船员如何做月饼模具

① 怎么做船员

全国船员考证练习系统—单机版
随着2009年5月最后一次船员纸质大考的结束，从2009年6月份开始，船员大考将全部采用机考进行，为了更好的帮助广大船员适应新的考纲和新的考试方式,顺利通过国家海事局组织的各类适任考试及通过各辖区局组织的专业培训、特殊培训、GMDSS、乙类机工、乙类水手等证书考试，我司结合最新的考试大纲及命题方式，收集了全国目前现有的各类题库，并保持实时更新，同时邀请海事局及航海院校的教授对题库进行了针对性的增删，打造了一套目前完全符合国家海事局、各辖区海事局考试要求的-----船员考证练习系统（单机版）。
该练习系统的使用方式、操作界面及题库更新频率会更加适合船员考证训练，该练习系统完全适合甲、乙、丙、丁类驾驶方面：船长、大副、二三副考试需求；甲、乙、丙、丁类轮机方面：轮机长、大管轮、二三管轮考试需求，同时针对专业培训、特殊培训、GMDSS考试、乙类水手、乙类机工也提供相应的练习系统。
系统针对不同层次不同专业船员，为了达到更简便上手操作，系统内部依据最新考试大纲，自定义好组卷策略，船员只需要点击“开始练习”，系统将自行生成一份试卷供学员模拟考试，同时该系统还可以对学员每次考试试卷进行试卷分析,让船员知道自己所做题目对错情况,这样就大大的帮助了学员复习和掌握考题。
为了便于学员对题库进行一次性浏览，系统也提供题库浏览功能，只需点击“题目浏览”，即可让学员对题库中所有题目逐题浏览，便于背阅。因此，不管您是初中毕业、高中毕业、大专毕业或是社会船员,如果您认真使用该练习系统，并能完全掌握了本系统中的全部试题, 那么您在您将参加的各类适任考试、辖区内统考就将变的非常轻松,相信您的通过概率课高达95%以上。
让我们的船员考证练习系统（单机版），为您即将参加的各类考试-----保驾护航！！！！！
系统提供以下船员考证内容：
1、甲类驾驶全部科目、甲类轮机全部科目
2、乙类驾驶全部科目、乙类轮机全部科目
3、丙类驾驶全部科目、丙类轮机全部科目
4、丁类驾驶全部科目、丁类轮机全部科目
5、专业培训合格证所有科目
6、特殊培训合格证所有科目
7、GMDSS证书所有科目
8、乙类机工、乙类水手所有科目
系统题库覆盖范围广、操作仿真度高、题库更新频率快，完全符合考试大纲要求，绝对是船员考证的好帮手！

② 我是一名船员技工，想知道在船上技工需要做点什么事情。

机工主要是日常操作工作，协助轮机员进行机舱管理。
日常的工作有，在船舶航行中参加机舱值班：主机辅机加油，观察机器、泵等设备的运转情况等，发现异常要及时处理，并向值班轮机员报告。
停泊期间，在大管轮的带领下做设备的检查和保养。
修船期间，最能学到知识，所有的机器都要拆检，千万不要以为很没劲哦。

③ 怎样才能成为一名海员

在船上的工作部门分为甲板部、轮机部和服务部，职务分别有船长，甲板部有大副、二副、三副、值班水手，轮机部有轮机长、大管轮、二管轮、三管轮、值班机工，服务部有管事、大厨、二厨、服务生。

不同的职务有不同的要求。若您没有从事船上工作的经历，也没有接受过相关的航海职业教育和培训，那么可以从事值班水手、值班机工和服务部门的职务。

若您是想做一名水手，首先要参加值班水手适任培训。

申请值班水手适任培训必须符合3个条件：

年龄不小于18周岁，不大于45周岁；

身体健康，符合海员的基本条件；

初中及以上文化程度。

完成培训，通过海事管理机构的考试、评估合格后，您要带值班水手培训证明和专业培训证书及其影印件、服务簿申请表、白底彩色两寸免冠相片以及身份证复印件到海事局船员管理部门办理船员服务簿。

如果您申请的是无限航区值班水手，需要由所签的航运公司为您办理海员证。然后联系单位上船见习，见习6个月期满后持相关证件到海事局船员管理部门申请办理值班水手适任证书。

