kv值反映钢材的什么指标

㈠ 速度增益定义

在实际调试中位置增益经常可以接触到。 轴的位置增益是反映位置环中对轴运动位置的动态跟踪特性。 增益系数Kv值的正确设定与调节。 通常Kv值是作为机床数据设置的， 数稿帆旅控系统中对各个坐标轴分别指定了Kv值的设置地址和数值单位。 在速度环最佳化调节后Kv值的设定则成为反映机床性能好坏、 影响最终精度的重要因素。 Kv值是机床运动坐标自身性能优劣的直接表现而并非可以任意放大 。关于Kv值的设置要注意两个问题，首先要满足下列公式： Kv=v/Δ 式中v——坐标运行速度，m/min Δ——跟踪误差，mm 注意，不同的数控系键凳统采用的单位可能不同， 设置时要注意数控系统规定的单位。例如， 坐标运行速度的单位是m/min，则Kv值单位为m/(mm· min)，若v的单位为mm/s，则Kv的单位应为mm/( mm·s)。 其次要满足各联动坐标轿州轴的Kv值必须相同， 以保证合成运动时的精度。通常是以Kv值最低的坐标轴为准。

㈡ 遥控模型车无刷电机马达的KV值是什么意思这个参数的意义是什么呢

KV值指的是流量系数，单位时间内、在测试条件中管道保持恒定的压力，管道介质流经阀门的体积流量，或是质量流量。即阀门的流通能力。流量系数值越大说明流体流过阀门时的压力损失越小。阀门的CV值须通过测试和计算确定。

当调节阀全开时，旅段阀门前、后两端的压差ΔP为100KPa，流体重度r为1gf/cm3（即常温水）时，每小时流经调节阀的流量数，以m3/h或t/h计。

(2)kv值反映钢材的什么指标扩展阅读

阀门流量系数是衡量阀门流量的一个指标。流量系数拆饥誉较大，说明阀门的流量大，流经阀门的流体压力损失小。在阀门流量系数的测试中，由于测量装置和方法的不同，测试结果会有很大的差异。

因此，在测量压降差时，应考虑压力点位置、阀门前后管道状况、流体雷诺数和可压缩气体马肢念赫数等因素。本文根据jb/t 5296-91标准讨论了流量试验中应注意的问题，并与bs en1267-1999标准进行了比较，说明了雷诺数对阀门流量试验结果的影响。

㈢ 钢材质量等级分A、B、C、D、E级的依据是什么

1、按品质分类

碳素钢：

A—低碳钢（C≤0.25%）；

B—中碳钢（0.25≤C≤0.60%）；

C—高碳钢（C≥0.60%）。

合金钢：专

A—低合金钢（合属金元素总含量<5%）；

B—中合金钢（5%≤合金元素总含量≤10%）；

C—高合金钢（合金元素总含量>10%）。

2、按成形方法分类：

A—锻钢；

B—铸钢；

C— 热轧钢；

D—冷拉钢。

4、按金相组织分类

退火状态的：

A—亚共析钢（铁素体+珠光体）；

B—共析钢（珠光体）；

C—过共析钢（珠光体+渗碳体）；

D—莱氏体钢（珠光体+渗碳体）。

正火状态的：

A—珠光体钢；

B—贝氏体钢；

C—马氏体钢；

D—奥氏体钢。

5、按用途分类

工程用钢：

A—普通碳素结构钢；

B—低合金结构钢；

C—钢筋钢。

渗碳钢：

A—渗氮钢；

B—表面淬火用钢；

C—易切结构钢；

D—冷塑性成形用钢：包括冷冲压用钢、冷镦用钢。

碳素工具钢：

A—合金工具钢；

B—高速工具钢。

特殊性能钢：

A—不锈耐酸钢；

B—耐热钢：包括抗氧化钢、热强钢、气阀钢；

C—电热合金钢；

D—耐磨钢.

