裝甲鋼板是什麼材質

❶ 裝甲車用什麼鋼都是什麼鋼種

裝甲車不同國家用不同型號用不同的鋼，中國家來說吧都用超級鋼（因為中國是世界上第一個超級鋼工業化應用的國家）其它國家一般用強度很高的鋼，裝甲的作用就是放爆破沖擊，一般用高碳鋼，強度高，韌性低。

❷ 什麼樣的材質，多少厚度的鋼板才可以稱為鋼裝甲

沒有規定 但實際上用於裝甲車輛的裝甲最低也要有超過5mm厚 這樣才能一定距離上抵擋住內步槍彈容和炮彈破片 而材質則取決於現實情況 一般使用符合軍用標準的裝甲鋼 如果戰爭情況緊急 就連普通的鍋爐鋼板也會用上

❸ 坦克的裝甲是用什麼材料做的

坦克的裝甲

一、鋼板類裝甲
1. 勻壓制鋼板：勻軋制鋼(RHA，又被稱作『Armor Steel』裝甲鋼) 一般特指RC27鋼板(4340鋼)勻軋制鋼的硬度在250到390BHN之間，鑄造或軋制的厚裝甲通常用它製造。評價一種材料防禦性能時通常與勻軋制鋼相比較。
2. 准高硬度鋼 (SHS：Semi Hardness Steel) 硬度在400到450BHN之間。准高硬度鋼的焊接比較困難，一般被用在復合裝甲的模塊層次中(例如挑戰者2的喬巴母主模塊) 以數十毫米的厚度分塊焊接上去。
3. 高硬度鋼 (HHS：High Hardness Steel) 硬度在500到600BHN之間。高硬度鋼的焊接非常困難，通常軋製成許多薄的板塊，然後與其它硬度的鋼板重疊再用螺釘固定到主裝甲板上。萊克萊爾坦克和豹2都使用了此類的設計，重疊250BHN、430BHN和515BHN三種硬度的鋼板。
4. 特種鋼材：一般用計算與同等裝甲的厚度比例關系。
a) T72系列出口型~270BHN：防禦效能比例90%~92%
b) 俄國高鎳鑄造鋼~390BHN ：防禦效能比例112%~118%
c) M1系列HY 120鋼 350BHN ：防禦效能比例114%
d) 准高硬度鋼~450BHN ：防禦效能比例120%~125%
e) 高硬度鋼~600BHN ：防禦效能比例130%~134%
f) 北約多種硬度重疊模塊：防禦效能比例150%~160%
二、特種裝甲
1. 陶瓷裝甲：瓷抵禦穿甲彈的能力稍低於勻軋制鋼，但抵禦破甲彈的能力是勻軋制鋼的兩倍。一般密封在金屬盒中，以提高其機械強度。需要與其它金屬復合以提高其骨架作用。陶瓷裝甲價格稍高，並且因骨架及復合材料不同，防禦效果會略有不同。提高背板密度可以增強其防禦效果。
陶瓷 金屬比例陶瓷 / 金屬種類 1:3 1:1 3:1
Pyrex / RHA 0.58 0.87 0.89 Pyrex是一種玻璃裝物質，T-72A一類坦克裝甲使用
Pyrex / 鎢 1.06 1.12 1.16 鎢、DU一類重金屬設置在陶瓷板下可以大幅度提高抵抗能力
Pyrex / 鋁 0.46 0.6 0.78
石英 / SHS 0.62 0.58 0.5 T-64坦克的裝甲中含有「Kvarts」 實際上是一種人工石英
AIN / RHA 0.96 1.06 0.97 Aluminum Nitride Ceramic
AD-85 / RHA 0.96 0.99 0.89 AD-85是指含85%氧化鋁的陶瓷
AD-97 / RHA 1.0 1.03 0.96 同上，AD-97則是指氧化鋁含量為97%的陶瓷
AD-99 / RHA 1.04 1.08
AD-99 / SHS 1.08 1.15 採用高硬度鋼材基甲可以稍微提高陶瓷裝甲的防禦能力
SiC / RHA 0.96 1.02 1.02 炭硅化合物，為東歐一些裝甲所採用，比如南聯的M84
B4C / RHA 0.93 0.91 0.87 T64B和其它一些俄制坦克裝甲中採用相似材料
UO2-87 / RHA 1.04 1.6 2.0 陶瓷性二氧化鈾模塊，含87%二氧化鈾
UO2-100 / RHA 1.22 1.8 2.34 高純度二氧化鈾陶瓷模塊

