A. 生產不銹鋼彈簧時都是用什麼潤滑油
生產不銹鋼彈簧復時用的制是拉力油
生產不銹鋼彈簧時，如果材料不是很好的話有時會出現刮線的現像，彈簧從線頭到線尾都會被刮出一條或幾條絲下來，嚴重的影響了彈簧的外觀和品質性能。為了彌補這個不良，生產時可以給彈簧材料上適當的加一點拉力油。但需要注意，加拉力油生產的彈簧一定要清洗後再去熱處理，沒清洗干凈的彈簧熱處理後外觀會非常難看。
希望能幫助到您！謝謝！
B. 鋼廠和鋁廠主要都用什麼潤滑油用在設備什麼地方
鋼廠鋁廠來這種金屬生產企業使自用的油品差別不會太大，具體的型號系數要根據設備的具體需求來選定，主要用到的油品類型有齒輪油、液壓油、透平油、空壓機油、油膜軸承油、切削液。鋰基脂等等各類工業潤滑油品種，詳情可訪問倍爾潤潤滑油
C. 有哪些常見的潤滑脂
常用潤滑脂的種類1.鈣基潤滑脂這既是普通所稱之為黃油的潤滑脂。在目前汽車維修行業中使用最為廣泛的潤滑脂。這種潤滑脂是上世紀三十年代的技術。在發達國家已經是屬於被淘汰的產品。由於價錢低廉還被汽車維修行業廣泛使用。強烈建議不要再使用這類產品。至少不要在自己的車上使用。2.石墨鈣基潤滑脂通常為黑色，這是由於在潤滑脂內加入了一定比例的鱗片石墨，具有良好的抗水性和碾壓性。特別適合用於汽車後鋼板的潤滑。有關方面的試驗證明，採用石墨鈣基潤滑脂脂所潤滑的汽車鋼板彈簧是採用普通黃油潤滑壽命的一倍以上。建議切車車友不要再採用普通黃油潤滑後輪鋼板了。3.汽車通用鋰基潤滑脂這是現代汽車工業普遍使用的一種潤滑脂。具有長壽命，抗水效果好和潤滑效果好的特點。是普通黃油的取代產品。可用於汽車絕大部分的潤滑。其使用壽命是鈣基潤滑脂的兩倍。4.極壓復合鋰基潤滑脂這是一種比通用鋰基潤滑脂有著更高的極壓抗磨性的潤滑脂。需要注意的是潤滑脂同潤滑油一樣具有牌號以適用於不同的環境溫度和使用條件。就一般而言，號數越大越粘稠。通常南方全年可使用2#，北方冬季可用1#。3#只適用於熱帶重負荷車輛。當然嚴格而言，潤滑脂的選擇還受其它因素影響和制約。十字萬向節的潤滑在汽車維修行業維修人員是廣泛使用普通黃油來潤滑十字萬向節。根據有關技術人員的研究這是一種錯誤的做法。其具體如下因素：1．十字萬向節的結構因素從該油嘴處用黃油槍是很難將黃油加註到滾針軸承上的。眾所周知，黃油的粘度大，當用黃油槍從該油嘴向萬向節十字軸滾針軸承內腔加註黃油時，黃油進入狹窄內腔油道時阻力加大，黃油壓力升高頂開油嘴對面的減壓閥而溢出。這個現象還會被駕駛員和修理人員誤認為已經加滿了黃油。而實際上黃油根本就沒進入滾針之間。2．黃油本身的理化成份因素有汽車維修人員把熔化的黃油注入十字萬向節或而使其到達所規定的潤滑部位。但由於黃油本身的特性也使該處達不到有效潤滑。這是由於普通黃油的特性而導致的。具體如下A．萬向節在工作中要承受很大的扭力和交變載荷，而鈣基潤滑脂的油膜堅韌程度較差，在 軸承與軸頸的摩擦表面難以形成良好的油膜。B．萬向節十字軸的滾針軸承在工作中只能原地轉動，不能沿鋼碗和十字軸頸旋轉，而鈣基潤滑脂的滾動性很差，所以當油膜被破壞後不能立即形成新的油膜。C．