焊接时怎么点焊

❶ 手把焊点焊怎样焊

正规的叫法是 断弧焊。焊条引燃电弧后，迅速抬起焊条熄灭电弧，等焊缝熔池温度降低了，再重新引燃电弧焊接。如此重复。连弧焊，就是焊条不间断焊接。

❷ 点焊的点焊方法

单面点焊时，电极由工件的同一侧向焊接处馈电，典型的单面点焊方式，单面单点点焊，不形成焊点的电极采用大直径和大接触面以减小电流密度。无分流的单面双点点焊，此时焊接电流全部流经焊接区。有分流的单面双点点焊，流经上面工件的电流不经过焊接区，形成风流。为了给焊接电流提供低电阻的通路，在工件下面垫有铜垫板。当两焊点的间距l很大时，例如在进行骨架构件和复板的焊接时，为了避免不适当的加热引起复板翘曲和减小两电极间电阻，采用了特殊的铜桥A，与电极同时压紧在工件上。
在大量生产中，单面多点点焊获得广泛应用。这时可采用由一个变压器供电，各对电极轮流压住工件的型式，也可采用各对电极均由单独的变压器供电，全部电极同时压住工件的型式。后一型式具有较多优点，应用也较广泛。其优点有：各变压器可以安置得离所联电极近，因而其功率及尺寸能显著减小；各个焊点的工艺参数可以单独调节；全部焊点可以同时焊接、生产率高；全部电极同时压住工件，可减少变形；多台变压器同时通电，能保证三相负荷平衡。

❸ 连续点焊的焊接步骤

点焊通常分为双面点焊和单面点焊两大类。双面点焊时，电极由工件的两侧向焊接处馈电。典型的双面点焊方式是最常用的方式，这时工件的两侧均有电极压痕。大焊接面积的导电板做下电极，这样可以消除或减轻下面工件的压痕。常用于装饰性面板的点焊。同时焊接两个或多个点焊的双面点焊，使用一个变压器而将各电极并联，这时，所有电流通路的阻抗必须基本相等，而且每一焊接部位的表面状态、材料厚度、电极压力都需相同，才能保证通过各个焊点的电流基本一致采用多个变压器的双面多点点焊，这样可以避免c的不足。

❹ 氩弧焊点焊技巧

按住开关时间长短有关系，材料厚你就稍微按长一点并且把焊丝往里送当你烧化了的时候你不送焊丝很容易烧穿，材料薄的话那你就轻轻的按一下时间要短，不过这些都跟焊机有关系你首先得适应那台焊机，另外告诉你不用加焊丝也能焊住很薄的板材；你把钨针用手按住跟抢嘴平对着要焊的地方轻轻的点一下。

❺ 如何点焊技巧

点焊的技巧包括脚踩脚踏板熟练以各种速度控制焊头进行上移，双手非常灵巧地移动控制产品等。

点焊是一种常用且经济的连接方法。它适于制造可以采用搭接、接头不要求气密、厚度小于3mm的冲压、轧制的薄板构件。是把焊件在接头处接触面上的个别点焊接起来。点焊要求金属要有较好的塑性。

单面双点焊。从一侧馈电时尽可能同时焊两点以提高生产率。单面馈电往往存在无效分流现象，浪费电能，当点距过小时将无法焊接。在某些场合，如设计允许，在上板二点之间冲一窄长缺口可使分流电流大幅下降。

双面双点焊。其唯一不足之处是须制作二个变压器，分别置于焊件两侧，这种方案亦称推挽式点焊。两变压器的通电需按极性进行。预压。这个阶段包括电极压力的上升和恒定两部分。为保证在通电时电极压力恒定，预压时间必须保证，尤其当需连续点焊时，须充分考虑焊机运动机构动作所需时间，不能无限缩短。

