电镀亮条和不锈钢亮条哪个好看

A. 汽车中柱贴不锈钢亮条好吗

汽车中柱贴不锈钢亮条不好。
1、除非有非常好的,基本保持原生态即可,而且黑色的贴亮条好看,其他颜色没必要。
2、不是汽车亮条不贴中柱,可以贴的是因为有很多人觉得汽车亮条贴上中柱不太美观,每个人的什么都不一样,如果有需要,当然是可以贴的,还是看每个人的喜好。

B. 汽车装饰亮条电镀和不锈钢的区别

唯一的区别是：不锈钢是质地均匀的不生锈的合金钢。

不锈钢和电镀不锈钢表面，然后镀一层其他不锈金属（如铬、镍、铜、金、等），不仅有防锈性能，还可以改善其钎焊性能，减少高温氧化，提高热导率和电导率，弹簧或电线的生产改善润滑，改善完成，装饰等。

电镀后的外观仿品会非常光亮，一般用不锈钢进行抛光，就会变暗。磁体也可用来验证它是否为不锈钢岩谨旁，或在晌姿使用过程中在高温下出现类似的油漆滴，即电镀脏器。

(2)电镀亮条和不锈钢亮条哪个好看扩展阅读：

注意事项：

1．粗橡观察盘子的表面

由于彩色不锈钢板主要用于建筑装饰，所以手表非常重要，业主在验货时，需要关好，仔细检查和观察物品表面，看是否有色斑，以及钉孔，划痕，砂，剥落水渍等问题。

2.辨别底板的质量

如果基片表面没有问题，就需要测试基片材料是201还是304，由于行业的不良企业经常使用劣质材料行业用201不锈钢代替食品级304和316不锈钢，使很多建筑装饰工程安装的不锈钢板，其表面颜色脱落，生锈甚至断裂，所以选择不锈钢来区分其材质是201还是304。

C. 汽车装饰条abs电镀和不锈钢哪个好

汽车装饰条现在用abs电镀比不锈钢的更多些，那是因为abs电镀价格更优惠，安装也更方便。更多详细内容可以咨询下石家庄北方汽车学校，创就业帮扶，全力支持北方学子成功创业。【点击获取专业课程资料】。

随着中国社会的发展，汽车数量的增加，汽车维修人员的缺乏，需要一批，专业强，素质高的维修人员。汽车维修作为教育部实施的技能紧缺人才培养工程重点之一，全国人才需求量30多万。石家庄北方汽车学校建立了立体化的就业分配体系，汽车制造厂商、4S店及众多汽车维修机构来校招聘，还拥有覆盖全国的汽修人才网络调配数据库。学校积极开展家长见证会、技能大赛、各类文体活动,让每个同学在学好技术的同时更学会做人。

想要了解更多关于汽修内容的相关信息，推荐咨询【石家庄北方汽车学校】。石家庄北方汽车学校采用24小时封闭管理模式,注重学生德智体美劳的全面发展。开设了汽车电工、汽车电喷、汽车机修、高档机 修、汽车电子、汽车电脑、汽修业务管理、汽车美容等专业，专职教师团队30 00余人，是目前国内唯一一所系统化培训汽修人才的独立专业职业学校，被誉为" 中国汽车维修教育界的航母"。

D. 汽车窗饰亮条什么材质好

镀铬饰条和镀铬前格栅，镀铬的材质会很亮且不容易被腐蚀，材质很好，几乎车子都用这个

汽车加亮条危害

一.行驶时从车窗边缘传入耳朵的风噪增加了，而且比较明显。我现在这台车(日产奇骏)跟之前的车(中华骏捷)都有加装不锈钢车窗框亮条，并且都在加装之后产生了风噪加大的问题。

二; 后装亮条一般都采用3M双面胶直接粘在车身上，而安装人员在安装是没有很好的清洁粘合面或者产品本身形状不能完全贴合安装部位的轮廓

这样就会出现翘边或翘头的现象，而亮条本身的材质基本都是由不锈钢制作 边缘锋利，不注意是可能割伤与人体接触的部位。

E. 汽车亮条不锈钢和电镀那个结实

汽车亮条不锈钢结实。
1、质量方面。汽车亮条不拆山锈钢的质量是非常好的，而电镀的质量是非常差的，所以汽车亮条不锈钢结冲御雹实。
2、耐用方面。汽车亮条不锈钢的耐用程度是非常高的，而电镀的耐用程度是非常低散帆的，所以汽车亮条不锈钢结实。

