⑴ 模具缩水如何处理
模具缩水处理方法：
先测量出塑胶产品与铁件的相对位置(只要测出铁件放进去多少及相对某个面的高度)。
把产品放下缩水。
把没放缩水的铁件装进来.(将第一步测量的尺寸乘缩水后的尺寸作为定位尺寸来组立)。
⑵ 模具设计产品分型完成然后在放收缩怎么办
补孔分模法：指将产品前后模之间的所有的破孔不好或直接做曲面，曲面可直接伸入产品内。（可在模具内补也可在零件内补但要做曲面图层）。先将产品实体曲面上色，再将产品有破空位置补好，相交的曲面要合并，孔要补顺滑，检查间前后模不要有任何破孔，多余曲面除非与实体表面完全重叠，露出的曲面都要剪掉。
体积块，还是补面
修剪应该是补面的
正常情况下不要伸到产品外面去，可以伸进产品胶位里但是不要伸太多
有些产品不伸进去一点分不了
⑶ 塑料模具缩水怎么处理
.缩水
由于体积收缩,壁厚处的表面原料被拉入,因化时,在成品表面出现凹陷痕迹。缩水是成品表面所发生的不良现象中最多的,大多发生于壁厚处,一般如果压力下降则收缩机率就会较大。
1.
模具设计时,就要考虑去除不必要的厚度,一般必须尽可能使成型品壁厚均匀;
2.
如果成型温度过高,则壁厚处,筋骨处或凸起处反面容易出现缩水,这是因为容易冷却的地方先固化,难以冷却的部分的原料会朝那移动,尽量将缩水控制在不影响成品品质的地方。
3.
一般降低成型温度,模具温度来减少原料的收缩,但势必增加压力。
缩水
表八
成
型
机
射出时间短(gate未固化时,保压就会结束)
保压低
计量不足
保压位置转换太快
射出压力低
射出速度慢
冷却时间短
原料温度高
逆止阀破损
灌嘴孔径变形(压力损失)或溢料
模具
模具温度高
模具冷却不均匀(模具部分高)
gate小
模具结构设计
顶针不适当
原料
原料收缩率大
9.不易脱模(顶凸)
模具打开时成品附在动模脱模,顶出时,顶破或顶凸成品。如果模具不良,会粘于静模。
1.
模具排气不良或无排气槽(排气槽位置不对或深度不够)造成脱模不顺利;
2.
射出压力过高,则变形大,收缩不均匀,对以脱模;
3.
调节模具温度,对防止脱模不顺有效,使成型产品冷却收缩后,以便于脱模,但是,如果收缩过度,则在动模上不易脱模,所以,必须保持最佳模温。一般,动模模温比静模模温高出5℃—10℃左右,视实际状况而定。
4.
灌嘴与胶口的中心如果对不准,孔偏移或灌嘴孔径大于胶道孔径,均会造成脱模不顺。
脱模不顺
表九
成型机
原料温度高
射出压力高
射出时间长
保压时间长
冷却时间短
保压高
模具
模具脱模角不够
模具温度高
模具排气不良
模具冷却不均匀
灌嘴孔径大于胶口孔径
灌嘴偏移
原料
原料流动性不足
原料收缩率小
冷胶缩水可以看膜具里面的的温度是否太底
膜具开启时间周期是不是太快
冷水机的温度..缺料
成型塑料膜出的不完全
主要注意膜具里面是否有异物堵塞
射出机是否是把料全部融化完全射出量是否到位
开膜是不是太快
膜具里面的温度.其他的你问我在说
⑷ 请问如何解决塑料制品的收缩问题
在塑料模具部件较厚位置，如筋肋(俗称骨位)突起处形成的收缩要比邻近位置更严重，这是由于较厚区域的冷却速度要比周围区域慢得多。冷却速度不同导致连接面处形成凹陷，即为人们所熟悉的收缩痕。形成收缩痕的原因可能有一个或多个，包括加工方法、部件几何形状、材料的选择以及模具设计等，其中几何形状和材料选择通常由原材料供应商决定，且不太容易改变。模具制造商还有很多关于模具设计的因素可能影响到收缩，冷却流道设计、浇口类型、浇口尺寸可能产生多种效果。例如,小浇口如管式浇口比锥形的浇口冷却得快得多，浇口处过早冷却会减少型腔内的填充时间,从而增加收缩痕产生的几率。对于成型注塑工人，调整注塑工艺是解决收缩问题的一种方法。注塑压力和时间同样影响收缩，部件填充后,多余的材料继续填充到型腔中补偿材料的收缩，射胶时间太短将会导致收缩加剧，最终会产生较多或较大的收缩痕。这种方法本身也许并不能将收缩痕减少到满意的水平，但是成型工人可以调整填充条件改善收缩痕。在德富塑料网站中的资讯板块还了解到修改模具是最简单的解决方法。可以去尝试修改常规的型芯孔，该方法不一定适用于所有的树脂，气体辅助方法也是一定程度上改善这种情况。另外更换材料复合模具收缩率的塑料也是一种方法，玻纤增强、矿物填充等材料有利于减少成型收缩，更换不同材质的塑料，收缩率也不同。
