模具上面黄色的是什么

1. 注塑时模具为什么会变黄那位大哥帮我分析一下，谢谢了。

和你的工作环境有关系，你公司主要生产些什么材料，有些材料会分解出一些气体，导致附近一些设备（包括模具）变黄，时间长了或许会生锈，有上油漆的设备会好些。

2. 注塑机模具产品发黄是什么原因

当达到一定“极限”温度时，材料就会发生分解、炭化，导致发黄、在制件表面出现黄纹情况。注塑时温度设定过高；中途停机过久；或者机器控温有偏差；背压调节过高，导致炮筒内局部剪切热过高都会出现发黄、黄纹情况。

3. 抛光的模具表面带黄色像烧焦是什么原因

是不是时间太长了，温度太高了，抛光的过程要降温-海德研磨

4. 模具弹簧颜色的相关知识介绍

导语：如果仔细观察，就会发现模具弹簧具有多种颜色。有些人会以为这些颜色仅仅是为了区分模具弹簧的外形，为了好看。但实际上不是这样的，它也有一定的深意。那么，你对这些颜色了解吗?知道它代表着什么意思，有什么作用吗?在这里，土巴兔小编将为大家详细介绍模具弹簧颜色的相关信息。

模具弹簧

模具弹簧多是矩形，其优点较多，应用广泛，常常用在汽车、金属压铸模、塑胶模具等领域。其体积通常较小、硬度大、比较精密、有弹性材，在材质上，多选用耐高温、寿命长的铬合金钢。在模具弹簧上，比较出名的品牌是Raymond。

模具弹簧的颜色

模具弹簧有不同的颜色，代表着弹簧的载荷等级，反映出了压缩弹簧的压缩量以及弹力的大小。模具弹簧的生产有着多种标准，如国际标准、日标JIS、美标、德标等，还有NAAMS(北美汽车公制标准)。不同的规格、标准，模具弹簧的颜色所代表意思的具体内容有所差异。在这里，会简要介绍。

常用的模具弹簧的颜色有黄色、蓝色、红色、绿色、茶色，从小到大代表的载荷等级是较小荷重KF、轻荷重KL、中荷重KM、重荷重KH、超重荷重KB。同时，这种标准也是日标B5012所规定的。在这里，茶色在不同的标准中，还被称为棕色、橙色等。

除此之外，美国联合标准中可分为中荷重、中等荷重、重荷重、超重荷重，其颜色分别是兰色、红色、金黄色、绿色。而美国ISO标准的轻荷重SJL、中荷重SJM、重荷重SJH、超重荷重SJB，颜色分别是绿色、兰色、红色、茶色。德标ISO10243有1S、2S、3S、4S、5S，颜色比较多样。而在我国，对模具弹簧的颜色没有具体的要求，可参照国外具体的品牌。

对于模具弹簧的颜色，除了上述外还有黑色、乳白色等，具体所代表的意思可以根据所属的规格来看。模具弹簧的颜色是用烤漆或喷绘加工上的，外表美观，用来区分模具弹簧的规格，标志各种技术参数，方便生产以及顾客的选购。而且，模具喷涂上颜色可以提高其防腐性能。

以上，就是土巴兔小编总结的有关模具弹簧的一些信息，希望能给需要的人有所帮助。在这里，也提醒大家要注意模具弹簧的颜色区分以及所隐含的信息

5. 热压石墨在制造过程过为什么高碳粉会在模具上留下一层黄色的油脂

摘要 您好，很高兴为您解答！

6. 橡胶o型圈制品模具怎么会越做越脏，有一层黄色的垢，橡胶材质是EPDM75度食品极的,模具还电镀过的。

原因很多，我给你以下几种试一下：
1、温度过高了，降低温度看一下；
2、打模水过多了；
3、胶的硬度大，胶需要混炼时间长一点；
4、排气次数不能过多
5、排气上停可加长1-2秒
6、料不能过多（余料沟不能料满）
7、料上沾一水试一下

以上只供参考，不一定能帮你，关键看操作过程

7. 电镀铬的模具出现柳叶宽的黄色印记.上面还没有镀层,是溶液中的那一个出现了问题.我用的是中等浓度的配方.

这个属于工业诊断问题了，要么就是你用的药水成分配比不行，里面发生其他化学反应，要么就是用的过程中混入了其他杂质。具体是什么原因，要看情况了

8. 发泡乳胶加热时模具形成的黄色斑点是什么原因

摘要 杂色斑点，应该是色粉或色胶的分散性能不好。

9. 冲床上面的模具中间有一个黄色塑料的东西叫什么啊是干什么用的

聚氨酯 ，退料用的

10. 为什么在使用pp改性塑料在注塑产品过后模具和干燥机上都会残留黄色污垢啊

南亚改性PP原料不干燥直接注塑，没有人用120度干燥的，那样会影响改性PP的原料特性，好的产品在除湿干燥机里是不留任何痕迹的，如改性PP出现黄色油性污垢，则表示此材料根本不是什么改性PP原料，而是许多再生料的添加物。而那种油污有可能是再生料产品混合的析出物，可以试试用除油质的清洁刘洗掉。