三、間隙裝甲
1. 間隙裝甲：間隙裝甲是非常普遍的一種構造方式。採用間隙設計可以大幅度提高防禦破甲彈的能力。間隙裝甲在比較薄的裝甲板塊與板塊間留以間隙或灌注低密度材料。
2. 反應裝甲（非爆炸）：非爆破反應裝甲採用橡膠一類的韌性物質充實金屬板塊間的間隙。其意義在於韌性物質的存在另板塊的運動幅度加大，帶動穿桿產生更強的不規范運動。對於動能彈頭的防禦能力更好。

四、裝甲斜面：可增強反動能彈能力（跳彈）。

五、反應裝甲（爆炸）：可以瞬間對來襲彈葯造成反射和干擾。增強後層裝甲的防禦能力。

❹ 鋼板都有什麼材質的

Q235是普通碳素鋼
Q345是低合金高強度鋼比前者機械性能更好
304是不銹鋼
45#是優質碳素結構鋼
Cr12是工具鋼同時也是合金鋼
W18Cr4V是高速鋼
1Cr18Ni9Ti是耐熱鋼
ZMn13是高錳鋼

❺ 500420鋼板是什麼材質

Q235是普通碳素鋼
Q345是低合金高強度鋼比前者機械性能更好
304是不銹鋼
45#是優質碳素結構鋼
Cr12是工具鋼同時也是合金鋼
W18Cr4V是高速鋼
1Cr18Ni9Ti是耐熱鋼
ZMn13是高錳鋼

一、 鋼板（包括帶鋼）的分類：

1、按厚度分類：（1）薄板（2）中板（3）厚板（4）特厚板

2、按生產方法分類：（1）熱軋鋼板（2）冷軋鋼板

3、按表面特徵分類：（1）鍍鋅板（熱鍍鋅板、電鍍鋅板）（2）鍍錫板

（3）復合鋼板（4）彩色塗層鋼板

4、按用途分類：（1）橋梁鋼板（2）鍋爐鋼板（3）造船鋼板（4）裝甲鋼板

（5）汽車鋼板（6）屋面鋼板（7）結構鋼板（8）電工鋼板（硅鋼片）

（9）彈簧鋼板（10）其他

二、普通及機械結構用鋼板中常見的日本牌號

1、日本鋼材(JIS系列) 的牌號中普通結構鋼主要由三部分組成第一部分表示材質。

如：S （Steel ）表示鋼，F （Ferrum ）表示鐵；第二部分表示不同的形狀、種類、用途，如P(Plate)表示板，T （Tube ）表示管，K(Kogu)表示工具；第三部分表示特徵數字，一般為最低抗拉強度。如：SS400--第一個S 表示鋼(Steel)，第二個S 表示" 結構" （Structure ），400為下限抗拉強度400MPa ，整體表示抗拉強度為400 MPa的普通結構鋼。

2、SPHC--首位S 為鋼Steel 的縮寫，P 為板Plate 的縮寫，H 為熱Heat 的縮寫，C 商業Commercial 的縮寫，整體表示一般用熱軋鋼板及鋼帶。

3、SPHD--表示沖壓用熱軋鋼板及鋼帶。

4、SPHE--表示深沖用熱軋鋼板及鋼帶。

5、SPCC--表示一般用冷軋碳素鋼薄板及鋼帶，相當於中國Q195-215A 牌號。其中第三個字母C 為冷Cold 的縮寫。需保證抗拉試驗時，在牌號末尾加T 為SPCCT 。