㈣ 请问遥控模型中的电动机kv值代表什么意思

KV值指的是流量系数，单位时间内、在测试条件中管道保持恒定的压力，管道介质流经阀门的体积流量，或是质量流量。即阀门的流通能力。流量系数值越大说明流体流过阀门时的压力损失越小。阀门的CV值须通过测试和计算确定。

当调节阀全开时，模携裤阀门前、后两端的压差ΔP为100KPa，流体重度r为1gf/cm3（即常温水）时，每小时流经调节阀的流量数，以m3/h或t/h计。

(4)kv值反映钢材的什么指标扩展阅读：

国外，流量系数常以Cv表示，其定义的条件与国内不同。Cv的定义为：当调节阀全开，阀两端压差ΔP为1磅/英寸&sup2;，介质为60℉清水时每分钟流经调节阀的流量数，以加仑/分计。由于Kv与Cv定义不同，试验所测得的数值不同，它们之间的换算关系为：Cv=1.156Kv。

阀门的流量系数旦简是衡量阀门流通能力的指标,流量系数隐迅值大,说明阀门的流通能力大,流体流过阀门时的压力损失小。

在用试验进行阀门流量系数的测试时，由于测量装置和方法的不同，会使试验结果相差很大。因此测定压降差时，应考虑取压点的位置、阀门前后的配管状况、流体的雷诺数和可压缩气体的马赫数等因素的影响。

㈤ 钢材的冲击韧性akv值代表钢材的

你想问的是钢材的冲击韧性AKV值代表钢材的什厅渗么吗？韧性州伏仔性能。
韧性，物理学概念，表示材料断裂前吸收能量并发生塑性变形的能册汪力。

㈥ kv是什么意思呢

kv是调节阀的流量系数。

调节阀的流量系数Kv，是调节阀的重要参数桥陵芹，它反映调节阀汪昌通过流体的能力，也就是调节阀的容量。根据调节阀流量系数Kv的计算，就可以确定选择调节阀的口径。

为了正确选择调节阀的口径，必须正确计算出调节阀的额定流量系数Kv值。调节阀额定流量系数Kv的定义是：在规定条件下，即阀的两端压差为10Pa，流体的密度为lg/cm，额定行程时流经调节阀以m/h或t/h的流量数。

Kv值计算公式敏毕推导中存在的问题：

由于把调节阀模拟为简单形式来推导Kv值计算公式，只考虑到阀门前、后的压差，而没有考虑到阀门结构对流动的影响，而实际上各种阀门因结构不同，流动阻力不一样，势必会造成很大的计算偏差。

另外，由于没有考虑低雷诺数的影响，在极端情况下，当雷诺数很低，例如黏性很大的流体，流体的流动已经成为层流状态，此时如果仍按简单情况推导的Kv值计算公式计算，误差一定很大。

㈦ 钢板型号“Q345B”中，“B”是什么含义

代表的是钢材做冲击试验的温度等级，实用来讲，就是选用钢材时要考虑版使用温度

• 对A级钢，冲击韧性权不作为要求条件，对冷弯试验只在需方有要求时才进行。

• 而B,C,D各级则都要求AKV值不小于27J，不过三者的试验温度有所不同，B级要求常温（25＋－5 ℃）冲击值。

• C和D级则分别要求0 ℃和－20 ℃ 冲击值。

• B,C,D级也都要求冷弯试验合格。为了满足以上性能要求，不同等级的钢的化学元素略有区别

具体数据因钢材不同而不同，可参考国家标准

同时，目前Q345钢材已被Q355替代，也就是说，以后从国家标准层面来讲，将没有Q345钢材这种说法，具体见国家标准GBT1591-2018

㈧ 阀门KV是什么意思啊

Kv值的定义：Kv值是表示阀门流量特性的一个参数和表示方法。 Kv值的测定：被测元件全开，元件两端压差△p.==0.1MPa，流体密度ρ=1g/cm时；通过扒袜派元件的流量为qv（m/h），则流通能力Kv值好宴为 Kv值的计算：Kv=qv*[ρ*△p0/(ρ0*△p)]^0.5 式中： Kv：流通能力，m3/h； ρ：实测流体密度，g/cm3； △p.=p1-p2。p1和p2是被测元件上下游的压力差，MPa。 Kv值与Cv值之间的关系：Cv=1.167Kv可以到全球阀门资讯网： www.famens.org 找找春贺答案，想我的回答对你有帮助。

