⑴ A3鋼和45號鋼用途特性各自有什麼區別
A3鋼是過去的一種叫法，現在都叫Q235鋼。Q代表的是這種材質的屈服，後面的235，就是指這種材質的屈服值，在235左右。並會隨著材質的厚度的增加而使其屈服值減小。
Q235鋼又分為四種：Q235A，Q235B，Q235C，Q235D。這是等級的區分，所代表的，主要是沖擊的溫度有所不同而已！
A，B，C，D，所不同的，指的是它們性能中沖擊溫度的不同。分別為：Q235A級，是不做沖擊；Q235B級，是20度常溫沖擊；Q235C級，是0度沖擊；Q235D級，是-20度沖擊。在不同的沖擊溫度，沖擊的數值也有所不同。
Q235鋼的主要力學性能如下：屈服強度：235MPa;抗拉強度:375-460MPa;伸長率26%；沖擊功：27J。在板材里，Q235是最普通的材質，屬普板系列。
45號優質碳素鋼：抗拉強度≥600(MPa)；屈服強度≥355(MPa)；延長率≥16%；斷面收縮率≥40%；布氏硬度≤197
特性及應用：
未熱處理時：HB≤229；熱處理：正火；沖擊功：Aku≥39J
強度較高，塑性和韌性尚好，用於製作承受負荷較大的小截面調質件和應力較小的大型正火零件，以及對心部強度要求不高的表面淬火零件，如曲軸、傳動軸、齒輪、蝸桿、鍵、銷等。水淬時有形成裂紋的傾向，形狀復雜的零件應在熱水或油中淬火，焊接性差。
⑵ Q345B 板材 和45號鋼的性質
Q345B產品簡介：q345是一種鋼材的材質。它是低合金鋼（c<0.2%)，綜合性能好，低溫性能好，冷沖壓性能，焊接性能和可切削性能好°廣泛應用於橋梁、車輛、船舶、建築、壓力容器等。q代表的是這種材質的屈服，後面的345，就是指這種材質的屈服值，在345左右。並會隨著材質的厚度的增加而使其屈服值減小。類同於q235的命名方法。q345a，q345b，q345c，q345d，q345e。這是等級的區分，所代表的，主要是沖擊的溫度有所不同而已！q345a級，是不做沖擊；q345b級，是20度常溫沖擊；q345c級，是0度沖擊；q345d級，是－20度沖擊；q345e級，是－40度沖擊。在不同的沖擊溫度，沖擊的數值也有所不同。在板材里，屬低合金系列。在低合金的材質里，此種材質為最普通的。q345過去的一種叫法為：16mn。q345--綜合力學性能良好，低溫性能亦可，塑性和焊接性良好，用做中低壓容器、油罐、車輛、起重機、礦山機械、電站、橋梁等承受動荷的結構、機械零件、建築結構、一般金屬結構件，熱軋或正火狀態使用，可用於-40℃以下寒冷地區的各種結構。20鋼的20是指含碳量，含碳量為0.2%，屬於低碳鋼。
鋼中可分為低碳鋼、中碳鋼和高碳鋼。低碳鋼--含碳量一般小於0.25%；中碳鋼--含碳量一般在0.25～0.60%之間；高碳鋼--含碳量一般大於0.60%。鋼中除含有碳(C)元素和為脫氧而含有一定量硅(Si)(一般不超過0.40%),錳(Mn)(一般不超過0.80%,較高可到1.20%)合金元素外,不含其他合金元素(殘余元素除外)。鋼中含碳量低於2.1%為鋼，含碳量高於2.1%為鐵。鋼中含碳量越高其韌性越差，鐵中含碳量越高其韌性越好。用途：適用於製造汽車、拖拉機及一般機械製造業中建造不太重要的中小型滲碳碳氮共滲等零件，如汽車上的手剎蹄片、杠桿軸、變速箱速叉、傳動被動齒輪及拖拉機上凸輪軸、懸掛均衡器軸、均衡器內外襯套等；在熱軋或正火狀態下用於製造受力不大，而要求韌性高的各種機械零件；在重、中型機械製造業中，如鍛制或壓制的拉桿、鉤環、杠桿、套筒、夾具等。在汽輪機和鍋爐製造業中多用於壓力≤6N/平方，溫度≤450℃的非腐化介質中工作的管子、法蘭、聯箱及各種緊固件；在鐵路、機車車輛上用於製造十字頭、活塞等鑄件。