6、SPCD--表示沖壓用冷軋碳素鋼薄板及鋼帶，相當於中國08AL （13237）優質碳素結構鋼。

❻ 板材有那幾種材質

鋼板分類
一、鋼板（包括帶鋼）的分類：

1、按厚度分類：（1）薄板（2）中板（3）厚板（4）特厚板

2、按生產方法分類：（1）熱軋鋼板（2）冷軋鋼板

3、按表面特徵分類：（1）鍍鋅板（熱鍍鋅板、電鍍鋅板）（2）鍍錫板（3）復合鋼板（4）彩色塗層鋼板

4、按用途分類：（1）橋梁鋼板（2）鍋爐鋼板（3）造船鋼板（4）裝甲鋼板（5）汽車鋼板（6）屋面鋼板（7）結構鋼板（8）電工鋼板（硅鋼片）（9）彈簧鋼板（10）其他

二、熱軋板

酸洗卷 熱軋板卷 結構鋼板 汽車鋼板

造船鋼板 橋梁鋼板 鍋爐鋼板 容器鋼板

耐腐蝕板 以熱代冷 寶鋼寬厚板 耐火耐候鋼

三、冷軋板

軋硬卷 冷軋板卷 電鍍鋅板 熱鍍鋅板 鍍鋁鋅板

彩塗板卷 鍍錫板卷 寶鋼電工鋼 復合鋼板 冷軋鋼帶

鍍鋁板 GB熱鍍鋅 鍍鋁鋅彩塗 彩塗色卡 GB鍍錫 武鋼硅鋼使用

四、沸騰鋼板與鎮靜鋼板

1、沸騰鋼板是由普通碳素結構鋼沸騰鋼熱軋成的鋼板。沸騰鋼是一種脫氧不完全的鋼，只用一定量的弱脫氧劑對鋼液脫氧，鋼液含氧量較高，當鋼水注入鋼錠模後，碳氧反應產生大量氣體，造成鋼液沸騰，沸騰鋼由此而得名。沸騰鋼含碳量低，由於不用硅鐵脫氧，鋼中含硅量也低（Si<0.07%）。沸騰鋼的外層是在沸騰所造成的鋼液劇烈攪動的條件下結晶成的，故表層純凈、緻密，表面質量好，有很好的塑性和沖壓性能，沒有大的集中縮孔，切頭少，成材率高，而且沸騰鋼生產工藝簡單，鐵合金消耗少，鋼材成本低。沸騰鋼板大量用於製造各種沖壓件，建築及工程結構及一些不太重要的機器結構零部件。但沸騰鋼心部雜質較多，偏析較嚴重，組織不緻密，力學性能不均勻。同時由於鋼中氣體含量較多，故韌性低，冷脆和時效敏感性較大，焊接性能也較差。故沸騰鋼板不適於製造承受沖擊載荷、在低溫條件下工作的焊接結構及其他重要結構。

2、鎮靜鋼板是由普通碳素結構鋼鎮靜鋼熱軋製成的鋼板。鎮靜鋼是脫氧完全的鋼，鋼液在澆注前用錳鐵、硅鐵和鋁等進行充分脫氧，鋼液含氧量低（一般為0.002-0.003%），鋼液在鋼錠模中較平靜，不產生沸騰現象，鎮靜鋼由此得名。在正常操作條件下，鎮靜鋼中沒有氣泡，勻緻密；由於含氧量低，鋼中氧化物夾雜較少，純凈度較高，冷脆和時效傾向小；同時，鎮靜鋼偏析較小，性能比較均勻，質量較高。鎮靜鋼的缺點是有集中縮孔，成材率低，價格較高。因此，鎮靜鋼材主要用於低溫下承受沖擊的構件、焊接結構及其他要求強度較高的構件。
低合金鋼板都是鎮靜鋼和半鎮靜鋼鋼板。由於強度較高，性能優越，能節約大量鋼材，減輕結構重量，其應用已越來越廣泛。

