国产汽车比合资车钢材差多少

1. 现在国产车和合资车用的钢材有区别吗

有很明显的结构区别抄

合资车基本上每5年就要更新一次平台，车型就会有一次换代

每次换代，外资品牌都要对自己的车型进行结构改善，每次升级提升都很明显

而国产车，没有独立的汽车平台，大多是依靠逆向外资车型的老旧平台继续改进研发

所以在平台发展上比较慢

外资车企，基本每次更新，都要对结构强度提出新的要求，修改结构的同时，对全车各部位的金属材料选择，以及厚度，强度，都会有相应的变化

而国产品牌的汽车，基本是10几年不变，甚至有些车企20年都没有大的改变

2. 为什么一些国产车做的比合资车重

国产车做的比合资车重实属无奈之举，在汽车轻量化大势所趋的环境下，国产车也在慢慢的往轻量化方向靠拢，鄙人曾经就职于某国产汽车的研究院，车身重量在整车研发中是一个非常重要的指标，项目的整个开发过程中伴随着车辆轻量化目标、性能、成本三者之间的协调和取舍。总之一个优秀的汽车应该是在保证性能（安全、操控、可靠性）的前提下，平衡成本，尽量将整车重量做到最低的。下面我从几点说明为什么国产车中、合资车轻的原因。

其实综合以上的分析，国产车重量比合资车重无非是配置、技术、成本三者之间平衡和取舍不同而已，这不是一时可以改变的，需要国产车慢慢积累口碑和经验，争取做到不用高配置、低价格这样的策略来竞争。

3. 现在国产车和合资车用的钢材有区别吗

你好，这个在钢材方面是没有任何区别的，主要是在做工方面还是会有一些区别，你参考一下吧！