模具怎么生产

㈠ 模具是怎么样做的

参考资料：【南通科讯教育】

模具其实很简单，第一你要理解结构，其次你要理解制品的材料及其性能，最后你必须会相关的应用软件。

步骤如下：

1：产品图（3D档，来源可能是客户提供，也有可能是自己造型）条件好公司会给你配绘图员，帮你出平面图。

2：分模（模具型腔以及模具辅助元件等）在制作的同时要考虑产品制件的外观大小能，还要考虑是否能顺利脱模等，现在又一批年轻的工程师设计的产品都是没有斜度的。没准你的模具设计出来以后打不出理想的制品。呵呵问题可能就是这里了。当然还有就是缩水，型腔尺寸是比制品尺寸要大的这个你需要明白。

3：3d档的模具图直接数据传输用于加工制作。电极（火花），镶件（线割）型腔（数控设备制作）等等

4：模具装配（模具工的事，需提供相应的技术要求及相关位置尺寸图）

5：调试

中间有很多步骤省略了，你能提这样的问题，我相信你也知道模具本身的含义就不多说了。

模具设计要做好自己的3d图并且要做好模具制程的相关支持信文件。

参考资料：【南通科讯教育】

㈡ 模具是怎样制造的

如果是铸造模具，应该说没有做不出来的产品，只能说模具寿命长短，一般是根据图纸用UG或者pro/e造型，然后根据三维来加工，复杂产品有砂芯并且会有很多，另外分型面安排的好坏，浇口位置的安排，如果没有图纸，那么拿产品来扫描，逆向工程，扫描进电脑后再处理三维图形数控机床的普及，让模具的制造比以前简单N倍，二十年前一个产品的模具10个工人可能要做一个月，现在可能2天就能完成

㈢ 铅模具是怎么制作的

你把铅放在用铸铁做的容器里加温溶化后注入铸铁做的模腔里就行了，把钢水注入沙做的模腔里就行了，用铸铁做的容器来装钢水。

模具使用和维护
使用和维护的好坏直接影响产品的质量和模具的寿命，好的模具，用不好，无法生产出好的产品。一般的模具，使用和维护的好，可以有效弥补模具的缺陷，生产出满足要求的产品，延长使用寿命。

模具（各种模子和工具）

模具（mú jù），工业生产上用以注塑、吹塑、挤出、压铸或锻压成型、冶炼、冲压等方法得到所需产品的各种模子和工具。 简而言之，模具是用来制作成型物品的工具，这种工具由各种零件构成，不同的模具由不同的零件构成。它主要通过所成型材料物理状态的改变来实现物品外形的加工。素有“工业之母”的称号。

在外力作用下使坯料成为有特定形状和尺寸的制件的工具。广泛用于冲裁、模锻、冷镦、挤压、粉末冶金件压制、压力铸造，以及工程塑料、橡胶、陶瓷等制品的压塑或注塑的成形加工中。模具具有特定的轮廓或内腔形状，应用具有刃口的轮廓形状可以使坯料按轮廓线形状发生分离（冲裁）。应用内腔形状可使坯料获得相应的立体形状。

模具一般包括动模和定模（或凸模和凹模）两个部分，二者可分可合。分开时取出制件，合拢时使坯料注入模具型腔成形。模具是精密工具，形状复杂，承受坯料的胀力，对结构强度、刚度、表面硬度、表面粗糙度和加工精度都有较高要求，模具生产的发展水平是机械制造水平的重要标志之一。

㈣ 模具的生产过程由什么组成

首先是人家要什么产品，然后根据产品设计模具——把图纸发到模具部——模具部根据图纸选材料然后再加工模板（模板加工就多了像打孔（打孔有很多方法），热处理，
线切割
，磨——加工模具的
冲头
和各种镶件啊什么的——组装——
试模
——批量生产！

