碳鋼和鋁鎂合金哪個容易裂

Ⅰ 碳鋼和鋁合金哪個硬

碳鋼和鋁合金比較一般情況下碳鋼硬，
因為碳鋼硬度是在131~156HBS之間，
而鋁合金根據成分不同有不同的硬度，
1系是純鋁及鋁合金，H112硬度HB30-45；
2系2xxx，是鋁銅合金，硬度120-145；
3系3xxx，鋁錳合金，硬度HB35-45；
4系4xxx，鋁硅合金，不常用；
5系5xxx，鋁鎂合金，H112硬度HB45-75；
6系6xxx，鋁鎂硅合金，T6時效硬度HB90-110，
7系7xxx，鋁鋅合金，硬度HB150。

Ⅱ 發動機護板錳鋼好還是鋁鎂合金好

發動機護板錳鋼好。

錳鋼護板這種材質的護板強度高，可以最大程度的保護發動機和底盤重要零件，但吸能性不好，有共震異響，而且重量大，容易生銹。鋁鎂合金的主要元素是鋁，抗腐蝕性很強，而且硬度是傳統塑料機殼的數倍，但卻不及鋼板，抗沖擊性一般。

發動機護板注意事項

1、平時用車只是在城市上下班，發動機護板根本沒必要安裝，畢竟路況本身就很好，再多加裝一塊護板感覺毫無作用。

2、安裝了發動機護板，在關鍵時候，可能會影響發動機下沉。發動機下沉指的是車輛正面碰撞時，發動機支架便會下沉幾厘米使得發動機不會入侵駕駛艙，從而提供更大的生存空間。

3、發動機護板還有可能影響到發動機散熱，材質較重的發動機護板也會導致油耗、操控出現變化。

Ⅲ 鋁合金和高碳鋼哪個比較好

強度要求較高時選高碳鋼，在強度滿足時而需要重量輕那就選鋁合金；鋁合金強度一般一百多兆帕，密度是高碳鋼的三分之一，高碳鋼的強度至少達到四百兆帕以上，密度是鋁合金的三倍。

Ⅳ 高碳鋼和鋁合金哪個好（優缺點）

大家都知道中國是全球最大的發展中國家，每年都會製造非常多產品，從而會耗損大量的原料。在眾多金屬材料中，高碳鋼和鋁合金由於它擁有非常高的性價比，因此它也是最受眾多廠商歡迎的，它被大量應用到汽車製造業以及家電製造業等方面。到底高碳鋼和鋁合金兩種材料，哪一種它的性能更好一點呢!那下面小編就和他說的是高碳鋼和鋁合金的東西。

高碳鋼和鋁合金哪個好

高碳鋼，常稱工具鋼,含碳量從0.60%至1.70%,可以淬火和回火。錘，撬棍等由含碳量0.75%的鋼製造;切削工具如鑽頭，絲攻，鉸刀等由含碳量0.90%至1.00%的鋼製造。熱處理後可以得到高的硬度(HRC60一65)和較好的耐磨性。退火狀態下硬度適中，具有較好的可切削性。

鋁合金是工業中應用最廣泛的一類有色金屬結構材料，在航空、航天、汽車、機械製造、船舶及化學工業中已大量應用。工業經濟的飛速發展，對鋁合金焊接結構件的需求日益增多，使鋁合金的焊接性研究也隨之深入。目前鋁合金是應用最多的合金。良好的導熱性：鋁的導熱率很高，在金屬中僅次於銀、金、銅，是鐵的3倍。

高碳鋼和鋁合金優缺點

高碳鋼優缺點

優點：

1、熱處理後可以得到高的硬度(HRC60一65)和較好的耐磨性。

2、退火狀態下硬度適中，具有較好的可切削性。

3、原材料易得，生產成本低。

其缺點是:

1、熱硬性差，當刀具工作溫度大於200℃時，其硬度和耐磨性急劇下降。

2、淬透性低。水淬時完全淬透的直徑一般僅為15一18mm;油淬時完全淬透的最大直徑或厚度(95%馬氏體)僅為6mm左右，並易變形開裂。

鋁合金優缺點

鋁合金優點

密度小：鋁的密度為2.7約為銅(8.9)或鋼(7.8)的1/3。密度小對於航天航空器、船舶、車輛等交通工具及建築物餓額輕量化非常有益，同時也可以節省搬動費和加工費，減輕成本，在工業、建築業民用等各領域的應用越廣泛;良好的耐腐蝕性、耐候性：鋁及鋁合金在大氣中能夠形成一層硬而且緻密，具有良好抗腐蝕性能的氧化膜，通過陽極氧化、電泳塗漆、粉末噴塗等表面處理，可進一步提高鋁材的抗腐蝕性;