⑸ 注塑产品缩水怎么处理
你好
1、 模具温度太低不利于解决缩水难题
硬胶件缩水问题(表面缩凹和内部缩孔)都是因为熔胶冷却收缩时，集中收缩留下的空间得不到来自入水口方向的熔胶充分补充而造成的缺陷。所以，不利于补缩的因素都会影响到我们去解决缩水的问题。
多数人都知道，模具温度太高容易产生缩水问题，通常都喜欢降低模具温度来解决问题。但是有时如果模具温度太低，也不利于解决缩水的问题,这是很多人不太注意到的。
模具温度太低，熔胶冷却太快，离入水口处较远的稍厚胶位，由于中间部份冷却太快而被封死了补缩的通道，远处便得不到熔胶的充分补充，致使缩水问题更难解决，厚大注塑件的缩水问题尤为突出。
再者, 模具温度太低，也不利于增加注塑件的整体收缩,使集中收缩量增加,缩水问题更加严重明显。
因此，在解决比较难的缩水问题时，要记得检查一下模具温度会有好处。有经验的技术人员通常会用手去触摸一下模具型腔表面，看是否太冰凉或是太炀手了。每种原料都有它合适的模具温度。例如PC料的缩孔问题，如果邿嵊妥⑺埽s孔会得到较好的改善，但模温若太高了，注塑件又会出现缩水的问题。
2、熔胶温度过低也不利于解决缩水难题
同样是大多数人都知道，熔胶温度太高，注塑件容易产生缩水问题，适当降低温度10~20℃，缩水问题就会得到改善。
但如果注塑件在某处比较厚大的部位出现缩水时，再把熔胶温度调得过低，比如接近注塑熔胶温度的下限时，反而不利于解决缩水问题 ,甚至还会更加严重 ,注塑件越厚情况就越明显。
原因和模温太低相似，熔胶冷凝太快，从缩水位置到水口之间无法形成较大的有利于补缩的温度差，缩水位置的补缩通道会过早被封死，问题的解决就变得更加困难了。由此也可看出，熔胶冷凝速度越快越不利于解决缩水问题, PC料就是一个冷凝相当快的原料，因此它的缩孔问题可以说是个注塑的大难题。
此外，熔胶温度太低也一样不利于增加整体收缩的量,导致集中收缩的量增加,从而加剧了缩水的问题。
因此，在调机解决较难的缩水问题时，也应检查一下熔胶温度是否调得过低了极为重要，除了看温度表，用空射的方法检查一下熔胶的温度和流动性比较直观。
二、射胶速度过快不有利于解决缩水严重的问题
解决缩水问题，首先会想到的是升高射胶压力和延长射胶时间。但如果射胶速度已调得很快，就不利于解决缩水问题了。因此有时缩水难以消除时，应配合降低射胶速度来解决。
降低射胶速度，可使走在前面的熔胶与入水口之间形成较大的温度差，因而有利于熔胶由远至近顺序凝固和补缩，同时也有利于距水口较远的缩水位置获得较高压力补充，对问题的解决会有很大的帮助。
由于降低射胶速度，走在前面的熔胶温度较低，速度又已放慢，注塑件便不易产生批锋，射胶压力和时间就可以再升高和放长一些，这样还更有利于解决缩水严重的问题。
此外，如果再采用速度更慢、压力更高、时间更长的最后一级末端充型和逐级减慢并加压的保压方式，效果将会更加明显。因此当无法一开始便采用较慢的速度射胶时，从射胶后期开始采用此法也是个很好的补救办法。
不过要值得提醒的是,充型实在太慢了反而又会不利于解决缩水的问题。因为等到充满型腔的时候,熔胶都已经完全冷冻,就像熔胶温度太低一样，根本就没有能力再对远处的缩水进行补缩了。
希望对你有帮助，望采纳
⑹ 控制模具收缩率的方法有哪些
模具温度
模具温度高,熔融料冷却慢、密度高、收缩大,尤其对结晶料则因结晶度高,体积变化大,故收缩更大.模温分布与塑件内外冷却及密度均匀性也有关,直接影响到各部分收缩量大小及方向性.