㈤ 模具生产的具体流程是什么

模具就是一个模型，按照这个模型做出产品来,但是模具是怎样生产出来的呢，可能除了 模具专业人士大多数回答不出来.模具已经在我们生活当中起了不可替代的作用,我们的生活用品大部分离不开模具，如,电脑, 电话机,传真机,键盘，杯子等等这些塑胶制品就不用说了,另外像汽车和摩托发动机的外罩也是用模具做出来的，光一个汽车各种各样的模具就要用到2万多个.所以说现代生活模具的作用不可替代.只要批量生产就离不开模具。下面对现代模具生产流程做一个简单的介绍。

1）ESI（Earlier Supplier Involvement 供应商早期参与）：此阶段主要是客户与供应商之间进行的关于 产品设计和模具开发等方面的技术探讨，主要的目的是为了让供应商清楚地领会到产品设计者的设计意图及精度要求，同时也让产品设计者更好地明白模具生产的能力，产品的 工艺性能，从而做出更合理的设计。

2）报价（Quotation）：包括模具的价格、模具的寿命、周转流程、机器要求吨数以及模具的交货期。（更详细的报价应该包括产品尺寸重量、模具尺寸重量等信息。）

3）订单（Purchase Order）：客户订单、订金的发出以及供应商订单的接受。

4）模具生产计划及排工安排（Proction Planning and Schele Arrangement）：此阶段需要针对模具的交货的具体日期向客户作出回复。

5）模具设计（Design）：可能使用的设计软件有Pro/Engineer、UG、Solidworks、AutoCAD、CATIA等

6）采购材料

7）模具加工（Machining）：所涉及的工序大致有车、锣（铣）、 热处理、磨、电脑锣（CNC）、电火花（EDM）、线切割（WEDM）、坐标磨（JIG GRINGING）、激光刻字、抛光等。

8）模具装配（Assembly）

9）模具试模（Trial Run)

10）样板评估报告（SER）

11）样板评估报告批核（SER Approval）

㈥ 模具的制造过程是怎么样的

一、模具制作流程 接受任务书 成型塑料制件的任务书通常由制件设计者提出，其内容如下： 1. 经过审签的正规制制件图纸，并注明采用塑料的牌号、透明度等。 2. 塑料制件说明书或技术要求。 3. 生产产量。 4. 塑料制件样品。 通常模具设计任务书由塑料制件工艺员根据成型塑料制件的任务书提出，模具设计人员以成型塑料制件任务书、模具设计任务书为依据来设计模具。
二、 收集、分析、消化原始资料 收集整理有关制件设计、成型工艺、成型设备、机械加工及特殊加工资料，以备设计模具时使用。 1. 消化塑料制件图，了解制件的用途，分析塑料制件的工艺性，尺寸精度等技术要求。例如塑料制件在外表形状、颜色透明度、使用性能方面的要求是什么，塑件的几何结构、斜度、嵌件等情况是否合理，熔接痕、缩孔等成型缺陷的允许程度，有无涂装、电镀、胶接、钻孔等后加工。选择塑料制件尺寸精度最高的尺寸进行分析，看看估计成型公差是否低于塑料制件的公差，能否成型出合乎要求的塑料制件来。此外，还要了解塑料的塑化及成型工艺参数。 2. 消化工艺资料，分析工艺任务书所提出的成型方法、设备型号、材料规格、模具结构类型等要求是否恰当，能否落实。 成型材料应当满足塑料制件的强度要求，具有好的流动性、均匀性和各向同性、热稳定性。根据塑料制件的用途，成型材料应满足染色、镀金属的条件、装饰性能、必要的弹性和塑性、透明性或者相反的反射性能、胶接性或者焊接性等要求。 3. 确定成型方法 采用直压法、铸压法还是注射法。 4、选择成型设备 根据成型设备的种类来进行模具，因此必须熟知各种成型设备的性能、规格、特点。例如对于注射机来说，在规格方面应当了解以下内容：注射容量、锁模压力、注射压力、模具安装尺寸、顶出装置及尺寸、喷嘴孔直径及喷嘴球面半径、浇口套定位圈尺寸、模具最大厚度和最小厚度、模板行程等，具体见相关参数。 要初步估计模具外形尺寸，判断模具能否在所选的注射机上安装和使用。 5. 具体结构方案 （一）确定模具类型 如压制模（敞开式、半闭合式、闭合式）、铸压模、注射模等。 （二）确定模具类型的主要结构 选择理想的模具结构在于确定必需的成型设备，理想的型腔数，在绝对可靠的条件下能使模具本身的工作满足该塑料制件的工艺技术和生产经济的要求。对塑料制件的工艺技术要求是要保证塑料制件的几何形状，表面光洁度和尺寸精度。生产经济要求是要使塑料制件的成本低，生产效率高，模具能连续地工作，使用寿命长，节省劳动力。
三、影响模具结构及模具个别系统的因素很多，很复杂： 1. 型腔布置。根据塑件的几何结构特点、尺寸精度要求、批量大小、模具制造难易、模具成本等确定型腔数量及其排列方式。 对于注射模来说，塑料制件精度为3级和3a级，重量为5克，采用硬化浇注系统，型腔数取4-6个；塑料制件为一般精度（4-5级），成型材料为局部结晶材料，型腔数可取16-20个；塑料制件重量为12-16克，型腔数取8-12个；而重量为50-100克的塑料制件，型腔数取4-8个。对于无定型的塑料制件建议型腔数为24-48个，16-32个和6-10个。当再继续增加塑料制件重量时，就很少采用多腔模具。7-9级精度的塑料制件，最多型腔数较之指出的4-5级精度的塑料增多至50%。 2. 确定分型面。分型面的位置要有利于模具加工，排气、脱模及成型操作，塑料制件的表面质量等。 3. 确定浇注系统（主浇道、分浇道及浇口的形状、位置、大小）和排气系统（排气的方法、排气槽位置、大小）。 4. 选择顶出方式（顶杆、顶管、推板、组合式顶出），决定侧凹处理方法、抽芯方式。 5. 决定冷却、加热方式及加热冷却沟槽的形状、位置、加热元件的安装部位。

