没有护栏的古老石桥怎么拍照

『壹』 中国现存的古代著名石桥有哪些

中国十大明桥：卢沟桥、广济桥、五亭桥、赵州桥、安平桥、十字桥、风雨桥、铁索桥、五音桥、玉带桥。
卢沟桥是北京市现存最古老的石造联拱桥;赵州桥，原名安济桥，俗称大石桥，是世界上最古老的石拱桥;洛阳桥，又名万安桥，中国著名梁架式古桥，是世界桥梁”筏形基础”的开端;安平桥，为中国古代最大的梁式石桥，有“天下无桥长此桥”之誉;玉带桥，桥身用汉白玉雕砌，两侧雕刻精美的白色栏板和望柱。有“海上仙岛”美称。——常识建筑篇。

『贰』 即墨共济桥老照片，我印象中那是一座纯粹的石桥，没用一块水泥，钢筋混凝土，是用一块又一块大石条（那

就在我家门口那我记得，当时我还在那桥洞那抓鱼来，好怀念今年我20了

『叁』 在杭州古老的石桥旁有一座小公园，见证杭州铁路发展史，哪座公园呢

每逢春暖花开的时候很多人就按捺不住出游的心情，在这万物复苏的季节，春游自然是一件很美妙的事情，春天的时候去哪里游玩呢？江南是很多人的首选之地，“春来江水绿如蓝，能不忆江南？”古人对于江南的春景就有着很高的评价，江南的自然风光在国内还是很出名的，不过江南地区很广，春游江南该去哪座城市呢？诗人白居易就曾说过“江南忆，最忆是杭州”，春天来杭州一定不会让你失望的。

这座公园虽然面积不大，但是颇具历史感，公园里面也有很多的花草，在春天的时候也绽放美丽的姿态，这里很适合拍照，有火车头等具有年代感的物件做背景，拍出来的照片还是很好看的。