⑶ 45號鋼板跟Q345鋼材有哪些區別
您好，45號鋼是高強度中碳調質鋼，具有一定的塑性和韌性，較高的強度，切削性能良好，採用調專質處理可獲得屬很好的綜合力學性能，淬透性較差，水淬易產生裂紋，中小型零件調質後可得到較好的韌性及較高的強度，大型零件（截面尺寸超過80mm）以採用正火處理為宜，但45鋼的焊接性能較低，雖可焊接，但焊前應將焊件進行預熱，且焊後應進行退火處理，以消除焊接應力。
Q345--綜合力學性能良好，低溫性能亦可，塑性和焊接性良好，用做中低壓容器、油罐、車輛、起重機、礦山機械、電站、橋梁等承受動荷的結構、機械零件、建築結構、一般金屬結構件，熱軋或正火狀態使用，可用於-40℃以下寒冷地區的各種結構。
以上希望能夠幫助到您，謝謝。
⑷ 45號鋼有什麼特性
45號鋼與a3鋼區別與特性：
a3鋼是過去的一種叫法，現在都叫q235鋼。q235鋼的主要力學性能如下：屈服強度：235mpa;抗拉強度:375-460mpa;伸長率26%；沖擊功：27j。在板材里，q235是最普通的材質，屬普板系列。
45號優質碳素鋼：抗拉強度≥600
(mpa)；屈服強度≥355
(mpa)；延
長
率≥16%；斷面收縮率≥40%；用於製作承受負荷較大的小截面調質件和應力較小的大型正火零件，以及對心部強度要求不高的表面淬火零件。
a3碳素結構鋼：
a3碳素結構鋼新鋼號為q235碳素結構鋼。
概述：
q235普通碳素結構鋼－普板是一種鋼材的材質。
q代表的是這種材質的屈服強度值，後面的235即表示該材質屈服強度為235mpa。並會隨著材質的厚度的增加而使其屈服值減小。由於含碳適中，綜合性能較好，強度、塑性和焊接等性能得到較好配合，用途最廣泛。
由q+數字+質量等級符號+脫氧方法符號組成。它的鋼號冠以」q「，代表鋼材的屈服點，後面的數字表示屈服點數值，單位是mpa例如q235表示屈服應力（σs)為235
mpa的碳素結構鋼。
必要時鋼號後面可標出表示質量等級和脫氧方法的符號。質量等級符號分別為a、b、c、d。脫氧方法符號：f表示沸騰鋼；b表示半鎮靜鋼：z表示鎮靜鋼；tz表示特殊鎮靜鋼，鎮靜鋼可不標符號，即z和tz都可不標。例如q235-af表示a級沸騰鋼。
專門用途的碳素鋼，例如橋梁鋼、船用鋼等，基本上採用碳素結構鋼的表示方法，但在鋼號最後附加表示用途的字母。
45鋼：
45鋼是gb中的叫法，也叫「油鋼」。市場現貨熱軋居多；冷軋規格1.0~4.0mm（毫米）之間。該鋼冷塑性一般，退火、正火比調質時要稍好，具有較高的強度和較好的切削加工性。
特性：
常用中碳調質結構鋼。該鋼冷塑性一般，退火、正火比調質時要稍好，具有較高的強度和較好的切削加工性，經適當的熱處理以後可獲得一定的韌性、塑性和耐磨性，材料來源方便。適合於氫焊和氬弧焊，不太適合於氣焊。焊前需預熱，焊後應進行去應力退火。
正火可改善硬度小於160hbs毛坯的切削性能。該鋼經調質處理後，其綜合力學性能要優化於其他中碳結構鋼，但該鋼淬透性較低，水中臨界淬透直徑為12~17mm，水淬時有開裂傾向。
當直徑大於80mm時，經調質或正火後，其力學性能相近，對中、小型模具零件進行調質處理後可獲得較高的強度和韌性，而大型零件，則以正火處理為宜，所以，此鋼通常在調質或正火狀態下使用。液相線溫度1495℃左右，碳含量0.42~0.50%。