㈦ 模具制造的过程是什么

接单确认图纸-产品分析-客户反馈-3D设计-加工评审-客户确认3D模具图-下发图纸-材料等采购-排产生产-零部件加工-零部件质检-装配-测模-测试样品尺寸-客户确认样板-模具交付前验模-模具交付

㈧ 模具生产工艺流程

样件一制件数模- "编制冲压工艺，模具结构设计- .制作模型→金加工→研
磨装配→试模-最终检查
1、冲压制造工艺流程 冲压技术在汽车制造业占有重要地位 据统计，汽车上有60%~ 70%的零件是用 冲压工艺生产出来的。因此，冲压技术对汽 车的产品质量、生产效率和生产成本都有重 要的影响。 冲压工艺的特点及冲压工序的分类 冲压是一种金属加工方法，它是建立在金 属塑性变形的基础_上，利用模具和冲压设备 对板料施加压力，使板料产生塑性变形或分: 离，从而获得一定形状、尺寸和性能的零件 (冲压件)。

2、冲压制造工艺流程 冲压工序按加工性质的不同，可以分为两 大类型:分离工序和成形工序。 冲压工序可分为四个基本工序: 1、冲裁: 使板料实现分离的冲压工序 (包括冲孔、落料、修边、剖切等)。 2、弯曲:将板料沿弯曲线成一定的角度和形状的 冲压工序。 3、拉深:将平面板料变成各种开口空心零件，或 把空心件的形状、尺寸作进一步改变的冲压工序。

3、模具制造工艺流程 2、弯曲模:包括压弯、拉弯; 3、拉深模:包括拉深、变薄拉深; 4、 成形模: 包括翻边、成形、 整形、压印。 从工序的复合性质分: 单工序模、复合模和级进模。(吉利采 用单工序模和复合模)

4、冲压制造工艺流程 4、局部成形:用各种不同性质的局部变形来 改变毛坯或冲压成形工序(包括翻边、胀形、 校平和整形工序等)。 几种汽车覆盖件的冲压工艺 汽车覆盖件的冲压工艺，通常都是由拉 深、修边、翻边三个基本工序组成;有的 还需要落料或冲孔，有的需要多次修边、 冲孔或翻边，有的工序还可以合并。