『肆』 卢沟桥是怎样的桥

卢沟桥（Lugou Bridge） 亦作芦沟桥，在北京市西南约15公里丰台区永定河上，是北京市现存最古老的石造联拱桥。永定河旧称卢沟河，桥亦以卢沟命名。始建于金大定二十九年（1189年），明正统九年（1444年）重修。清康熙时毁于洪水，康熙三十七年（1698年）重建，如今永定河上已经没有水了。卢沟桥全长267米，宽7.6米，最宽处可达9.5米。有桥墩十座，共11孔，整个桥体都是石结构，关键部位均有银锭铁榫连接，为华北最长的古代石桥。
桥身两侧石雕护栏各有望柱140根，柱头上均雕有卧伏的大小石狮共501个（卢沟桥文物保护部门提供数据），神态各异，栩栩如生。桥东的碑亭内立有清乾隆题“卢沟晓月”汉白玉碑，为燕京八景之一。特别是桥墩造法颇有特色，墩下面呈船形，迎水面砌作分水尖，外形像一个尖尖的船头，其作用为抗击流水的冲击。桥上的石刻十分精美，桥身的石雕护栏上共有望柱281根，柱高1.4米，柱头刻莲座，座下为荷叶墩，柱顶刻有众多的石狮。望柱上雕有大小不等、形态各异、数之不尽的石狮子。民间有句歇后语说：“卢沟桥的石狮子——数不清”，明代《帝京景物略》也有卢沟桥的石狮子“数之辄不尽”的记载。许多游人试图搞清数目，但数来数去，眼花乱，最后只有作罢。1962年有关部门专门派人搞了一次清点，逐个编号登记，清点出大小石狮子485个，至此，应该说是“谜团冰释”了。孰料，在1979年的复查中，又发现了17个，这样，大小石狮子的总数应为502个，今后是否还会发现，谁也不敢来划这个句号。
桥东为宛平县城，明崇祯十一年（1638年）建。1937年7月7日，日本帝国主义在此发动全面侵华战争。宛平城的中国驻军奋起抵抗，史称“卢沟桥事变”（亦称“七七事变”）。
著名建筑学家罗哲文先生《名闻中外的卢沟桥》一文曾对这些雕刻精美、神态活现的石狮子有过极为生动的描绘：“……有的昂首挺胸，仰望云天；有的双目凝神，注视桥面；有的侧身转首，两两相对，好像在交谈；有的在抚育狮儿，好像在轻轻呼唤；桥南边东部有一只石狮，高竖起一只耳朵，好似在倾听着桥下潺潺的流水和过往行人的说话……真是千姿百态，神情活现。”天下名桥各擅胜场，而卢沟桥却以高超的建桥技术和精美的石狮雕刻独标风韵，誉满中外，实属古今世界上一大奇观。
编辑本段历史
卢沟桥始建于金大定二十九年（公元1189年）六月，明昌三年（公元1192年）三月完工。两侧石雕护栏各有140条望柱，柱头上均雕有石狮，形态各异，据记载原有627个，现存501个。[1]石狮多为明清之物，也有少量的金元遗存。“卢沟晓月”从金章宗年间就被列为"燕京八景"之一。
卢沟晓月碑明朝正统九年（公元1444年）重修卢沟桥。清康熙年间永定河洪水，桥受损。1698年重修，康熙命在桥西头立碑，记述重修卢沟桥事。桥东头则立有乾隆题写的“卢沟晓月”碑。公元1908年，清光绪帝死后，葬于河北省易县清西陵，须通过卢沟桥。由于桥面窄，只得将桥边石栏拆除，添搭木桥，事后，又将石栏照原样恢复。
1937年7月7日在卢沟桥发生的“七七卢沟桥事变”，成为中国展开全国对日八年抗战的起点。中华人民共和国建立后，在桥面加铺柏油，并加宽了步道，同时对石狮碑亭作了修缮。1961年卢沟桥和附近的宛平县城被公布为第一批国家重点文物保护单位。1971年为保护卢沟桥减少其运输量而建立的卢沟新桥完工，但卢沟桥仍然继续承担交通运输任务。 1986年卢沟桥历史文物修复委员会成立，目的在于恢复卢沟桥原貌，工程拆除了1949年后铺设的柏油和1967年加宽的步道，恢复了古桥的原貌，同时将机动车的通行移至紧邻的卢沟新桥与之后修建的京石高速公路。
编辑本段卢沟桥修缮小史
◆明代自永乐十年（公元1412年）到嘉靖三十四年（公元1555年）共修桥6次。6次均无大工程。
清代自康熙元年（公元1662年）至光绪年间，共修桥7次，其中5次工程不大，只有两次工程稍大一些。
公元1908年，清光绪帝死后，殡葬于河北省易县西陵，须通过此桥。由于桥面窄，只好将桥两旁石栏临时拆除，在两侧添搭木桥，以便顺利通过棺椁。事后，又将石栏照原样恢复。
◆历史上有两个卢沟桥，最初的建于金朝大定二十九年（1189），到清朝康熙年间毁于洪水。康熙三十七年重建（1698），这才有了现在的卢沟桥。因此，通常所说的卢沟桥有八百余年历史，是把新旧两个桥的时间算在一起，我们现在所看到的是康熙重建的卢沟桥，只有三百余年的历史。
光绪皇帝归天的时候（1908年），他的棺椁运往河北的易县西陵。途经卢沟桥，由于桥面较窄，只好将桥两旁的石栏临时拆除，在两侧添搭木桥，以利通过，事后，又将石栏照原样恢复。
1967年8月，中央“文革领导小组”命北京市革命委员会（市政府）解决卢沟桥交通不畅问题。在这加宽400余米步道、建立59道混凝土挑梁的修缮工程中，由于正值“文革”，原工区主任和老工程师都在接受工人阶级再教育（参加劳动），由一名青年工人任施工队队长，施工队中有一名贫农出身的老石工，自己做主大胆地更换望柱91根、栏板9块。在91根望柱上共雕出石狮164只。比原有91根望柱上的狮子总数多出5只。使全桥望柱上的狮子总数达到491只。
1971年，北京市在距卢沟古桥约一公里远处又兴建了“卢沟新桥”。这是一座17孔跨河公路桥，全长54.99米，宽15.5米。1985年又在旁边建了一座新桥，旧卢沟桥从此成为文物，不再通车。
1986年，北京市政府专门成立了“卢沟桥历史文物修复委员会”，全面修缮了古桥。工程筹资355万元，拆除了1967年加宽的步道和混凝土挑梁，并清除沥青，中间空出印心，完全恢复了古桥原貌。
1988年9月3日是一个大晴天，一个霹雷将卢沟桥北侧东起第68根栏杆望柱击坏，望柱上的石狮也同时坏损。1997年又对部分被雷电击坏的石狮和望柱进行了补救。
编辑本段御题汉白玉碑
从1908年至1949年，卢沟桥没有大的修缮工程，仅个别地方添配了栏杆和石狮。新中国成立后，人民政府将卢沟桥的桥面加铺了柏油，修了桥上的碑亭、石栏及柱狮。1967年，加宽了400余米的步道，建立了59道混凝土挑梁。1986年，北京市政府专门成立了“卢沟桥历史文物修复委员会”，发起保护古桥，恢复古桥原貌的活动；统筹规划，动员各界，组织修缮。工程筹资355万元。工程中拆除了1967年加宽的步道和混凝土挑梁，加固了原石栏望柱；清除了沥青，恢复了桥面；同时修缮了宛平城，复原了城楼。并全面整修桥券桥墩。还对古桥全部望柱、栏板、地袱、桥面、华表、石碑等实施部分风化及防渗漏保护措施。桥面整修时，中间空出印心，完全保留古桥的原状。1997年6月，对部分被雷击坏的石狮和望柱进行了修缮补救。为了保护好旧卢沟桥这座闻名中外的古桥，1971年，北京市在距卢沟古桥约一公里远处又兴建了“卢沟新桥”。这是一座17孔跨河公路桥，全长54．99米，宽15．5米。
桥的东头是宛平县城，这是一座建于明末拱卫京都的拱极城。1937年7月7日在这里爆发的“卢沟桥事变”，点燃了抗日战争的熊熊烈火，城墙上至今还留着累累弹痕。现在，宛平县城已成为一处具有重大历史意义的纪念地。城内北侧建有“中国人民抗日战争纪念馆”。城东侧辟为“抗日战争烈士陵园”。城楼上有七七事变纪念馆和中国古桥陈列馆。
卢沟桥属全国重点文物保护单位