拿到适任证书以后就可以在船上从事值班水手工作了。如果想要申请成为高级船员，需要参加相关的专业培训，并考取专业资格证书。

中国现有海员教育和培训机构85个，其中，本科航海院校12所，专科航海院校14所，中专12所，其他教育和培训机构47个。

目前，我国培养水上专业技术人才的本科院校有：大连海事大学、上海海事大学、武汉理工大学、集美大学、宁波大学、广东海洋大学、大连水产学院、天津理工大学、重庆交通大学、烟台大学、山东交通学院和浙江海洋学院等

航海院校学生毕业时，或者普通船员申请成为高级船员时，需要参加高级船员适任证书的全国统一考试。除了我们简称为考大证以外，驾驶专业毕业生还须通过考试，获得下列证书：一是G证，即GMDSS（全球海上遇险及安全系统）证书；二是“四小证”，即熟悉和基本安全、精通救生艇筏和救助艇、精通急救、高级消防；三是“二小证”，即雷达标绘、ARPA操作。轮机专业毕业生还须和驾驶专业毕业生一样考“四小证”。

④ 我想成为一名远洋船员都需要什么

海员是航行大海的船只的工作人员的统称，一般分为高级海员和普通海员。

为了满足柴油机雾化燃烧条件，对锅炉使用、燃油加温、调驳、油水、油渣分离、粘度、温度、压力调节控制等都有严格操作要求。

任何环节出现问题都将影响机械设备的正常运转，影响船舶的安全航行。因此值班人员要严肃认真、高度负责。在日常的管理中，既要按循环检验计划完成公司的要求船舶维修保养，又要应对可能出现的PSC检查。

远洋船舶管理：

远洋船舶流动性大、远离本土补给基地，加上海上不同航区温差大及风浪颠波。船舶可能出现各种问题，要求轮机管理人员必须具备处理紧急事故的能力。

在确保机电设备正常运转的同时，要有计划地做好维修保养工作。航行途中，要根据下一航程提出相关燃、润料及物料的申请，根据国际海事组织的相关规定处理航行中产生的各种废料及油污水。在严寒的冰区航行，不但要做好机电设备的防寒保嗳工作、调节好机器的油水温度。、

以上内容参考：网络-远洋船舶

⑤ 请问做船员需要注意什么

第一，船是在海上航行，哪来的“厂子”？这个问题我也是无语了。
第二，你去的公司是个骗子，你被骗了。
第三，想当海员，要持有一大堆证书，才可以上船。证书不是“办”出来，是经过学校培训、参加海事局组织的考试以后，才能出来的。
第四，现在全球航运业不景气，大家都找不到工作，他们怎么可能给你安排船？怎么可能给你开高工资？
第五，因为你们什么都不懂，所以骗子才有机会得手。58、赶集、智联，这些网上关于海员、船员招聘的，全是假的。因为行内人不会去这些网站，只有你们这些外行人才去这些网站，才会被骗的。如有时间，你可以去网络海员吧关注，只要三天，甚至更短时间，看一看贴吧内的帖子，你就知道怎么回事了。
如有可能，报警吧，还能挽回损失。

⑥ 怎样当海员

想做一名水手，首先要参加值班水手适任培训。申请值班水手适任培训必须符合3个条件：年龄不小于18周岁，不大于45周岁；身体健康，符合海员的基本条件；初中及以上文化程度。完成培训，通过海事管理机构的考试、评估合格后，您要带值班水手培训证明和专业培训证书及其影印件、服务簿申请表、白底彩色两寸免冠相片以及身份证复印件到海事局船员管理部门办理船员服务簿。如果您申请的是无限航区值班水手，需要由所签的航运公司为您办理海员证。然后联系单位上船见习，见习6个月期满后持相关证件到海事局船员管理部门申请办理值班水手适任证书。拿到适任证书以后就可以在船上从事值班水手工作了。