保持压力及时间对收缩也影响较大
压力大、时间长的则收缩小但方向性大.注塑压力高,熔融料粘度差小,层间剪切应力小,脱模后弹性回跳大,故收缩也可适量的减小,料温高、收缩大,但方向性小。
⑺ 滚塑如何避免大镶件的收缩
怎么克服注塑件表面缩痕
最佳答案
解决注塑件表面缩痕可以从下面三种方法来实现。
一、模具设计上的解决措施
1.1 水路设计
合理的水路设计使得型腔表面的模温尽可能一致。必要时，在局部壁厚较大或者散热不好的区域加强冷却。在筋对应的模面加强冷却，使得表面固化层较快形成，当表面固化层较厚时，刚性较大，不容易产生缩痕。
当形成筋的动定模对应面都是钢材时，容易产生缩痕，若在筋的下面改成陶瓷或者塑料镶件，使得上面的固化层形成较快，刚性较大，最后固化的塑料向内吸入，上面不至于塌陷，也可以防止缩痕产生。
1.2 浇口设计
制件的浇口应设计在壁厚大的区域，或者靠近缩痕和缩孔出现的位置，以利于保压补缩。浇口的尺寸应足够大，减缓浇口的冷却，使得更多的熔体能在保压阶段进去型腔中补缩。一般情况下，浇口厚度不应小于壁厚的50%，最好能达到壁厚的80%。
1.3 流道设计
优先选用圆形流道，因为圆形流道的有效截面积最大，其次是梯形流道，最好不要选用半圆形流道。流道的有效截面越大，保压补缩的能力越强，制件越不容易出现缩痕或缩孔。此外，流道的尺寸应足够大，减少充模阻力，给型腔提供足够大的保压压力。
1.4 拉料杆设计
在三板模中常使用到拉料杆，拉料杆的设计应避免伸到流道中，造成流道的有效截面变小，充模阻力增加，不利于制件的保压补缩。对于聚碳酸酯(PC)等流动性较差的材料，尤其需要注意拉料杆的设计，避免流道压力损失过大引起实际保压不足，导致制件产生缩痕或缩孔。
1.5 排气设计
模具的排气顺畅，注塑时可以采用较高的压力和速度，保压补缩的效果更好，降低缩痕或缩孔产生的可能性。典型的排气槽设计，根据材料的不同，排气槽的深度也会有所不同，但相同的是排气槽的长度不能过长，最好在2mm左右。
二、成型工艺上的解决措施
2.1 模具温度
模温对缩痕或缩孔的影响是相对的。模温太低时，制件表层容易凝同变厚，芯层的厚度相对减小，保压补缩的通道变窄，制件远端得不到足够的补缩，形成缩痕或缩孔；此外，模温较低使得浇注系统特别是浇口容易冻结，制件得不到足够的保压补缩，也容易形成缩孔或缩痕。模温太高时，模具的冷却效率较低，冷却缓慢，由于冷却时间过长，导致收缩也变大，如果得不到足够的保压补缩也容易导致缩痕或缩孔。但相对来说，模温较低时容易产生缩孔，模温较高时容易产生缩痕。某项目的玩具灯零件，材料为透明PC，主体部分是1/4球形，壁厚不均，在厚度大的部分形成缩孔，将模温从100℃提供至130℃，并采用高压低速注塑，这样一来缩孔就消失了。
2.2 有效保压
有效保压偏低，导致树脂填补小于制件的收缩量，在模具温度偏高时就容易形成凹痕，而在模具温度偏低时容易形成空洞。保压过低的主要原因如下：保压设定值偏低、保压时间偏短、浇口尺寸偏小、分流道偏细。
2.3 其他影响较大的工艺参数
其他对缩痕和缩孔影响较大的工艺参数还包括熔体温度、注塑速度、V/P转换位置、背压和残胶量等。熔体温度越高，材料黏度越低，更有利于充模和保压补缩，对防止缩痕和缩孔有利，但熔体温度越高，相应的冷却时间也越高；合理的注塑速度，可以在浇口冻结前有效地进行保压补缩；V/P转换位置一般选择在制件填充到95%～98%左右，切换过早容易引起缩痕或缩孔；适当的背压可以增加熔体的密实性，有利于防止缩痕或缩孔；残胶量一般控制在5～10mm，适当的残胶量才能保证保压的效果。
2.4 后冷却处理
