汽車空調管漏怎麼焊

❶ 汽車空調冷凝管漏能焊接嘛

可以拆下來焊接或更換漏管

❷ 汽車空調管焊口有小孔怎麼處理

找一個不銹鋼的管子扣 可以松緊的那種 然後找點氫化盯氰橡膠片 厚度自己選合適的 然後包起來用不銹鋼扣 扣緊就好了

❸ 汽車製冷管漏了怎麼辦

有三種方法：
1，用汽車空調熒光檢漏劑 R134A AC DYE charge .
2,汽車空調系統堵漏劑 R134A stop leak pro seal pro dry.
3,如一年漏一瓶兩瓶的微漏情況下，用DIY製冷劑補充管定時定量給汽車補充雪種，漏多少補充多少。這個成本最低，也方便安全。

方法如下：
R134A 汽車空調二次補充加註管，製冷劑補充管，用於堵漏劑加註，熒光劑加註，製冷劑油加註。DIY加氟管。檢測空調系統壓力等。
汽車空調製冷劑DIY加註補充方法
汽車空調製冷劑補充，就和輪胎沖氣一樣的方便，安全。
一般的汽車空調每年都會正常損失15%左右的製冷劑，這是由於汽車空調壓縮機密封方式決定的。我們只要每年給汽車空調補充一瓶製冷劑就可以了。不需要擔心，我告訴各位車友朋友DIY汽車空調加註方法。朋友可以嘗試自己動手加註製冷劑。方法如下：
1.一根汽車空調DIY加註補充管。
2.一瓶R134A製冷劑250克，就可以了。
3.現在開始給汽車檢測壓力：先將DIY補充管開瓶器端中的頂針反時針旋轉至最頂端，將製冷劑瓶子旋進開瓶器中，旋緊。
4.找准低壓介面一般在引擎蓋下左側端有個蘭色或黑色小帽子，帽子上面有個L字，將小帽子旋下來。
5.將汽車發動機起動並打開空調AC開關，鼓風機開至最大，等待三分種後將DIY管子介面接入汽車空調低壓端。
6.DIY管接入低壓介面後，DIY管壓力表就會瞬間有刻度指示。這時DIY管與空調系統是聯通的，看壓力表上的壓力刻度，就知道系統中的壓力了，在什麼壓力下加註呢？這時有一個知識說明！汽車空調系統中的壓力是根據外界環境溫度變化而變化的。如下圖中，華氏溫度與空調系統壓力對照表而確認系統中壓力高與低，系統壓力高了說明系統中的製冷劑多於正常值，反之就要補充製冷劑。如外界溫度在30度，空調系統中的壓力應該在45PSI左右，小於45PSI就應該補充製冷劑。（華氏溫度是美國常用溫度單位，謝謝！）

外界環境溫度(華氏溫度)

低壓表的壓力

華氏65對應 18.33攝氏度

系統壓力25-35PSI

華氏70對應 21.11攝氏度

系統壓力35-40PSI

華氏75對應 23.89攝氏度

系統壓力35-40PSI

華氏80對應 26.67攝氏度

系統壓力40-50PSI

華氏85對應 29.44攝氏度

系統壓力45-55PSI

華氏90對應 32.22攝氏度

系統壓力45-55PSI

華氏95對應 35
攝氏度

系統壓力50-55PSI

華氏100對應 37.78攝氏度

系統壓力50-55PSI

華氏105對應 40.56攝氏度

系統壓力50-55PSI

華氏110對應 43.33攝氏度

系統壓力50-55PSI

7.空調系統中壓力低，需要補充製冷劑，將開瓶器中的頂針順時針旋轉，刺穿製冷劑瓶口，開瓶器中的頂針立刻反時針旋轉至頂，輕搖製冷劑瓶，製冷劑氣體會流入系統中，同時看壓力表刻度，與上圖溫度與壓力PSI單位一至即可。
8.觀察到壓力表刻度正常時，請立即將開瓶器中的頂針順時針旋轉至最下端並旋緊，移動空調系統低埠接頭。如一瓶加入後不夠，請按上敘述方法加入第二瓶製冷劑，直至外界溫度與系統壓力一至為止。
9.這時汽車空調系統製冷劑補充以完成，請將L字小帽子旋緊。完成！淘寶有此產品！