鈣基潤滑脂是由滑油和鈣皂混合而成的，在使用中由於潤滑油的變質和蒸發，使滑脂變成了較硬的鈣皂，鈣皂本身不但不能起到潤滑作用，而且還阻礙了滾針在軸頸上的滾動，加上萬向節十字軸中又沒有排油措施，變了質的潤滑脂既不能排出，新油又很難注入，因而大大加速了萬向節十字軸滾針軸承的磨損。根據這樣的特點，有關專家建議採用齒輪油潤滑。這既是把十字萬向節清洗干凈，再加入齒輪油。經過對比實驗，萬向十位元組的使用壽命是使用用普通黃油進行潤滑的兩到三倍。國內也有車隊採用這樣的方式潤滑萬向十位元組進行比較，效果是非常明顯的。由於採用齒輪油潤要專門的加壓注油工具，而同時在第一次需把其卸下清洗。比較麻煩，還有齒輪油的的保存性不如潤滑脂，其潤滑周期需要縮短。因此對於切車的後傳動軸上的萬向十位元組應採用2#極壓復合鋰基潤滑脂。這是基於這樣兩點。第一，其流動性較好，這樣便於使其到達潤滑部位。第二，抗極壓性好，這是適合萬向十位元組的工作狀態。而實際上，切車有關維修資料上就要求是用2#極壓潤滑脂潤滑（型號為NLGI2）。而採用2#極壓復合鋰基潤滑脂應該有更好的效果。建議有舊的萬向十位元組的DX可以試驗一下。如2#粘度仍偏大，可換用1#。 另：在切車另外的一些部位建議也採用2#極壓復合鋰基潤滑脂。其中最為典型的就是轉向拉桿球頭的潤滑。切車的轉向拉桿球頭是易損件之一。但是由於這個部位結構的特殊性，用普通黃油肯定會影響其使用壽命。這是一個應該使用極壓潤滑脂潤的地方。所以，同樣強烈建議使用2#極壓復合鋰基潤滑脂潤滑。
D. 組裝鋼板彈簧總成時應在各片間塗什麼潤滑脂
您好：抄對於等截面的多片簧，由於各片襲沿片長方向要均勻貼合在一起，所以在總成裝配時，各片片間應均勻塗抹石墨潤滑脂，減少因片間摩擦導致的磨損及降噪。
對於變截面少片簧（長錐簧），由於片間不存在緊密貼合而只是在端部貼合，所以在總成裝配時可以只在中心栓附近的平直段上塗抹潤滑脂。
希望對您有所幫助~
E. 請教：汽車部件潤滑用什麼潤滑劑好
傳動系潤滑油，也稱為車輛齒輪油，用於汽車、拖拉機和工程機械等車輛的手動變速回器 和驅動轎等傳動答機構的潤滑。
液力傳動油，也稱為自動變速器油，用於現代轎車、大型客車、重型貨車和工程車輛上 的液力變矩器的傳動和自動變速器的潤滑和控制。
潤滑脂，俗稱黃油，用於汽車傳動系，行駛系、轉向系等許多部位(例如萬向節、球頭 銷、輪轂軸承等)的潤滑。
其他潤滑劑，例如石墨用於鋼板彈簧的潤滑。
F. 鋼板彈簧為什麼要用石墨鈣基潤滑脂潤滑
有些用戶常來常用鈣基潤滑脂潤源滑鋼板彈簧，而不用石墨潤滑脂，有的甚至只刷機油，這樣鋼板彈簧容易損壞，特別在路況差的條件下行駛時，車輛顛簸大，鋼板彈簧的沖擊負荷大，更易損壞。石墨潤滑月旨因其中加有石墨，石墨填充鋼板間的粗糙面，提高了耐壓、耐沖擊負荷的能力。模擬汽車相關信息鋼板彈簧振動試驗表明，使用鈣基潤滑脂的鋼板彈簧連續振動700次斷裂，而使用石墨潤滑脂的鋼板彈簧連續振動1500次才斷裂，使用壽命長一倍還多。
G. 五菱宏光鋼板彈簧膠套用什麼潤滑油
用普通的潤滑油脂即可。
H. 冷軋機用什麼潤滑油用幾種油
楷瑞 (楷:楷模;瑞:吉祥)
安蕾、天荷
I. 汽車鋼板彈簧上需要上油嗎
不需要!上了反而容易錯位!連接的地方上點就可以了!
J. 冷軋廠都用到什麼潤滑油
用量最大的當然是冷軋液。其次是油膜軸承油、齒輪油、液壓油、潤滑脂防銹油和平整液。磨削油用量也不錯。