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钢材正差怎么算

发布时间:2023-03-26 08:06:54

钢材计算公式是什么

螺纹钢重量计算公式:直径mm×直径mm×0.00617×长度m。

钢管重量计算公式:(外径-壁厚)×壁厚mm×0.02466×长度m。

钢材的理论重量是按钢材的公称尺寸和密度(过去称为比重)计算得出的重量称之为理论重量。这与钢材的长度尺寸、截面面积和尺寸允许偏差有直接关系。由于钢材在制造过程中的允许偏差,因此用公式计算的理论重量与实际重量有一定出入,所以只作为估算时的参考。

钢材注意事项

1、时刻关注钢材价格信息,钢材的价格经常变动,只有时刻关注钢价动态,才能合理降低采购成本。依据产品对钢材的紧急需求,选择现货或期货,通常期货价格比现货价格更便宜。

2、供应商的选择,要考虑到交货时间,帐期,价格,供应商信誉等因素。有些价格低,但没有帐期,或者交货期长;有些价格高,但交货期短,或者有帐期。要从实际出发,综合考虑,最好选择有自己物流系统的供应商。

3、重量计算,钢材的重量计算方式有理论重量计算和实际过磅称重两种,采购人员应掌握计算方法,重量偏差不应超过5%。

② 钢材的负差怎么算

负差=实际重量/理论重量-1。

+0.2就是正公差(也叫上回差),-0.2就是负公差(也叫下差)。

尺寸答公差简称公差,是指允许的,最大极限尺寸减最小极限尺寸之差的绝对值的大小,或允许的上偏差减下偏差之差大小。尺寸公差是一个没有符号的绝对值。

(2)钢材正差怎么算扩展阅读:

钢材用途分类

1、结构钢

机械制造用结构钢指用于制造机械设备上结构零件的钢。这类钢基本上都是优质钢或高级优质钢,主要有优质碳素结构钢、合金结构钢、易切结构钢、弹簧钢、滚动轴承钢等

2、工具钢

一般用于制造各种工具,如碳素工具钢、合金工具钢、高速工具钢等。按用途又可分为刃具钢、模具钢、量具钢。

3、特殊钢

具有特殊性能的钢,如不锈耐酸钢、耐热不起皮钢、高电阻合金、耐磨钢、磁钢等。

4、专业用钢

指各个工业部门专业用途的钢,如汽车用钢、农机用钢、航空用钢、化工机械用钢、锅炉用钢、电工用钢、焊条用钢等。

按钢的品质分

优质碳素结构钢、合金结构钢、碳素工具钢和合金工具钢、弹簧钢、轴承钢等钢号后面,通常加符号“A”或汉字“高”以便识别。

③ 钢结构正负公差是多少,如到场材料在允许公差内,但尺寸偏小,计算时可否据实量尺寸计算。

差不多是百分之十,请注意是差不多。各标准有区别,但都大同小异,比如专9%或者12%。如果前面签订的买卖协议是属按照理论重量(纸面上的长*宽*高*密度)结算金额,而人家到场的材料又是在标准允许的负公差范围之内,那是无可厚非的,法律意义上是成立的。说白了,人家就是赚的这个负公差的钱,所以行内人都是按照实际重量结算,通俗点就是称多少就是多少,大家心知肚明,就不打这个擦边球了。另还有,就算协议签订是理论重量结算,负公差具体是负多少,协议中是要写明的(如8mm的钢板,最薄也要给我实际厚度7.5mm以上,不然就是违约),不然人家就给你来最下限了。

④ 如何计算钢材理重与实际重量的偏差百分比

|39608-45954|/45954=13.8%
用文字表述就是:实际重量减去理论重量的绝对值与理论重量之比。

钢筋重量偏差怎么算

重量等于直径乘直径乘0.00617即0.00617d²=xxxkg/m

光圆钢筋:直径6~12mm 允许偏回差答±7%;

