钢板卡子怎么拆卸

㈠ 陕汽德龙半挂车钢板卡子怎么取

您好，很高兴能遇见并回复这个问题，你是在哪里买的螺栓？吊耳上面的螺栓应该是14*80的吧，您内是说螺栓容老断？还是钢板吊耳断？不管哪个断，这种一般都是不会出什么问题的，你这老是断，那肯定是质量不过关，通常螺栓出厂前都会做拉拔试验等，确保质量的，如果有不明白的欢迎追问，愿意继续帮您解决此问题，您是在哪个城市的？

㈡ 钢板弹簧在拆卸和装配时要注意哪些

（1）钢板弹簧在装配时应将表面锈蚀除净，在各片中间涂上石墨钙基脂。这种润滑脂能回保证钢板答弹簧各片之间的平滑性，提高耐压性。

（2）如果钢板弹簧中心螺栓断裂，需自己加工其中心螺栓，则其直径应不小于钢板中心孔直径1.5mm。如果中心螺栓的直径偏小，则可能被钢板弹簧切断。

（3）钢板卡子的固定铆钉如果有松动，应重新铆好，卡子的宽度应适当，与钢板两侧应有0.7～1.0mm的间隙。卡子套管和钢板弹簧顶面距离应为1～2mm，以保证钢板弹簧的自由伸张。目前不少工厂生产的钢板卡子已去掉套管改为焊接，其和钢板顶面的距离也应为1～2mm。

（4）钢板弹簧装配后，各片之间紧密相连，允许邻接的两片不大于总接触长度的1/4，即不大于1.5mm的间隙。若总接触长度过小，则钢板弹簧叶片有折断的危险。

（5）前钢板弹簧装车时，钢板第一、二片的卷耳和钢板支架的配合间隙不得小于1mm，间隙过大可加装垫圈进行调整。间隙过大时，侧摆差冲击大，钢板卷耳处易于折断。

（6）钢板弹簧的U形螺栓应均匀地交叉并按规定力矩拧紧，紧固以后螺栓应露出螺纹3扣以上，如果螺纹不露出螺母，则螺母有滑扣的可能。

㈢ 宝骏560车门内板怎么拆解

宝骏569车门内板拆卸方法如下：
由于560是内卡子的，只需要撬开就可以如下图所示：
1黑色三角块儿先向上翘然后再向外搬，2，3把盖板拆下来，里面有螺丝。4都是螺丝拧下来就行。2的盖板要在前面方向的上角翘。
车门按其生产工艺可分为以下几种：
整体式车门：内外板由整块钢板冲压后包边而成，该生产方式初次模具投入成本较大，但可相应降低相关检具夹具，材料利用率较低。
分体式车门：由车门框总成和车门内外板总成拼焊而成，门框总成可采用滚压方式生产，成本较低，生产率较高，整体相应模具成本较低，但后期检具夹具成本较高，且工艺可靠性较差。
整体式车门和分体式车门在整体成本方面相差不是很大，主要是根据相关的造型要求确定相关的结构形式。由于目前汽车造型要求较高，且生产效率要求较高，车门整体结构趋向与分体式。