航母钢板为什么要消磁

『壹』 航母25天都炸不沉

航母25天都炸不沉？特种钢有5米厚？解析中国航母特种钢制作难点

美国击沉航母实验

2005年的某天，美国的8万吨级常规动力航母美国号被从港口拖出，进行打击实验。在这次实验中美国用上了各种武器，花了整整25天才将其击沉。因为这次实验，当时一度盛行起了“航母无敌论”，认为现代航母很难在常规武器下被击沉。其实当时美国击沉美国号航母并不是本着直接击沉它去的，而是为了获取实验数据。

因此在对美国号进行轰炸的过程中，美国用了各种武器，也尝试了在各种角度和距离上对美国号进行打击。然后一步一步靠近距离和提升爆炸威力，最终在一次精准爆破中炸沉了它。

装甲和现代航母防护

有很多人认为，航母之所以这么抗揍是因为它的装甲很厚，其中用特种钢造的外部装甲能达到五米厚，这其实和现实数据有很大偏颇。航母身上厚度最大的地方是它指挥室外的装甲，达到了300毫米以上，也就是不到0.4米。至于其外部的装甲，其实厚度反而更小。

在整个人类历史上，装甲厚度最大的军舰是日本在二战时期建造的大和号，其主装甲达到了410毫米，炮塔装甲达到了650毫米。但即使是人类历史上厚度最大的军舰装甲，也远没有达到5米厚的数据。对于军舰来说，更厚的装甲能带来更强的防御力，但也带来了更庞大的重量。

大和号有着人类历史上最厚的装甲，其装甲重量也达到了历史顶峰。整个大和号的满载排水量为7万吨，空载排水量为5万吨，其装甲质量就超过了2万吨，占到了整船质量差不多3分之1。

对于现代航母来说，要多这3分之1的质量会对航速造成极大的影响。而且在现代对舰武器面前，这加厚的100~200毫米装甲，起到的作用其实相当有限。因此现代航母相较于上世纪的战列舰，在装甲厚度上反而有所降低，其防护能力也并不全靠装甲。现代航母的防护一靠舰载机，二靠防空、反潜体系。

对正常的国家来说，要击沉敌方航母往往只能靠自己的空军力量。因为一般的反舰导弹射程都不到600公里，要是敌方航母在离岸600公里开外，要想打击敌方航母，要么让己方军舰距离敌方舰队600公里，要么就派空军部队飞过去。

但显然敌方航母编队也不是瞎子，不会让己方舰队轻易靠近航母。如此一来，正常情况下一般国家只能靠空军力量打击敌方航母，这时候敌方航母上的舰载机就成为了保护航母的第一道力量。

当然，对于中美俄这样的军事强国来说，反舰导弹射程很容易突破600公里，像我国的鹰击-21，射程就在1000公里以上。我国的反舰弹道导弹，射程更是高达3000公里。但对于五常之下的国家，600公里射程的导弹已经算先进。

至于航母编队的反潜、防空力量，则由航母编队中的驱逐舰、护卫舰上的防空导弹、声纳、反潜鱼雷等武器承担。靠着这一层防御和舰载机，航母的防御半径能达到800公里左右。所以对现代航母来说，与其增加航母甲板的厚度，不如想办法增强航母的防护体系。

航母的建造难度

当然，难以击沉的航母建造起来难度也非常高。首先就是建造航母使用的钢材。当年我国买来瓦良格号后对其进行改装，光是生产能用在航母上的特种钢就下了很大的功夫。

相较于一般的钢材，航母所需的刚才要求强度高、韧性大，且具备极强的防锈能力。据悉我国改造辽宁舰使用的钢材，强度比一般钢材高了40%，韧性比一般钢材高了15%，且具备很强的防锈能力。现在中国第3艘航母已经下水，材料学可能又有了长足的进步。

