山地車鎂合金和高碳鋼哪個好

① 想買輛比較高端自行車不知道選什麼材質的好呢鎂合金、高碳鋼，還是碳纖維材質的好呢為什麼呢

你是要鎂合金？高碳鋼？鋁合金?任何東西都是一分錢一分貨的，你看看Marmot土撥鼠，版Bmc自行車，Orbea奧貝亞，權Bh比馳，Ghost酷馳，Focus福克斯，Scott斯科特，Ktm自行車，Bianchi比安奇，Fuji富士這些大品牌。質量都不錯的。

② 兒童自行車碳鋼還是鎂合金好

摘要 選擇鎂合金材質。車輪箍，比較好的車選用鋁鎂合金，比如捷安特，迪卡農和部分外貿的高檔童車，好鋼要用在刀刃上。很好認，無油漆無亮晶晶鍍層的有磨砂金屬光澤的就是了。輪箍切面是盾型，輔條為機器上的，所以很均勻很緊，不會出現車輪不圓的情況。

③ 山地車鋁合金和高碳鋼材質哪個好

鋁合金的不生銹，耐用度居中，但對地形和路面的震動沒有吸收版力（即大小震動都會權通過車輪和車架傳遞給騎者），而且焊接部位如果處理不好在遭受強沖擊或撞擊時容易產生「應力集中點」而導致開焊問題（像捷安特 美利達 XDS 環球ucc大牌子的鋁料、加工技術和設備、焊接工藝都強，不用擔心這點）、高碳鋼很容易生銹，耐用度較差，老早就被淘汰了的（1991年我買的第一個山地車那時都是高碳鋼的，幾乎幾天保養一次，5年後有個半年多沒保養就報廢了），1998年開始是鉻鉬鋼，比較容易生銹耐用度較好，而且具有一定震動吸收力，雖然從201幾年開始被各種鋁合金取代了，但目前長途旅行車、長途耐力型公路車、長途型山地車等車種。還有用鉻鉬鋼的。。。鋁合金主要優點是輕。不過2018年以來，鋁合金開始被碳纖維取代了（目前三千幾的車也有國內三線——三線算是能信得過的牌子了，比如千里達的碳纖維山地車，像V1000）。鉻鉬鋼在中高端車型（售價七八千到萬元以上）被鈦合金取代。

④ 自行車鋁合金好還是高碳鋼好

鋁合金耐腐蝕性能更好，壽命也長，符合山地車的室外環境使用要求。

區別：

1、車架：

高碳鋼車架纖細；鋁合金車架比較粗壯。

2、管材形狀：

高碳鋼管材以圓管或者橢圓居多，管材異形的較少；鋁合金形狀很多變，車架的管材有異形結構。

3、焊點：

高碳鋼焊點比較小，通常不打磨；鋁合金焊接的部分通常焊點很大。

4、重量：

高碳鋼重量較重；鋁合金車架重量比高碳鋼車架要輕很多。

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挑選山地車：

在挑選時考慮多因素，如前叉、車架等。

1、車架：

一部山地車是否騎的舒適，是輕巧易控，能承受多高的強度，能用多長的時間，能否升級等，關鍵就是看車架了。

車架大致分為兩種：硬車架、全避震車架。硬車架：騎起來更省力，更輕巧，價格低廉，500左右的架子就不錯了。全避震車架：更舒適，過顛簸的山路時不用減速，不過騎起來有懈力，不適合長途，價格較高。

2、前叉：

前叉是山地車中科技含量較高的部件，硬前叉的山地車已經不多見了，現在基本都是帶避震器的前叉。

3、制動系統包括剎車、剎把、剎車線。山地車用兩種剎車：

V剎、碟剎，而普通自行車的吊剎不常見。V剎：力量很大，因為是靠摩擦輪圈制動，所以輪圈一定要調整到位，且不容易形變。碟剎：比起V剎，更不容易把輪胎抱死，高速行駛的時候，抱死很危險，會導致側滑。

碟剎又分兩種：油壓碟剎和線拉碟剎，油壓碟剎靠油去壓剎車片，獲得巨大的剎車力，這種剎車在速降車上很常見；線拉碟剎靠手指的力量去制動。

⑤ 自行車架高碳鋼的好還是鋁合金的好

高碳鋼在經適當熱處理或冷拔硬化後，具有高的強度和硬度、高的彈性極限和疲勞極限（尤其是缺口疲勞極限），切削性能尚可，但焊接性能和冷塑性變形能力差。由於含碳量高，水淬時容易產生裂紋，所以多採用雙液淬火（水淬+油冷），小截面零件多採用油淬。這類鋼一般在淬火後經中溫回火或正火或在表面淬火狀態下使用

鋁合金密度低，但強度比較高，接近或超過優質鋼，塑性好，可加工成各種型材，具有優良的導電性、導熱性和抗蝕性，工業上廣泛使用，使用是僅次於鋼。一些鋁合金可以採用熱處理獲得良好的機械性能，物理性能和抗腐蝕性能。

鋁合金到沒碳鋼的騎起來舒服「不知道是基於那作考慮？ 你是騎在坐位上的，坐位下的材料不甚感覺得到！ ！

話說兩種材料的分別主要在於重是，以提供相同的機械強度下作比較，鋁製作的車架會較重。或作另一個看法，如車架的重是相約，鋁製作的車架的機械強度會較弱。但是如果只作一般代步用途，鋁制的已卓卓有餘。
碳鋼抗疲勞性強。鋁合金輕，適合代步。貴和便宜的都有。用途不同罷了。

