A. q335b鋼是什麼類型
碳素結構鋼。
由q+數字+質量等級符號+脫氧方法符號組成。它的鋼號冠以「q」,代表鋼材的屈服點,後面的數字表示屈服點數值,單位是mpa例如q235表示屈服點(σs)為235。
q235a,q235b,q235c,q235d,q235e不同等級所代表的,主要是沖擊的溫度有所不同而已。
a指40度以上,b在20度以上,c0度以上,d-20度以上、e-40度以上,a到e所不同的,指的是它們性能中沖擊溫度的不同。
鋼材種類很多,一般可分為型、板、管:
1、型鋼類
型鋼品種很多,是一種具有一定截面形狀和尺寸的實心長條鋼材。按其斷面形狀不同又分簡單和復雜斷面兩種。前者包括圓鋼、方鋼、扁鋼、六角鋼和角鋼;後者包括鋼軌、工字鋼、槽鋼、窗框鋼和異型鋼等。直徑在6.5-9.0mm的小圓鋼稱線材。
2、鋼板類
是一種寬厚比和表面積都很大的扁平鋼材。按厚度不同分薄板(厚度<4mn)、中板(厚度4-25mn)和厚板(厚度〉25mm)三種。鋼帶包括在鋼板類內。
3、鋼管類
是一種中空截面的長條鋼材。按其截面形狀不同可分圓管、方形管、六角形管和各種異形截面鋼管。按加工工藝不同又可分無縫鋼管和焊管鋼管兩大類。
B. 煤礦常用鋼材都有哪些
煤礦用鋼的品種主要集中在左旋螺紋、普通圓鋼、優質碳素鋼、無縫鋼管、板材、工字鋼、角鋼、槽鋼等。
左旋螺紋、普通圓鋼用於井下一般巷道的支護,工字鋼、角鋼、槽鋼在井下地質情況比較復雜的地段作為支護使用;無縫鋼管主要作為煤礦地面和井下的通風管道、輸送水管道;優質碳素鋼、板材一般用於煤礦機械的加工製造。
一、煤礦生產工藝流程簡介
以潞安礦務局屯留礦為例:建立主井(直井)後,開挖大巷,分割采區,建立工作面。在上述工作進行之後由採煤機進行採煤,通過採掘機上的刮板運輸機將原煤輸送到皮帶運輸機,再由皮帶運輸機輸送到井下煤倉,井下煤倉通過提升機將煤輸送到地面。
二、煤礦用鋼材的使用情況
(一)巷道的永久性支護
主要使用的鋼材製品為:錨桿、錨索、鋼筋托梁、金屬經緯網,同時,根據具體情況也需要部分其它鋼材製品。
1、錨桿:與樹脂錨固劑共同使用。在頂板支護中錨桿所用規格為22mm左旋螺紋(材質HRBL335),每根長度為2.4米,錨桿排距為0.8米,每排6根錨桿,間距0.88米。
巷幫支護中所用規格為20mm左旋螺紋,每根長度為2米,錨桿排距為0.8米,每幫4根錨桿,間距0.9米。
2、錨索:錨索材料規格為18.9mm,1×7股高強度低鬆弛預應力鋼絞線,每根長度8.3米,在頂板支護中每排打設1根錨索,邁步式布置,錨索安設在頂板中部,間排1.6米。
3、鋼筋托梁:在頂板支護中使用14mm圓鋼焊制的4600×80mm的鋼筋梯子梁。在巷幫支護中使用14mm圓鋼焊制的2900×80mm的鋼筋梯子梁。
4、金屬經緯網:頂板鋪設5000×840mm金屬經緯網,巷幫鋪設3200×840mm金屬經緯網(金屬經緯網採用10#鉛絲,網格規格為40×40mm)
說明:
1、根據地質情況的不同,以及挖掘深度的加大,對左旋螺紋的長度和材質也有不同的要求。
2、支護過程中根據地質情況要求也需要部分工字鋼、角鋼、槽鋼、以及鋼板。
3、在礦井的各個工作面開采完畢後,不進行支護。
每100米巷道需要左旋螺紋1540米,以屯留礦今年的掘進任務25000米測算需要左旋螺紋385000米,經換算需要1150噸。
按500萬噸煤產量測算,每萬噸需要左旋螺紋2.3噸。以潞安礦務局「十一五」規劃產量7000萬噸測算,每年需要左旋螺紋16100噸。
同理測算,圓鋼在作為支護用的鋼筋托梁的上用量也在9310噸左右。
(二)煤機設備用鋼材
主要使用的鋼材製品為:滾筒軸、螺栓、液壓支柱軸、鋼索
