电动车用什么焊接

① 一般焊电动车电池用的烙铁是多少瓦的

普通烙铁：50W左右，不带温控价格大约在30元，10-100W可调带温控的价格大约在200元左右

如果你是想连接电池：
电动车现在普遍采用铅酸电池，一般的连接方法不是焊接（方便维护），而是用一个夹子夹在上面的（也有用金属套的）

部分高档电动车采用锂离子电芯、磷酸铁锂电芯的，电池的连接采用金属触点的方式连接（类似笔记本和诺基亚的手机，就是一个金属片插进两个弹簧卡片内）

如果你是想焊接里面的电芯的话，最好不要使用现在通用的锡焊：1、对电芯有损伤。2、可靠度不高

一般都是采用电焊机来进行焊接的（参考：http://www.pjno1.com/proct/proctdetail/86806795.html）

价格相对较贵（但是你想做维修就一定要这个东西的）

如果你是想焊接车体：

这样你的选择根据你的预算有两种：A、逆变电焊机 B、交流电焊机

简单介绍下：
A、逆变电焊机
相对低价（你是用电动车的，那么10mm以上的板材基本上用不着，拿个160A的绰绰有余，价格大约在600-700）、低重（一般在10-15KG）、低功耗（比交流的少1/3）！

薄板焊接极佳，0.3-10mm板均可焊接

高频引弧，焊接渗透力强

焊接表面均匀美观（这个就看你的技术了，相对交流的而言）

B、交流电焊机

特点：便宜！！160A的机器一般只要3XX大洋就可以搞定（大部分修摩托的地方都是用这个，因为用的时候不多，且价格便宜）

这个就比较费电一点，但是价格便宜、维护方便

个人推荐：如果你是做电动车维修或者家用，方案B是不二选择，当然，你这边如果维修量比较大（每天焊个十几二十台车）那么还是用A吧~~~

功率如下公式计算：65V*90A=5.85KW;76V*500A=37.5KW
这个是理论功耗
实际上会有所变动的，不过基本上差不多

② 焊接电瓶车电瓶用多少W电烙铁好，粗线的

你好：

焊接【较粗的】导线，最好使用 100W 电烙铁，电烙铁功率小了不容易焊接，容易造成虚焊。另外，应该使用松香助焊。

③ 电动自行车车架开焊了，能不拆电瓶用电焊机焊接吗

1. 车架开裂出距离电瓶较远时， 可以不拆电瓶焊接电动车车架。
   

2. 当车架开裂位置与电瓶较远时，只要关闭钥匙（总开关），拔下电瓶放电插头，就可以进行焊接作业。
   

3. 如果不关闭钥匙，或没有拔下放电插头，焊接过程中较大的焊接电流会击坏电瓶，造成不必要的危险事故。
   

4. 电瓶直接当电焊用首先电流不能控制，近似短路的大电流，产生热量会融化内部连接片，瞬间的热量聚集也会使极板变形，损坏电池。
   

5. 开裂处距离电瓶较近时，必须拆下电瓶。否则焊接高温会烧坏电瓶，引起不必要的电瓶报废。

6. 直接焊可以的，电动车电瓶和车架是没有任何关系的，并不像机动车那样，机动车的车身和电瓶负极相连，所有用电设备的负极都要通过车身搭铁才能使用。而电动车的电瓶正负极都没有和车身相连，电焊的电流是不会触碰到电瓶的。

④ 焊接电动车锂电池用什么材质的连接片镀镍还是纯镍呢什么型号厚度的呢

摘要 焊接需要材质相同才能焊接一起，铜和铝的导电性都很好，但是却无法焊接在一起，只能实现物理压接，镍一般是做为表面镀层，起防腐蚀作用，导电性并不是很好，价格本身贵，所以很少用纯镍来导电.

⑤ 焊电动车电瓶用的电烙铁功率是多大的

35W-100W。

电烙铁的功率和温度关系不大，功率越大，可以焊接的焊点越大，有些焊接件导热较快的也要用大功率的烙铁，根据公式热量=功率*时间，功率越大可以说要使焊件达到相等的热量时间越短。和烙铁设定温度没有什么关系，烙铁的设定温度是烙铁本身决定的，大功率的烙铁焊接比小功率的烙铁可以适当调低一些温度异能达到同等效果。