直径14~22mm 允许偏差±5%。

带肋钢筋:直径6~12mm 允许偏差±7%;

直径14~22mm 允许偏差±5%;

直径22~50mm 允许偏差±4%。

(5)钢材正差怎么算扩展阅读:

不等边角钢 W=0.00785×边厚(长边宽+短边宽--边厚)

工字钢 W=0.00785×腰厚[高+f(腿宽-腰厚)]

槽钢 W=0.00785×腰厚[高+e(腿宽-腰厚)]

备注

1、角钢、工字钢和槽钢的准确计算公式繁琐,表列简式用于计算近似值。

2、f值:一般型号及带a的为3.34,带b的为2.65,带c的为2.26。

3、e值:一般型号及带a的为3.26,带b的为2.44,带c的为2.24。

4、各长度单位均为毫米。

⑥ 钢材的国标允许偏差

标准化外径允许偏差 D1 ±1.5%,最小±0.75 mm D2 ±1.0%。

最小±0.50 mm D3 ±0.75%.最小±0.30 mm D4 ±0.50%。

1、结构用专于无缝钢管:GB/T8162-2008 管道属、容器、设备结构用管(GB/T8162-2008) 标准:GB/T8162-2008。

用途:用于制造管道、容器、设备。

2、管件及钢结构标准:Q/CG46.2-1996

用途:适用于结构用一般无缝钢管等。

参考资料:网络-钢材

⑦ 国家钢板厚度正负差国家标准

国家钢板厚度正负差国家标准为正负1.2毫米。
钢板按厚度分,薄钢板小于4毫米,最薄0.2毫米,厚钢板4至60毫米,特厚钢板60至115毫米。钢板分热轧的和冷轧的,薄板的宽度为500至1500毫米,厚的宽度为600至3000毫米。
薄板按钢种分,有普通钢、优质钢、合金钢、弹簧钢、不锈钢、工具钢、耐热钢、轴承钢、硅钢和工业纯铁薄板等,按专业用途分,有油桶用板、搪瓷用板、防弹用板等,按表面涂镀层分,有镀锌薄板、镀锡薄板、镀铅薄板、塑料复合钢板等。
厚钢板的钢种大体上和薄钢板相同,在品各方面,除了桥梁钢板、锅炉钢板、汽车制造钢板、压力容器钢板和多层高压容器钢板等品种纯属厚板外,有些品种的钢板如汽车大梁钢板厚2.5至10毫米、花纹钢板厚2.5至8毫米、不锈钢板、耐热钢板等品种是同薄板交叉的。
生产钢板或钢管时,受限于工厂技术,精度有限,不能轧制出完全平齐的钢板,更不会与标称厚度完全一致。所以生产出的钢板或钢管厚度是一个范围。为了保证钢材产品的质量,也为了便于容器等钢材工业品的设计,国家通过技术标准和规范规定了钢材厚度允许偏差。
现行中国国家标准中规定压力容器用低合金钢钢板一般厚度负偏差为-0.3毫米,碳钢为-0.8毫米,高合金钢热轧厚钢板厚度负偏差为-0.3毫米,高合金钢热轧钢板及钢带则随钢板厚度和精度等级有所不同,但最高不大于负0.3毫米。

法律依据
《热轧钢板和钢带的尺寸、外形、重量 及允许偏差》
第一条 范围
本标准规定了热轧钢板和钢带的尺寸、外形、重量及允许偏差。
本标准适用于轧制宽度不小于600mm的单张轧制钢板(以下简称单轧钢板)钢带及其剪切钢板(以下称连轧钢板)和纵切钢带。

⑧ 钢筋的重量偏差怎么计算

计算简式

材料名称 理论重量W(kg/m)

扁钢、钢板、钢带W=0.00785×宽×厚

方钢 W=0.00785×边长²

圆钢、线材、钢丝W=0.00617×直径²

钢管=0.02466×壁厚(外径--内径)