㈨ 钢材质量等级分A、B、C、D、E级的依据是什么

冲击韧性。

钢材质量等级划分主要依据是以对冲击韧性（夏比V型缺回口试验）的要答求区分的，对冷弯试 验的要求也有所区别。

1、对A级钢，冲击韧性不作为要求条件，对冷弯试验只在需方有要求时才进行。

2、而B,C,D各级则都要求AKV值不小于27J，不过三者的试验温度有所不同，B级要求常温（25＋－5 ℃）冲击值。

3、C和D级则分别要求0 ℃和－20 ℃ 冲击值。

4、B,C,D级也都要求冷弯试验合格。为了满足以上性能要求，不同等级的钢的化学元素略有区别。

(9)kv值反映钢材的什么指标扩展阅读：

生产

1、冶炼转炉炼钢法、平炉炼钢法、电炉炼钢法

2、脱氧和铸锭 根据脱氧程度可以产生沸腾钢、镇定钢、半镇定钢

3、热加工

特征

黑色金属：黑色金属主要指铁、锰、铬及其合金。

钢铁：把炼钢用生铁放到炼钢炉内按一定工艺熔炼，即得到钢。

有色金属：黑色金属以外的金属称为有色金属，如铜、锡、铅、锌、铝以及黄铜、青铜、铝合金和轴承合金等。

㈩ 钢材的冲击功Akv是什么意思

------（移动钢铁网）

钢材在进行缺口冲击试验时，摆锤冲击消耗在试样上的能量，称为冲击功，用Ak表示，单位为焦耳（J）。当为V形缺口时，即为AKV，当为U形缺口时，即为AKU。

冲击试验时摆锤消耗在试样单位截面上的冲击功称为冲击韧性（也称为冲击值），用αk表示。即：ak=Ak/F，其单位为kJ/m2或J/cm2。

由于冲击功仅为试样缺口附近参加变形的体积所吸收，而此体积又无法测定，且在同一断面上每一部分的变形也不一致，因此用单位截面积上的冲击功αk来判断韧性的方法国内外已逐渐被淘汰。

工程上常用一次摆锤冲击弯曲试验来测定材料抵抗冲击载荷的能力，即测定冲击载荷试样被折断而消耗的冲击功Ak，单位为焦耳（J）。
而用试样缺口处的截面积F去除Ak，可得到材料的冲击韧度（冲击值）指标，即ak=Ak/F，其单位为kJ/m2或J/cm2。
因此，冲击韧度ak表示材料在冲击载荷作用下抵抗变形和断裂的能力。ak值的大小表示材料的韧性好坏。
一般把ak值低的材料称为脆性材料，ak值高的材料称为韧性材料。
ak值取决于材料及其状态，同时与试样的形状、尺寸有很大关系。ak值对材料的内部结构缺陷、显微组织的变化很敏感，如夹杂物、偏析、气泡、内部裂纹、钢的回火脆性、晶粒粗化等都会使ak值明显降低；同种材料的试样，缺口越深、越尖锐，缺口处应力集中程度越大，越容易变形和断裂，冲击功越小，材料表现出来的脆性越高。因此不同类型和尺寸的试样，其ak或Ak值不能直接比较。
材料的ak值随温度的降低而减小，且在某一温度范围内，ak值发生急剧降低，这种现象称为冷脆，此温度范围称为“韧脆转变温度（Tk）”。
冲击韧度指标的实际意义在于揭示材料的变脆倾向。

