api5l焊管焊縫超聲

㈠ API5L gr.b.asme b36.10m是什麼鋼管螺旋鋼管能代替嗎鋼板材質是什麼GB/T9711.1-1999國標能代替嗎

API Spec 5L 石油天然氣工業--管線輸送系統鋼管 Gr.B 是其中的一種材料。
ASME B36.10M 焊接無縫軋制鋼管。裡面規定了回PIPE（公稱管）的尺寸要答求。
螺旋鋼管不能替代
可以用國標GB/T 9711.1-1999替代，GB/T 9711.1 這個標准裡面有提到與API Spec 5L的關系。

㈡ Gr.X65-PSL2SR5，API-5L是什麼意思

A53 GR B,ERW,是指材料來為A53 GR.B的電阻焊鋼管源；API 5L GR B Welded，是指材料為API 5L GR.B的焊接鋼管。
焊接鋼管是指用鋼帶或鋼板彎曲變形為圓形、方形等形狀後再焊接成的、表面有接縫的鋼管。 焊接鋼管採用的坯料是鋼板或帶鋼。20世紀30年代以來，隨著優質帶鋼連軋生產的迅速發展以及焊接和檢驗技術的進步，焊縫質量不斷提高，焊接鋼管的品種規格日益增多，並在越來越多的領域代替了無縫鋼管。焊接鋼管比無縫鋼管成本低、生產效率高。

㈢ API5L管線管的工藝技術

隨著管線鋼板技術的發展及焊管成型、焊接技術的進步，管線用焊管的應用范圍在逐步擴大，特別是在大口徑組距范圍內焊管的優勢更加明濕，加上成本的因素，焊管已在管線管領域佔有主導地位，限制了不銹鋼無縫管線管的發展。2004年無縫管線管產量約40萬t，鋼級包括X42—70，品種有陸上管線管和海底管線管。
API5L管線管的生產目前是採用微合金化加熱處理工藝，不銹鋼無縫管的生產成本明顯高於焊管，而且隨著鋼級的提高，如X80以上鋼級管線管對碳當量的限制，無縫鋼管的常規工藝很難滿足用戶要求；目前各12Cr1moV合金管生產廠都在為提高其管線管的抗腐蝕性能，低溫、高溫環境中的使用性能穩定而開展科研工作。在這方面，攀鋼集團成都鋼鐵有限責任公司已著手工藝改造。

㈣ 國內焊管（焊接鋼管）行業標準是什麼

焊管（焊接鋼管）行業標准
1、SY/T6423.2-1999 <<石油天然氣工業承壓鋼管無損檢測方法電阻焊和感應焊鋼管焊縫縱向缺欠的超聲波檢測>>
2、SY/T 6423.3-1999 <<石油天然氣工業承壓鋼管無損檢測方法埋弧焊接鋼管焊縫縱向和/或橫向缺欠的超聲波檢測>>
3、SY/T6423.4-1999 <<石油天然氣工業承壓鋼管無損檢測方法焊接鋼管焊縫附近分層缺欠的超聲波檢測>>
4、SY/T6423.5-1999 <<石油天然氣工業承壓鋼管無損檢測方法焊接鋼管製造用鋼帶和/或鋼板分層缺欠的超聲波檢測>>
5、SY/T 6423.6-1999 <<石油天然氣工業承壓鋼管無損檢測方法無縫和焊接(埋弧焊除外)鋼管分層缺欠的超聲波檢測>>
6、SY/T6423.7-1999 <<石油天然氣工業承壓鋼管無損檢測方法無縫和焊接鋼管管端分層缺欠的超聲波檢測>>
7、SY/T 6577.1-2003 <<管線鋼管運輸第1部分鐵路運輸>>
8、SY/T 6577.2-2003 <<管線鋼管運輸第2部分內陸及海上船舶運輸>>
9、SY 5037-2000 <<低壓流體輸送管道用螺旋縫埋弧焊鋼管>>
10、SY/T5768-1995 <<一般結構用焊接鋼管>>
11、SY/T6531-1995 <<油井泵體用直縫電阻焊鋼管>>
12、SY/T6476-2000 <<輸送鋼管落錘撕裂試驗方法>>
13、SY/T5992-1994 <<輸送鋼管靜水壓爆破試驗方法>>
14、SY/T5991-1994 <<套管,油管及輸送管螺紋保護器>>
15、SY/T6475-2000 <<石油天然氣輸送鋼管尺寸及理論重量>>
16、SY/T6423.1-1999 <<石油天然氣工業承壓鋼管無損檢測方法埋弧焊接鋼管焊縫缺欠的射線檢測>>

㈤ API5CT 和 API5L有什麼區別啊

一、標准不同

1、API5CT：是美國石油學會發布的一個石油套管的標准。

2、API5L：指管線專管API 5L管線管，屬是ISO與API聯合發布管線鋼管標准。

二、工藝不同

1、API5CT：主要材質主要材質為B、X42、X46、X56、X65、X70等。從原料到產品出廠前要進行壓扁試驗，拉伸試驗，沖擊試驗，抗拉試驗等相關的檢測檢驗。

