汽車為什麼不用不銹鋼板

⑴ 汽車為什麼不用不銹鋼做呢

這樣會給以後的維修帶來很大的困難，另一方面則是考慮到成本問題，以及回家大消費者承受能力，影響銷售市場。

⑵ 汽車面板為什麼不用不銹鋼鈑金

最根本的原因是沒有需求，沒有需求的原因除了成本高外還不適內合使用和審美。
舉個例容子，一個全不銹鋼的電腦椅，會有人買么？即使有，銷量能多大？
全不銹鋼的地板能賣出去么？

只要有需求，並且達到一定基數，才會有人去做。

⑶ 為什麼汽車車身多採用鍍鋅鋼板，而不採用不銹鋼板

使用鍍鋅鋼板的最大優抄勢在於成本低，現在電鍍鋅工藝基本已經面臨淘汰，部分廠家使用合金催化鍍膜等更加環保的表面處理技術進行替代，完成成本控制。

使用鋁合金材質的最大作用就是可以降低車輛的重量，降低油耗，但鋁合金成本太高，所以只有豪華品牌才使用鋁合金材質，普通車基本上沒有使用。加上不銹鋼，這兩種金屬價格比鋼板和塑料貴很多，這兩種金屬雖然不生銹，但是汽車需要做各種顏色的，利用烤漆保護汽車外殼，採用鋼板，和塑料，就可以滿足汽車使用要求了，而且成本低，比鋁合金和不銹鋼生產成本低很多。

(3)汽車為什麼不用不銹鋼板擴展閱讀：

在大多數汽車中，黑色金屬約占汽車車身材料的90%以上，而其他材料不足10%。黑色金屬即鐵碳合金，根據常見金屬材料在車身上的應用場合不同，鐵碳合金可分為普通低碳鋼板和特殊鋼板。

由於環保限產的影響，傳統電鍍要滿足市場需求，就必須支出慘重的環境保護費用，部分地區甚至明令電鍍生產線限期進行環保整改，所以目前環保表面處理技術的市場空間很大。

⑷ 汽車鋼板為什麼不能不銹鋼代替

材質的成本原因是不銹鋼的成本比軟鐵板貴許多。

技術原因是：不銹鋼不容易上色（不專適應目前汽車噴漆的屬整個噴漆工序），焊接困難（熔點太高），加工困難》車/銑/鑽/壓/彎/折等等都比軟鐵困難。對於使用過程中的維修也困難。

安全方面：不銹鋼吸收沖擊力比軟鐵差。

另外，不銹鋼的導熱性也比軟鐵差，造成汽車各部件散熱慢。

以上原因使不銹鋼不可能代替軟鐵成為汽車用材料。

⑸ 汽車廠家為什麼不用不銹鋼製造汽車

1，不銹鋼成本跟普通鋼板和鋁以及塑料相比會高一些。
2，不銹鋼的比重偏高，使用不銹鋼車身偏重。
3，不銹鋼上做塗裝比其他的金屬材料困難。

⑹ 汽車外殼為什麼不用不銹鋼

第一是為了控製成本，使用不銹鋼成本會增加很多，這樣會降低它的競爭力。
二是不銹鋼不容易沖壓，加工太復雜，難度增加。

⑺ 汽車的車身為什麼不能採用不銹鋼板來做車身

過高的成本，可以使產品在市場上，競爭力變小，也會使利潤攤薄。
汽車廠家心裡想的是：如何用最低的成本，轉最高的利潤。

⑻ 汽車為何不用全不銹鋼

不銹鋼考慮的是不銹，汽車不是食品用的，碳鋼可以做的很好。