處理要求：
45鋼調質硬度在hrc20~hrc30之間；
45鋼淬火硬度在hrc55~58之間,極限值可達hrc62；
45鋼要放置15-20天才能使用,是因為要進行時效處理,使鋼的性能穩定下來，
實際應用的最高硬度為hrc55（高頻淬火hrc58）。
45鋼為優質碳素結構用鋼，硬度不高易切削加工，模具中常用來做模板，梢子，導柱等，但須熱處理
。
⑸ 45#號鋼板的特點及用途，那裡有賣的
45號鋼,是GB中的叫法,JIS中稱為:S45C,ASTM中稱為1045,080M46,DIN稱為:C45 。國內常叫45號鋼，也有叫「油鋼」。一般，市場現貨熱軋居多。冷軋規格1.0~4.0mm之間。
含碳（C）量是0.42~0.50%，Si含量為0.17~0.37%，Mn含量0.50~0.80%，Cr含量<=0.25%。
用途
軸類零件的功用、結構特點及技術要求
軸類零件是機器中經常遇到的典型零件之一。它主要用來支承傳動零 45號鋼實驗
部件，傳遞扭矩和承受載荷。軸類零件是旋轉體零件，其長度大於直徑，一般由同心軸的外圓柱面、圓錐面、內孔和螺紋及相應的端面所組成。根據結構形狀的不同，軸類零件可分為光軸、階梯軸、空心軸和曲軸等。 軸的長徑比小於5的稱為短軸，大於20的稱為細長軸，大多數軸介於兩者之間。 軸用軸承支承，與軸承配合的軸段稱為軸頸。軸頸是軸的裝配基準，它們的精度和表面質量一般要求較高，其技術要求一般根據軸的主要功用和工作條件制定，通常有以下幾項： (一)尺寸精度 起支承作用的軸頸為了確定軸的位置，通常對其尺寸精度要求較高（IT5～IT7）。裝配傳動件的軸頸尺寸精度一般要求較低（IT6～IT9）。 (二)幾何形狀精度 軸類零件的幾何形狀精度主要是指軸頸、外錐面、莫氏錐孔等的圓度、圓柱度等，一般應將其公差限制在尺寸公差范圍內。對精度要求較高的內外圓表面，應在圖紙上標注其允許偏差。 (三)相互位置精度 軸類零件的位置精度要求主要是由軸在機械中的位置和功用決定的。通常應保證裝配傳動件的軸頸對支承軸頸的同軸度要求，否則會影響傳動件（齒輪等）的傳動精度，並產生雜訊。普通精度的軸，其配合軸段對支承軸頸的徑向跳動一般為0.01～0.03mm，高精度軸（如主軸）通常為0.001～0.005mm。 (四)表面粗糙度 一般與傳動件相配合的軸徑表面粗糙度為Ra2.5～0.63μm，與軸承相配合的支承軸徑的表面粗糙度為Ra0.63～0.16μm。
軸類零件的毛坯和材料
(一)軸類零件的毛坯 軸類零件可根據使用要求、生產類型、設備條件及結構，選用棒料、鍛件等毛坯形式。對於外圓直徑相差不大的軸，一般以棒料為主；而對於外圓直徑相差大的階梯軸或重要的軸，常選用鍛件，這樣既節約材料又減少機械加工的工作量，還可改善機械性能。 根據生產規模的不同，毛坯的鍛造方式有自由鍛和模鍛兩種。中小批生產多採用自由鍛，大批大量生產時採用模鍛。 (二)軸類零件的材料 軸類零件應根據不同的工作條件和使用要求選用不同的材料並採用不同的熱處理規范（如調質、正火、淬火等），以獲得一定的強度、韌性和耐磨性。 45鋼是軸類零件的常用材料，它價格便宜經過調質（或正火）後，可得到較好的切削性能，而且能獲得較高的強度和韌性等綜合機械性能，淬火後表面硬度可達45～52HRC。 40Cr等合金結構鋼適用於中等精度而轉速較高的軸類零件，這類鋼經調質和淬火後，具有較好的綜合機械性能。 軸承鋼GCr15和彈簧鋼65Mn，經調質和表面高頻淬火後，表面硬度可達50～58HRC，並具有較高的耐疲勞性能和較好的耐磨性能，可製造較高精度的軸。 