液压油管漏油怎么焊接

1. 问一下大家，液压缸的油管处老是漏油，应该如何焊接呢，管径大概是24，缸体是45号钢

您把以前漏油的地方用东西清理打磨一下再焊接就行。24的管径应该挺好焊接的。用普通焊和二保焊都行。

2. 液压油管漏油怎么办

这个如果是钢的话,焊接的时候一定要把里面的油放光了,焊接还不能用电焊,最好是用气焊(氧气+氮气).一般的焊接师傅不一定会,最好让做钣金的师傅来焊接。
液压机油管在工作时，要承受相当的工作压力。
所以你最好是更换一条新的油管。

3. 液压缸漏油能焊吗会不会发生爆炸

正常来说不会发生爆炸。可以焊接，前提是停机放油。如果有压力，或里面有大量油液，一焊接由于受热，容易由之前裂缝漏出。还有就是必须可考焊接过程产生的热量是否烧坏密封件。

液压缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动（或摆动运动）的液压执行元件。它结构简单、工作可靠。用它来实现往复运动时，可免去减速装置，并且没有传动间隙，运动平稳，因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用。

液压缸输出力和活塞有效面积及其两边的压差成正比；液压缸基本上由缸筒和缸盖、活塞和活塞杆、密封装置、缓冲装置与排气装置组成。缓冲装置与排气装置视具体应用场合而定，其他装置则必不可少。

液压缸是液压传动系统中的执行元件， 它是把液压能转换成机械能的能量转换装 置。液压马达实现的是连续回转运动，而液压缸实现的则是往复运动。

液压缸的结构 型式有活塞缸、柱塞缸、摆动缸三大类，活塞缸和柱塞缸实现往复直线运动，输出速度 和推力，摆动缸实现往复摆动，输出角速度 （转速） 和转矩。液压缸除了单个地使用 外，还可以两个或多个地组合起来或和其他 机构组合起来使用。

以完成特殊的功用。液压缸结构简单，工作可靠，在机床的 液压系统中得到了广泛的应用。

4. 液压油缸焊接方法

液压油缸漏油怎么焊接，用什么焊条焊接引用一位网友“动力特区1970”的分析，有一定的道理，但是也还有可以补充的地方，请各位看官看这位网友的分析，及威欧丁焊接的补充。
他分析液压油缸焊接不好的时候非常多，主要有几点原因：
1 焊接面有液压油，用i抹布擦干净，焊接过程中还会有，结果焊缝中有气泡，坚持不了几天。只能拆下来，把油排空，用汽油洗净再试试。
2 焊接前要开坡口，很多时候就是用角向磨光机蹭几下，不够深，也没有找到准确的裂缝位置。
3 油缸本身的材质是什么并不清楚，35号以上的钢材焊接性能本来就不好，在工厂焊接时要预热，焊条也要烘干保温，现场没有这条件，只是对付着干。
你的油缸焊不好，以上原因可能都有一些。泵车的大臂油缸受力恶劣，冲击震动大，交变应力大，焊缝很容易开裂。建议您把油缸拆下来，油放光，清洗干净，用乙炔火焰慢慢烤，加热到200度左右，焊条也要加热，然后焊接，用细焊条多焊2遍，焊接后要缓慢冷却。
油缸的材质通常是35号缸，焊条用J422就可以。（其实选择这种J422焊接材料的选择是出问题的关键,看威欧丁在后面的补充）
这些手段都用上，也未必成功，我见到一台大象42米泵车主油缸的方法兰已经焊了4次了，也没焊好，花一万多又买了一个。。。。。
以上是原文复述网友 “动力特区1970” 分析关于很多液压油缸修不好的原因，在后面也总结了很多未必成功，这个是漏了对于只有400MPA抗拉强度的422的电焊条的使用分析，在剪切强度和屈服强度及延伸率都不够的前提下焊接高强度的应用的时候是很徒劳的。
补充这位网友：油缸的材质含碳量偏高，用焊接低碳的J422来说是一败笔，而解决这个问题需要选用抗裂性能好，并且屈服高的焊条，比如抗拉强度达到860MPa的WEWELDING600合金钢焊条，我们再来看一下他的焊接性能参数：
抗拉强度：125,000 psi （862MPa）
屈服强度： 90,000 psi (620MPa)
延伸率：35%
焊后硬度：HRC23 (工作硬化后达到HRC47)
电源选择：交直流两用，直流时直流反接
前面3步的分析都没有毛病，但是在选择焊接材料的时候选用J422是有欠妥，应该选用WEWELDING600合金钢焊条，冷焊工艺焊接即可，保证第一遍打底焊接可以单面焊接双买成型，焊接后使用效果就当新的使用也没有太大问题了。