在船上的工作部门分为甲板部、轮机部和服务部，职务分别有船长，甲板部有大副、二副、三副、值班水手，轮机部有轮机长、大管轮、二管轮、三管轮、值班机工，服务部有管事、大厨、二厨、服务生。不同的职务有不同的要求。若您没有从事船上工作的经历，也没有接受过相关的航海职业教育和培训，那么可以从事值班水手、值班机工和服务部门的职务。
如果想要申请成为高级船员，需要参加相关的专业培训，并考取专业资格证书。
中国现有海员教育和培训机构85个，其中，本科航海院校12所，专科航海院校14所，中专12所，其他教育和培训机构47个。
目前，我国培养水上专业技术人才的本科院校有：
大连海事大学、上海海事大学、武汉理工大学、集美大学、宁波大学、广东海洋大学、大连水产学院、天津理工大学、重庆交通大学、烟台大学、山东交通学院和浙江海洋学院等。
此外还有青岛远洋船员学院、上海海事职业技术学院、江苏海事职业技术学院、浙江交通职业技术学院、南通航运职业技术学院、浙江国际海运职业技术学院、福建交通职业技术学院、河北交通职业技术学院、厦门海洋职业技术学院、广州航海高等专科学校、广东交通职业技术学院、武汉航海职业技术学院、湖北交通职业技术学院、天津海运职业学院等专科院校。
航海院校学生毕业时，或者普通船员申请成为高级船员时，需要参加高级船员适任证书的全国统一考试。海船驾驶专业参加全国统考的科目为：航海学、船舶值班与避碰、航海英语、船舶结构与设备、航海气象与海洋学、海上货物运输、船舶管理；轮机管理专业参加全国统考的科目为：主推进动力装置、船舶辅机、轮机英语、船舶电气、轮机维护和修理、轮机工程基础、船舶管理（个别学校只需参加上述两专业前三门课的考试）。除了我们简称为考大证以外，驾驶专业毕业生还须通过考试，获得下列证书：一是G证，即GMDSS（全球海上遇险及安全系统）证书；二是“四小证”，即熟悉和基本安全、精通救生艇筏和救助艇、精通急救、高级消防；三是“二小证”，即雷达标绘、ARPA操作。轮机专业毕业生还须和驾驶专业毕业生一样考“四小证”。

⑦ 我想做船员.怎么做

成为船员国家有具体的规定，请登录http://seafarers.msa.gov.cn/中华人民共和国船员网查看船员条例。总之必须要培训才可以参加国家海事局组织的船员适任考试，可以到中国海事局网站上查到相关考试制度和考试资料。考点一般安排在海事院校、正规培训机构和地方海事局，你可以到正规的成人海员培训机构去咨询，只要你参加培训，其他的事情他们都会告诉你的。上海建议考虑上海海事大学的成人函授。招收船员的公司一般称为船务公司，是一种中介公司，船员不直接联系船东，船东直接联系船务公司，你想上船的话得先找船务公司。上海的船务公司很多，先给你推荐一个上海海事大学直属的船务公司，这个你可以到上海海事大学成教办网址去查看。
顺便提醒一句，你的学历比较低，做船员只能是初级船员，工资与路上差不多少。工资高的是高级船员，而想成为高级船员学历必须是专科以上。