良好的裝飾性：鋁合金具有良好的可塑性，可加工各種規格、形成的產品，通過表面處理可生成不同性質，不同顏色的膜層，具有良好的裝飾性;

鋁合金缺點

鋁合金是脆硬性材料，抗拉強度接近屈服強度，韌性差，硬度低，不耐磨，不耐沖擊，熱傳導系數較大，熱變形大，熱穩定性差，不能通過熱處理來提高材料的機械強度。

中國是世界的製造工廠，每年都會有大量的中國製造走向世界，中國製造越來越受到人們的喜歡。隨著我國製造業的迅速發展，從而使得每年都有大量的原材料所損耗，而在眾多的原材料中，金屬原料是使用量最為大的。在現在的市場上使用最為廣泛的就是高碳鋼和鋁合兩種材料，通過小編給大家說的有關於它們之間的東西，相信大家對其有了一定的了解。

Ⅳ 鋁合金和高碳鋼哪個好

看你自身的用途了
如果路況比較差並且自身的體重比較大的話
最好還是選擇高碳鋼
因為高碳鋼的強度比鋁合金強多了，損壞的可能性比較小
路況好的話可以選擇鋁合金
因為鋁合金更輕便

Ⅵ 捷安特山地車，高碳鋼還是鋁合金車架好

碳鋼和鋁合金復的吸震性都制不好，碳素鋼的吸震性最佳。
碳鋼：韌性好，可修復性最強，最好修復。缺點：重！耐操，抗撞擊，強度好！
鋁合金：韌性差，彎折後金屬體會硬化，金格扭曲，易斷裂，焊接性差，（飛機表面蒙皮都是靠鉚釘鉚接的，沒有焊接的，因為長時間震動，極易導致鋁合金焊接點疲勞開裂斷裂！）可修復性一般。優點：比碳鋼輕！
其實，碳鋼的材料很不錯的，現代的碳鋼合金物美價廉啊，唯二的缺點就是；重+易生銹！
鋁合金以現在的焊接技術來說也算不錯了，自行車架的焊接工藝可以保證行駛安全的。唯二的優點：輕+不易生銹。強度不錯！
碳素鋼；強度優於碳鋼，重量輕，特別是吸震性好，側面耐沖擊性好差（表面缺陷會降低強度），基本上無修復的可能，碰撞太厲害的車架只得放棄！報廢！碳鋼還有時效性，幾年後碳素鋼的強度會自動有所降低，所以碳素鋼車子是競賽出成績用的。

Ⅶ 發動機護板到底是鈦合金好還是鋁鎂合金好

真正的鈦合金金屬價格在200左右/KG，鋁鎂合金20多/KG。。。鈦合金非常輕，強度極高，耐酸、鹼性超強，一般民用。。還真沒什麼地方用，普通工業用途也不是非常廣（特殊除外）主要用於軍工方面相對較多。。世面上的賣真的鈦合金發動機護板的還不多，大都是假的！！

Ⅷ 鋁合金還是碳鋼可靠性好

主要看用途，如果是腐蝕環境，鋁合金可靠性高於碳鋼，因為鋁合金耐腐蝕，如果承受的應力比較大，那麼碳鋼肯定可靠性更高一些。

Ⅸ 高碳鋼和鋁合金哪個好

鋁合金。

鋁合金是工業中應用最廣泛的一類有色金屬結構材料，在航空、航天、專汽車、機械制屬造、船舶及化學工業中已大量應用。工業經濟的飛速發展，對鋁合金焊接結構件的需求日益增多，使鋁合金的焊接性研究也隨之深入。目前鋁合金是應用最多的合金。良好的導熱性：鋁的導熱率很高，在金屬中僅次於銀、金、銅，是鐵的3倍。

由於鋁的活性比較高，在常溫下也會和空氣中的氧發生化學反應，所以在不經常使用鋁鍋的時候，最好在鋁鍋上面塗抹上一層油，具有隔絕空氣的作用，可以減少鋁和氧氣發生化學反應。