编辑本段卢沟桥事变的课文
卢沟桥烽火

“九一八”事变后，日本帝国主义侵占了我国东北三省，接着又蚕食华北，妄图把侵略的魔爪伸向全中国。至1937年上半年，北平的东、北、西三面都被日本侵略者控制，位于北平西南郊的卢沟桥便成了平津通往南方的咽喉要道。
1937年7月7日深夜，星光暗淡，万籁俱寂。一支全副武装的日本军队，偷偷地向卢沟桥摸来。驻守在卢沟桥的中国士兵发现了敌情，便大声喝问：“谁？口令！”一个日本军官气势汹汹地说，他们有一个士兵失踪了，要到宛平城内去“搜查”。这显然是蓄谋已久的挑衅行为。面对敌人的无理要求，守桥的中国士兵当即严词拒绝。
日军恼羞成怒，首先向中国军队开起火来。“嗒嗒嗒……”密集的机关枪子弹倾泻在卢沟桥桥面上。中国守军立即开枪还击。但由于众寡悬殊，守桥部队伤亡较大，只得暂时退守大桥东头的宛平县城。
第二天凌晨，日军向宛平城发动进攻。早有防备的中国守军同仇敌忾，奋起还击，打得日本鬼子人仰马翻。日寇吃了亏，便拉来大炮。随着震耳欲聋的炮声，宛平县城的东门和西门被炸开了。日本鬼子端着上了刺刀的步枪，“呀呀”吼叫着，疯狂地向县城扑来。英勇的中国守军举起明晃晃的大刀，冒着敌人的炮火，在杀声中冲出了县城。大刀向鬼子们的头上砍去，顷刻间刀光闪闪，鲜血四溅。在硝烟和火光中，日寇被杀得哭爹喊娘，狼狈而逃。
当天晚上，大刀队员们手握大刀，腰佩手榴弹，又悄悄地向卢沟桥进发。到了桥头，大刀队员们齐声呐喊：“小鬼子，看刀！”日寇猝不及防，一个个人头滚落，尸横桥头。这时，我们的援军又从敌人背后杀来，两面夹击，打得日寇鬼哭狼嚎，抱头鼠窜。激战一直持续到9点凌晨，侵占桥头的日军全部被歼，卢沟桥重又回到了中国军队的手中。
但是，日寇亡我之心不死，继续向平津一带调集兵力，不断对中国军队发起攻击。中华民族处在生死存亡的关头。
卢沟桥事变的第二天，中国共产党就通电全国，大声疾呼：“平津危急！华北危急！中华民族危急！”号召全国军民团结一致，把日本侵略者赶出中国。
全国人民迅速行动起来。北平市民成群结队地前往部队慰劳，长辛店的铁路工人夜以继日地帮助军队修筑工事。各地民众、海外华侨也纷纷来电声援，并送来了大批慰问品。
卢沟桥事变拉开了中国人民全面抗战的序幕。从此，一场伟大的抗日战争便如火如荼地展开了。
编辑本段附注
民间有卢沟桥的狮子数不清之谓，各方说法不一，此处据卢沟桥文物部门数据。
卢沟桥全长266.5米，宽7.5米，最宽处可达9.3米。有桥墩十座，共11孔，整个桥体都是石结构，关键部位均有银锭铁榫连接，为华北最长的古代石桥。特别是桥墩造法颇有特色，墩下面呈船形，迎水面砌作分水尖，外形像一个尖尖的船头，其作用为抗击流水的冲击。桥上的石刻十分精美，桥身的石雕护栏上共有望柱281根，柱高1.4米，柱头刻莲座，座下为荷叶墩，柱顶刻有众多的石狮。望柱上雕有大小不等、形态各异、数之不尽的石狮子。民间有句歇后语说：“卢沟桥的石狮子——数不清”，明代《帝京景物略》也有卢沟桥的石狮子“数之辄不尽”的记载。许多游人试图搞清数目，但数来数去，眼花乱，最后只有作罢。1962年有关部门专门派人搞了一次清点，逐个编号登记，清点出大小石狮子485个，至此，应该说是“迷团冰释”了。孰料，在1979年的复查中，又发现了17个，这样，大小石狮子的总数应为502个，今后是否还会发现，谁也不敢来划这个句号。著名建筑学家罗哲文先生《名闻中外的卢沟桥》一文曾对这些雕刻精美、神态活现的石狮子有过极为生动的描绘：“……有的昂首挺胸，仰望云天；有的双目凝神，注视桥面；有的侧身转首，两两相对，好像在交谈；有的在抚育狮儿，好像在轻轻呼唤；桥南边东部有一只石狮，高竖起一只耳朵，好似在倾听着桥下潺潺的流水和过往行人的说话……真是千姿百态，神情活现。”天下名桥各擅胜场，而卢沟桥却以高超的建桥技术和精美的石狮雕刻独标风韵，誉满中外，实属古今世界上一大奇观。
卢沟桥 文言文
卢沟桥
卢沟桥跨卢沟水，金明昌初建，我正统九年修之。桥二百米，石栏列柱头，师母乳顾抱负赘，态色相得，数之辄不尽。俗曰：鲁公输班神勒也。桥北而村，数百家。己巳岁虏焚掠略尽。村头墩堡，循河婉婉，望之如堞。
译文
卢沟桥跨越(或者跨在)卢沟桥水面上,在今明昌年(金章宗明昌五年(公元1194年))(初:开始)才开始修建,在正统九年(1444,时为英宗)修复,桥长200米(古代的尺的长度和现在的不一样，现在是一米三尺，古代的一尺一般是0.23米),在石栏上有柱头,师母乳顾抱负赘(说明了雕刻的技术高超,即有吃奶的有抱着玩耍的,有回头看的),这些石像神态和颜色都很(?),(狮子)很多数不尽,俗话说::(这是)鲁国公输班(即鲁班,姓公输)神妙的雕刻啊,桥北面是个村子,有几百家(人口),巳年（古代用天干地支纪年）元朝的兵马焚烧、抢夺几乎光了。村头上的碉堡工事,沿着河蜿蜒不绝,望去就像城墙上的矮墙（也叫女墙）。
卢沟桥的狮子

