㈠ 钢结构中的焊缝如何看才知道是否合格
焊缝的质量合格与否,有两个参数:
1、有无焊接缺陷。
2、焊缝的厚度达到设计要求专没。
合格的标准要求:属
1、 焊接缺陷主要包括夹渣、咬边、气孔、结瘤等,没有这些情况就合格。
2、焊缝的厚度,这个用焊缝塞尺来量,看是否能够满足设计要求。
如果这两个都要达到,这个焊缝就合格。特殊的工程,有探伤要求,比如压力容器,这个以探伤结果为准。
不合格的焊缝类型:
1、焊缝形状与尺寸缺陷(宽度不均、尺寸突变、余高不匀)。
2、咬边(沿焊趾或焊根产生沟槽--连续咬边、间断咬边)。
3、未焊透(焊接根部没有完全熔透)、未熔合(焊缝金属与母材之间或焊道金属之间未完全熔化结合)。
4、弧坑(焊缝尾部或接头处形成凹陷)。
5、烧穿。
6、焊瘤(熔化金属流淌到焊缝之外未熔化的母材之上)。
7、夹渣与夹杂物(焊后残留在焊缝中的熔渣或非金属杂质)。
㈡ 钢结构中全熔透一级焊缝与部分熔透二级焊缝有什么区别
作用力垂直于焊缝长度方向的横向对接焊缝或T型对接与角接组合焊缝,受拉内时为一级容,受压时应为二级; 作用力平行于焊缝长度方向的纵向对接焊缝应为二级。
㈢ 钢结构中三级焊缝的区别
三级焊缝咬边深度和气孔要求比较低,是质量等级最低的焊缝,详细可以参见焊缝质量标准和焊缝等级分类
㈣ 钢结构中什么是一级焊缝
一般焊缝等抄级在设袭计图纸上会标识出来。在设计过程中:焊缝应根据结构的重要性、荷载特性、焊缝形式、工作环境以及应力状态等情况,选用不同的质量等级。在施工过程中:一级焊缝需要做100%的抽检探伤。二级焊缝需要做20%的抽检探伤。对一级,二级焊缝不允许存在 如表面气孔,夹渣,弧坑裂纹,电弧擦伤等缺陷,一级焊缝还不应有咬边,未焊满和根部收缩等缺陷。
㈤ 钢结构焊缝级别如何确定
焊缝应根据结构的重要性、荷载特性、焊缝形式、工作环境以及应力状态等情况,按下述原则分别选用不同的质量等级,
1. 在需要进行疲劳计算的构件中,凡对接焊缝均应焊透,其质量等级为
1) 作用力垂直于焊缝长度方向的横向对接焊缝或T形对接与角接组合焊缝,受拉时应为一级,受压时应为二级;
2)作用力平行于焊缝长度方向的纵向对接焊缝应为二级。
2 .不需要计算疲劳的构件中,凡要求与母材等强的对接焊缝应予焊透,其质量等级当受拉时应不低于二级,受压时宜为二级
3 .重级工作制和起重量Q≥50t吊车梁的腹板与L冀缘之间以及吊车析架上弦杆与节点板之间的T形接头焊缝均要求焊透.焊缝形式一般为对接与角接的组合焊缝,其质量等级不应低于二级
4 .不要求焊透的’I'形接头采用的角焊缝或部分焊透的对接与角接组合焊缝,以及搭接连接采用的角焊缝,其质量等级为:
1)对直接承受动力荷载且需要验算疲劳的结构和吊车起重量等于或大于50t的中级工作制吊车梁,焊缝的外观质量标准应符合二级 ;
2) 对其他结构,焊缝的外观质量标准可为二级。
外观检查一般用目测,裂纹的检查应辅以5 倍放大镜并在合适的光照条件下进行,必要时可采用磁粉探伤或渗透探伤,尺寸的测量应用量具、卡规。
焊缝外观质量应符合下列规定:
1 一级焊缝不得存在未焊满、根部收缩、咬边和接头不良等缺陷,一级焊缝和二级焊缝不得存在表面气孔、夹渣、裂纹和电弧擦伤等缺陷;
2 二级焊缝的外观质量除应符合本条第一款的要求外,尚应满足下表的有关规定;
3 三级焊缝的外观质量应符合下表有关规定
说明:根据结构的承载情况不同,现行国家标准《钢结构设计规范》GBJ17中将焊缝的质量为分三个质量等级。内部缺陷的检测一般可用超声波探伤和射线探伤。射线探伤具有直观性、一致性好的优点,过去人们觉得射线探伤可靠、客观。但是射线探伤成本高、操作程序复杂、检测周期长,尤其是钢结构中大多为T形接头和角接头,射线检测的效果差,且射线探伤对裂纹、未熔合等危害性缺陷的检出率低。超声波探伤则正好相反,操作程序简单、快速,对各种接头形式的适应性好,对裂纹、未熔合的检测灵敏度高,因此世界上很多国家对钢结构内部质量的控制采用超声波探伤,一般已不采用射线探伤。