什么是夏比冲击试验？ 夏比是音译：Charpy，夏比冲击试验（英文标准名称：Charpy Imapct Test）是用以测定金属材料抗缺口敏感性(韧性)的试验。制备有一定形状和尺寸的金属试样（通常为10×10×55mm），使其具有U形缺口或V形缺口，在夏比冲击试验机上处于简支梁状态，以试验机举起的摆锤作一次冲击，使试样沿缺口冲断，用折断时摆锤重新升起高度差计算试样的吸收功，即为Aku（U型缺口）和Akv（V型缺口）。可在不同温度下作冲击试验。吸收功值(焦耳)大，表示材料韧性好，对结构中的缺口或其他的应力集中情况不敏感。 对重要结构的材料近年来趋向于采用更能反映缺口效应的V形缺口试样做冲击试验
冲击试验：一种动态力学性能试验，主要用来测定冲断一定形状的试样所消耗的功，又叫冲击韧性试验。
根据试样形状和破断方式，冲击试验分为弯曲冲击试验、扭转冲击试验和拉伸冲击试验三种。横梁式弯曲冲击试验法操作简单，应用最广,其试验原理见图1。

冲击试样 世界各国常用的弯曲冲击试样如图2所示。中国有关标准规定采用横梁式试验法，所用标准试样以U形缺口试样和V形缺口试样为主。

冲击试样所消耗的功,称为冲击功Ak。将Ak除以缺口处横截面积 F，则得冲击韧度ak，单位为J/cm2。ak值没有明确物理意义，因为冲击功并非沿着缺口处截面积均匀消耗。因此，ak值不能直接用于设计计算。同一种金属材料，缺口越尖越深，则塑性变形体积愈小，吸收功也愈小，材料的韧性也就愈低。因此，对于不同尺寸和缺口的试样，所得结果不能互相换算和比较。
弯曲冲击试验 是20世纪初夏比(G.Charpy)提出的，以后获得广泛使用。在工程上主要是用它评定冶金质量和加工工艺质量，以及测定韧性－脆性转变温度。如试样上预制疲劳裂纹,用示波图或其他方法求出载荷-时间曲线和载荷-位移曲线,还可测得动态开裂发生的断裂韧度KId和已扩展裂纹停止扩展的断裂韧度KIA等(见金属的强化)。
韧性－脆性转变 是金属材料随温度降低由韧性状态过渡到脆性状态致使冲击韧度急剧降低的现象。金属材料典型的冲击功与温度的关系曲线见图3。从韧性角度选材，最重要的是要知道韧性-脆性转变温度Tk(℃)。Tk通常是根据冲击功(或冲击韧度)、断口形貌特征、变形特征与温度的关系求得。其方法是：①选取一定冲击功所对应的温度为Tk；②若用夏比V形缺口试样，则对应于冲击功为15英尺-磅(20.34J)的Tk用V15TT表示;③或用断口面积上出现50％结晶状断口时的温度为Tk,以50％FATT表示;④还有以冲击功曲线开始上升的温度来定义Tk，为零塑性转变温度,用NDT表示。显然,Tk因选用标准不同而异,使用Tk时，一定要注意定义Tk的标准。

冲击韧性：用一定尺寸和形状的金属试样，在规定类型的冲击试验上受冲击负荷折断时，试样刻槽处单位横截面上所消耗的冲击功，称为冲击韧性以αk表示。

目前常用的10×10×55mm，带2 mm深的V形缺口夏氏冲击试样，标准上直接采用冲击功（J焦耳值）AK，而不是采用αK值。因为单位面积上的冲击功并无实际意义。

冲击功对于检查金属材料在不同温度下的脆性转化最为敏感，而实际服役条件下的灾难性破断事故，往往与材料的冲击功及服役温 度有关。 因此在有关标准中常常规定某一温度时的冲击功值为多少 、还规定FATT（断口面积转化温度）要低于某一温度的技术条件。所谓FATT，即一组在不同温度下的冲击试样冲断后，对冲击断口进行评定，当脆性断裂占总面积的50%时所对应的温度。

由于钢板厚度的影响，对厚度≤10mm的钢板，可取得3/4小尺寸冲击试样（7.5×10×55mm）或1/2小尺寸冲击试样（5×10×55mm）。但是一定要注意，同规格及同一温度下的冲击功值才可相互比较。只有在标准规定的条件下，才可按标准的换算方法，折算 成标准冲击试样的冲击功，再相互比较。