卢沟桥的石狮子姿态各不相同。狮子有雌雄之分，雌的戏小狮，雄的弄绣球。有的大狮子身上，雕刻了许多小狮，最小的只有几厘米长，有的只露半个头，一张嘴。因此，长期以来有"卢沟桥的狮子数不清"的说法。据统计，望柱上有大石狮281个，小石狮211个，桥上石狮共492只，桥东端还有顶着栏杆的石狮，左右各1只。桥两头有华表各1对，华表顶部石兽各1对(东边为一对狮子，西边为一对大象)。总计石狮496个，两畔还各有石碑一座：一座碑上记载清康熙二十七年(1698)重修卢沟桥的经过。另一座是乾隆所写金章宗所题"卢沟晓月"四字。碑高4．52米，宽1．27米，厚84厘米，卢沟桥为燕京八景之一。1937年"七七事变"就发生在此。望柱上当年日军的弹痕犹斑斑可见。1981年建立卢沟桥史料陈列馆，1987年在桥北另建一座新公路桥。叫京石公路桥，全长1120米。卢沟古桥只准许行人步行通过。卢沟桥为全国重点保护文物。
司令部的命令
命令前线官兵坚决抵抗，卢沟桥既尔等之坟墓，应与桥共存亡，不得后退。
——第二十九军司令部命令
附：现代人咏卢沟桥诗词
《纪念卢沟桥抗战》
卢沟桥上有弹痕，犹是当年激战存。
水里漂浮血腥气，风中飘荡厮杀音。
黄土深埋英雄骨，青山厚葬民族魂。
永定河水流不尽，抗倭自由后来人。
——（上海）张志真

『伍』 女子翻越护栏拍悬崖风景照，拍照有什么技巧

在我们去参观的时候，其实应该注意文明参观，而不是为了自己就直接私自的破坏公物，危害自己的生命。有一些地方是非常危险的，如果是为了拍照，就直接翻越的话，很可能会让自己发生意外的情况。所以我们一定要遵守，千万不要违反规定，让自己发生死亡。在澳大利亚有一名38岁的女子就发生了这样的情况，当时她直接翻越跨栏去进行拍照，为了能够让自己拍得更好看一些，就一下子发生了坠落的情况。

她从80米高的台上一下子掉落，肯定是不能够进行存活的了，发生了身亡。景点的人员也要负相关的责任，从视频中可以看到，这名女子一开始的时候还从容淡定，但是在最后就笑不出来了。这件事情发生之后，肯定是一个惨案的，但是主要的原因就是这名女子，她直接的翻越跨栏，才导致了这种情况发生。

首先要将自己的脚一前一后地进行摆放，当拍摄的时候就会让自己拥有大长腿，而不会非常的死板了。除了姿势很重要之外，拍照的构图也很重要。如果别人非常的好看，但是拍照的时候给别人拍的很丑，不上镜的话，那么一会对他人的颜值有很大的影响。拍照是很讲究技巧的，一个很漂亮的人，如果在一个不会拍照的人手上，就会出现很大的问题，会让人们觉得这个漂亮的人是不上镜的。其实主要就是那些不会拍摄的人拍摄的很丑，才会发生这样的情况。

『陆』 江西奇怪古桥，没桥墩和护栏，不给车辆过的是哪个

『柒』 深圳到张家界和凤凰自助游

行程8－9天，预算每人在1600左右，不含照相费用

D1 中午，出发
D2 早晨到达，上午漂流，下午游览凤凰城内
D3 上午吉信赶集，下午游都罗古寨
D4 去张家界
D5 游张家界
D6 游张家界
D7 游张家界，傍晚返程火车
D8 早晨7:00到广州，还来得及冲凉、上班……

D1 11.27.
中午，12:55，K502次，广州站上车，卧铺，票价300元

D2 11.28.
早晨7:20，到达吉首。
包一辆面包车，去凤凰，包车费70元，可以找别人一起，买座；
9:00 让司机开到“虹桥”，下车，找个米粉摊子，吃早餐，强烈推荐“三鲜粉”, :))
不要理睬任何人的“好心”，推荐和带路的人全是有用心的。
现在沱江南侧在施工，修环保工程，所以比较吵，建议直接去江北住宿。
走过虹桥，左转，沿途有不少客栈，每人15元，住得狂舒服！

10:00 放下行李，出门往回走，途径东关门、万寿宫、万名塔，可以顺路游览一下。
沿途会有无数船家要搭你们去“快乐林”玩，侃价到10元/人时就可以去漂一下
那个岛倒是没啥玩的，不过坐船游览青山绿水倒是有点意思，砍不下价就别去。
10:30 到“快乐林”岛上，门票2元，随便玩玩，还凑合。
10:50 坐船回来，11:20 到沈从文墓地，上山去转转。风景还行。
11:40 下来，往西走，大概两公里，12:20 慢慢晃悠回到 锘 城里。
在东门城楼附近随便找一家餐馆，吃午餐，推荐 把�已甲印?
别点太多菜，那个鸭子一份菜就足够2-3个人吃了！