⑧ 怎么做高级船员

1.非航海工科毕业生海员培训是与海员服务局签订就业协议好还是直接联系大连海事大学自己上学，自己找大的航运公司工作好找吗？待遇怎么样？
你去海大培训后学习后就能参加每年的双向选择会，可以选择你中意的大公司，包括COSCO和CSCL以及各大船公司都会去海大招人，待遇目前三副和三管普遍在1500美金左右，国内稍微低一点。
2.自己上大连海事大学带考证需多少钱？听说大的航运公司报销考证费，是怎么回事？
考证费用大概在5000块就够了，大的公司中远和中海是可以报销的，前提是一次性通过考试。
3.非航海工科毕业生海员培训一年后的文凭几年之后能当上船长吗？
从2008年之后，需要大学专科以上学历的航海本专业的才能参加船长考试和升级，非科班出身的人员培训一年后可以参加船长考试，做不能做完全看公司和你个人的素质。船长不是每个人都能做的，尤其在中海和中远这样的大公司。
4.是否跑东南亚、马六甲、西非、红海、波斯湾经常有海盗，有生命危险吗？如果是那样就不跑远洋可以吗？跑远洋和近海自己能选择吗?
目前马六甲海峡、波斯湾以及红海、西非海盗活动非常猖獗，但是对大型集装箱和货轮的威胁不是很大，但是还是需要提高警惕和保证安全，不跑远洋不是你所能决定的，如果你去了中远和中海是一定要去跑远洋的。
5.海员的养老保险等是挂在某一航运公司下吗？是否可以自由流动选择公司？
如果进入了中海和中远，养老保险是在北京社保统筹中心的，交的标准也比其他地方高，是不可以自由流动的，手续很繁琐的。这些是针对雇佣制高级船员而不是针对劳务合同的普通船员的。
6.客轮海员和货轮海员有何区别？哪个好一点？货轮船员可上客轮吗？
客轮和货轮海员没有区别，但是客轮上工作种类比较多一点，货轮船员要上客轮需要参加客轮运输培训。
7.海员上船一天工作几小时，累吗？能玩电脑吗？能给家里打电话吗？能上网吗？能带家属吗？
高级船员驾驶员每天是4个小时轮班，一天工作8个小时，精神需要高度紧张的，下班之后就是你的自由时间了，随便你做什么。海上航行不能给家里打电话的，只有在沿海和沿岸才有机会打电话。不能上网，卫通系统是专门收发公司信息和指令的。不能带家属，只有船长和轮机长才有一定的机会带家属。
8.各方面学得好的话能上国外的航运公司工作吗？
如果你条件够好，就可以上国外著名的船公司的。需要外派面试。
9.护照能在他国呆多长时间？比如去美国了能在美国呆上多长时间？
海员是D类护照，是属于短期签证，可以在美国呆7天免签。
10.航海的危险性到底有多大？干多长时间合适？干3-5年下船后，过几年还能上船吗？
目前船舶的技术水平的安全性已经很高，危险性不大了，如果你觉得喜欢就干多点，只要你有证书，下船后还可以上船的，但是船公司也会考虑你是否还具备工作能力的。
11.一般近海和远洋分别跑一个航线一个来回多长时间？回来能休息几天？
远洋航线长的有数个月，短的也需要半个多月，近洋基本个星期都要靠泊，一般做8－10个月，回来后休息3－6个月。
12.船上可以学习吗？跑船影响考证晋升吗？
船上的空余时间很多，你可以自由安排，不会影响你考证和晋升的，只要你资历到了就可以去参加考试了。
问题补充：13.想考船员，能否自学考证，自考有无这个专业？即省钱，又考到证？
航海驾驶和轮机有自学函授课程，但是要考到证书需要参加实际操练和学习，光靠自学考出大证的机会等于零。
14.船员考证每年几次，时间安排如何？
船员考证每年安排一次，时间海事局会告知的。
15.船员待遇有保证吗？有的说三副，三管轮至少5000，有的说至少10000
高级船员的待遇还是能得到保证的，尤其在大公司三副和三管的薪水最好是1万，国外的船公司在1500美金左右，国内的小公司在7000以上。
16.本人今年28岁，再当海员值吗？生活所迫，真的能多挣些钱吗?怕的是一些黑中介挣了就业安置费，学校挣了培训费，最后自己一无所获?
做船员你的年纪已经稍微偏大，一般来说你要你考出来，挣高薪是问题不大的，但是你做高级船员起码还需要2－3年，实习需要2－3年。选择好的中介就需要看你的能力了，目前黑心中介还是很多的，所以要小心。
17.如何加入大的海运企业，如中远，中海，或外国公司，哪个公司薪资高？跳槽容易吗？
加入大的航运公司只有一条路，参加全日制航海课程的学习毕业后，可以参加双选会进入这样的公司，APL、马士基、长荣、东方海外这些著名的船公司的待遇是非常高的，前提你的综合能力要非常强。国内中远和中海待遇差不多。
18.海员有无固定的业主，下船后是否需要自己寻找另一个船东才能再次上岗？
船员分两种：大公司的雇佣船员是属于某家船公司，一般都是签署长期雇佣合同的，不需要为工作担心的，只要想上船了，就可以告知公司安排上船，还有一种就是个体船员，没有固定的单位，打游击类型的，如果你干的好，原来的单位还是欢迎你的，如果你做的不好，那么在这个圈子里还是要游荡一些日子。