1、滾筒軸:主要用於皮帶輸送機,以潞安礦務局機修廠生產的皮帶輸送機為例需要材質為45#,規格為140mm、160mm、180mm、240mm、250mm的優質碳素鋼,以上幾種規格月需求在500噸左右。
2、螺栓:材質為45#,規格為32mm以上碳圓,月需求在100噸左右。
3、液壓支柱銷軸:主要需求規格90mm、95mm、105mm,材質為45#的優質碳素鋼,以上幾種規格月需求在400噸左右。
4、鋼索:主要用於刮板運輸機的防滑錨固裝置,主要規格型號有10×40mm、14×50mm、18×64mm,材質為Q235,設計長度一般在60到200米之間。
(三)其它鋼材產品的需求及規格表
1、無縫鋼管:煤礦用鋼管主要集中在中、大規格定尺包裝的鋼管,通尺用量較少,集中在108×4以上規格,用途主要作為煤礦地面和井下的通風管、輸送水管。
經調研,屯留煤礦井下108×4定尺6米的用量較多,使用量一般是井下掘進長度的3倍,但屬於重復使用性質;熱鍍鋅鋼管從DN70到DN150也有一定的需求。
2、其它煤礦用鋼材品種的消耗用量相對較少,根據實際消耗情況和需求進行采購。
C. A691Gr2-1/4CrCL22是什麼材質是否相當於SA-335P22
A691Gr2-1/4CrCL22是CR-MO耐熱鋼的一種,基本成分2.25%CR,1%MO,相當於SA-335P22。
耐熱鋼按其合金成分的質量分數可分為低合金耐熱鋼、中合金耐熱鋼和高合金耐熱鋼三類。
合金元素總質量分數在5%以下的合金鋼通稱為低合金耐熱鋼,其合金系列有:Mo、Cr-Mo、Mo-V、Cr-Mo-V、Mn-Mo-V、Mn-Ni-Mo和Cr-Mo--W-V-Ti-B等。
對焊接結構中用的低合金耐熱鋼,碳的質量分數控制在.02%以下。某些合金成分較高的低合金耐熱鋼,標准規定其碳的質量分數不高於0.15%。
這些低合金耐熱鋼通常以退火狀態或正火狀態十回火狀態供貨。合金總質量分數在2.5%以下的低合金耐熱鋼在供貨狀態下具有珠光體+鐵素體組織,故也稱為珠光體耐熱鋼;合金總質量分數在3-5%的低合金耐熱鋼,在供貨狀態下具有貝氏體+鐵素體組織,亦稱為貝氏體耐熱鋼。
中合金耐熱鋼耐熱鋼中合金元素總質量分數在6%-12%的合金鋼系列統稱為中合金耐熱鋼。目前用於焊接結構的中合金耐熱鋼的合金系列有:Cr-Mo、Cr-Mo-v、Cr-Mo-Nb、Cr-Mo-W-V-Nb等。
這些合金鋼必須以退火狀態或正火+回火狀態供貨,某些鋼也可以調質狀態供貨。合金總質量分數在10%以下的耐熱鋼,在正火+回火狀態下,這些合金鋼的組織為鐵素體十貝氏體;當鋼的合金總質量分數超過10%時,其供貨狀態下的組織為馬氏體,屬於馬氏體級耐熱鋼。
(3)335焊管擴展閱讀:
在高溫下具有較高的強度和良好的化學穩定性的合金鋼,它包括抗氧化鋼(或稱高溫不起皮鋼)和熱強鋼兩類。
抗氧化鋼一般要求較好的化學穩定性,但承受的載荷較低。熱強鋼則要求較高的高溫強度和相應的抗氧化性。耐熱鋼常用於製造鍋爐、汽輪機、動力機械、工業爐和航空、石油化工等工業部門中在高溫下工作的零部件。
這些部件除要求高溫強度和抗高溫氧化腐蝕外,根據用途不同還要求有足夠的韌性、良好的可加工性和焊接性,以及一定的組織穩定性。此外,還發展出一些新的低鉻鎳抗氧化鋼種。
D. 航空發動機燃燒室材料的選擇
1)特殊的要求——強調產品的高性能、高質量。比如,飛機的減重都是以克來計算的,航空產品很重視比強度,即單位重量的強度。現在採用【C—C材料、高分子、聚合物材料】,比強度比鋼高得多。(2)製造工藝的新概念、新技術。對航空製造而言,最大的問題還是技術,只有技術才是產品高性能、高質量的根本。從熱加工來看,很多發動機採用【單晶空心葉片】,從多晶變成單晶,性能提高了好多倍。目前美國愛立森公司做空心葉片(空心葉片可以耐更高溫度),壁做得非常薄,有許多氣冷通道,可把使用溫度提高七、八網路。這種技術就是高新技術。