F. 双眼皮吊顶铝合金亮条和不锈钢亮条有什么区别

用铝合金条好。铝合金硬度低装修方便。
不锈钢线条具有环保、耐腐蚀、防水、耐擦、耐磨、耐气候变化的特点表面光洁如镜，属高等装饰材料。
铝合金线条是纯铝挤压带形式的型材，含有锰和镁等合金元素。铝合金线条的特点是重量轻，强度高，耐腐蚀，耐磨，刚性高。表面用阳极氧化的表面处理过的，具有明显的金属光泽，光和耐候性良好，且表面也可以用电泳漆的膜强透明的。
所以，不锈钢线条和铝合金线条的区别:不锈钢线条具有环保、耐腐蚀、防水、耐擦、耐磨、耐气候变化的特点表面光洁如镜，属高等装饰材料。铝合金线条是纯铝挤压带形式的型材，含有锰和镁等合金元素。铝合金线条的特点是重量轻，强度高，耐腐蚀，耐磨，刚性高。表面用阳极氧化的表面处理过的，具有明显的金属光泽，光和耐候性良好，且表面也可以用电泳漆的膜强透明的。

G. 汽车内饰亮条，电镀和不锈钢那个好

国内很多新线车辆段采用上盖开发模式，如果像以往的做法，采用铝合金车体，车辆段内必须要设置喷漆库。车体喷漆对上盖建筑是有影响的，国内目前还没有上盖车辆段内设置喷漆库的做法。因此，本文对不锈钢车体和铝合金车体进行对比。

1 材料

新型不锈钢车体采用超低碳（C

铝合金车体的主要材料是A1-Mg系（5000系）、A1-Mg-Si系（6000系）和A1-Zn-Mg系（7000系）合金。铝合金车体的特点是利用铝的相对体积质量约为普通钢的1/3这一点来减轻车体自重。铝合金车体的自重一般可达到普通钢车体的1/2。铝合金车体的弱点是铝的纵弹性模量小，约为普通钢的1/3，因而往往使车体刚度下降。一般铝合金车体比普通钢车体、不锈钢车体的刚度都要小。这是铝合金车体设计时加大板厚和尽量加大车体断面以提高车体抗弯刚度的重要原因。

2 制造工艺

不锈钢车体结构采用板梁组合整体承载全焊结构。由于使用的板材较薄（车体外板厚0.4～1.2 mm，梁柱厚0.8～3 mm），须采用大量薄板（一般为0.8 mm）轧压成补强（刚）型材与外板点焊连接形成空腔，借以提高外板的刚度、强度。这是不锈钢车的结构特征之一。为了不降低板材强度和减小变形，应尽量采用点焊。特别是强度级高的材料不允许任何形式的弧焊。梁柱之间采用平面或立体接头、点焊。板的拼接采用搭接缝焊。采用点焊代替弧焊是不锈钢车的又一特征和技术关键。近年，由于新工艺的发展，目前最新采用激光焊来取代点焊。

铝合金车体从结构形式上可分为：板梁、大型开口型材和大型中空闭口型材及其组合形式。

铝合金车体目前普遍采用的结构是大型桁架式中空型材组焊式（一般采用自动弧焊）。大型中空型材组焊式车体制造时，只需将型材沿车体长度方向对接连续自动弧焊。由于车体零件数量少、焊接工作量少，且容易实现自动化，大大降低了车体制造成本，提高了产品质量。隔音方面，有的在面板、筋板上还贴防震吸音材料，或填充（半填充）聚氨脂泡沫（型材挤压过程中发泡），大大提高了防震隔音效果。

就制造工艺来说，铝合金车体比不锈钢车体要简单一些。

3 轻量化

铝合金的比重为2.71 g/cm3，不锈钢的比重为7.85 g/cm3，虽然铝合金的比重远小于不锈钢，但是铝合金的抗拉强度较差，铝合金的抗拉强度为270～310 MPa，而不锈钢的抗拉强度可达690～9

H. 黑色别克凯越2013款,晴雨挡是买黑色亮条还是不锈钢亮条的好看

个人感觉还是黑色的好，虽然便宜没有透明的皮掘显得有档次，但是黑春衫色的风化的慢，透明的用不了多久就发白了不好看了，另外黑色好打理，扒握腔透明的有的时候犄角旮旯进灰了不好擦，黑的不擦也看不出来！

I. 汽车电镀亮条能用多久

汽车电镀亮条一般可以使用1~3年。
电镀亮条一般是电镀铜镍铬，最外层是铬，第二层是镍。汽车电镀亮条出现白斑、霉点、锈迹是由于附着了霉腐微生物，长期在湿度较大的环境而形成的，一般情况铬层不会形成氧化物，如果附着污迹可以擦除基本恢复，但对于铬层破坏露出镍层，时间长了呈黑褐色，看起来像氧化层，这时候不建议使用酸碱性清洗剂，容易腐蚀内部会变得更加难看，如果太难看可以换一条新的。
电镀后的外观仿品会非常光亮，一般用不锈钢进行抛光，就会变暗。磁体也可用来验证它是否为不锈钢，或在使用过程中在高温下出现类似的油漆滴，即电镀脏器。

J. 车窗亮条是镀铬的还是不锈钢的

镀铬的。
车窗亮条与空气反应可以伍衡形成一层极薄的钝化膜，而金属铬在空气中极易钝化，所以是镀铬的。
镀铬具腔银做有很高的硬度，可在400-1200HV内变化，具有较好的耐搏核热性，在500℃以下加热，无明显变化，并且具有良好的化学稳定性。