不用來越野山地，只是在平緩公路、城市之類的騎行，鋁合金的就足夠了。

鋁合金車架自行車和高碳鋼車架自行車各自的優缺點：

1、鋁合金車架，具有重量輕、彈性好、耐濕氣氧化性能好的優點。是目前自行車架的主流材料。缺點造價比高碳鋼高，強度不如高碳鋼好。

2、高碳鋼車架，具有強度高、價格低的優點。由於重量大以逐漸被鋁合金材料取代，目前只有較低端的自行車才會採用高碳鋼車架。缺點重量大、潮濕環境下容易生銹。

如果只是比較碳鋼架和鋁合金架的話，

碳鋼架：

優點：韌性好，稍強的吸震能力，舒適感較好

缺點：是所有材料里最重的

鋁合金架：

優點：較輕，良好的可修復性，較好的強度

缺點：把震動都傳給了人，舒適感不如碳鋼

關於高碳鋼車架和鋁合金車架的區別的整理

一般標稱高碳的，現在基本都是菜車了，幾乎無1K以上的。入門鋼架都是鉻鉬鋼了，常見的4130，雷諾520或鴿子管（型號不是很了解，就不舉例了）上上萬的鋼架車至少是853，953級別的了。

單論材料其實是沒有意義的，因為一般高碳鋼只用在菜車上，就說比較便宜的菜車成品吧，用鋁合金是普遍要好過用高碳鋼的。更輕，不容易生銹。高碳鋼可以說是車架最便宜的材料了。
高碳鋼車架和鋁合金車架對比，鋁合金車架要好很多。高碳鋼車架重，並且容易氧化生銹。鋁合金車架重量輕、彈性好，並且在空氣中不容易被氧化。

⑥ 兒童自行車選擇碳鋼材質還是鎂合金材質

選擇鎂合金材質。車輪箍，比較好的車選用鋁鎂合金，比如捷安特，迪卡農回和部分外貿的高答檔童車，好鋼要用在刀刃上。很好認，無油漆無亮晶晶鍍層的有磨砂金屬光澤的就是了。輪箍切面是盾型，輔條為機器上的，所以很均勻很緊，不會出現車輪不圓的情況。

鋁合金和鎂合金材質輕，強度高，剛性高，當然成本也高，八九百至一千多的中高端兒童自行車較多選用。車越輕，蹬起來自然也越省力氣，鋁合金整車大約不到十公斤。

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越小的零配件，車的中軸是採用金屬軸承而不是塑料件，車的前管安裝前叉的部分採用的是否是塑料件(可輕易識別)，好的童車車身上的零部件金屬的多，比如鏈盒，比如車筐，便宜的很多用塑料代替。所以車重量能看出車輛的成本。同等型號尺寸越大的車價格越高。

所有網購商品宣傳頁里，都有自行車尺寸與小孩子年齡、身高的對照表，並且商家也非常友好的溫馨提示：購買前請認真選擇車子的尺寸，一定要寶寶騎著合適，不要為了能騎的時間長而買過大的尺寸，車子買大後，可能乾脆騎不了，也不安全，騎行姿勢也不正確，因為不同尺寸的自行車不但有高度的差別，同時還有長度、車把寬度、扭力等方面的差異。

⑦ 山地自行車車身材質什麼好

車架的材質主要有鉻鉬鋼，鋁合金，鈦合金，鎂合金，碳纖維多和碳鋼這六種。

1. 鉻鉬鋼，碳鋼，優點：焊接容易，價格便宜，對沖擊的吸收液比較好，外觀漂亮，造型通常比較經典。缺點：鋼材的最大缺點就是容易被腐蝕，所以防銹是個大問題，而且鋼材的車架相對要重一些。

2. 鋁合金車架，優點：重量比較輕，不容易發生變化，加工比較容易，價格相對也較便宜。缺點：需要進行熱處理才能增加強度，疲勞性比較差。

3. 鈦合金車架，優點：車架比較輕，強度大，而且騎感比較好，防腐蝕性高。缺點：價格比較貴。

4. 鎂合金車架，優點：加工性比較好，車架比較輕。缺點：剛性不夠強，而且成本高，目前比較少見這類車架。

5. 碳纖維車架，優點：車架比較輕，對沖擊力的吸收比較好，而且可以輕易製作任何形狀的車架。缺點：設計是應力的計算比較復雜，定型後尺寸不易更改，容易老化。

根據各種材質車架的特點來看，如果是以追求舒適為主，而且喜歡經典造型的人，而且要求不高的朋友，鋼材的車架當然是最好的選擇，比如迪卡依鋼架山地車，如果是追求中等性能和輕量級的車子，預算不高的話，選擇鋁合金的車架最好不過，比如永久鋁合金架山地車也是很不錯的選擇。

在所有材質的車架中，質量比較好，而且比較耐用多性能也很不錯的就是鈦合金的車架了，質感也是很迷人的，另外碳纖維的車架也是很不錯的選擇，這兩種車架的車子適合做競技使用，但是通常價格都比較昂貴。

⑧ 我要買自行車鎂合金和高碳鋼的好投票吧，

當然高碳鋼，鎂合金強度不是一般的差。

⑨ 鋁合金的自行車好還是高碳鋼的好

鋁合金的自行車比高碳鋼的好，
因為鋁合金的強度不錯重量還輕。

⑩ 高碳鋼，鋁合金，鎂合金，高碳白鋼的自行車哪個材質

從競技性和售價上來說三種材料的自行車從好到差排列為：碳纖維>鋁合金>高碳鋼。 三者都版有自已的特點權： 1、碳纖維最大的特點是輕和強度高，但是缺點是耐久性比其它兩個材料差。 2、鋁合金特點是重量介於碳纖維和碳鋼之間，強度次於碳纖維