拉延模具为什么要带板件

❶ 模具在什么情况下要加垫板

模具的高度尺寸不够时，需要加垫板。模具需要增加强度时，也需要加垫板。在冲裁强度比较高的材料时，凸模的后面也需要加淬过火的垫板，以防止凸模后退。

❷ 模具中的模柄、凹模、卸料板、固定板、底板各有什么作用

模柄的作用是把上模固定在冲床的滑块上，进行冲裁加工；凹模是按照所需产品的形状加工出来的，用于落下产品的外形，或者冲下产品中间的废料；卸料板是为了把落料后的废料或者冲孔后的产品从凸模上退下来；固定板是为了固定凸模，把凸模与冲床的滑块连接在一起，用于冲孔或者落料加工；底板是用来固定凹模，或者复合模的凸凹模，是凹模或者凸凹模与冲床的工作台面连接在一起，进行冲裁加工。
模柄与上托固定在一起，凸模固定板与上托连接在一起，如果是正装模的话，卸料板应套在凸模上，用于卸掉套在凸模上的废料或者产品；底板是固定在冲床的工作台面上，上面安装了凹模，进行冲裁加工。凹模与凸模的间隙是根据所冲裁的板料的厚度、以及材料的性质、品种、以及对产品的要求来确定的；卸料板一般如果只是单纯的用于卸料，其与凸模的配合间隙可以取的值大一些。如果卸料板还要用于定位作用，其与凸模的配合间隙就要小于或者等于凸模与凹模的配合间隙。模柄与上托的配合间隙应该取负值，即过盈配合，在模柄与上托的骑缝处还应该打上骑缝销钉，用来防止模柄转动。

❸ 模具里面拉延模的平衡块是干嘛的

注塑模平衡块起到平衡模具PL面锁模压力的作用，一般用在大中型模具上，尤其是那些模框偏心且A板B板之间留有排气间隙的场合，改善因为偏心引起的锁模力不均衡问题。
你可以给我看拉延模的大致结构及平衡块的位置，应该也是跟注塑模一样的作用

❹ 汽车覆盖件拉延模具中CH孔具体是怎么用法,怎么修模用

1． 什么是CH孔
CH（check hole）是英语检查孔的缩写词。
中文名称：研模用工艺孔。
它不是用户要求的最终冲压件上的孔，而是为调试模具在制造中用的工艺孔。
2． CH孔的应用
利用拉延序在拉延件上冲制两个标准孔（CH孔），后序模研合时均采用CH孔定位，在试模时序件也应以CH孔定位。
3． CH孔的作用
当利用CH孔定位研合、试模时，可以保证模具各序之间的型面与基准一致。实际上就是以制件传递基准。
研合时，避免单纯为符型而造成型面的位移；试模时，使制件精确定位，避免因定位不准而产生误差，同时通过对试压前后CH孔位置的变化，可以发现许多调模中的问题（如：滚动、变形等）。
下模研合时必须以上序合格件研合，并以CH孔定位。上模研合，逐步推广带件研合。
一般，当以CH孔定位而型面研合量过大时，一定要慎重检查型面加工基准是否出现误差。
试模时必须检查CH孔定位，在压完本序后再次检查CH孔位是否有错位现象，只有序前序后均无错位才能认为本序合格。

❺ 拉伸模具的应用及特点是什么

模具铝板与模具钢相比，具有显著的优点：

1.重量轻。由于其密度只有一般模具钢的36％，故运动惯性比较低，在生产过程中加，减速度均比较容易，能减低机器及模具的损耗。

2.机械加工容易及尺寸稳定性高。其切削速度比一般模具钢快6倍以上，故大量减低模具加工时间，令模具可更快进行生产。

3.卓越的热传导率。其热传导率比一般模具钢高，故可节省模具在生产时的冷切时间50％，从而提高模具的生产效率。所以Alumold在注塑模、吹塑模、低压模、橡胶模等不同模具行业80%的产品中有广泛应用。随着市场的发展，目前在欧美市场超硬铝已替代钢做模

特点：1.高强度可热处理合金。2.良好机械性能。3.可使用性好。4.易于加工，耐磨性好。5.抗腐蚀性能、抗氧化性好。7075铝板主要用途：航空固定装置，卡车，塔式建筑，船，管道及其他需要有强度、可焊性和抗腐蚀性能的建筑上的应用的领域。如：飞机零部件、齿轮和轴、熔丝零件、仪表轴和齿轮、导弹零件跳进阀零件、涡轮、钥匙、飞机、航空及国防应用

超硬铝合金硬度,密度及机械性能

用铝合金制造的模具具有一下特点：

1、材质均匀性好：热处理技术卓越，产品在300℃厚度（直径）以下，强度、硬度基本保持一致；

2、表面精度高，减少材料的浪费

3、加工性能好：将化学成分、强度及硬度的偏差降至最小，加工中杜绝‘粘刀’、‘崩刀’现象；

4、高速机加工，几乎不变形：完美的预拉伸（T651）工艺处理，彻底消除内应力，在加工和受力时不易翘曲、开裂及变形；

5、材质致密性好：独有的晶粒细化工艺保证，绝无沙孔、横纹、气泡及杂质；

❻ 什么是拉延模具

拉延模具：
有关金属冷冲压书籍上一般写作“拉深模”，其实也就是有人所说的“拉延模”或“拉伸模”。不可展曲面工件的料片在拉深过程中，局部被拉伸或拉延，所以，拉深模也就被一些人叫做拉伸模或拉延模。拉深模是规范名，拉伸模或拉延模是别名，没有区别。