(5)电动车用什么焊接扩展阅读：

注意事项：

1、使用可调式的衡温烙铁较好。

2、第一次使用时，必须让烙铁嘴吃锡。

3、平时不用烙铁的时候，要让烙铁嘴上保持有一定量的锡，不可把烙铁嘴在海棉上清洁后存放于烙铁架上。

4、拿起烙铁开始使用时需清洁烙铁嘴，但在使用过程中无需将烙铁嘴拿到海棉上清洁，只需将烙铁嘴上的锡搁入集锡硬纸盒内，这样保持烙铁嘴之温度不会急速下降，若IC上尚有锡提取困难，再加一些锡上去（因锡丝中含有助焊剂），就可以轻松地提取多的锡。

⑥ 电动车电瓶极群与极群之间连接的极柱断了应怎样焊接用什么材料焊好

我干手工修复电瓶已经18年了，极群之间要穿臂焊，用气刨碳弧碳棒最好，锡焊不牢固。

⑦ 怎么焊电动车电瓶

不能焊电动车电瓶，电焊对电瓶有伤害。

电瓶在焊接时直接用第一电流无法控制，近似短路的大电流，发热会融化内部连接器，瞬间的热量积累也会使板变形，损坏电瓶。

对于电瓶来说，最安全的放电方式，就是通过控制器进行放电。防止过放电造成电池内部电极的过度损耗。使用电动汽车电池作为电焊的电源。首先，因为没有控制器，电池会过度释放，导致电极损坏。

(7)电动车用什么焊接扩展阅读：

电动车电瓶使用注意事项：

电池靠近火，热源，炎热的季节是严格禁止在阳光下直接太阳，高温环境会使电池内部压力增加，使电池自动限压阀被迫开放，直接后果是增加电池液损失，和过度失水将不可避免地导致电池活性下降，加速板软化，热装外壳，外壳变形的鼓，如致命的伤害。

电动汽车的使用过程中，应准确把握充电时间根据实际情况，最好是充电电池后使用大约80％的力量，如果电池供电，但使用起来，应该关掉电源，不使用电池电压反弹的动力，为了防止过放电，缩短电池寿命。

⑧ 电动车的电池连接线怎样焊接

1.检查

在拆卸电池的过程中要检查所有连线质量，同时检查保险座、充电插座，以及电动车电池引出线接触是否正常可靠，并紧固所有连接件。新电池最好把原本的线换掉，时间久电池连接线老化接触不良容易短路着火。

2.安装

要按照电池包装箱内说明书要求对电动车电池安装。其实大部分电池盒内部的每块电池都是串连在一起的，用不低于一平方的铜线把每块电池用烙铁焊接串连在一起，最后剩下两个输出端子正极和负极，焊接在输出插座的两个段子上，注意不要接反了，一定要和充电器上的正负极对应。不然后果就严重了。

3.检查刹车断电

不要觉得换上电池就完事了，其实刹车断电也很重要。刹车不断电让骑行不安全，还浪费不必要的电量也易让电池拉伤减少其寿命!

4.调试刹车检查前后滚动阻力

有很多车骑行时会带刹车。因此，为了你的新电池减少返修率多费费心，也是值得的。

5.试用

安装好以后用万用表测量电池输出端口电压，电池实际电压要比标实电压稍高2~5V，正常后方可投入正常运行。

⑨ 电动车车架烂断了,能电焊吗

可以。

电动车车架本身就是靠焊接生产出来的，如果有部位烂了，可以在外层补焊接一块补丁，如果是弯曲的部位就要特别加强补丁的强度，因为可能那个地方是受力点，弯后强度本来就低，再一烂就容易断，所以焊补丁时尽量厚点，焊接全面点，能保证强度，另外小心别焊穿了，因为电动车用的管材很薄，焊接时电流自己控制点。

电动车，即电力驱动车，又名电驱车。电动车分为交流电动车和直流电动车。通常说的电动车是以电池作为能量来源，通过控制器、电机等部件，将电能转化为机械能运动，以控制电流大小改变速度的车辆。

第一辆电动车于1881年制造出来，发明人为法国工程师Gustave Trouvé 古斯塔夫·特鲁夫，这是一辆用铅酸电池为动力的三轮车，它是由直流电机驱动的。电动车已发生了巨大变化，类型也多种多样。

2018年11月，工信部、发改委等六部门联合印发《关于加强低速电动车管理的通知》，要求各地组织开展低速电动车清理整顿工作，严禁新增低速电动车产能，加强低速电动车规范管理。

⑩ 电动车的电机霍尔用什么烙铁焊接合适它怕静电击穿吗

电机霍尔一般防静电是4000V，理论上芯片防静电必须做好因为很容易被静电击穿，当然有些劣质的防静电只有1500V或者2500V，这些容易被击穿。焊接的时候注意温度要低于300度，时间低于三秒，否则高温会损坏芯片。建议用带有调温的电烙铁