2、API5L：是採用微合金化加熱處理工藝，不銹鋼無縫管的生產成本明顯高於焊管，而且隨著鋼級的提高，如X80以上鋼級管線管對碳當量的限制。

三、用途不同

1、API5CT：主要應用於輸送石油、天然氣、煤氣、水等液體，氣體。

2、API5L：把抽出地面的油，汽，水，通過管線管輸送到石油和天然氣工業企業。

㈥ 螺旋鋼管部標允許下差范圍，國標允許下差范圍

螺旋鋼管部標允許下差范圍：SY/T5037-2000，標稱外徑D<508，正負12.5%T>508，正負10.0%T。

國標允許下差范圍：GB/9711.1-1997，標稱外徑D<508，負12.5%T、正15%T>508，負10.0%T、正17.5T。

兩者主要區別在於：

1、國標和厚度不一樣。國標厚度下差允許范圍0.5mm以內；部標下差允許范圍是1mm以內。

2、國標全部採用超聲波探測，部標採取抽檢的方式。

(6)api5l焊管焊縫超聲擴展閱讀：

螺旋鋼管的常用標准一般分為：SY/T5037-2008（部標、也叫普通流體輸送管道用螺旋縫埋弧焊鋼管）、GB/T9711.1-2008（國標、也叫石油天然氣工業輸送鋼管(有GB/T9711.2 B級鋼管)）、API-5L（美國石油協會、也叫管線鋼管；分為PSL1和PSL2兩個級別）、SY/T5040-2008（樁用螺旋焊縫鋼管）。

SY/T5037-2008是石油部設標准一般都稱做部標。GB/T9711.1-2008國家螺旋管，石油天然氣工業輸送鋼管，A級。

一般低壓流體輸送用螺旋縫高頻焊鋼管（SY5039-2000）是以熱軋鋼帶卷作管坯，經常溫螺旋成型，採用高頻搭接焊法焊接用於一般低壓流體輸送用螺旋縫高頻焊鋼管。

樁用螺旋焊縫鋼管（SY5040-2000）是以熱軋鋼帶卷作管坯，經常溫螺旋成型，採用雙面埋弧焊接或高頻焊接製成的，用於土木建築結構、碼頭、橋梁等基礎樁用鋼管。

㈦ API 5L GR.B 什麼意思

API 5L中 PSL1 級。化學：無縫（最大）：C,0.28.；M,1.20.；P0.03；S；0.03；Nb+V，0.06；Nb+V+Ti，0.15 焊管（最大）：C,0.26.；M,1.20.；P0.03；S；0.03；Nb+V，0.06；Nb+V+Ti，0.15無縫和焊接鋼管管體： Rt0.5：:245，Rm：415
焊管焊縫： Rm： 415 製造工藝可以是SMLS,LFW,HFW,SAWL,SAWH,COWL,COWH,以及雙縫。

㈧ api-5l標准具體規定了哪些內容

早在1926年，美國石油學會（API）發布API-5L標准，最初只包括A25、A、B三種鋼級，以後又發布了數次，見表4。表4 API發布的管線鋼級
註：1972年API發布U80、U100標准，以後改為X80、X100。
2000年以前，全世界使用X70，大約在40%，X65、X60均在30%，小口徑成品油管線相當數量選用X52鋼級，且多為電阻焊直管（ERW鋼管）。
我國冶金行業在十餘年來為發展管線鋼付出了極大的辛勞，目前正在全力攻關X70寬板，上海寶山鋼鐵公司、武漢鋼鐵公司等X70、X80化學成分、力學性能分別列於表5～表9。表5 武鋼X80卷板性能 表6 X70級鋼管的力學性能 表7 X70級鋼管彎曲性能檢測結果 表8 X70級鋼管的夏比沖擊韌性 表9 高強度輸送管的夏比沖擊韌性
我國目前在輸油管線上常用的管型有螺旋埋弧焊管（SSAW）、直縫埋弧焊管（LSAW）、電阻焊管（ERW）。直徑小於152mm時則選用無縫鋼管。
我國20世紀60年代末至70年代，螺旋焊管廠迅速發展，原油管線幾乎全部採用螺旋焊鋼管，「西氣東輸」管線的一類地區也選用螺旋焊鋼管。螺旋焊鋼管的缺點是內應力大、尺寸精度差，產生缺陷的概率高。據專家分析認為，應採用「兩條腿走路」的方針，一是對現在螺旋焊管廠積極進行技術改造，還中大有前途的；二是大力發展我國直縫埋弧焊管制管業。
ERW鋼管具有外表光潔、尺寸精度高、價格較低等特點，在國內外已廣泛應用。

㈨ api 5l gr.bns是什麼材質相當於國內什麼鋼號

無縫或者焊接鋼管，標準是API 5L(石油管線管）。PSL2是級別之來一，另一級別為PSL1.相比較而言，要求高於PSL1。

API 5L是由美國石油學會制定的管線鋼管規范，B是管線管鋼級的一種。API 5L中主要的鋼級有：A、B、X42、X46、X52、X56、X60、X65、X70、X80、X90、X100、X120等。不同鋼級的鋼管的製造工藝不同，化學成分不同，物理性能不同，檢驗方法不同等。

(9)api5l焊管焊縫超聲擴展閱讀

無縫鋼管用途很廣泛，一般用途的無縫鋼管由普通的碳素結構鋼、低合金結構鋼或合金結構鋼軋制，產量最多，主要用作輸送流體的管道或結構零件。

根據用途不同分三類供應：

a、按化學成分和機械性能供應；

b、按機械性能供應；

c、按水壓試驗供應。按a、b類供應的鋼管，如用於承受液體壓力，也要進行水壓試驗。

專門用途的無縫管有鍋爐用無縫管、化工電力用，地質用無縫鋼管及石油用無縫管等多種。

無縫鋼管具有中空截面，大量用作輸送流體的管道，如輸送石油、天然氣、煤氣、水及某些固體物料的管道等。鋼管與圓鋼等實心鋼材相比，在抗彎抗扭強度相同時，重量較輕，是一種經濟截面鋼材。

廣泛用於製造結構件和機械零件，如汽車傳動軸，自行車架以及建築施工中用的鋼腳手架等用鋼管製造環形零件，可提高材料利用率，簡化製造工序，節約材料和加工工時，已廣泛用鋼管來製造。