飛機發動機葉片的新材料已經發展為第4代單晶。開始時用多晶的【鎳基高溫合金】,後來製成了定向晶界的多晶葉片,結晶方向與受力方向一致,性能提高很多。目前製作成了無晶界定向單晶,性能更提高了,製作難度也更大了。
第4代發動機渦輪盤為雙性能盤,這種盤外邊是細結晶組織,抗疲勞性能好,里邊是粗結晶組織,抗蠕變性能好。
對於航空發動機葉片,現在國內外開始研究【欽鋁化合物】的定向單晶,我們也正在研究。據美國NASA估計,到2020年整個發動機材料總量的20%~25%將是【鈦鋁合金】。
對於新材料加工技術,我舉兩個例子。第一,現在新發動機都採用粉末渦輪盤。這種工藝就是採用高純激冷粉末製成渦輪盤,組織非常均勻,性能非常好。第二,現在飛機上很多大零件,特別是【鈦】零件,非常難做,也是把它製成粉末,用高能量的激光照射,用CAD控制方法製成的。
E. 無縫鋼管與焊接鋼管的屈服強度相差多少
焊接鋼管(吋制水煤氣管)一般採用Q159、Q215A、Q235A這三種材料製成。當其厚度小版於16mm時,其屈服強權度σs即是其後面的數字:159、215、235(Mpa),而無縫鋼管則可分輸送流體、結構鋼管……其材質很多(不包括有色金屬),如各種不銹鋼、合金鋼、鍋爐鋼、耐腐鋼、熱溫鋼等,其屈服強度σs可查相應的材料手冊、機械設計手冊。現將常用的管道材質如下圖,其相差多少減一下就出來了。
F. 螺旋焊管要求鋼種為L300和Q235的區別
HPB235(Q235)、HRB335(Q335)是什麼意思?有何具體指標 ? H:熱軋的意思,P:光圓的意思,B:鋼筋,235:表示屈服點為235Mpa, HPB235的意思就是熱軋一級圓鋼,一般鋼筋直徑為16mm和12mm兩種。 HPB235為光圓直條一級鋼筋,Q235為盤元一級鋼
G. 普通混凝土用鋼材多為熱軋鋼:如HRB335,其中R代表什麼
一、建築鋼材
1.鋼筋混凝土結構用鋼
(1)熱軋鋼筋
熱軋光圓鋼筋 HPB300
熱軋帶肋鋼筋 HRB400、
抗震熱軋帶肋鋼筋 HRB400E
特點:隨鋼筋級別的提高,其屈服強度和極限強度逐漸增加, 而其塑性則逐漸下降。
(2)冷加工鋼筋
冷拉熱軋鋼筋
冷拉可以使屈服點提高,材料變脆、保持一定時間後重新拉伸,鋼筋的屈服強大、抗拉強度進一步提高,而塑性、韌性降低,這種現象稱為冷拉。
冷拉帶肋鋼筋 CRB550 CRB650
冷拔低碳鋼絲
由低碳鋼熱軋圓盤條或熱軋光圓鋼筋冷拔而制。
(3)預應力混凝土熱處理鋼筋
熱處理是指將鋼筋按一定規則加熱、保溫和冷卻,以改變其組織。從而獲得所需要性能的一種工藝措施。
(4)預應力混凝土用鋼絲與鋼絞線
預應力鋼絲與鋼絞線均屬於冷加工強化及熱處理鋼材,拉伸試驗時無屈服點,但抗拉強度遠遠超過熱軋鋼筋和冷軋,適用於大荷載、大跨度及需要曲線配筋的預應力鋼筋混凝土結構。
2.鋼結構用鋼
鋼結構用鋼主要是熱軋成型的鋼板和型鋼等。
(1)熱軋型鋼:有工字鋼、h型鋼、t型鋼。
3.鋼管混凝土結構用鋼管
承重結構的圓鋼管可採用 焊接圓鋼管、熱軋無縫鋼管,不宜選用輸送流體用的螺旋焊管。矩形鋼管可採用焊接鋼管,也可採用冷成型矩形鋼管。
二、鋼材的性能
鋼材的主要性能包括力學性能和工藝性能。力學性能是鋼材最重要的使用性能,包括抗拉性能、沖擊性能,硬度,疲勞性能等。工藝性能表示鋼材在各種加工過程中的行為,包括彎曲性能和焊接性能等。
(1)抗拉性能
屈服強度、抗拉強度 、伸長率
(2)沖擊性能
抵抗沖擊荷載的能力
(3)硬度
抵抗外物壓入的能力
(4)耐疲勞性
(5)冷彎性能
承受彎曲變形的能力
H. 這些鋼材信息符號代表什麼意思
