1. 修路為什麼要在地下鋪設管道
呵呵呵 其實這個問題似乎很簡單 但是這是一個系統的問題可以這樣先簡單的告訴你:道內路是一個區容域的公用綜合部位 也就是說一般的道路都是將在兩邊樓群的中間那麼這些樓群的 所有類似於電、水、暖等等公用基礎設施的建設和使用,從經濟和實用、維修等的角度去綜合考慮,只有在道路兩側或附近 才是最劃算的 那麼把這些管線架設到路面以上 就會極大地影響到美觀程度 以及安全性 還有實際使用等功能都會受到限制因此只有把他們利用管道的形式 埋於地下 這樣從總體核算來看 是最經濟實用的所以鋪路以前 基本上都是要想鋪設管線的
2. 修公路為什麼打鋼樁
那是因為地基處理,有的地方有淤泥,或是凍土,再或其它不適合建路的土質,都需要打鑽孔樁。
3. 修路時為什麼要往土裡埋排水管
馬路上也需要排水設施呀,要不然一下雨馬路上就存水了,那車都要在水裡跑了,其實你去馬路上就會注意到:馬路的兩邊隔10米就有一個排水口的,底下連著就是一條排水管,保證下雨後路上的水能及時的排出去.
4. 今天前面在修路 路上鋪了些鋼板 有一塊是變形的開過去的時候感覺翹起來砸到地盤了 需要吊起來看看嗎
應該沒事的,我的車下面撞過很多次石頭,就沒事。只要開起來感覺不出來異樣,一般是沒有事的!
5. 修路為何要插鐵片
修路擦鐵片的話,就是為了固定路基,然後穩定這個基礎,因為鐵片畢竟是最堅固的東西。
6. 我在路上看到路邊施工人員把鋼條插入地下,請問有什麼作用嗎
這類工作屬於植筋,也就是地面上方要放置物體或者景觀類構件,植筋就是為了生根地下,不會浮於表面,這樣需要放置的物件會更牢靠安全
7. 修路為什麼要在地下鋪設管道呢
兩側有居民樓的街道的路面底下,一般都設有直徑1-2米的排污水大管道。然後再在上面鋪路面。
8. 修路為什麼要打井打井有什麼用希望解釋的詳細一些!
看打什麼井了,有時候地下水位過高,需要打降水井
9. 為什麼修路時要打洞
利用復樁錘的沖擊能量克服地基土製對樁的阻力,而將樁打入到預定深度,適用於軟塑或可塑的粘性土層。
其使用的主要設備有樁架、樁錘、動力設備等。常用的樁錘有落錘、單動汽錘、雙動汽錘和柴油錘等四種。落錘的錘體用鑄鐵做成,重量為250~2000千克,用人力或卷揚機提升,靠錘體自由下落的沖擊能量打樁。
(9)修路為什麼往地下插鋼板擴展閱讀
公路的修建也有個不斷提高技術和更新建築材料過程。最早當然是土路,其易建但是也易壞,雨水多些,車馬多此,便凹凸不平甚至毀壞了。歐洲較早出現了碎石路,這比土進了一大進。再後出現了磚塊路,也比中國早很多。
在碎石上鋪澆瀝青是公路史上一大突破,這是近代的事了。中國自古有驛站驛路,但是真正第一條較先進的公路,是1906年鋪設的廣西龍州至鎮南關的公路。
10. 這個是在幹嘛的,車上那些鋼板在工地地下室起什麼作用
這個叫止水鋼板,通俗一點說,就是樓盤要挖地基的時候,在開挖位置的四周從地面打進地下,從而起到防水和防止四周泥土崩塌的作用。