吃完饭，随便在城里转转，喜欢掏钱的，就去那些要买门票的景点看看
反正我是一个都没进去，:))

晚餐推荐去“大使饭店”，从虹桥出来一直走，路灯变成黄色的时候，路左边
推荐吃“红烧乌鸡”，（也是一大盆，人少的话掂量着少点些菜了）

晚上逛逛古城夜景，晚上买工艺品狂便宜！
D3 11.29.
这日子很难安排，初五，只有吉信有集市。
今天要早起，7:30起床，8:00 走到虹桥头，吃早餐，
搭三轮摩托，告诉司机，我要去“吉信”，哪个车站？每人一元，就到了，:))
长途车费3元，9:00到吉信，赶苗家集市，要有思想准备：乱哄哄、脏呼呼的，嘿嘿
随便逛逛，差不多一个多小时，足够了，10:30，搭 胤锘说某?
11:10 回到凤凰，吃午餐，稍微简单一些，但是要吃饱，下午的路可辛苦～～
12:00 找辆面包车，问他包车去都罗寨来回多少银，估计开价要150，能在100-120成交

去都罗寨，盘山路，沿途风景还不错，可以要求司机慢慢开，甚至停车拍照
13:00 进古寨，门票12元，哈哈，开玩笑吧？进村还要收钱!
不过他们会提供一个免费导游，一般是村长或者组长，带你们在寨子里面转转
这个寨子一幢混凝土的屋子都没有，全是土房或者石头房
还会带你们去后山转，那个漂亮！
导游的普通话比较惨，你们要竖起耳朵听！
还记得他一直说“特发灯”，他们听了8遍也不知道讲啥，还好我对湖南话算是有些熟悉
终于听明白了：土匪洞！哈哈~~~
估计慢慢逛悠一圈下来，需要4－5个小时，胶卷能杀掉20-40张！
趁天黑之前，赶快上车，回程！否则，山路可难走咯～～～

晚餐推荐去虹桥外前的一整条夜市食街，你们看着哪个好玩就吃哪家吧

D4 11。30。
今天可以睡个懒觉～～9:30起床，结帐，10:30出门
10:40 到虹桥，搭三轮摩托，去车站(告诉司机你要去吉首，各个车站不同的)
11:00 上车，去吉首
12:30 到达吉首，买13:28的1608次车票，到张家界17元，再去街上找地方吃饭。
13:20 进火车站，列车一般会晚点一些，和广大的农民朋友一起等着吧，:))
13:40 登车了～这趟车是怀化开往无锡的，狂多民工！估计你们是不能正常上车的,
那怎么办呢？－－直接走到卧铺车厢，告诉列车员：我们是学生，挤不上那些硬座车，
能不能让我们先在卧铺坐一下，然后补卧铺票？一般多说几句好话，就可以上卧铺了。
卧铺车厢完全是空的！列车员说，这些卧铺全部留给张家界的游客。
其实你们也不必补票，和列车员聊聊天，探探她口风，估计总共给100元小费就可以了。
真正补票的话，卧铺票49一张！－－我两个人给了70，嘿嘿

一般会在16:00 到达张家界，
出站，立即到旁边的售票大厅，买好3天后(12.3.)的卧铺票,T360次，320元左右
然后走到站前广场，你们会被一群土匪般的人物围住，要你坐他们的车!
我会安排人去接你们，跟着她走就是了。
后面几天，就交给她咯，:))

12.1./12.2./12.3. 这三天，就跟着她走吧，做好思想准备：狂累！
还有，一定要轻装！张家界全程是背着行李走路的，可不比凤凰，
因为每天要换一个住处，而且各个住宿点之间，是无法用汽车联系的！
不想那么累的话，可以和导游说：坐缆车上去吧

12.3. 傍晚，到张家界火车站，上车，回广州
12.4. 早晨7:00, 到达广州站，还来得及上班，:))

另外的
2． 怀化火车站拉客住店的人很多，不要理他们。跟拉客的人去消费最直接的损失就是
你间接付给店家拉客人的酬劳费。

3． 怀化到凤凰的车应该是往贵州铜仁方向，不过现在很多是直达了，要问清楚中途是
不会被倒卖到其他车的。另外当地人说他们的车票是15元，但我们在出票口电脑售票买
的是31元，这点到现在还没有想通。

4． 凤凰拉客的人也是狂多，不理他们继续。不过他们孜孜不倦会从老城跟到新城。凤
凰沿河的人家大部分都改成旅店了，价格都差不多，而且不还价的，我们住的是沱江人
家，风景不错，就在黄永玉的夺翠楼旁边，虹桥下面就是。掌门包大妈挺和气，实在的
。

5． 凤凰的户外店多，价格乱开。没什么必要的东西就不要买了。我的阿康木包包，上
海最高价不过400多，他们竟然卖800，笑死我拉。

6． 姜糖到处都是，沈从文故居旁的镇竿张不错，要比其他贵一点，不过他们的好处是
密封包装，可以新鲜地带回来：）

7． 坐船分上游和下游，靠近老城那段都被XX公司买断了，不还价的30元一个宁。不那
么在乎原始风味的就坐下游的从沈从文墓到桃花岛的（千万不要上岛啊，纯粹骗钱的）
，我们八个人花了50元。