㈨ 模具制造工艺流程是怎样的

流程如下：
一、接受任务书
成型塑料制件的任务书通常由制件设计者提出，其内容如下：
1. 经过审签的正规制制件图纸，并注明采用塑料的牌号、透明度等。
2. 塑料制件说明书或技术要求。
3. 生产产量。
4. 塑料制件样品。
通常模具设计任务书由塑料制件工艺员根据成型塑料制件的任务书提出，模具设计人员以成型塑料制件任务书、模具设计任务书为依据来设计模具。

二、 收集、分析、消化原始资料
收集整理有关制件设计、成型工艺、成型设备、机械加工及特殊加工资料，以备设计模具时使用。
1. 消化塑料制件图，了解制件的用途，分析塑料制件的工艺性，尺寸精度等技术要求。例如塑料制件在外表形状、颜色透明度、使用性能方面的要求是什么，塑件的几何结构、斜度、嵌件等情况是否合理，熔接痕、缩孔等成型缺陷的允许程度，有无涂装、电镀、胶接、钻孔等后加工。选择塑料制件尺寸精度最高的尺寸进行分析，看看估计成型公差是否低于塑料制件的公差，能否成型出合乎要求的塑料制件来。此外，还要了解塑料的塑化及成型工艺参数。
2. 消化工艺资料，分析工艺任务书所提出的成型方法、设备型号、材料规格、模具结构类型等要求是否恰当，能否落实。
成型材料应当满足塑料制件的强度要求，具有好的流动性、均匀性和各向同性、热稳定性。根据塑料制件的用途，成型材料应满足染色、镀金属的条件、装饰性能、必要的弹性和塑性、透明性或者相反的反射性能、胶接性或者焊接性等要求。
3. 确定成型方法
采用直压法、铸压法还是注射法。
4、选择成型设备
根据成型设备的种类来进行模具，因此必须熟知各种成型设备的性能、规格、特点。例如对于注射机来说，在规格方面应当了解以下内容：注射容量、锁模压力、注射压力、模具安装尺寸、顶出装置及尺寸、喷嘴孔直径及喷嘴球面半径、浇口套定位圈尺寸、模具最大厚度和最小厚度、模板行程等，具体见相关参数。
要初步估计模具外形尺寸，判断模具能否在所选的注射机上安装和使用。
5. 具体结构方案
（1）确定模具类型
如压制模（敞开式、半闭合式、闭合式）、铸压模、注射模等。
（2）确定模具类型的主要结构
选择理想的模具结构在于确定必需的成型设备，理想的型腔数，在绝对可靠的条件下能使模具本身的工作满足该塑料制件的工艺技术和生产经济的要求。对塑料制件的工艺技术要求是要保证塑料制件的几何形状，表面光洁度和尺寸精度。生产经济要求是要使塑料制件的成本低，生产效率高，模具能连续地工作，使用寿命长，节省劳动力。

三、影响模具结构及模具个别系统的因素很多，很复杂：
1. 型腔布置。根据塑件的几何结构特点、尺寸精度要求、批量大小、模具制造难易、模具成本等确定型腔数量及其排列方式。
对于注射模来说，塑料制件精度为3级和3a级，重量为5克，采用硬化浇注系统，型腔数取4-6个；塑料制件为一般精度（4-5级），成型材料为局部结晶材料，型腔数可取16-20个；塑料制件重量为12-16克，型腔数取8-12个；而重量为50-100克的塑料制件，型腔数取4-8个。对于无定型的塑料制件建议型腔数为24-48个，16-32个和6-10个。当再继续增加塑料制件重量时，就很少采用多腔模具。7-9级精度的塑料制件，最多型腔数较之指出的4-5级精度的塑料增多至50%。
2. 确定分型面。分型面的位置要有利于模具加工，排气、脱模及成型操作，塑料制件的表面质量等。
3. 确定浇注系统（主浇道、分浇道及浇口的形状、位置、大小）和排气系统（排气的方法、排气槽位置、大小）。
4. 选择顶出方式（顶杆、顶管、推板、组合式顶出），决定侧凹处理方法、抽芯方式。
5. 决定冷却、加热方式及加热冷却沟槽的形状、位置、加热元件的安装部位。