对于一些外观要求没有缩痕但允许内部有缩孔的制件，可以在出模后迅速浸泡到冻水中，使得制件短时间内固化冷却，防止缩痕的产生。这种方法对壁厚较大的产品比较有效。某项目的玩具恐龙，材料为热塑性聚氨酯(TPU)，在设计上很难避免壁厚不均和较大的壁厚，制件在模具内也很难充分冷却，出模后制件表面容易形成缩痕。解决的办法是制件出模后立刻装在夹具上放入冻水中定型，使得制件表面迅速冷却，当然这会导致制件中间产生缩孔，但不会影响到制件的外观。
三、材料上的解决措施
3.1 结晶和无定型材料
结晶材料的收缩要大于无定型材料。因为结晶材料从熔融状态冷却至室温的过程中，分子链有序排布形成晶体，所以结晶材料的体积收缩要大于无定型材料。因此，相对而言，结晶材料更容易产生缩痕或缩孔。某项目的碎纸机外壳，采用增强PP取代ABS，虽然材料的收缩率近似，制件在尺寸方面没有问题，但在筋位处缩痕比ABS明显，需要调整筋位厚度或基面厚度，或者调整流道和浇口的尺寸，加强保压补缩。
3.2 黏度
材料的黏度越高，充模阻力越大，填充越困难，保压补缩效果越差，因此越容易产生缩痕或缩孔。因此，要改善制件的缩痕和缩孔，提高材料的流动性是一个可行的方案。
3.3 填充物
填充物的加入有利于增加制件表层的强度，抵抗芯层的收缩应力，制件不容易产生缩痕，而倾向于产生缩孔。需要注意的是，纤维增强的材料，在平行和垂直流动方向上的收缩有较大的差别。由于玻纤取向平行于流动方向上，起到支撑作用，因此在该方向上收缩较小，而在垂直于流动方向上收缩较大。
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⑻ 怎么克服注塑件表面缩痕
解决注塑件表面缩痕可以从下面三种方法来实现。
一、模具设计上的解决措施
1.1 水路设计
合理的水路设计使得型腔表面的模温尽可能一致。必要时，在局部壁厚较大或者散热不好的区域加强冷却。在筋对应的模面加强冷却，使得表面固化层较快形成，当表面固化层较厚时，刚性较大，不容易产生缩痕。
当形成筋的动定模对应面都是钢材时，容易产生缩痕，若在筋的下面改成陶瓷或者塑料镶件，使得上面的固化层形成较快，刚性较大，最后固化的塑料向内吸入，上面不至于塌陷，也可以防止缩痕产生。
1.2 浇口设计
制件的浇口应设计在壁厚大的区域，或者靠近缩痕和缩孔出现的位置，以利于保压补缩。浇口的尺寸应足够大，减缓浇口的冷却，使得更多的熔体能在保压阶段进去型腔中补缩。一般情况下，浇口厚度不应小于壁厚的50%，最好能达到壁厚的80%。
1.3 流道设计
优先选用圆形流道，因为圆形流道的有效截面积最大，其次是梯形流道，最好不要选用半圆形流道。流道的有效截面越大，保压补缩的能力越强，制件越不容易出现缩痕或缩孔。此外，流道的尺寸应足够大，减少充模阻力，给型腔提供足够大的保压压力。
1.4 拉料杆设计
在三板模中常使用到拉料杆，拉料杆的设计应避免伸到流道中，造成流道的有效截面变小，充模阻力增加，不利于制件的保压补缩。对于聚碳酸酯(PC)等流动性较差的材料，尤其需要注意拉料杆的设计，避免流道压力损失过大引起实际保压不足，导致制件产生缩痕或缩孔。
1.5 排气设计
模具的排气顺畅，注塑时可以采用较高的压力和速度，保压补缩的效果更好，降低缩痕或缩孔产生的可能性。典型的排气槽设计，根据材料的不同，排气槽的深度也会有所不同，但相同的是排气槽的长度不能过长，最好在2mm左右。
二、成型工艺上的解决措施
2.1 模具温度
