Ⅰ 钢构式桥为什么比连续梁桥跨度大
刚构的桥墩梁固结，桥墩负弯矩和跨中正弯矩相对于连续梁都比较小，所以梁高小，恒载内力也小，跨径可以做得更大。
Ⅱ 简述连续梁桥和连续刚构桥的区别，并说明两种桥型的各自优缺点
简支梁就是说梁的两端搭在两个支撑物上，一端铰接一端固定，现实看是只有两端支撑在柱子上的梁，主要承受弯距的单跨结构.一般为静定结构 。
连续梁具有三个或更多个支承,可简化为静不定结构计算模式,在简支梁的基础上中间部位也有柱子支撑的梁，同样柱距的连续梁比简支梁受力条件要好、可以减小断面尺寸以节省材料，是多跨超静定结构。
Ⅲ 请问梁桥和刚构桥的区别是什么
在于墩顶的连接方式，刚构桥是墩与梁固结，梁桥在墩与梁之间设有支座。
Ⅳ 梁式桥与板式桥区别
板式桥就是采用钢筋混凝土和预应力混凝土结构，可做成实心和空心，就地现浇为适应各种形状的弯、坡、斜桥。是公路桥梁中量大、面广的常用桥型，它构造简单、受力明确。
分类就是钢筋混凝土板式桥，预应力混凝土板桥，预制装配式板桥。
Ⅳ 什么叫梁式桥什么叫简支梁式桥什么叫肋梁简支梁桥
桥按结构形式可分为拱桥、斜拉桥、悬索桥、钢构桥、梁式桥。梁式桥包括简支梁桥、连续梁桥，悬臂梁桥。
Ⅵ 什么是悬臂梁桥什么是T型钢构桥
悬臂梁桥：在桥墩上连续，在桥孔上中断，线路在桥孔内过渡到另一根梁上的称为悬臂梁。
T型钢结构桥，由于T形钢架便于施加预应力，在两个伸臂端挂梁后可做成很大的跨度的钢架，在要跨深水，深谷、大河急流的大跨度桥梁中常被使用。可在网络图片搜下T形钢架桥。
Ⅶ 刚架桥与梁式桥的原理区别
刚架桥： (gang jia qiao) rigid frame bridge
上部结构和下部结构连成整体的框架结构。根据基础连结条件不同，分为有铰与无铰两种。这种结构是超静定体系，在垂直荷载作用下，框架底部除了产生竖向反力外，还产生力矩和水平反力。常见的刚架桥有门式刚架桥和斜腿刚架桥等。
梁式桥的特点是其桥跨的承载结构由梁组成。在竖向荷载作用下梁的支承处仅产生竖向反力而无水平反力（推力）。梁的内力以弯矩和剪力为主。
梁式桥可分为简支梁桥，连续梁桥和悬臂梁桥。简支梁桥的跨越能力有限（一般在50M以下），当计算跨径小于25M时，通常采用混凝土材料，而计算跨径大于25M时，更多采用预应力混凝土材料。
Ⅷ 钢构桥和梁桥的区别
刚构桥是指桥墩和梁固结在一起，承受弯矩的作用；而梁桥是指桥墩和梁通过铰接，墩布承受弯矩的作用。
Ⅸ 连续梁桥跟连续钢构桥的区别
区别在于墩顶的连接方式，刚构桥是墩与梁固结，梁桥在墩与梁之间设有支座。
Ⅹ 柳江大桥是刚构桥还是梁式桥
柳江大桥1966-1968年建设典型的“T”型桥全长608米当时中国第一世界第十三的先进方案,是柳州市的第一座大桥.1968年12月26日建成通车的柳江大桥,是柳州市第一座T型悬臂加吊梁体系的大跨度预应力钢筋混凝土桥,至今已有39年历史.全长651.5米,宽29.6米,其中机动车道宽26米,为双向4车道,两边各有1.5米的人行道。