❹ 怎麼修補空調銅管上的洞

如果洞不是太大，可以補；要用釺焊來補，其它類型的材料或者方式都不能解決問題。
空調在正常使用過程中，低壓管路中的冷媒壓力在5公斤以上，高壓管路的冷媒壓力在15公斤以上，用普通的膠水、錫焊、熱熔等方式方法都做不到這個壓力的承壓性能，即使承壓性能能做到，空調運行過程中管路會發生振動，也會很快就再次泄漏。
破洞不是很大，需要用釺焊來補洞的時候先把管路內冷媒全部放掉或者回收到室外機裡面，拆下破洞的銅管，用銅焊條，火焰溫度適當調高，用比較快速的焊接方式來補漏，補完漏之後應給空調充高壓氣體檢漏，一般高壓氣體壓力在30公斤以上，然後抽真空、加註標准量製冷劑。
如果破損的洞比較大，則無法焊接補洞，需要把管路在破損的地方割斷，焊接上接頭用接頭來連接或者直接更換全新的銅管。

❺ 空調鋁管怎麼焊接

空調鋁管的焊接方法常規的分為氬弧焊和氣焊，可以歸納總結如下兩種焊接方式，操作視頻也可以參考焊接專題「空調鋁管焊接視頻及說明」，通過專題視頻來起到學習的目的。
焊接方法：
一、氬弧焊。
通過鋁氬弧機焊接，焊絲常規的5356的焊絲，用高純氬氣保護，是一個在惰性氣體報下，通過高頻引弧形成電弧，將鋁管熔化形成熔池以後，然後往熔絲裡面添加焊絲成型的一種焊接，這種應用可以應用於補焊空調管壁的缺陷或者有時候也可以用來接空調管接頭，比較適合專業一些的師傅操作。
二、氣焊。
氣焊焊接空調鋁管適合不以焊接為主體的群體，比如汽車空調檢修行業，他們專業是從事製冷管路檢修，檢修出現問題要麼更新，要麼修復。而氣焊的運用又分為高溫的和低溫的，這裡面高溫和低溫是相對說的。
1）高溫氣焊。
主要以ER4047鋁硅焊絲為住，配合201的鋁焊粉，民間說法ER4047是低溫鋁焊條，為什麼這么說的？因為純鋁的熔點是660度，這個ER4047是580-620低於660度，相對溫度低，所以高手也都喜歡叫它低溫鋁焊條，這類負責任地說，對於空調行業的起步人員需要操作好可能需要下一些功夫需要練習，因為580-620度的熔點差80不到100度，這個的感覺是需要用時間去感受，用手上的功夫去觸摸的。
2）低溫焊接。
這裡面說的低溫焊接只是一個相對概念，就是相對ER4047來說的，主要以低溫385度的WEWELDING 53 、低溫179度的WEWELDING M51、低溫430-480度的WEWELDING Q303為主，操作方法是將母體加熱到一定的溫度，然後主要靠母體傳導焊絲熔融成型的一個焊接過程。其中53比較適合修復管壁缺陷，303比較適合空調鋁管管接頭。

❻ 汽車空調高壓管怎麼焊

用風焊。如果是銅或鐵可以用銀焊或銅焊，不會可以找修空調或冰箱的師傅處理；如果是鋁焊接可以找修水箱的師傅處理。

❼ 空調的銅管破了個洞，可以用什麼東西補上嗎

空調銅管破了個洞只能焊補，小眼可以使用銅焊條進行修補，破洞比較大的要把壞的一節截斷重新對接，空調銅管運行是壓力很高，沒有其它材料可以堵得住

❽ 汽車空調鐵管和軟管漏氣咋補修

那你要看是哪裡漏氣 管頭漏氣換個密封圈是不要錢的 只要你加冷媒的錢 如果要是管子老化 或者磨破了 你要麼換個新的 新的也就50左右 我建議你找個電焊工幫你補一下頂多10塊錢

❾ 空調外機銅管漏氣怎麼解決

如果你能處理好，能找到漏點。用哥倆好腦調好後粘上漏點，先粘一層，要用膠布包一圈，再上膠，再包一層，最後再上一層膠。如果你處理不了，找維修空調的師傅。

❿ 車空調連接管能焊嗎

可以焊接抄

目前空調連接管可以採用高頻釺焊、人工火焰釺焊的方式進行焊接。使用人工火焰釺焊的廠家比較多，但是隨著人工成本的增加，年輕人不願意進工廠的事實。給企業帶來用工成本增加與焊接人才的培養和留住人才的困難增加。隨著產業升級，配件質量的要求提升，傳統的人工火焰釺焊正在慢慢的退出舞台。高頻釺焊做為一種成熟的工藝，具有焊接一致性高，操作簡單、對人工要求低的特點，普通工人傻瓜式操作即可獲得質量優於高級焊工手工焊接的產品。

高頻釺焊正在被廣泛應用