5. 液压油箱焊接缝漏油怎么处理

漏油只能采用焊接修复处理。
放净液压油箱内的油液，
将漏油处周围2公分左右宽度用角磨机打磨干净，露出金属光泽。
用二保焊 或 焊条手弧焊焊接。
二保焊用直径0.8㎜或1.0㎜焊丝的ER50-6镀铜实芯焊丝，二氧化碳气体作为保护气体焊接。
焊条手弧焊用直径2.5㎜焊条，70A左右焊接电流，断弧焊焊接。

6. 高压油管怎样焊接不容易漏油

不要带圧补焊，要将油排空并采取防火措施后才能施工。

可以采用电焊回或气焊焊补。使用与答管材材质相匹配的焊条。气焊可以用黄铜焊丝焊补。

电焊用3.2焊条。电流110～150视不同的焊接位置而定，焊得不均匀，容易虚焊和焊得不饱满是操作不熟练，电琉过小造成的。

空旷处的大囗经管也可以用加抱箍方式解决，不用补焊。

(6)液压油管漏油怎么焊接扩展阅读

高压油管用途

油管由钢丝缠绕骨架层和内外耐油、耐腐蚀合成橡胶组成高压，用于工程机械液压油管、海底天燃气、石油、灌溉、钢厂、化工厂等介质的输送。

分类：高压钢丝编织胶管、高压钢丝缠绕胶管、大口径高压胶管、钢丝(纤维)增强尼龙弹性体树脂管、钢丝增强软、超高压软管、耐高温软管、聚氨酯胶管。

结构：高压油管由钢丝缠绕骨架层和内外耐油橡胶、耐腐蚀合成橡胶、耐风化特种橡胶组成。

用途：用于挖掘机、装载机、侧翻车、液压助力、液压支架、水泥输送管、农业灌溉胶管、工程机械液压油管、海底天燃气输送、石油运输。

7. 液压油缸套外焊接处漏油需用什么焊条及焊接方法才有效

液压油缸漏油很多人直接用普通的506焊条焊接，这样是可以当时焊接住，但是时间不长又会开焊的，这种行之有效的办法是将漏油的部位开尽可能深的坡口，用WEWELDING600HTIG的氩弧焊丝或者WEWELDING600 2.4直径的焊条打底焊接，然后用3.2的焊条填充盖面，这种高抗裂性能的合金钢焊条WEWELDING600可以让中碳调质的油缸承受足够大的压力，也是从根本解决油缸裂纹的办法。
WEWELDING600 合金钢焊条的特性
WEWELDING 600合金钢焊条（简称威欧丁600焊条）是一种低热输出，适合全方位焊接的特种镍铬合金钢焊条，通用性极广，高强度一般母材强度设计，具有优良的焊接工艺性能，电弧稳定，焊缝均匀美观，在有油、水及铁锈的条件下也能焊接效果优异，可以焊接不同的钢。
WEWELDING600 合金钢焊条的应用
适用于焊接工具和模具、高速工具钢、热作工具钢、锰钢、铸钢、T-1钢、耐震钢、钒-钼钢、弹簧钢、马氏体不锈钢、奥氏体不锈钢、铁素体不锈钢、未知钢、以及各种不同类型钢材之间的焊接等。如用于高压阀门、断裂螺栓的清除、轴的改造等等，效果非常理想。
WEWELDING600 合金钢焊条的技术参数
抗拉强度：125,000 psi （862MPa）
屈服强度： 90,000 psi (620MPa)
延伸率：35%
焊后硬度：HRC23 (工作硬化后达到HRC47)
电源选择：交直流两用，直流时直流反接
WEWELDING600 合金钢焊条的工艺参数
直径（毫米） φ2.4 φ3.2 φ4.0
电流（安培） 40-80 65-120 90-150

8. 液压油箱焊接缝漏油该怎么处理

漏油只能采用焊接修复处理。
放净液压油箱内的油液，
将漏油处周围2公分左右宽度用角磨机打磨干净，露出金属光泽。
用二保焊 或 焊条手弧焊焊接。
二保焊用直径0.8㎜或1.0㎜焊丝的ER50-6镀铜实芯焊丝，二氧化碳气体作为保护气体焊接。
焊条手弧焊用直径2.5㎜焊条，70A左右焊接电流，断弧焊焊接。

9. 液压油管带油焊接

不能焊！
如果焊接技术绝对到位，是可以焊的，不过这种老师傅很少，如果没有技术这么好的还是老老实实拆下来收拾干净了再焊吧。