A. 塑料模具维修常见方法。
摘要 判断故障，分析要点。
B. 压铸模顶杆为什么会弯曲
顶杆会弯曲的几个因素里有：材料问题，材料的牌号不对，含碳量过低、热处理问题，热处理硬度没有达到要求，模具的润滑问题，润滑不好，会导致脱模困难，也有模具的制作问题，比如：脱模斜度太小，或者脱模斜度是倒锥，这样直接会影响压铸件的脱模，增加脱模的阻力。还有顶杆孔不垂直，模具在脱模时，不能平行脱模，导致顶杆倾斜，如果阻力过大，会使得顶杆弯曲或者折断。
C. 模具顶针总断的原因
如果是注塑模具的话，可能是脱模斜度有点小或者模具型面的表面粗糙度不够高。应该加大脱模斜度，提高型腔的表面粗糙度，减小脱模力就可以避免顶针折断。
D. 钉箱机双斜顶杆老是断什么问题
顶部可能挂了重物，最好不要放重的东西，不然还是会出现这种问题。
E. 模具零部件模具顶针卡死了怎么办
1.检查下中托司(顶针板上的导柱)是否起到作用。如果加工偏了或者间隙过大也很可能出现烧顶针的状况。
2.仔细检查下，先不装弹簧(没弹簧的可以直接试)把公模装好，在地上试下顶出系统，如果都很顺的话看下弹簧，确认都没问题时，看下机台顶杆。还有新模具一定要注意保养，试产阶段至少保证每半天打一次顶针油，防止磨合中卡死。
F. 冲床模具顶死了怎么办
冲床模具顶死的解决方法
冲床完成冲压工艺自然少不了模具的辅助，但是在实际使用过程中，若操作不妥经常会造成模具卡死的现象，这给冲压生产带来不少费事，那么遇到冲床模具顶死咱们怎样处理呢？下面一起来来看看吧！
1、一般老式的飞轮型式大部分是能够倒车的，只要把跳契顶紧就能够倒车了！新式的液压式的稳妥的冲床就直接把压力放掉就行了，之后锁上就行，看看说明书！按规则一般100吨以上都选用两个钢性离合器带动曲轴，所以说是能够回转啦，但你要选用点动的方式不要一下转过了把离合器打坏了。另外，回转能够先用手加个铁棍刺进小飞轮那儿慢慢盘下看能否盘动。一般不是卡得太死是能够退出来的。真实不行就用调整模具的扳手用加力杆滚动调整螺杆上升。
2、 冲床顶上劲了，俗称卡模，就是冲压时滑块正好停鄙人死点邻近，因材料未冲断正好卡在上下模之间无法将滑块开上去。呈现这种状况，硬开飞轮和离合器是无法将滑块开上去的。可用下列方法试试，一人在开机床，另一人用一根较粗圆棒冲曲轴下方的曲拐处，两人同时合力可将滑块开上去。如真实无能为力的话，那只有用气割***稳妥块或球头螺杆或模具了，主要看师傅的水平怎样，如能够割稳妥块，丢失较少。
G. 模具注塑时产品顶高,使产品圆柱变短,怎么解决
塑件不足方面：
1、塑料供给不足，温度低，注射量不够。
2、注射压力小，注射时间短，保压时间短。
3、注射速度大快或太慢。
4、喷嘴温度低，堵塞或孔径过小，料桶温度低。
尺寸不稳定：
1、成型条件（温度、压力、时间）不稳定，成型周期不一致。
2、注塑机性能不良或塑化不匀。
3、机器电器或液压系统不稳定。
有气泡：
1、料温过高，加热时间过长。
2、注射压力小。
3、注射速度过快。
塌坑或凹痕：
1、料温高，模具温度高，冷却时间短。
2、注射压カ小，速度慢。
3、注射及保压时间短。
4、加料量不够，供料不足，余料不够。
(7)模具顶杆断了怎么办扩展阅读：
注塑成型工艺：
1、填充。时间从模具闭合开始注塑算起，到模具型腔填充到大约95%为止。理论上，填充时间越短，成型效率越高；但是在实际生产中，成型时间（或注塑速度）要受到很多条件的制约。