五、優質碳素結構鋼板

優質碳素結構鋼是含碳小於0.8%的碳素鋼，這種鋼中所含的硫、磷及非金屬夾雜物比碳素結構鋼少，機械性能較為優良。

優質碳素結構鋼按含碳量不同可分為三類：低碳鋼（C≤0.25%）、中碳鋼（C為0.25-0.6%）和高碳鋼（C＞0.6%）。

優質碳素結構鋼按含錳量不同分為正常含錳量（含錳0.25%-0.8%）和較高含錳量（含錳0.70%-1.20%）兩組，後者具有較好的力學性能和加工性能。

1、優質碳素結構鋼熱軋薄鋼板和鋼帶

優質碳素結構鋼熱軋薄鋼板和鋼帶用於汽車、航空工業及其他部門。其鋼的牌號為沸騰鋼：08F、10F、15F；鎮靜鋼：08、08AL、10、15、20、25、30、35、40、45、50。25及25以下為低碳鋼板，30及30以上為中碳鋼板。

2、優質碳素結構鋼熱軋厚鋼板和寬鋼帶

優質碳素結構鋼熱軋厚鋼板和寬鋼帶用於各種機械結構件。其鋼的牌號為低碳鋼包括：05F、08F、08、10F、10、15F、15、20F、20、25、20Mn、25Mn等；中碳鋼包括：30、35、40、45、50、55、60、30Mn、40Mn、50Mn、60Mn等；高碳鋼包括：65、70、65Mn等。

六、專用結構鋼板

1、壓力容器用鋼板：用大寫R在牌號尾表示，其牌號可用屈服點也可用含碳量或含合金元素表示。如：Q345R，Q345為屈服點。再如：20R、16MnR、15MnVR、15MnVNR、8MnMoNbR、MnNiMoNbR、15CrMoR等均用含碳量或含合金元素來表示。

2、焊接氣瓶用鋼板：用大寫HP在牌號尾表示，其牌號可以用屈服點表示，如：Q295HP、Q345HP；也可用含合金元素來表示如：16MnREHP。

3、鍋爐用鋼板：用小寫g在牌號尾表示。其牌號可用屈服點表示，如：Q390g；也可用含碳量或含合金元素來表示，如20g、22Mng、15CrMog、16Mng、19Mng、13MnNiCrMoNbg、12Cr1MoVg等。

4、橋梁用鋼板：用小寫q在牌號尾表示，如Q420q、16Mnq、14MnNbq等。

5、汽車大梁用鋼板：用大寫L在牌號尾表示，如09MnREL、06TiL、08TiL、10TiL、09SiVL、16MnL、16MnREL等。

❼ 裝甲車的裝甲鋼板是否要求硬度高

確實比較高，比如BTR-90裝甲車車體用高硬度裝甲鋼製造，全焊接裝甲結構，內有凱夫萊防剝落襯層，並可披掛被動附加裝甲。它具有全方位抵禦14.5毫米機槍彈的防護力。

❽ 鋼板材質的分類是什麼

1、按厚度分類：（1）薄板，厚度不大於(電工鋼板除外)（2）中板，厚度在4-20mm（3）厚板，厚度在20-60mm（4）特厚板，厚度大於60mm。

2、按生產方法分類：（1）熱軋鋼板（2）冷軋鋼板。

3、按表面特徵分類：（1）鍍鋅板（熱鍍鋅板、電鍍鋅板）（2）鍍錫板（3）復合鋼板（4）彩色塗層鋼板。

4、按用途分類：（1）橋梁鋼板（2）鍋爐鋼板（3）造船鋼板（4）裝甲鋼板（5）汽車鋼板（6）屋面鋼板（7）結構鋼板（8）電工鋼板（硅鋼片）（9）彈簧鋼板（10）耐熱鋼板（11）合金鋼板（12）其他。