8． 凤凰的饭店都挺贵的，而且不是很实惠，什么菜都是肉没几片很多蔬菜混在里面。
大名鼎鼎的大使饭店因为宋祖英去吃过腰板很直，其实一般般。还有大名气的潘长江饭
店也是一般般。相比之下觉得大使饭店旁的本色饭店值得推荐，还满实惠的。

9． 傩面具在凤凰挺有名的，传说中央电视台采访过。正宗的只有三家，其实都是青年
旅馆旁那家的主人做的。在他那里买最好，不过他好象不常开门，虹桥下那个女人开价
挺黑的，而且还号称是她自己做的：（

10． 河边有家饰品店叫歇脚地，卖傩面具和一些藏饰。里面的主人是一个到处游历
的奇女子。还有个在店里帮忙的田田姑娘，长得满pp的，是土家族，这次和我们成为了
朋友，不仅带我们去山江探洞，还煮乌鸡火锅给我们吃，感动~~~>_<~~~

11． 夜晚虹桥上苗族妇女卖的银饰假货很多，开价离谱，觉得到了那里也没必要什
么都入乡随俗去买银器，买了假货挺亏的。

12． 米酒是民间工艺一条街尾巴上那家好，起码不太可能是假酒，虽然凤凰的米酒
都是装在用过的一次性农夫山泉瓶里卖，感觉脏脏的：（

13． 德夯从吉首过去挺方便的，车多，40分钟就到了。不必住在德夯的，吃住都贵
死了。流沙瀑布值得推荐，确实和普通的瀑布不同。吉首火车站北面不远的沙市水饺满
好的，也很便宜。吉首的排档（非小店）要晚上九点多才营业的，吉首不太流通硬币，
奇怪的来，其实整个湖南都比较喜欢用纸币，所以去之前不防有所准备。

14． 从吉首去张家界只有早上有火车，过去差不多要两个小时。

15、 在张家界游玩最好还是请个当地导游，张家界景区的道路并不算太难走及复杂，但最大的问题是路标指示甚少，只在大的分岔路口有“左行是**右行是**”的指示，也没有说明景点之间的距离，而事实上是来回路程往往超过1小时，如果是自已玩的话，要记得留充足的时间走到大道边等景区的环保车。

16、 在淡季的时候，景区的环保车在5点半到6点间就会停开，且数量又少，大家要小心。否则就要玩到哪住到哪了。另外，上环保车只需要在路边招手即停，基本上没有什么车站可言。

17、 到张家界必看的地方：迷魂台、乌龙寨、天波府、神堂湾、天台、点将台、仙人桥、一步难行。前六个地方实在是观景的好地方，从仙人桥走到另一个峰顶也有一个绝好的观景台，但你必须要有一定的胆量，因为仙人桥事实上是一个天然石桥（1.5M宽），没有护栏，脚下就是万丈深渊，还要再爬20米左右的岩石路才能到达观景的地方，整个过程几孚都是在悬崖边上行走，哈哈，绝对够刺激！一步难行现在不难行了，上面弄了个大铁桥，不过可以去看一下以前的人怎么有胆量走这一步的。

18、 关于吃，在张家界市区，可到汽车站不远处的“湘里人家”，真的是份量足，价钱合理。在凤凰，我就推“老屋饭店”，它的“血粑鸭”、“酸椒鸡”实在是好吃得很。

19． 张家界自助游强烈推荐陈琳导游！！！网上对他的盛赞是不计可数了！！！
这次竟然被我们约到了真是十分幸运，感觉她最好的就是实在，诚信。真的每个游客她
都是掏心掏肺地对你的。在旅游区遇到这样的人真是太不容易了。而且我们从火车站开
始的全程包括吃住行导游费一人才花了400多，自己砍价的话根本是不可能的。因为导游
与山里的商家都是有长期合作的关系的。找到导游旺季都是原价！而且现在我对逃票很
反感，这种某些人引以为豪的事说来其实没什么光彩的。陈导这次还帮我们预定了回
上海的火车票，差点一伙人就回不回来了：（即使你不找她做导游，向她咨询张家界的
天气或旅游信息她也是都会不厌其烦地一一说明的，真是湘西山民的淳朴的典范啊！！
陈琳导游的电话：13762178344

20． 长沙的小吃不错的。百年老店中最实惠的就是杨裕兴了，牛肉粉不错的。强烈B
S玉楼东！！！贵得什么一样，味道不过差强人意。火宫殿味道比新华楼好一些，价格两
家都差不多。去火宫殿记得吃毛家红烧肉，我们这次错过了555

21． 商业步行街两边小吃很多的。记得吃糖油粑粑，正宗的臭豆腐是黑色的，其实
吃起来没看起来那么恐怖：）

22． 如果你想看马王堆出土文物要去省博物馆，原址没有文物看的，只有一个挖掘
坑，据说在一个疗养院里。现在长沙人说的马王堆是一个建材市场。

23． 解放西路是长沙出名的娱乐一条街，夜店狂多！！回来后听很多人说那家金色
年华，居然是有tyw的，当地人挺喜欢去的。啤酒120半打。

24． 岳麓山和岳麓书院还是不错的，那里的湖南大学是开放式校园，建筑样式古老
而美丽。

『捌』 世界上现存的最古老的石桥是什么

赵州桥简介

赵州桥又名安济桥，建于隋大业(公元605-618)年间，是著名匠师李春建造。桥长64.40米，跨径37.02米，是当今世界上跨径最大、建造最早的单孔敞肩型石拱桥。因桥两端肩部各有二个小孔，不是实的，故称敞肩型，这是世界造桥史的一个创造（没有小拱的称为满肩或实肩型）。