2、保压阶段。持续施加压力，压实熔体，增加塑料密度（增密），以补偿塑料的收缩行为。在保压过程中，由于模腔中已经填满塑料，背压较高。在保压压实过程中，注塑机螺杆仅能慢慢地向前作微小移动，塑料的流动速度也较为缓慢，这时的流动称作保压流动。
由于在保压阶段，塑料受模壁冷却固化加快，熔体粘度增加也很快，因此模具型腔内的阻力很大。在保压的后期，材料密度持续增大，塑件也逐渐成型，保压阶段要一直持续到浇口固化封口为止，此时保压阶段的模腔压力达到最高值。
3、冷却阶段。因为成型塑料制品只有冷却固化到一定刚性，脱模后才能避免塑料制品因受到外力而产生变形。由于冷却时间占整个成型周期约70%～80%，因此设计良好的冷却系统可以大幅缩短成型时间，提高注塑生产率，降低成本。
设计不当的冷却系统会使成型时间拉长，增加成本；冷却不均匀更会进一步造成塑料制品的翘曲变形。
4、脱模是一个注塑成型循环中的最后一个环节。虽然制品已经冷固成型，但脱模还是对制品的质量有很重要的影响，脱模方式不当，可能会导致产品在脱模时受力不均，顶出时引起产品变形等缺陷。
脱模的方式主要有两种：顶杆脱模和脱料板脱模。设计模具时要根据产品的结构特点选择合适的脱模方式，以保证产品质量。
H. 我们厂是做注塑件的，最近我们的模具顶针和顶杆螺丝断的比较多是怎么回事急！
1、如果固定的那几套模具出问题就是模具本身问题；
2、普遍性的出问题就可能是模具日常保养和工艺调试不当
其中日常保养主要是定期涂抹润滑油或顶针油。模具的顶针都是3-5μ的间隙，一般的润滑油涂抹后最多可以支持3~5天，随着灰尘、模具摩擦形成的金属粉末累积进入顶针、滑块、斜顶隧道缝隙内造成配合面缝隙越来越小、光洁度越来越低，最后完全烧蚀卡死直至断裂。因此需擦拭顶针及模面的污垢重新涂抹干净的润滑剂。保养时注意斜顶和顶针尽量涂抹耐高温的润滑膏，形成一道薄膜即可，切勿用刷子用力涂抹，否则极易造成油污污染注塑件。
在中国，大多数的中小型注塑企业完全没有正确认识到对模具的日常维护保养和预见性维护保养的重要性。我在重庆一家中型民营注塑企业担任IE的时候曾经做过这样一个统计。模具在认真执行维护保养后，模具总维修次数由之前的每年160次降低到50余次，且多数为非顶出系统故障。我们就用最原始的方法粗略计算维修费用就降低近2/3。比起平时的日常维护及预见性维护保养所投入的人、物、财力来讲是不是有了非常大的改观。吸纳德国人的经验，以5S为基础推行TPM活动。动员操作工、工艺员、换模工等根据其工作涉及面及职业素养分配保养或点检类容即可很好的达到目的。
再次为追求更短的周期，将顶出和顶进的速度设置得太快超过模具承受能力。
I. PC注塑模具的顶杆螺丝容易折断怎么回事
这个问题需要分几种情况讨论： 1）注塑出来的产品，放置后开裂。这种情况可能是应力太大造成的，成型中需要适当调整参数克服。 2）装配时开裂。需要加大内径和壁厚才能解决。 3）如果是带嵌件的，考虑收缩率不一致，可以预热嵌件再注塑。
注塑模具\pc,螺丝
这个问题需要分几种情况讨论： 1）注塑出来的产品，放置后开裂。这种情况可能是应力太大造成的，成型中需要适当调整参数克服。 2）装配时开裂。需要加大内径和壁厚才能解决。 3）如果是带嵌件的，考虑收缩率不一致，可以预热嵌件再注塑。