Ⅹ 請專家告訴我合金鋼為什麼要比普通碳鋼更容易開裂！

合金鋼合金鋼
alloy steel
在普通碳素鋼基礎上添加適量的一種或多種合金元素而構成的鐵碳合金。根據添加元素的不同，並採取適當的加工工藝，可獲得高強度、高韌性、耐磨、耐腐蝕、耐低溫、耐高溫、無磁性等特殊性能。
合金鋼的主要合金元素有硅、錳、鉻、鎳、鉬、鎢、釩、鈦、鈮、鋯、鈷、鋁、銅、硼、稀土等。其中釩、鈦、鈮、鋯等在鋼中是強碳化物形成元素，只要有足夠的碳，在適當條件下，就能形成各自的碳化物，當缺碳或在高溫條件下，則以原子狀態進入固溶體中；錳、鉻、鎢、鉬為碳化物形成元素，其中一部分以原子狀態進入固溶體中，另一部分形成置換式合金滲碳體；鋁、銅、鎳、鈷、硅等是不形成碳化物元素，一般以原子狀態存在於固溶體中。
合金鋼合金元素在鋼中的作用
對鋼加熱和冷卻時相變的影響 鋼加熱時的主要固態相變是非奧氏體相向奧氏體相的轉變，即奧氏體化的過程。整個過程都和碳的擴散有關。合金元素中，非碳化物形成元素如鎳、鈷等，降低碳在奧氏體中的激活能，增加奧氏形成的速度；而強碳化物形成元素如釩、鈦、鎢等，強烈妨礙碳在鋼中的擴散，顯著減慢奧氏體化的過程。鋼冷卻時的相變是指過冷奧氏體的分解，包括珠光體轉變（共析分解）、貝氏體相變及馬氏體相變。由於鋼中大都存在幾種合金元素的相互作用，致使對鋼冷卻時相變的影響也復雜得多。僅舉合金元素對過冷奧氏體等溫轉變曲線的影響為例，大多數合金元素，除鈷和鋁外，均起減緩奧氏體等溫分解的作用，但各類元素所起的作用有所不同。不形成碳化物的（如硅、磷、鎳、銅）和少量的碳化物形成元素（如釩、鈦、鉬、鎢），對奧氏體到向珠光體的轉變和向貝氏體的轉變的影響差異不大，因而使轉變曲線向右推移。
碳化物形成元素（如釩、鈦、鉻、鉬、鎢）如果含量較多，將使奧氏體向珠光體的轉變顯著推遲，但對奧氏體向貝氏體的轉變的推遲並不顯著，因而使這兩種轉變的等溫轉變曲線從「鼻子」處分離，而形成兩個 C形。當這類元素增加到一定程度時，在這兩個轉變區域的中間還將出現過冷奧氏體的亞穩定區。合金元素對馬氏體轉變溫度Ms (起始轉變溫度)和Mn (終了轉變溫度)的影響也很顯著，大部分元素均使Ms和Mn點降低，其中以碳的影響最大,其次為錳、釩、鉻等；但鈷和鋁則使Ms和Mn點升高。
對鋼的晶粒度和淬透性的影響 影響奧氏體晶粒度的因素很多。鋼的脫氧和合金化情況均與「奧氏體本質晶粒度」有關。一般來說,一些不形成碳化物的元素,如鎳、硅、銅、鈷等,阻止奧氏體晶粒長大的作用較弱,而錳、磷則有促進晶粒長大的傾向。碳化物形成元素如鎢、鉬、鉻等，對阻止奧氏體晶粒長大起中等作用。強碳化物形成元素如釩、鈦、鈮、鋯等，強烈地阻止奧氏體晶粒長大，起細化晶粒作用。鋁雖然屬於不形成碳化物元素，但卻是細化晶粒和控制晶粒開始粗化溫度的最常用的元素。
鋼的淬透性（見淬火）高低主要取決於化學成分和晶粒度。除鈷和鋁等元素外，大部分合金元素溶入固溶體後都不同程度地抑制過冷奧氏體向珠光體和貝氏體的相變，增加獲得馬氏體組織的數量，即提高鋼的淬透性。一些碳化物形成元素，如釩、鈦、鋯、鎢等，如果形成碳化物而固定了鋼中的碳，反而會降低淬透性，易使晶粒粗化的元素如錳，能提高淬透性；使晶粒細化的元素如鋁，則降低淬透性。硼是顯著影響淬透性的元素，合金鋼中即使只含十萬分之一的硼，也能顯著提高鋼的淬透性。但硼的這種影響僅對低、中碳鋼有效，對高碳鋼完全無效。
對鋼的力學性能和回火性能的影響 鋼的性能取決於鐵的固溶體和碳化物各自性能以及它們相對分布的狀態。合金元素對鋼的力學性能的影響也與此有關。固溶於鐵素體中的合金元素，起固溶強化作用，使強度和硬度提高，但同時使韌性和塑性相對地降低。其中以磷和硅的固溶強化作用最顯著，而硅對韌性的影響也最嚴重。少量的錳、鉻或鎳，反而對鐵素體的韌性有一定提高。
調質鋼的韌性－脆性轉變溫度是評價力學性能的一項重要指標。①提高轉變溫度的元素有 B、P、C、Si、Cu、Mo、Cr；②降低轉變溫度的元素有Ni、Mn；③少量時提高、多量時降低轉變溫度的元素有Ti、V;④少量時降低、多量時提高轉變溫度的元素有Al。
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