1、普線源 Ф6.5--8mm 代表直徑從6.5mm到8mm的圓鋼的價格均為3350
2、螺紋 12-14mm HRB335代表螺紋鋼的硬度
3、工字鋼 20# Q235B 攀鋼 3850,Q235B代表鋼的材質,是普通碳素鋼的一中(比Q235-A稍強,不如20#)
4、普板 δ=5mm Q235B 昆鋼 4750 ,δ=5mm ,代表鋼板的厚度。
5、鋼模 30系列 紅星 170/M2 ,"170/M2"指每平方米的價格是170元
I. NS335耐蝕合金,哪家質量好
NS335奧氏體低碳鎳-鉬-鉻合金
NS335相近牌號:
Hastelloy C-4 UNS NO6455(美國)W.Nr.2.4610 NiMo16Cr16Ti(德國)
NS335 化學:(GB/T14992-2005)合金新牌號:NS3305
● NS3305主要特性
耐含氯離子的氧化-還原復合腐蝕,組織熱穩定性好
● NS3305用途舉例
濕氯、次氯酸、硫酸、鹽酸、混合酸、氯化物裝置,焊後直接應用
NS335 金相組織結構:
合金為面心立方晶格結構,其化學成分保證了金相穩定性和抗敏化性。
NS335工藝性能與要求:
1、在熱處理過程中不能接觸硫、磷、鉛及其它低熔點金屬,否則合金會變脆,應注意清除諸如標記漆、溫度指示漆、彩色蠟筆、潤滑油、燃料等污物。燃料中的含硫量越低越好,天然氣中的硫含量應少於0.1%,重油中硫含量應少於0.5%。電爐加熱是較好的選擇,因為電爐可以精確控溫,爐氣干凈。若燃氣爐的爐氣足夠純凈,也可以選擇。
2、合金的熱加工溫度范圍1080℃~900℃,冷卻方式為水冷或其他快速冷卻方式。為保證最佳的防腐性能,熱加工後應進行固溶熱處理。
J. 鎳基高溫合金牌號
高溫合金主要牌號:
固溶強化型鐵基合金:
GH1015、GH1035、GH1040、GH1131、GH1140
時效硬化性鐵基合金:
GH2018、GH2036、GH2038、GH2130、GH2132、GH2135、GH2136、GH2302、GH2696
固溶強化型鎳基合金:
GH3030、GH3039、GH3044、GH3028、GH3128、GH3536、GH605,GH600
時效硬化型鎳基合金:
GH4033、GH4037、GH4043、GH4049、GH4133、GH4133B、GH4169、GH4145、GH4090
國外的高溫合金叫包含inconel系列 incoloy系列 Hastelloy系列
成分和性能
鎳基合金是高溫合金中應用最廣、高溫強度最高的一類合金。其主要原因,一是鎳基合金中可以溶解較多合金元素,且能保持較好的組織穩定性;二是可以形成共格有序的 A3B型金屬間化合物γ'[Ni3(Al,Ti)]相作為強化相,使合金得到有效的強化,獲得比鐵基高溫合金和鈷基高溫合金更高的高溫強度;三是含鉻的鎳基合金具有比鐵基高溫合金更好的抗yang化和抗燃氣腐蝕能力。鎳基合金含有十多種元素,其中Cr主要起抗yang化和抗腐蝕作用,其他元素主要起強化作用。根據它們的強化作用方式可分為:固溶強化元素,如鎢、鉬、鈷、鉻和釩等;沉澱強化元素,如鋁、鈦、鈮和鉭;晶界強化元素,如硼、鋯、鎂和稀土元素等。
鎳基高溫合金按強化方式有固溶強化型合金和沉澱強化型合金。
固溶強化型合金
具有一定的高溫強度,良好的抗yang化,抗熱腐蝕,抗冷、熱疲勞性能,並有良好的塑性和焊接性等,可用於製造工作溫度較高、承受應力不大(每平方毫米幾公斤力)的部件,如燃氣輪機的燃燒室
沉澱強化型合金
通常綜合採用固溶強化、沉澱強化和晶界強化三種強化方式,因而具有良好的高溫蠕變強度、抗pi勞性能、抗yang化和抗熱腐蝕性能,可用於製作高溫下承受應力較高(每平方毫米十幾公斤力以上的部件,如燃氣輪機的渦輪葉片等。