等边角钢 W=0.00785×边厚(2边宽--边厚)

不等边角钢 W=0.00785×边厚(长边宽+短边宽--边厚)

工字钢 W=0.00785×腰厚[高+f(腿宽-腰厚)]

槽钢 W=0.00785×腰厚[高+e(腿宽-腰厚)]

备注

1、角钢、工字钢和槽钢的准确计算公式很繁,表列简式用于计算近似值。

2、f值:一般型号及带a的为3.34,带b的为2.65,带c的为2.26。

3、e值:一般型号及带a的为3.26,带b的为2.44,带c的为2.24。

4、各长度单位均为毫米

(8)钢材正差怎么算扩展阅读

计算方法

1、毛重

毛重 是“净重”的对称,是钢材本身和包装材料合计的总重量。运输的企业计算运费时按毛重计算。

2、净重

净重 是“毛重”的对称。钢材毛重减去包装材料重量后的重量,即实际重量,称之为净重。在钢材购销中一般按净重计算。

3、皮重

皮重 钢材包装材料的重量,称之为皮重。

4、重量吨

重量吨 按钢材毛重计算运费时使用的重量单位。其法定计量单位为吨(1000kg),还有长吨(英制重量单位1016.16kg)、短吨(美制重量单位907.18kg)。

5、计费重量

计费重量 亦称“计费吨”或“运费吨”。运输部门收取运费的钢材重量。不同的运输方式,有不同的计算标准和方法。如铁路整车运输,一般以所使用的货车标记载重作为计费重量。公路运输则是结合车辆的载重吨位收取运费。铁路、公路的零担,则以毛重若干公斤为起码计费重量,不足时进整。

参考资料来源:网络-钢筋理论重量表

参考资料来源:网络-螺纹钢理论重量表

⑨ 如何计算钢材理重与实际重量的偏差百分比

计算简式

材料名称 理论重量W(kg/m)

扁钢、钢板、钢带W=0.00785×宽×厚

方钢 W=0.00785×边长²

圆钢、线材、钢丝W=0.00617×直径²

钢管W=0.02466×壁厚(外径--内径)

等边角钢 W=0.00785×边厚(2边宽--边厚)

不等边角钢 W=0.00785×边厚(长边宽+短边宽--边厚)

工字钢 W=0.00785×腰厚[高+f(腿宽-腰厚)]

槽钢 W=0.00785×腰厚[高+e(腿宽-腰厚)]

备注

1、角钢、工字钢和槽钢的准确计算公式很繁,表列简式用于计算近似值。

2、f值:一般型号及带a的为3.34,带b的为2.65,带c的为2.26。

3、e值:一般型号及带a的为3.26,带b的为2.44,带c的为2.24。

4、各长度单位均为毫米

(9)钢材正差怎么算扩展阅读

普通钢材多以板带、型材和线材形式供应。普通钢材是工业上使用最早、用量最大的基本材料,广泛地用于建筑结构、桥梁构件、船体结构、交通运输、机械制造、农业、轻纺、国防工业、金属制品、食品工业、家用电器等国民经济各个部门。

这类钢材塑性好,金属的变形抗力低,生产中能量消耗少,质量易于控制,工艺简单(基本工序只有加热、轧制和冷却三个阶段),一般不经热处理直接使用,最早实现了生产的大型化、连续化、自动化、高速化,生产成本低廉。



钢的化学成分可以有很大变化,只含碳元素的钢称为碳素钢(碳钢)或普通钢。

在实际生产中,钢往往根据用途的不同含有不同的合金元素,比如:锰、镍、钒等等。人类对钢的应用和研究历史相当悠久,但是直到19世纪贝氏炼钢法发明之前,钢的制取都是一项高成本低效率的工作。

如今,钢以其低廉的价格、可靠的性能成为世界上使用最多的材料之一,是建筑业、制造业和人们日常生活中不可或缺的成分。可以说钢是现代社会的物质基础。



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