另外航母使用的钢材需要尺寸非常大，因为航母上很多地方都需要“一体化”，有多块钢板焊接在一起的一块钢板，强度自然不如直接板扎出来的一块钢板。

要直接板扎一块长、宽都在数米大的钢板，就需要有规格极大的板扎机，这需要国家有非常雄厚的重工业能力。除了制造钢材，航母钢材在制造出来后还需要进行消磁处理。因为在海战中，水雷这种武器往往会成为投入少，但效果极强的一种武器。

二战时期美国就在日本周围布置了1.2万枚水雷，直接封锁了日本周围的航线。航母要在遍布水雷的海域航行，就得进行消磁处理。因为水雷的触发原理是靠一个磁针，一旦周围有铁器经过，磁针跳动就会引爆水雷。对航母进行消磁，能大大降低航母撞上水雷后引发爆炸的概率。

其实造航母时的难点不单单有钢材，还有结构的问题。航母内部结构不合理，会让航母的运行效率大幅度降低。航母结构上的问题，需要设计团队花好几年的时间论证。当年我国进口了包括瓦良格号在内的4艘航母，算是在这方面走了捷径。

此外航母的使用也非常难。不要以为国家造出了航母就会用，在面对过一个大家以前从来没有用过的东西时，如果没有老师教，就只能慢慢摸索。在工业生产中有一句话，叫“任何一条看似奇怪的规定背后，可能都是一次血的教训。”在面对航母这个巨大的工程时，单是编一本勉强能用的工作手册都得花好几年时间。

『贰』 航母海试前为什么要消磁

航母是钢铁制造.钢铁的特点,就是会被磁铁吸,也会引起小磁针摆动.
但是通过版大型消磁站,可以消磁,减弱这种权特性.
为何呢?因为德军二战时,发明了磁性水雷.磁性水雷的引信,简单说,就是个小磁针,当有铁船通过时,小磁针就会摆动,一摆动,就接通了电雷管,水雷就起爆了.
即使航母有护卫舰前呼后拥也一样不安全!因为水雷可以加装"计次器",每过一艘,可以跳一格,直到最后的"0",计次器的加装,就是为了打击舰队编队中的核心成员.当然这些都是投放水雷前,一次性设置好的.
对了,水雷是中国人发明的,明朝打击倭寇时,就有了.

『叁』 亲爱的战友们 谁知道航母如何消磁

地球就是一个大磁场，指南针以是能唆使目标就是因为地磁场的影响。舰艇主要由钢铁还有其他金属资料打造而成，本身就是强磁性物资，待在水中的时光长了，受地磁场的影响、再加下水浪搜态拍打还有本身外部机器的运作，它就会带有很强的磁性以致于本身也会构成一个牢固的磁场。

而包含航母在内的别的主力作战兵舰，都不可能依照这类无磁性扫雷艇的规范去掌握磁性——价钱上承当不起，并且会有少量涉及到舰艇生活力的重要功能基本没法达标。出格是它们的舰体钢材，实际上都是相称强的硬磁和半硬磁资料，简单磁化，磁化当前不简单退磁，磁性临时保存。

『肆』 老师说航空母舰的钢铁会被地球磁化，因此容易被可以感应磁性的水雷炸到，那为什么不用铜代替钢铁

不用铜的原因是：1：铜价格贵，制造军舰不划算。2：铜太软，结构应力不够。

『伍』 为什么航母要全舰消磁

消磁作业是为了去除舰艇金属外壳上残留的磁场，以免在运行过程中被其他潜艇和水面舰艇监测到。而且，消磁还能使军队免遭磁性引信的水雷的攻击。事实上，舰艇消磁也是各国海军必须掌握和常用的一项防水中武器伤害的技术。

052消磁

中国在消磁领域取得巨大进步，也引来世人关注。媒体报道，2010年4月19日，美国科学家联盟战略安全博客网站刊登美国导弹问题专家汉斯·克里斯滕森的文章称，中国海军在东海舰队潜艇基地附近建成了一个舰艇消磁站。这是2008年以来，外界发现的第二个中国舰艇消磁站。