⑴ 请问管道的焊接方法
目前管道的焊接方法：
(1)手工电弧焊。由于手工焊的灵活性以及焊接设备要求不高等原因,目前,对于室外管线的焊接,手工电弧焊的工作量仍占40%～50%。
(2)纤维素下向焊接工艺。纤维素下向焊接工艺是国内外普遍采用的一种焊接工艺,应用于包括钢材为X70以下的所有薄壁大口径管道焊接。焊接速度快,根焊性能好,焊缝射线探伤合格率高,经济性优良。
(3)低氢型立下向焊条焊接。该工艺与纤维素下向焊接工艺相比,根焊速度较慢,主要用于气候条件极端恶劣,输送酸性气体及高含硫油气介质,对低温韧性要求较高的管道或者厚壁管的焊接。
(4)立下向纤维素焊条打底焊,CO2气保焊填充面。由于CO2焊生产率高、成本低,近年来不断得到推广和应用,但对油气管道焊,要实现全位置焊接,必须在较小的电流范围内,用短路过渡形式完成,而短路过渡方式用于打底焊易出现未焊透等缺陷。因此,采用立下向纤维素焊条打底实现单面焊,背面成型,然后再用效率高的CO2气保焊填充面。
(5)自保护药芯焊丝半自动焊。自保护药芯焊丝半自动焊特别适用于户外有风的场合,它不使用CO2,靠药芯产生的气体保护,抗风性好,可用于管道的高熔敷率的全位置焊。目前,以林肯公司生产的自保护药芯焊丝为各国所认同,其品牌有NR-207、NR-204-H、NR-208-H等多种,可适用于X70、X80等管道的立下向焊。但该方法在打底焊时,焊根易出现未熔合的缺陷。
(6)高性能焊机的CO2气体保护半自动或全自动焊。目前,国外相继生产了对焊接电流和电压波形进行适时控制或对输出特性进行电能控制的高性能电源,林肯公司的STT表面张力过渡焊接技术就属于波形控制的范畴。基于焊接设备性能的提高,使得管道半自动及全自动CO2气保焊得以很好实现,这就大大提高了焊接效率和焊接质量。
⑵ 管道有几种焊法
焊接方法按焊接原理分为：手工电弧焊、氧乙炔焊、钨级氩弧焊、熔化极氩弧焊、二氧化碳保护焊、埋弧焊；
按焊接位置分为：平焊、立焊、横焊或垂直固定焊、仰焊、管水平固定焊、管45°倾斜固定焊、管水平转动焊。
⑶ 镀锌方管4*4,或者4*8，焊接成一个方框，准备做门。请问玻璃如何固定上去
用 胶先将橡胶条粘在方管上固定，
玻璃镶嵌在橡胶条内。
⑷ 焊接大门钢管为什悍缝边缘总是裂
本人认为 1焊材与母材不符可以问问师傅该用什么焊材 2焊接前预一下热 焊好后让它慢慢冷却 冷却到75度时用手锤敲击焊缝别太用力 别自己没裂被敲裂了
⑸ 用钢管焊一个门
米减七二十五毫米求平均再划线
⑹ 焊大门怎么焊
第一是选材 是铁的还是白钢的 第二是 柱的还是板的 或是半透明的 在网上收样式 然后焊接 铁的用电焊 白钢的用氩弧焊
⑺ 水电工程预埋sc焊接管 管与管之间要焊接吗 怎么接
原来来都是使用丝扣管箍连接，现在源使用抱箍连接管缝用泡沫密封带密封，管缝可以用电焊点焊几处，提高机械强度，连接处底下要垫稳牢固，两边绑扎好，尤其是一层地埋，正负零和原地坪可能很高。回填土之前，管子可能悬空，管缝可以多焊接，更要小心脱节。注意管缝内不要有融入焊疙瘩，管缝对齐对平对正，管口用铁错扫平毛刺，以免后期穿线伤线。
四六分管，不用焊接，直接抱箍连接。
⑻ 管道焊接要求!
管道焊接要求
（1）一般要求
① 管子焊接后应进行外观检查、无损检测和液压试验。
② 液压试验应按中国船级社《钢质海船入级与建造规范》第3篇第2章第5节的规定进行。
（2）外观检查
焊缝表面不应有裂纹、焊瘤、气孔、咬边以及未填满的弧坑和凹陷存在。如有上述缺陷应进行修补。
（3）无损检测
① Ⅰ类受压管系的对接焊缝应按表11的规定进行射线检测；Ⅱ类受压管系的对接焊缝由中国船级社验船师指定位置进行射线检测。射线检测的灵敏度应符合《材料与焊接规范》7.5.4.5的规定。
表11 Ⅰ类受压管系对接焊缝的射线检测范围
管子外径/mm 检测范围 管子外径/mm 检测范围
≤76 由中国船级社验船师指定位置抽查 ＞76 焊缝100％进行检查
② 如用超声波检测代替射线检测，应经中国船级社同意。
③ Ⅰ类受压管系的填角焊缝应按表12的规定进行磁粉检测；Ⅱ类受压管系的填角焊缝由中国船级社验船师指定位置进行磁粉检测。
表12 Ⅰ类受压管系填角焊缝的磁粉检测范围
管子外径/mm 检测范围 管子外径/mm 检测范围
≤76 由中国船级社验船师指定位置抽查 ＞76 焊缝100％进行检查
4) 焊后热处理
① 碳钢和碳锰钢钢管及组合分支管。
在下列情况下，应进行焊后消除应力的热处理：
a. 钢管和组合分支管的含碳量超过0.23%；
b. 钢管和组合分支管的含碳量未超过0.23%，但壁厚超过20mm的Ⅰ类受压管或壁厚超过30mm的Ⅱ类受压管。
② 所有合金钢钢管和组合分支管。
在下列情况下，均应进行适当的热处理：
a. 用电弧焊连接；
b. 经加热成形，或弯管加工的；
c. 冷弯成形而弯心半径小于3倍管子外径的（弯心半径从弯管内侧边缘测量）。
③ 凡采用氧－乙炔气体焊连接的管子，焊后均应进行正火加回火处理，对材料为碳钢或碳锰钢时，亦可采用正火处理。
④ 碳钢、碳锰钢的消除应力热处理温度为580～620℃；保温时间按每25mm管壁厚度1h选取。合金钢消除应力热处理的温度应根据材料成分确定，并经中国船级社验船师同意。
详细内容参见http://wenku..com/link?url=r-_Q2dTJqZlmUXnXH4axKTeaG__-oZx4ASRHgm