對接焊縫什麼情況下使用多道焊

Ⅰ 對接焊縫在手工焊時,什麼情況下必須進行強度計算

對接焊縫需進行強度驗算的情況：只對有拉應力構件中的三級對接焊縫，才版需專門進行對接焊權縫抗拉強度的計算。

焊縫質量檢驗為一、二級的焊縫，其強度與主體鋼材的強度相同，所以只要鋼材強度滿足設計要求，則此種級別的對接焊縫強度便滿足要求。理論分析和試驗結果表明，焊接缺陷對受壓對接焊縫的強度無影響，所以規范規定對接焊縫的抗壓設計強度和母材的設計強度相同。但是承受拉力的對接焊縫對焊縫中的缺陷非常敏感，缺陷不但降低了連接的靜力強度，而且還降低了連接的疲勞強度。

同時，質量檢驗為建築鋼結構三級的焊縫允許存在較多缺陷，其抗拉強度僅為母材強度的85％。所以只對有拉應力構件中的三級對接焊縫，才需專門進行對接焊縫抗拉強度的計算。在焊件的坡口面間或一焊件的坡口面與另一焊件端（表）面間焊接的焊縫，稱為對接焊縫，（ASME法規稱坡口焊縫）。 焊件經焊接後所形成的結合部分，即填充金屬與熔化的母材凝固後形成的區域，稱為焊縫。焊縫型式 分為對接焊縫（坡口焊縫）和角焊縫。

Ⅱ 在鋼結構施工中，什麼情況下用一級焊縫

作用力垂直於焊縫長度方向的橫向對接焊縫或T型對接與角接組合焊縫，受拉時為一級焊縫．

關於焊縫等級的定義的部分要求見《鋼結構設計規范》GB50017-2003的 第7章 連接計算。
7.1焊縫連接
7.1.1 焊縫應根據結構的重要性、荷載特性、焊縫形式、工作環境以及應力狀態等情況，按下述原則分別選用不同的質量等級：
1 在需要進行疲勞計算的構件中，凡對接焊縫均應焊透，其質量等級為：
1）作用力垂直於焊縫長度方向的橫向對接焊縫或T型對接與角接組合焊縫，受拉時為一級，受壓時應為二級；
2）作用力平行於焊縫長度方向的縱向對接焊縫應為二級。
2 不需要計算疲勞的構件中，凡要求與母材等強的對接焊縫應予焊透，其質量接等級當受拉時應不低於二級，受壓時宜為二級。
3 重級工作制和起重量Q≥50t的中級工作制吊車梁的腹板與上翼緣之間以及吊車桁架上弦桿與節點之間的T形接頭焊縫均要求焊透，焊縫形式一般為對接與角接組合焊縫，其質量等級不應低於二級。
4 不要求焊透的T形接頭採用的角焊縫或部分焊透的對接焊縫，以及搭接連接採用的角焊縫，其質量等級為：
1）對直接承受動力荷載且需要驗算疲勞的結構和吊車起重量等於或大於50t的中級工作制吊車梁，焊縫的外觀質量標准應符合二級；
2）對其它結構，焊縫的外觀質量標准可為三級。

Ⅲ 焊接對接焊有什麼要求

對接焊是指將焊件分別置於兩夾緊裝置之間，使其端面對准，在接觸處通電加熱進行焊接的方法。

對焊要求焊件接觸處的截面尺寸、形狀相同或相近，以保證焊件接觸面加熱均勻。由於過梁爆破時所產生的金屬蒸氣和金屬微粒的強烈氧化，介面間隙中氣體介質的含氧量減少，其氧化能力可降低，從而提高接頭的質量。

但閃光必須穩定而且強烈。所謂穩定是指在閃光過程中不發生斷路和短路現象。斷路會減弱焊接處的自保護作用，接頭易被氧化。短路會使工件過燒，導致工件報廢。所謂強烈是指在單位時間內有相當多的過梁爆破。閃光越強烈，焊接處的自保護作用越好，這在閃光後期尤為重要。

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其應用范圍可歸納如下：

（1）工件的接長 例如帶鋼、型材、線材、鋼筋、鋼軌、鍋爐鋼管、石油和天然氣輸送等管道的對焊。

（2）環形工件的對焊 例如汽車輪輞和自行車、摩托車輪圈的對焊、各種鏈環的對焊等。

（3）部件的組焊 將簡單軋制、鍛造、沖壓或機加工件對焊成復雜的零件，以降低成本。例如汽車方向軸外殼和後橋殼體的對焊，各種連桿、拉桿的對焊，以及特殊零件的對焊等。

（4）異種金屬的對焊 可以節約貴重金屬，提高產品性能。例如刀具的工作部分（高速鋼）與尾部（中碳鋼）的對焊，內燃機排氣閥的頭部（耐熱鋼）與尾部（結構鋼）的對焊，鋁銅導電接頭的對焊等。