冲击韧性指材料在受到外加冲击负荷的作用下，断裂时消耗的功除以试样缺口断面面积而得到的商值，即在规定温度下，试样抵抗冲击载荷时所吸收的能量。' H( X$ S, G' I2 K% h
冲击韧性的高低，取决于材料有无迅速塑性变形的能力。冲击韧性高的材料，一般都有较高的塑性。但塑性指标高的材料不一定都有高的冲击韧性。这是因为在静负荷下，能够缓慢塑性变形的材料在冲击负荷下不一定能迅速发生塑性变形。冲击韧性是强度与塑性的综合指标，是强度和塑性两者的函数，但塑性对韧性的影响更大些。6 R- L* O: G" r5 J4 X
冲击试样中的缺口形式主要有两种，即夏比V形缺口和夏比U形缺口试样，所测得的冲击吸收功分别用Akv和Aku表示。冲击试样的取样方式也有两种，即横向取样和纵向取样（与钢板轧制方向垂直为横向，平行为纵向）。冲击试样的规格尺寸有三种，即标准试样为55×10×10，小试样为55×10×7.5或55×10×5，冲击试样的规格尺寸主要根据材料厚度可能制得的最大尺寸规格确定。
目前我国国内用于容器设计制造的法规和标准均规定以夏比V形缺口、横向取样方式为主。冲击试样的缺口形式对冲击韧性影响非常大，夏比V形缺口比夏比U形缺口更为尖锐，更能反应材料的缺口和内部缺陷对动态载荷的敏感性。对于U形试样，进行冲击试验时，其冲击功大部分消耗于裂纹的形成，而对V形缺口试样，其冲击功大部分消耗于裂纹的扩展。U形缺口测得的冲击韧性与V形缺口测得的冲击韧性之间不存在对应的换算关系。冲击试样的取样方向规定为“横向取样”，主要考虑在钢锭浇注时，会形成偏析及含有杂质，在轧制钢板的过程中，这些不均匀部分和杂质会顺着金属延伸方向形成纤维状组织，从而使钢板平行于轧制方向的力学性能高于垂直方向的力学性能。我国标准规定的冲击试样取样方向与美国ASME的规定是不一致的，美国ASME标准规定的冲击试样取样方向为“纵向取样”，故对在国内使用的国外进口材料用于国内的容器制造时，应注意冲击试样的取样方向应规定为“横向取样”。

材料在冲击载荷作用下抵抗破坏的能力叫冲击韧性。通俗的讲就是材料在受到外力的打击或是冲撞时它所能抵抗破坏的能力,如冷轧钢或合金钢就比铸铁、铸钢等材料耐冲击，这是因为铸件脆所以不耐撞击。

通俗的说就是在受到抵抗意外冲击的一种能力，和强度、硬度没必然联系。

钢材的冲击功影响因素

1.冲击功的实验方法
钢材的冲击韧性是指钢材在冲击荷载作用下断裂时吸收机械能的一种能力，是衡量钢材抵抗因低温，应力集中，冲击荷载作用等所导致的断裂能力的一项机械性能。
实验方法是用一定尺寸和形状的金属试样，在规定类型的冲击试验上受冲击负荷折断时，试样刻槽处单位横截面上所消耗的冲击功，称为冲击 韧性以αk表示。 目前常用的10×10×55mm，带2 mm深的V形缺口夏氏冲击试样，标准上直接采用冲击功（J焦耳值）AK，而不是采用αK值。因为单位面积上的冲击功并无实际意义。
由于钢板厚度的影响，对厚度≤10mm的钢板，可取得3/4小尺寸冲击试样（7.5×10×55mm）或1/2小尺寸冲击试样（5×10×55mm）。但是一定要注意，同规格及同一温度下的冲击功值才可相互比较。只有在标准规定的条件下，才可按标准的换算方法，折算 成标准冲击试样的冲击功，再相互比较。
2.冲击功的主要影响因素
钢材冲击韧性不但和钢材的质量，试件缺口形状，加载速度有关，而且受温度，特别是负温度的影响较大，当温度低于某一温度时 ，钢材的冲击韧性将急剧降低，同时冲击韧还和试件的厚度有关，厚度越大韧性较低。

冲击韧性值是动态底下的受力，不好根据其它东西确定的，冲击值还跟试样的表面光洁度有关哦