赵州桥距今已1400年，经历了10次水灾，8次战乱和多次地震，特别是1966年邢台发生的7.6级地震，邢台距这里有40多公里，这里也有四点几级地震，赵州桥都没有被破坏，著名桥梁专家茅以升说，先不管桥的内部结构，仅就它能够存在1300多年就说明了一切。1963年的水灾大水淹到桥拱的龙嘴处，据当地的老人说，站在桥上都能感觉桥身很大的晃动。据记载，赵州桥自建成至今共修缮8次。

在主拱券的上边两端又各加设了二个小拱，一是可节省材料，二是减少桥身自重（减少自重15%），而且能增加桥下河水的泄流量。

1979年5月，由中国科学院自然史组等四个单位组成联合调查组，对赵州桥的桥基进行了调查，自重为2800吨的赵州桥，而它的根基只是有五层石条砌成高1.55米的桥台，直接建在自然砂石上。

这么浅的桥基简直令人难以置信，梁思成先生1933年考察时还认为这只是防水流冲刷而用的金刚墙，而不是承纳桥券全部荷载的基础。他在报告中写道：

“为要实测券基，我们在北面券脚下发掘，但在现在河床下约70-80厘米，即发现承在券下平置的石壁。石共五层，共高1.58米，每层较上—层稍出台，下面并无坚实的基础，分明只是防水流冲刷而用的金刚墙，而非承纳桥券全部荷载的基础。因再下30-40厘米便即见水，所以除非大规模的发掘，实无法进达我们据学理推测的大座桥基的位置。”