Ⅳ 多層多道焊的焊接技巧如焊接角度等

焊條電弧焊V型坡口板平位置對接單面焊雙面成型操作法
1 焊前准備
1.1鋼板 16Mn, 16MnR 300 ×125×12
1.2 焊條 E5015(J507)
1.3 單面坡口角度+1
1.4 修磨 試板坡口面及靠近坡口邊緣上下兩側5～10毫米露出金屬光澤，坡口面平直。坡口面如果向上凸，相當於增加了鈍邊電弧不易擊穿，背面焊不透。坡口面如果向下凹，效果相反，背面下漏過多，有可能超出余高0～3毫米的技術要求。不留鈍邊，且焊前必須用銼刀修去刃口處的毛邊，因為砂輪機修磨坡口面時，刃口處變得極為銳利，其效果相當於擴大了間隙。
1.5 間隙 裝配間隙前端3毫米，後端3.5～4毫米。如果焊速較快，間隙小些，反之間隙大些。
1.6 定位焊 定位點必須位於距兩端10毫米以內位置，先點反面，翻過來再點正面，正面點定之前作好大約3度的反變形，錯邊量不大於1毫米。
2 焊接規范
2.1 打底 3.2焊條 焊接電流80～100A
2.2 填充 4.0焊條 焊接電流155～165A（3.2焊條則為120～130A）
2.3 蓋面 4.0焊條 焊接電流 150～160A(3.2焊條減去10～15％)
3 焊接操作 打底焊
3.1 引弧 引弧及收弧定位點都應磨出斜坡。引弧後兩邊擺動，待兩側鋼板溫度上升並一致後，再進入正式焊道，焊條下壓擊穿坡口。注意，這時能聽道擊穿的聲音。另外，第一弧（焊條第一次移動到正式焊道上）一定要擊穿坡口，這樣才能獲得良好的背面焊縫成型，如果第一弧不能擊穿破開口，依靠電弧熱量慢慢熔化破口，就會形成開始段熔透不足。
3.2 運條 鋸齒形行進，兩邊稍許停頓，如果背面焊道兩側出現咬邊，說明停頓時間不足，施焊時不應有明顯的熔孔。如果有明顯的熔孔出現，則背面焊縫容易超高或產生焊熘。弧拄區的2/3用於保護熔池，1/3用於擊穿焊道坡口。擺動間距以液態金屬跟上為准。液態金屬跟上電弧，才能向前移動焊條。
3.3 收弧 向焊好的焊道一側慢慢後拉焊條，邊拉邊提高，直至電弧熄滅。讓收弧處的金屬緩慢冷卻，防止急冷導致冷縮孔產生，一旦產生了冷縮孔，必須將其磨掉，否則X射線檢測不合格。
3.4 接頭 接頭分為熱接法和冷接法兩種。熱接法是最常用的方法，但接頭難度大，其操作要領是，在前一根焊條的收弧口尚未完全冷卻時，立即換好焊條並將電弧從弧坑前端向後10～15毫米處引燃，起弧後不馬上進入焊道坡口，而是兩邊擺動預熱並向前施焊，焊至弧坑前端，進入焊道坡口根部後，聽到擊穿聲，稍作停頓即可正常施焊 。冷接法要先用砂輪機把弧坑前沿磨出斜坡，操作方法與熱接法基本相同，使用冷接法可以獲得更優良的背面成型。
4、焊接操作 填充焊
填充焊之前，先將打底焊縫的熔渣和飛濺清除干凈，接頭處修磨平整。注意，不允許修磨正式焊道，只能修磨接頭。填充焊時焊條兩邊擺動，在兩端稍許停頓，注意不要破壞坡口邊緣，否則蓋面時失去基準線，蓋面焊縫不易平直。最後一層填充的高度一定要在距表面1.0～1.5毫米處，為蓋面留下合適的空間。
5、焊接操作 蓋面焊
鹼性焊條起弧容易出氣孔，接頭時不應在收弧處引弧施焊，應在距離收弧處前方20毫米或更遠處的下層焊縫上起弧，然後將電弧後退至收弧處，沿接頭弧坑邊緣施焊半圈，再正常地向前焊接。
6、焊接檢驗
6.1 焊縫寬度：坡口寬度+每邊2毫米；
6.2 余高：焊縫正面0～3毫米，高低誤差不大於1.5毫米；焊縫背面0～3毫米，高低誤差不大於3.0毫米；
6.3 咬邊：咬邊深度大於0.5毫米或者咬邊深度小於0.5毫米，累計長度若超過板長的15％，判為不合格。
6.4 變形：變形小於3度為合格。
6.5 其他：焊道出現氣孔、夾渣、未焊透、未熔合、裂縫、焊熘以及明顯的斷道、不直；均不允許。
6.6 射線檢測：應達到GB3323-93Ⅱ級標准。
6.7 彎曲試驗：正彎2試件，背彎2試件。或者側彎4試件；彎曲角度為180度。彎曲裂縫不超過3毫米。
7、注意事項：焊條頭允許40～45毫米，打底焊條必須經過挑選，端頭要用銼刀磨光，稍微露出金屬，電弧容易引燃，不要用焊條亂敲工件，以免打落葯皮，焊條粘連熄弧，影響焊接質量。