拉延模的典型结构
拉延形状复杂的覆盖件必须采用双动压力机。这是由于：
（1）单动压力机的压紧力不够，一般有汽垫的单动压力机其压紧力等于压力机压力的20%~25~，而双动压力机的外滑块压紧力为内滑块压力的65%~70%。
（2）单动压力机的压紧力只能整个调节，而双动压力机的外滑块压力可用调节螺母调节外滑块四角的高低，使外滑块成倾斜状，调节模压料面上各部位的压料力，控制压料面上材料的流动。
（3）单动压力机的拉延深度不够。
（4）单动拉延模的压料板不是刚性的，如果压料面是立体曲面形状，在开始拉延预弯成压料面形状时由于压料面形状的不对称致使压料板偏斜，严重时失掉压料作用。
覆盖件拉延模的结构是由双动压力机决定的，虽然在确定拉延件工艺方案和绘制拉延件图时比较复杂，但其结构比较简单。拉延模的结构，由主要的三大件或四大件组成：即凸模、凹模、压边圈或凸模、凹模、压边圈和固定座。凸模通过固定座安装在双动压力机的内滑块上，压边圈安装在双动压力机外滑块上，凹模安装在双动压力机下台面上，凸模与压料圈之间、凹模与压料圈之间都有导板导向。
拉延模主要由五件组成，固定座、压边圈、顶出器、凹模和凸模。凸模、凹模、压料圈是由钼钒铸铁铸成，经加工后棱线、凹模拉延圆角等处根据需要可以进行表面火焰淬火，淬火硬度50~55HRC。固定座1由灰铸铁铸造。拉延模铸造后都应经退火处理以消除铸造应力。顶出器是在拉延完成后顶出拉延件便于让机械手取件。
图12-20所示为散热器罩拉延模。图12-20a为覆盖件图，图12-20b为拉延件图。该制件的拉延方向是按汽车位置翻转90°，其投影关系不改变。考虑到制件两边有孔，因此两边采取倾斜修边，前后采取垂直修边，在第二工序修边冲孔模中一次行程完成。这样两边的折边沿制件斜壁展开，前边按边缘提高5㎜做30°补充，见放大图Ⅱ。修边后该处印痕不明显，后边将翻边90°展开，见放大图Ⅰ压料面中部与拉深件底部平行，拉延深度为55㎜，两端由R与直线组成。压料面的展开长度比凸模表面展开长度短，凸模对压料面材料有拉延作用，凸模开始拉延时与压料面下材料的接触面积大，将散热孔翻边补平构成散热器罩的拉延件。
图12-20c所示为拉延模的纵向剖视，d为横向剖视。拉延模由凸模、凹模和压料圈组成。顶出器除了顶出拉延件外还起着凸筋成形凹模的作用，顶出器与凹模用导板导向，凸筋的成形靠凸形，因此顶出器除R外可以空开。

❼ 拉伸模具的设计原理是什么

拉深是利用模具将平板毛坯或半成品毛坯拉深成开口空心件的一种冷冲压工艺。

拉深工艺可制成的制品形状有：圆筒形、阶梯形、球形、锥形、矩形及其它各种不规则的开口空心零件。

拉深工艺与其它冲压工艺结合，可制造形状复杂的零件，如落料工艺与拉深工艺组合在一起的落料拉深复合模。

日常生活中常见的拉深制品有：

旋转体零件：如搪瓷脸盆，铝锅。

方形零件：如饭盒，汽车油箱

复杂零件：如汽车覆盖件。

圆形拉深的基本原理

拉深的变形过程

用座标网格试验法分析。

拉深时压边圈先把中板毛坯压紧，凸模下行，强迫位于压边圈下的材料（凸缘部分）产生塑性变形而流入凸凹模间隙形成圆筒侧壁。

观察拉深后的网格发现：底部网格基本保持不变，筒壁部分发生较大变化。

1． 原间格相等的同心圆成了长度相等，间距增大的圆周线，越接近筒口，间距增大。
2． 原分度相等的辐射线变成垂直的平行线，而且间距相等。

3． 凸缘材料发生径向伸长变形和切向压缩变形。

总结：拉深材料的变形主要发生在凸缘部分，拉深变形的过程实质上是凸缘处的材料在径向拉应力和切向压应力的作用下产生塑性变形，凸缘不断收缩而转化为筒壁的过程，这种变形程度在凸缘的最外缘为最大。

此文章来自网络文库：

❽ 为什么要在模具下副板加垫板，说是增加强度，搞不懂要加什么强度，谁能说的详细点啊要能听得懂

有几种可能
1。加C板，模具是有结构的，可能是顶板顶出，或抽型芯结构，也就是说B C板是会打开的。
2。方便加工B板直接铣通，C板打螺丝过孔就可以了。
3。节约成本，B板上直接加工成型部分，凸出分型面的做镶件固定在BC板之间。

❾ 模具八个板子起什么作用

模具的结构不同采用的模板的件数也就不同，您说的是最常见最简单的模具的一种，八个板，应该是分为：1、上固定板（用于注塑机机台台面开合模固定模具A板的）

2、A板（即别称型腔、凹模等，它的作用是和B板一起成型产品）

3、B板（别称型芯，凸模等，它的作用是和A板一起成型产品）

4、方铁（别称模脚等，它是对模具顶出时顶板与B板之间悬空的支撑和固定下固定板的作用）它有两块板。

5、上顶针板（固定顶针）

6、下顶针板（固定上顶针板并在开模时通过注塑机的顶杆推动顶针）

7、下固定板（即俗称的底板，它是模具上的最下面的一块板，用于注塑机机台台面开合模固定模具B板的。