精密機床的主軸（例如磨床砂輪軸、坐標鏜床主軸）可選用38CrMoAIA氮化鋼。這種鋼經調質和表面氮化後，不僅能獲得很高的表面硬度，而且能保持較軟的芯部，因此耐沖擊韌性好。與滲碳淬火鋼比較，它有熱處理變形很小，硬度更高的特性。 45號鋼廣泛用於機械製造，這種鋼的機械性能很好。但是這是一種中碳鋼，淬火性能並不好， 45號鋼可以淬硬至HRC42~46。所以如果需要表面硬度，又希望發揮45＃鋼優越的機械性能，常將45＃鋼表面滲碳淬火，這樣就能得到需要的表面硬度。
⑹ 45號鋼的詳盡用處(優缺點,針對缺點改進的方法)
45號鋼,是GB中的叫法,JIS中稱為:S45C,ASTM中稱為1045,080M46,DIN稱為:C45
45號鋼為 優質碳素結構用鋼 ,硬度不高易切削加工,模具中常用來做模板,梢子,導柱等,但須熱處理 。
45＃鋼廣泛用於機械製造，這種鋼的機械性能很好。但是這是一種中碳鋼，淬火性能並不好， 45號鋼可以淬硬至HRC42~46。所以如果需要表面硬度，又希望發揮45＃鋼優越的機械性能，常將45＃鋼表面滲碳淬火，這樣就能得到需要的表面硬度。
1. 45鋼淬火後沒有回火之前，硬度大於HRC55（最高可達HRC62）為合格。
實際應用的最高硬度為HRC55（高頻淬火HRC58）。
2. 45鋼不要採用滲碳淬火的熱處理工藝。
調質處理後零件具有良好的綜合機械性能，廣泛應用於各種重要的結構零件，特別是那些在交變負荷下工作的連桿、螺栓、齒輪及軸類等。但表面硬度較低，不耐磨。可用調質＋表面淬火提高零件表面硬度。
滲碳處理一般用於表面耐磨、芯部耐沖擊的重載零件，其耐磨性比調質＋表面淬火高。其表面含碳量0.8－－1.2％，芯部一般在0.1－－0.25％（特殊情況下採用0.35％）。經熱處理後，表面可以獲得很高的硬度（HRC58－－62），芯部硬度低，耐沖擊。
如果用45鋼滲碳，淬火後芯部會出現硬脆的馬氏體，失去滲碳處理的優點。現在採用滲碳工藝的材料，含碳量都不高，到0.30％芯部強度已經可以達到很高，應用上不多見。0.35％從來沒見過實例，只在教科書里有介紹。可以採用調質＋高頻表面淬火的工藝，耐磨性較滲碳略差
⑺ 45號鋼可以用來做什麼材料
45號鋼是優質碳抄素結構用鋼，硬度不高易切削加工，模具中常用來做模板、梢子、導柱等，但須熱處理。
調質處理後零件具有良好的綜合機械性能，廣泛應用於各種重要的結構零件，特別是那些在交變負荷下工作的連桿、螺栓、齒輪及軸類等。但表面硬度較低，不耐磨。可用調質+表面淬火提高零件表面硬度。
⑻ 45號鋼板和鍋爐板有什麼區別
45號鋼板與鍋爐鋼板的主要區別是鋼材的含碳量不同以及沖擊韌性的差別。
45號鋼為優內質容碳素結構鋼，用平均含碳量的萬分數的數字表示，45鋼表示含碳量為0.45%的優質碳素結構鋼，優質碳素結構鋼所含的有害雜質元素（S，P）及非金屬夾雜物較少，塑性、韌性和加工工藝性都非常好。專用鍋爐鋼是在碳素結構鋼的基礎上派生出來的，鋼號的表示方法與優質碳素結構鋼相似，含碳量通常在0.20%。對於板材是在含碳量數值後加註小寫漢語拼音字母「g」，既鍋爐鋼板的牌號一般是20g。鍋爐鋼在化學成分上與同牌號的優質碳素結構鋼基本相同，但機械性能要求較嚴，特別是對沖擊韌性有較嚴格的要求，並要求時效敏感性小。這類鋼在冶煉時經過良好的脫氧和去處非金屬夾雜物，組織結構均勻，晶粒度控制在3～7級，夾層、收縮、疏鬆及氣孔等缺陷也相對較少。