Ⅳ 什麼是對接焊縫，什麼是角焊縫。

壓力容器那些焊縫都是對接，凡是兩個或多個板呀，管呀對在一起焊上的都是對接，對接接專頭的焊縫都叫對屬接焊縫。角焊縫故名思義就是角接接頭焊完之後形成的焊縫，角接頭就是兩個板或者管立到板上形成一個直角或接近直角的接縫形式，焊完形成一個三角形，這就是角焊縫。夠通俗了吧。

Ⅵ 對接焊縫在手工焊時,什麼情況下必須進行強度計算

對接復焊縫需進行強度驗算的情況：制只對有拉應力構件中的三級對接焊縫，才需專門進行對接焊縫抗拉強度的計算。

焊縫質量檢驗為一、二級的焊縫，其強度與主體鋼材的強度相同，所以只要鋼材強度滿足設計要求，則此種級別的對接焊縫強度便滿足要求。理論分析和試驗結果表明，焊接缺陷對受壓對接焊縫的強度無影響，所以規范規定對接焊縫的抗壓設計強度和母材的設計強度相同。但是承受拉力的對接焊縫對焊縫中的缺陷非常敏感，缺陷不但降低了連接的靜力強度，而且還降低了連接的疲勞強度。

同時，質量檢驗為建築鋼結構三級的焊縫允許存在較多缺陷，其抗拉強度僅為母材強度的85％。所以只對有拉應力構件中的三級對接焊縫，才需專門進行對接焊縫抗拉強度的計算。在焊件的坡口面間或一焊件的坡口面與另一焊件端（表）面間焊接的焊縫，稱為對接焊縫，（ASME法規稱坡口焊縫）。 焊件經焊接後所形成的結合部分，即填充金屬與熔化的母材凝固後形成的區域，稱為焊縫。焊縫型式 分為對接焊縫（坡口焊縫）和角焊縫。

Ⅶ 對接焊有哪幾種運條方法

對接焊有以下幾種運條方法?
1、直線形運條法。用直線運條法焊接時候，焊條應保持一定的弧長，沿焊接方向只作直線於東，不作橫擺動，由於焊條不做橫向擺動，能獲得較大的熔深，多層焊打底及多層多道焊。

2、往復直線運條法。焊條末端沿焊縫方向作來回直線形擺動，其特點是焊接速度快，焊縫窄，散熱快，所以適用於薄板焊接及厚板接頭間隙較大的打底焊。
3、鋸齒形運條法。此法是將焊條末端作鋸齒形連續擺動而向前移動，並在焊縫兩邊停留片刻，使焊縫與母材得到良好的熔核，以防產生咬邊。 焊條擺動的目的主要是為了控制焊縫融化金屬的流動和得到必要的焊縫寬度，以獲得較好的焊縫成形，此種方法容易操作，適用於對接接頭平焊，立焊，仰焊和薄板接頭的立角焊。
4、月牙形運條法。月牙形運條法在生產應用也是比較廣泛的，這種方法是將焊條末端沿著焊接方向作月牙形的左右擺動，月牙形運條法的操作要點和使用范圍和鋸齒形運條法基本相同，不過用它焊出來的焊縫余高較高。
5、三角形運條法。三角形運條法是焊條末端作連續三角形運動並不斷向前移動，根據其應用范圍不同，可分為正三角形運條和斜三角形運條兩種方法，正三角形運條法適用於開有坡口的立焊和填角立焊，其特點是接頭根部易積的焊縫，斜三角形運條法適用於T形接頭的仰角焊和坡口的橫焊縫，其特點是能偶借焊條的運動來控制熔化金屬，使焊縫成形良好，上述兩種運條方法在實際應用時候，用根據焊縫的具體情況而定，不過立焊時候在三角形折角處要稍微停留。
6、環形運條法。即焊條末端連續作環行運動並不斷前移，環形運條法可分為正環形和斜環形，正環形運條只適用於焊接較厚焊件的平焊，斜環形運條適用於平、仰位置的填角焊和橫焊，主要是控制熔化金屬不下淌，有助於焊縫成形。

Ⅷ 焊縫的多層多道焊和焊縫重疊有什麼不同

焊縫多層多道焊與焊縫重疊區別在於，多層多道焊屬於焊縫重疊，但重疊的焊縫不一定是採用多層多道完成。

Ⅸ 焊接工藝評定中單道焊縫和多道焊縫的焊評一樣嗎，對拍片有什麼影響，焊接時應該注意什麼

一樣。 沒有影響。單道焊縫線能量輸入要小，僅此而已。
不知道對不對。