模温对缩痕或缩孔的影响是相对的。模温太低时，制件表层容易凝同变厚，芯层的厚度相对减小，保压补缩的通道变窄，制件远端得不到足够的补缩，形成缩痕或缩孔；此外，模温较低使得浇注系统特别是浇口容易冻结，制件得不到足够的保压补缩，也容易形成缩孔或缩痕。模温太高时，模具的冷却效率较低，冷却缓慢，由于冷却时间过长，导致收缩也变大，如果得不到足够的保压补缩也容易导致缩痕或缩孔。但相对来说，模温较低时容易产生缩孔，模温较高时容易产生缩痕。某项目的玩具灯零件，材料为透明PC，主体部分是1/4球形，壁厚不均，在厚度大的部分形成缩孔，将模温从100℃提供至130℃，并采用高压低速注塑，这样一来缩孔就消失了。
2.2 有效保压
有效保压偏低，导致树脂填补小于制件的收缩量，在模具温度偏高时就容易形成凹痕，而在模具温度偏低时容易形成空洞。保压过低的主要原因如下：保压设定值偏低、保压时间偏短、浇口尺寸偏小、分流道偏细。
2.3 其他影响较大的工艺参数
其他对缩痕和缩孔影响较大的工艺参数还包括熔体温度、注塑速度、V/P转换位置、背压和残胶量等。熔体温度越高，材料黏度越低，更有利于充模和保压补缩，对防止缩痕和缩孔有利，但熔体温度越高，相应的冷却时间也越高；合理的注塑速度，可以在浇口冻结前有效地进行保压补缩；V/P转换位置一般选择在制件填充到95%～98%左右，切换过早容易引起缩痕或缩孔；适当的背压可以增加熔体的密实性，有利于防止缩痕或缩孔；残胶量一般控制在5～10mm，适当的残胶量才能保证保压的效果。
2.4 后冷却处理
对于一些外观要求没有缩痕但允许内部有缩孔的制件，可以在出模后迅速浸泡到冻水中，使得制件短时间内固化冷却，防止缩痕的产生。这种方法对壁厚较大的产品比较有效。某项目的玩具恐龙，材料为热塑性聚氨酯(TPU)，在设计上很难避免壁厚不均和较大的壁厚，制件在模具内也很难充分冷却，出模后制件表面容易形成缩痕。解决的办法是制件出模后立刻装在夹具上放入冻水中定型，使得制件表面迅速冷却，当然这会导致制件中间产生缩孔，但不会影响到制件的外观。
三、材料上的解决措施
3.1 结晶和无定型材料
结晶材料的收缩要大于无定型材料。因为结晶材料从熔融状态冷却至室温的过程中，分子链有序排布形成晶体，所以结晶材料的体积收缩要大于无定型材料。因此，相对而言，结晶材料更容易产生缩痕或缩孔。某项目的碎纸机外壳，采用增强PP取代ABS，虽然材料的收缩率近似，制件在尺寸方面没有问题，但在筋位处缩痕比ABS明显，需要调整筋位厚度或基面厚度，或者调整流道和浇口的尺寸，加强保压补缩。
3.2 黏度
材料的黏度越高，充模阻力越大，填充越困难，保压补缩效果越差，因此越容易产生缩痕或缩孔。因此，要改善制件的缩痕和缩孔，提高材料的流动性是一个可行的方案。
3.3 填充物
填充物的加入有利于增加制件表层的强度，抵抗芯层的收缩应力，制件不容易产生缩痕，而倾向于产生缩孔。需要注意的是，纤维增强的材料，在平行和垂直流动方向上的收缩有较大的差别。由于玻纤取向平行于流动方向上，起到支撑作用，因此在该方向上收缩较小，而在垂直于流动方向上收缩较大。
⑼ 塑胶模具为什么会缩水的原因及解决方案
熔胶转为固体时，肉厚处体积收缩慢，形成拉应力，若制品表面硬度不够，
而又无胶补充，制品表面便出现缩水
产品壁厚不均区，如加强筋或柱位与制品表面的交界处
1.制品壁厚过大
减低壁厚
2.胶件流程过长
加浇口
3.计料量不足
加大计料量
缩水除了注塑工艺外，
一是产品设计壁厚及骨位厚薄不合理，
骨位厚度一般不过超过壁厚的2/3
二是从模具上来说入水设计不合理
（如果长方形产品从一边入水就有机会在对面有骨位处产生缩水）
及排模不合理（如果厚壁产品在主流道的尾部，导致机注塑压力不够）。
⑽ 玻璃钢模具怎么做能够尽量不收缩
用环氧树脂做可以降低收缩率，做好胶衣层之后再做玻璃钢加固层，不是一层胶衣一层布。