❶ 怎样利用歧管压力表诊断制冷循环故障
故障排除方法：1检查膨胀阀和EPR2.更换膨胀阀。3更换积累器或干燥过滤器。4.抽真空后并充入适量的制冷剂。 制冷系统出现的症状：1、高、低压端的压力都太高。2、即使当发动机转速下降时通过观测镜也见不到气泡。可能的原因：1.制冷系统中制冷剂过量。2.冷凝器散热不良。诊断：1、系统中制冷剂过多导致循环不良。2.冷凝器散热片表面堵塞或风扇故障。故障排除方法： 1，清洁冷凝器表面。2、检查风扇运转情况。知识拓展 维修空调口诀 压力双低冷媒亏，否则就是有堵塞，查堵靠节流，堵塞能查清。压力双高要排气，不排冷媒，排空气。污物堵塞冷凝器，节阀失效要注意。表针低抖有湿气，排湿方法要牢记。低压高，高压低，要换压缩机。有困难，迎上去，深思熟虑成大器。1、当用空调压力表检测到空调系统的低压比正常高，而高压比正常低的时候，这个时候空调制冷绝对不能达到正常空调的效果。一般故障原因是空调泵内磨损，导致功率下降。这个时候往往需要更换压缩机才能解决问题。 2、当检测到系统高低压都比正常偏高时候，对照口诀，常见故障一般是系统有空气或者制冷剂加入过量，这个时候需要重新抽真空，再加入适量的制冷剂就能解决问题。但是还有一种情况，就是散热不良，特别是环境温度比较高的时候，往往会导致散热更加恶劣，此故障原因一般是散热片堵塞，脏污，散热风扇转速不够等。 3、当空调系统工作时，如果压力表针不停地抖动，说明系统有水分。解决这个问题一般需要重新抽真空，抽的时间必须不少于15分钟，必要的时候还需要更换干燥瓶，以彻底排出系统中的水分。4、当高低压都偏低时，有两个可能：一个是系统堵塞，系统堵塞时，堵塞部位会产生节流，节流部位会有明显的温差，用手感觉就能找出问题。另一个可能就是制冷剂泄露，导致制冷剂不够，这种情况比较常见，这时必须利用空调检测仪来查明泄露部位，或换或修。 5、若测得高压值正常，低压值过高，且高低压值之比远小于8，此现象一般是压缩机工作效果降低，应维修压缩机，必要时更换。如高压低压值之比略小于8，则是膨胀阀感温管安装位置不当，导致开度过大，节流作用变差。应调整其安装位置，以尽量贴近蒸发器为宜。
❷ 空调歧管压力表的四个作用
学名称之为“复合压力表”，通常用来抽真空时连接针阀和真空泵，加注制冷剂，保压检漏，检测系统冷媒压力。
❸ .用歧管压力表诊断制冷系统，高压侧压力偏高的因素有哪些
主要是冷凝器散热不好。
❹ 16MPa以上压力表用什么方法焊接
16MPa也不是很大的压力，用氩弧焊或二氧化碳保护焊即可。主要是在焊接工艺上要多注意，最好让经验丰富、技术好的焊工来焊接，有条件的话焊完做一下探伤检测。
❺ 这个空调歧管压力表里面怎么这么多数值都怎么看啊分别代表什么
外圈是压力 ，内圈是不同制冷剂在对应压力下的蒸发温度。
❻ 歧管压力表为什么叫歧管压力表，而不是空调压力表组
空调压力表组:表明其主要功能是测量各支路压力大小.
歧管压力表:表明其主要功能是测量各支路压力是否均衡
❼ 汽车空调歧管压力表怎样读数里面有很多格的高低压表是一样这样读的吗
里面有个bar读这一行就行了,1bar约1公斤压力