压铸模具油缸锁不住怎么办

❶ 电液换向阀O型锁不住油缸,换成Y型加液压锁行吗,

电液换向阀的背压超过系统压力？还是液压锁的前端压力超过系统压力？

换向阀的回油口应该直接回油箱，否则液压锁关不严。

液压锁的前端压力（也就是油缸压力）超过系统压力，问题不大，看看开启比，控制油能打开液压锁就可以。

❷ 并联液压缸锁紧问题

用同一个换向阀控制的2个油缸，通常是同步缸，也就是油缸尺寸完全相同，共同支撑一个负载，这种情况下，两个缸的受力情况相同，不会有一个油缸受力，液压油跑到另一个油缸的情况。
如果必须用这种不科学的接法，可以在油缸上安装液压锁或者平衡阀。外力超载时，平衡阀会打开，液压锁不会。

❸ 用了双向液压锁油缸还是锁不住,什么原因

1、用双向液压锁时，换向阀的中位机能要用Y型或H型机能的阀。
2、再有就是油缸的活塞窜油也是锁不住的。
3、还有液压锁的下面有没有叠加的减压阀或溢流阀之类的有泄流油的阀呢？

❹ 双向液压油缸定位定不住，这是怎么回事

双向液压锁锁不住的原因有三点，一是换向阀的中位机未使用Y型或H型阀；二是设备油箱故障，导致设备在运行时出现了活塞窜油、锁不住等问题；三是液压锁底下忘记装减压阀或溢流阀，导致锁不住等现象出现。双向液压锁大家都比较陌生吧，它是机械设备中用来锁紧油量的一种产品，但有些朋友发现，设备在运行时经常会出现液压锁锁不住的情况，而锁不住的原因就是我上述的几点。

这种机器设备的总的来说构造不算很精密，但是出现的故障点非常之多，而维修这种仪器设备考验者维修人员的技术和耐心，所以通常当这些故障设备遇到大的问题时都会丢弃，因为这种设备制造成本并不是很高，但是维修成本却很高，所以很多厂家宁愿把这种设备当废品卖也不愿意维修。由于是液压设备，其产生的液压力是非常大的，如果维修人员稍不注意就有可能被液压力冲击而受伤，所以这也是很多厂家不愿意维修的另一种原因。

❺ 如何解决垂直液压油缸的跟随锁死问题

加装板式液控单向阀，也就是液压锁。不知道是要锁有杆腔还是无杆腔，都锁就用每个油路都加，最好换向阀中位机能用O型的，也能起到封死油路的作用，不过有少量泄漏，双保险

❻ 老师 油缸锁不住 要怎么分析哪方面的问题我这有被压阀自由阀换向阀 锁阀保压阀 油缸不内泄🙏

最好有原理图才能更好的分析
根据你叙述的来分析的话
1背压阀跟液压锁的安装顺序有问题
2液压锁跟换向阀机能冲突
3液压锁损坏
检查问题，把背压阀去掉（如果是叠加试的换螺丝，如果是板式的做盖板，插装的做堵头。）看看结果如果

❼ 铝压铸模具定模滑块油缸不能装锁块，压铸时，滑块老要后退，有谁帮忙一下

发结构图看看？ QQ 502551996

❽ 液压锁锁不住的原因

液压锁锁不住是个老问题。如果压力很快下降，比如说几秒钟，可能是液控单向阀控制口压力高了，应检查与控制口有关的阀是否未能通回油腔。如果压力已经很长时间从缓慢下降发展过来的，则应检查与封压腔直接相连的阀是否封不住，也可能是密封坏了。

❾ 气缸锁不住气会掉

这是因为气缸的内外气压时相同的，没有大气压作用，所以一下子掉下来了。
方法有：
1.产生内部漏气和串气，通常情况下是气缸内部前腔和后腔之间产生漏泄，出现漏气原因有活塞密封圈损坏、缸筒头损坏、轴心密封圈有问题等。
2.外部泄漏，工作时候气缸内部想外部泄漏气体，出现原因有防尘圈密封圈有损坏、轴心表面有杂质、缸筒变形等故障问题。
3.运行不良，不流畅，出现原因有轴心和负载链接有问题、配件之间的不相匹配、缸筒变形等等故障。

❿ 液压缸实现锁紧的方法

液压缸的锁紧就是使液压缸能在任意位置上停止，且不受外力影响。其锁紧方法有很多种，常用的是采用液控单向阀的锁紧回路。锁紧回路的换向阀应采用H型或Y型中位机能。