(8)裝甲鋼板是什麼材質擴展閱讀

合金元素對鋼的工藝性能的影響有：

1、合金元素對鋼鑄造性能的影響：

固、液相線的溫度愈低和結晶溫區愈窄,
其鑄造性能愈好。合金元素對鑄造性能的影響, 主要取決於它們對Fe-Fe3C相圖的影響。另外, 許多元素,
如Cr、Mo、V、Ti、Al等在鋼中形成高熔點碳化物或氧化物質點, 增大鋼的粘度, 降低流動性, 使鑄造性能惡化。

2、合金元素對鋼塑性加工性能的影響：

塑性加工分熱加工和冷加工。合金元素溶入固溶體中, 或形成碳化物(如Cr、Mo、W等), 都使鋼的熱變形抗力提高和熱塑性明顯下降而容易鍛裂。一般合金鋼的熱加工工藝性能比碳鋼要差得多。

3、合金元素對鋼焊接性能的影響：

合金元素都提高鋼的淬透性, 促進脆性組織(馬氏體)的形成, 使焊接性能變壞。但鋼中含有少量Ti和V, 可改善鋼的焊接性能。

4、合金元素對鋼切削性能的影響：

切削性能與鋼的硬度密切相關, 鋼是適合於切削加工的硬度范圍為170HB～230HB。一般合金鋼的切削性能比碳鋼差。但適當加入S、P、Pb等元素可以大大改善鋼的切削性能。

❾ 坦克裝甲的鋼材均質鋼是什麼鋼材

所謂均質是指這種鋼材進行了均質退火處理，系利用在高溫進行長時間加熱，使內部的化學成分充分擴散，因此又稱為『擴散退火』，使鋼材軟化，以得到鋼材最佳之延展性及微細晶粒組織。
均質鋼裝甲國內所用的相應鋼號為：52Mn,50CrMnSi等美國的是MIL-A-12560,基本上是含有鉻,錳元素的中碳鋼,經熱處理之後,均質鋼裝甲硬度HRC洛氏硬度在50--53之間.

❿ 坦克是什麼鋼材錳鋼

先是介紹，後面是例子。請參考。

坦克的裝甲
一、鋼板類裝甲

1. 勻壓制鋼板：勻軋制鋼(RHA，又被稱作『 Steel』裝甲鋼) 一般特指RC27鋼板(4340鋼)勻軋制鋼的硬度在250到390BHN之間，鑄造或軋制的厚裝甲通常用它製造。評價一種材料防禦性能時通常與勻軋制鋼相比較。

2. 准高硬度鋼 (SHS：Semi Hardness Steel) 硬度在400到450BHN之間。准高硬度鋼的焊接比較困難，一般被用在復合裝甲的模塊層次中(例如挑戰者2的喬巴母主模塊) 以數十毫米的厚度分塊焊接上去。

3. 高硬度鋼 (HHS：High Hardness Steel) 硬度在500到600BHN之間。高硬度鋼的焊接非常困難，通常軋製成許多薄的板塊，然後與其它硬度的鋼板重疊再用螺釘固定到主裝甲板上。萊克萊爾坦克和豹2都使用了此類的設計，重疊250BHN、430BHN和515BHN三種硬度的鋼板。

4. 特種鋼材：一般用計算與同等裝甲的厚度比例關系。
a) T72系列出口型~270BHN：防禦效能比例90%~92%
b) 俄國高鎳鑄造鋼~390BHN ：防禦效能比例112%~118%
c) M1系列HY 120鋼 350BHN ：防禦效能比例114%
d) 准高硬度鋼~450BHN ：防禦效能比例120%~125%
e) 高硬度鋼~600BHN ：防禦效能比例130%~134%
f) 北約多種硬度重疊模塊：防禦效能比例150%~160%

二、特種裝甲
1. 陶瓷裝甲：瓷抵禦穿甲彈的能力稍低於勻軋制鋼，但抵禦破甲彈的能力是勻軋制鋼的兩倍。一般密封在金屬盒中，以提高其機械強度。需要與其它金屬復合以提高其骨架作用。陶瓷裝甲價格稍高，並且因骨架及復合材料不同，防禦效果會略有不同。提高背板密度可以增強其防禦效果。