❻ 点焊方法技巧

点 焊 原 理

是指焊接时利用柱状电极，在两块搭接工件接触面之间形成焊点的焊接方法。

点焊时，先加压使工件紧密接触,随后接通电流，在电阻热的作用下工件接触处熔化，冷却后形成焊点。

点焊接头形式

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点焊主要应用方面

(1) 薄板冲压件搭接，如汽车驾驶室、车厢、收割机鱼鳞筛片等。

(2) 薄板与型钢构槊和蒙皮结构,如车厢侧墙和顶棚、拖车厢板、联合收割机漏斗等。

(3) 筛网和空间构架及交叉钢筋等。

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点 焊 特 点

(1) 点焊时对连接区的加热时间很短，焊接速度快。

(2) 点焊只消耗电能，不需要填充材料或焊剂、气体等。

(3) 点焊质量主要由点焊机保证。操作简单，机械化、自动化程度高，生产率高。

(4) 劳动强度低，劳动条件好。

(5) 由于焊接通电是在很短时间内完成的，需要用大电流以及施加压力，所以过程的程序控制较复杂，焊机电容量大，设备的价格较高。

(6) 对焊点进行无损探伤较困难。

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点 焊 操 作

焊接前要将工件表面清理干净，常用的清除疗法是酸洗清除，即先在加热的浓度为10%的硫酸中酸洗，然后在热水中洗净。 具体焊接过程如下：

(1) 将工件接头送入点焊机的上、下电极之间并夹紧；

(2) 通电，使两个工件的接触表而受热，局部熔化，形成熔核；

(3) 断电后保持压力，使熔核在压力作用下冷却凝固，形成焊点；

(4) 去除压力，取出工件。

清理的不好的焊件点焊时，焊件的加热过程

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点焊安全注意事项

(1) 焊机的脚踏开关应有牢固的防护罩，防止意外开动。

(2) 作业点应设有防止工作火花飞溅的挡板。

(3) 施焊时焊工应带平光防护眼镜。

(4) 焊机放置的场所应保持干燥，地面应铺防滑板。

(5) 焊接工作结束后应切断电源，冷却水开关应延长10s再关闭，在气温低时还应排除水路中的积水，防止冻结。

❼ 点焊的工艺要求

点焊，是指焊接时利用柱状电极，在两块搭接工件接触面之间形成焊点的焊接方法。点焊时，先加压使工件紧密接触，随后接通电流，在电阻热的作用下工件接触处熔化，冷却后形成焊点。点焊主要用于厚度4mm 以下的薄板构件冲压件焊接，特别适合汽车车身和车厢、飞机机身的焊接。但不能焊接有密封要求的容器。 点焊是电阻焊的一种，主要用于薄板结构及钢筋等的焊接。

①尽量缩短二次回路长度及减小回路所包含的空间面积，以节省能耗；②尽量减少伸入二次回路的铁磁体体积，特别是避免在焊接不同焊点时伸入体积有较大的变化，以减小焊接电流的波动，保证各点质量衡定（在使用工频交流时）。

1.双面单点焊 所有的通用焊机均采用这个方案。从焊件两侧馈电，适用于小型零件和大型零件周边各焊点的焊接。

2.单面单点焊 当零件的一侧电极可达性很差或零件较大、二次回路过长时，可采用这个方案。从焊件单侧馈电，需考虑另一侧加铜垫以减小分流并作为反作用力支点。

3.单面双点焊 从一侧馈电时尽可能同时焊两点以提高生产率。单面馈电往往存在无效分流现象，浪费电能，当点距过小时将无法焊接。在某些场合，如设计允许，在上板二点之间冲一窄长缺口可使分流电流大幅下降。

4.双面双点焊 方案虽可在通用焊机上实施，但两点间电流难以均匀分配，较难保证两点质量一致。而由于采用推挽式馈电方式，使分流和上下板不均匀加热现象大为改善，而且焊点可布置在任意位置。其唯一不足之处是须制作二个变压器，分别置于焊件两侧，这种方案亦称推挽式点焊。两变压器的通电需按极性进行。

5.多点焊 当零件上焊点数较多，大规模生产时，常采用多点焊方案以提高生产率。多点焊机均为专用设备，大部分采用单侧馈电方式，该方式较灵活，二次回路不受焊件尺寸牵制，在要求较高的情况下，亦可采用推挽式点焊方案。目前一般采用一组变压器同时焊二或四点（后者有二组二次回路）。一台多点焊机可由多个变压器组成。可采用同时加压同时通电、同时加压分组通电和分组加压分组通电三种方案。可根据生产率、电网容量来选择合适方案。