为了保护赵州桥，上世纪末在赵州桥东100米处新建的桥梁，其结构还是沿袭赵州桥，只是主拱上的小拱数量增加到一边5个。

『玖』 时代的变迁小标题作文大全

以变迁为题的作文
周立波曾经说过“幸福是看出来的痛苦是悟出来的”,在这个时代或许幸福了或许是苦难.但是我们所追求的是幸福是对时代的渴望是对未来的憧憬.
在家里瞧眼望去,霓虹灯漫天.像是星光点点,又像是一双双迷人的眼,看着我们看着整个世界.重庆的夜景最为美丽,最为吸引人.时光倒退十三十四年,那时的我还正在牙牙学语,那是的我才刚开始睁眼看世界,那时我才看到我辛勤的父母,那是我才看到旧时的重庆就连路灯都很少.就在我快学有所成的时光里,所伴随的也是整个城市的变迁.
就在这些时光中,多了一些口号：“奔小康”.我们也加入到了这个行列当中,在这个大城市,爸爸妈妈有了自己的房子,宽敞而又明亮.因此我也在这个城市落叶扎根了.偶尔抬头时看见父母,感觉父母随着我的成长他们渐渐老去,养一个孩子不容易,更何况两个女孩子.所以没看到父母为事业愁眉苦脸的时候我的心都是揪着的.
以变迁为题的作文
去年在报纸上看到这样的一则消息,“小悦悦被车碾过十八路人视而不见.最终悦悦不幸离世.”或许这是对于一个才刚刚学会说话走路的孩子一个残忍的解脱,或许这样的事情发生后也是对于我们广大市民的道德底线的警钟,我们是否该拾起我们落在地上的道德感呢?
白岩松曾经说过“如果在一个时代里,青春正分艰难的被压抑着那么这个时代要怎样才能够朝气蓬勃?如果在人群中,青春中的人们率先抛弃了理想那么这个时代的未来又是什么?”对于社会而言对于一个民族而言,孩子就是我们的未来就是我们的一切.如果我们的未来我们的一切都已失去了保障那么我们的未来又是什么?接二连三的继三聚氰胺的毒奶粉事件之后就是小悦悦时间接着就是校车事件.对于四五岁的孩子而言他们应该是快乐的,因为在这个阶段他们什么都不懂,不清楚.可是他们也是最痛苦的,因为他们的生活被发展的太快的时代给“遗漏”了.时代变迁的同时,也要后头一看,或许后面还有更多值得拥有的东西.
在这个时代中的我,或许微不足道,但是我在这个时代中是幸福的.我的家庭并不富裕也并不贫穷,我有爱我的父母.我也认识一些充满着理想充满着干劲的青年.我已不是孩子,可能在父母的眼中我永远都长不大,但是对于这个社会而言我所应该做的就是回馈与感恩.
以变迁为题的作文
儿时的记忆,总是美好的.尤其是门前的小河,更是令我魂牵梦绕.多少次,我徘徊在小河边,抚摸着岸上高大的树木,耳边仿佛又回响起那银铃般的笑声和欢快的流水声.
记得那时,我们还只有八九岁,小河是我们最喜爱的乐园.一到夏天,我们就如放出笼的小鸟儿,飞向小河.河中流水清澈见底,能清晰地看见河底的沙石和三五成群的小鱼儿.轻轻地将手放入水中,一股股水划过手指的缝隙,争相奔向前方；捧一捧流水,满心以为可以捞上几尾小鱼儿,却不知那鬼灵精怪的小鱼儿早已摇一摇尾,倏地逃离了我们的手掌心.枯水季节来临了,田里的秧苗焦渴地等待着水喝,一根根管子插向了水底,轰隆隆,轰隆隆,随着机器的响声,一股股清澈的水流向了田野,农民伯伯乐开了花,禾苗们扭着身子贪婪地吮吸着这甘甜的水.
小河里最惹人喜爱的就是那沙滩了.沙滩厚且软,打着赤脚,踩在上面,任凭细沙漫过脚背,痒痒的,舒服极了；采来树枝,搭一个凉棚,躲在凉棚里,下面是细软的沙滩,上面是清凉的树阴,别提有多惬意了.河岸边断断续续地分布着绿茵茵的草地和参差不齐的树丛,每到晴天,太阳便把它们的影子送到了哗啦啦的流水中,只见那树影在水里荡啊荡.这时,偶尔能看到几只出门散步的螃蟹偷偷地从洞里伸出它笨拙的小脑袋,好奇地向外张望,每每此时,我们都会屏气凝神,生怕吓跑了胆小的它.
河上有一座古老的石桥,听妈妈说,从他们记事起,小桥便已经耸立在那儿了,它比妈妈的年纪还要大呢!石桥十分简陋,几个尖尖翘起的桥墩承载着几块大石板,两边没有护栏,桥的中间有一条宽约十几厘米的深槽,若是骑自行车从桥上过,轮子很容易掉进槽里.妈妈说,这座小桥曾是我们河东岸的人出门的必经之路,那时人们运送货物只能靠土车推,日复一日,年复一年,石桥便被磨出了一条深深的槽.我抚摸着那石槽,这石桥就这样带着家乡人连通外界,走向富裕,它把它的一生都奉献给了爱它的人们.
岁月悠悠,忙碌的生活挤走了我对小河无限的遐想,小河被埋藏在我的记忆深处,渐渐模糊,淡忘……
某一年冬天,就在石桥的下游不远处,一座宽阔的大桥跨在了小河的两岸,它气派、雄伟、威风,一辆辆摩托车、一辆辆汽车从上面飞驰而过.而石桥仍静静地立在那儿,显得那么渺小而弱不禁风.然而,一阵暴雨过后,河水漫过了大桥.暴雨过后,大桥塌陷了,桥中间出现了一条触目惊心的裂缝,战战兢兢地走过大桥的人们,摇着头叹息：“多好的桥啊!怎么会塌呢?”石桥上又变得热闹起来,这个被人们遗忘的功臣再次用它那满是沧桑的身躯继续完成它的使命.政府派专家来调查了,新闻媒体的记者们扛着摄像机来了,人们围在摇摇欲坠的大桥边,仔细地听着专家们的讨论.原来,小河里不知什么时候多了许多挖沙的工厂,河里的沙被掏空了,运送到各地修房铺路,河基下沉,水位下降,河底的大石裸露出来了,这是造成大桥塌陷的直接原因.人们捶胸顿足,痛斥那些黑心的挖沙老板,却于事无补.一声震耳欲聋的爆炸声,大桥轰然倒地,捣碎了无数人的心.不久,又一座双孔大桥在原来的地方开始施工,农民们自发地挑着担子、扛着沙袋,阻水、护坡、打地基,新的大桥在人们的期待中拔地而起.站在大桥上,远望古老的石桥,人们的心情复杂了许多.
大桥建好后,几条马路从大桥两端伸向了远方,连通了一个又一个村庄.桥上的摩托、汽车开始多起来,载重卡车也将一车车的饲料运到了每家每户.村庄里处处开始修建猪圈,马路边、山坡下、房屋后,一栋栋红砖猪圈冒出头来,一车车肥壮的猪又从大桥上运向了远方.人们点着辛勤劳动挣来的血汗钱,脸上露出欣慰的笑.
然而,人们的腰包鼓起来了,人们的脸上有光彩了,小河却开始呻吟了.你看那黑黝黝的水,泛着灰白的泡泡,发出咕噜咕噜的响声.水边已经不见了沙的影子,裸露的大石上长满了青苔,大石边堆积着死猪、死鸡和垃圾,几只狗在河边撕咬着死猪的尸骨.一阵恶臭扑鼻而来,让人胃部翻江倒海.再看那原来清澈的池塘和小溪,早已经和小河遭遇了同样的命运,成了名副其实的粪坑,充斥着难闻的气味.鱼儿没有了家,孩子们没有了水上乐园,禾苗也只能捏着鼻子喝下那脏兮兮的水了.曾经带给我们快乐与生命的母亲河,已经被我们糟蹋得体无完肤了.
走在这样的小河边,尽管河岸的树木依然郁郁葱葱,但我已无心欣赏河边的景色了.儿时小河那清纯的模样,也只是屡屡地出现在了我的梦中.梦中,我推着自行车,走过那斑驳的石桥,桥下,河水清清,哗啦啦地奔向远方……

『拾』 赏花观鸟、适合拍照，西安城郊“网红”石桥在哪里

如今，世博园包括长安塔、自然馆、珍宝馆等景点已经全部免费了。景区地方大、环境好，比较适合周末带孩子过来逛逛。交通可以选择地铁，乘坐3号线抵达香湖湾站，从A口出来，就是一个入园大门。

如果大家坐地铁来，可以到这条石桥来走走。进入园区后朝着东面长安塔的方向步行，很容易就能找到。这条石桥挺适合拍照的，眼下又是荷花开放的季节，赏赏荷花、看看水鸟，也满惬意的。