陶瓷 金屬比例陶瓷 / 金屬種類 1:3 1:1 3:1 Pyrex / RHA 0.58 0.87 0.89 Pyrex是一種玻璃裝物質，T-72A一類坦克裝甲使用 Pyrex / 鎢 1.06 1.12 1.16 鎢、DU一類重金屬設置在陶瓷板下可以大幅度提高抵抗能力 Pyrex / 鋁 0.46 0.6 0.78 石英 / SHS 0.62 0.58 0.5 T-64坦克的裝甲中含有「Kvarts」 實際上是一種人工石英
AIN / RHA 0.96 1.06 0.97 Aluminum Nitride Ceramic AD-85 / RHA 0.96 0.99 0.89 AD-85是指含85%氧化鋁的陶瓷 AD-97 / RHA 1.0 1.03 0.96 同上，AD-97則是指氧化鋁含量為97%的陶瓷

AD-99 / RHA 1.04 1.08 AD-99 / SHS 1.08 1.15 採用高硬度鋼材基甲可以稍微提高陶瓷裝甲的防禦能力 SiC / RHA 0.96 1.02 1.02 炭硅化合物，為東歐一些裝甲所採用，比如南聯的M84 B4C / RHA 0.93 0.91 0.87 T64B和其它一些俄制坦克裝甲中採用相似材料
UO2-87 / RHA 1.04 1.6 2.0 陶瓷性二氧化鈾模塊，含87%二氧化鈾 UO2-100 / RHA 1.22 1.8 2.34 高純度二氧化鈾陶瓷模塊
三、間隙裝甲
1. 間隙裝甲：間隙裝甲是非常普遍的一種構造方式。採用間隙設計可以大幅度提高防禦破甲彈的能力。間隙裝甲在比較薄的裝甲板塊與板塊間留以間隙或灌注低密度材料。
2. 反應裝甲（非爆炸）：非爆破反應裝甲採用橡膠一類的韌性物質充實金屬板塊間的間隙。其意義在於韌性物質的存在另板塊的運動幅度加大，帶動穿桿產生更強的不規范運動。對於動能彈頭的防禦能力更好。
四、裝甲斜面：可增強反動能彈能力（跳彈）。
五、反應裝甲（爆炸）：可以瞬間對來襲彈葯造成反射和干擾。增強後層裝甲的防禦能力。

M1艾布拉姆斯（復合裝甲）——M1坦克的裝甲是M1對應HEAT的空間裝甲；M1A1是對應芯鐵彈芯APFSDS的無拘束陶瓷；M1A1（HA）/M1A2則對應鎢／貧鈾彈芯APFSDS的貧鈾裝甲。 部份從戰場回來的官兵出現了「海灣戰爭綜合症」（巴爾干綜合症），而貧鈾彈被懷疑是病原的物質，但美國政府認為兩者沒有關系。

豹2型坦克——增強鋼、鎢及非金屬材料復合裝甲

梅卡瓦主戰坦克（復合裝甲）——MK I至MK IV的各次改進都以防護能力的提高為優先考慮。在MK I的引擎前有兩層鋼裝甲，在內外兩層中則有燃油援沖劑。MK III以後則改為中空間隔復合裝甲。空氣由左流入發動機，再由右排出。 此外發動機前置於車體也令車內空間增加，有助減少一旦穿甲彈穿透後爆炸的殺傷力和壓力。在坦克底部則有間隔裝甲，可有效防禦地雷。另外在引擎後則有裝甲鋼板，再之後有主油箱。這使坦克正面有多層防禦。全車75%重量是用於防禦。這設計思想在阿以戰爭和以巴沖突中保存了很多以色列坦克兵的生命。也為它贏得了「世界上防護能力第一坦克」的美譽。

ZTZ-99式主戰坦克——合成，外加爆炸反應裝甲，炮塔正面採用了德國豹2A5的箭型設計，使坦克擁有更好的防護能力。