随着大型空间结构应用的不断增加,对于薄壁大曲率T、K、Y型相贯接头焊缝探伤,国家现行行业标准《建筑钢结构焊接技术规程》JGJ81中给出了相应的超声波探伤方法和缺陷分级。网架结构焊缝探伤应按现行国家标准JG/T203-2007《钢结构超声波探伤及质量分级法》的规定执行。
本规范规定要求全焊透的一级焊缝100%检验,二级焊缝的局部检验定为抽样检验。钢结构制作一般较长,对每条焊缝按规定的百分比进行探伤,且每处不小于200mm的规定,对保证每条焊缝质量是有利的。但钢结构安装焊缝一般都不长,大部分焊缝为梁一柱连接焊缝,每条焊缝的长度大多在250-300mm之间,采用焊缝条数计数抽样检测是可行的。
1. T形接头、十字接头、角接接头等要求熔透的对接和角对接组合焊缝,其焊脚尺寸不应小于t/4;设计有疲劳验算要求的吊车梁或类似构件的腹板与上翼缘连接焊缝的焊脚尺寸为t/2,且不应小于10mm。焊脚尺寸的允许偏差为0-4 mm。
检查数量:资料全数检查;同类焊缝抽查10%,且不应少于3条。
检验方法:观察检查,用焊缝量规抽查测量。
说明:以上1.对T型、十字型、角接接头等要求焊透的对接与角接组合焊缝,为减少应力集中,同时避免过大的焊脚尺寸,参照国内外相关规范的规定,确定了对静载结构和动载结构的不同焊脚尺寸的要求。
2. 焊缝表面不得有裂纹、焊瘤等缺陷。一级、二级焊缝不得有表面气孔、夹渣、弧坑裂纹、电弧擦伤等缺陷。且一级焊缝不许有咬边、未焊满、根部收缩等缺陷。
检查数量:每批同类构件抽查10%,且不应少于3件;被抽查构件中,每一类型焊缝按条数抽查5%,且不应少于1条;每条检查1条,总抽查数不应少于10处。
检验方法:观察检查或使用放大镜、焊缝量规定和钢尺检查,当存在疑义时,采用渗透或磁粉探伤检查。
说明:以上考虑不同质量等级的焊缝承载要求不同,凡是严重影响焊缝承载能力的缺陷都是严禁的本条对严重影响焊缝承载能力外观质量要求列入主控项目,并给出了外观合格质量要求。由于一、二级焊缝的重要性,对表面气孔、夹渣、弧坑裂纹、电弧擦伤应有特定不允许存在 的要求,咬边、未焊满、根部收缩等缺陷对动载影响很大,故一级焊缝不得存在该类缺陷。
㈥ 钢结构中的塞焊缝是什么意思
意思是两个构件拼接时缝隙太宽、或者拼接不完整、严密,或者是为了增大内焊接宽度等原因容,在两个构件(也是焊缝)之间填塞钢块或其他钢制构件。
塞焊缝是两焊件相叠,其中一块开有圆孔,然后在圆孔中焊接所形成的填满圆孔的焊缝。此类焊缝如果在一薄一厚的两种材质的钢板上焊接成形,可做为复合板材使用。如果开的孔比较大,或开成其他形状的孔,焊接时可不填满开孔,只焊孔的边缘,即形成角焊缝形式。
㈦ 在钢结构工程中,什么叫刚接什么叫铰接二者分别适用那类节点或什么结构部位回答的越详细越好!
1、刚接是指构件与构件之间既能传递垂直和水平作用,又能传递转动力矩的连接方式内。刚接时构件与构件之间的容作用力可分解为垂直力、水平力和弯矩。
适用部位:外围约束构件处于被动受力状态,仅与内核构件发生侧向接触时;仅有外伸屈服段的构件时用。
2、铰接,指用铰链连接。具有门扇和门框的运动特点的连接叫做铰接。铰接在力学分析中以及实际工程中得到广泛的应用。
适用部位:常用在机器、车辆、门窗、器物的两个部分的装置或零件的连接,如铰接式无轨电车、铰接式货车、铰接式客车。
(7)在钢结构中什么属于III类焊缝扩展阅读
铰接的应用:
1、建筑上:梁柱的半刚性连接可以采用在梁端焊上端板,用高强螺栓连接,或是用连于翼缘的上、下角钢和高强螺栓。
2、公交车上:铰接公交车有16m长和18m长,著名的铰接公交车生产厂商有青年客车,宇通客车,海格客车及黄海客车等。大多数铰接车采用后置引擎全承载布局,少数采用前置布局,极少数采用中置布局。
㈧ 钢结构中三级焊缝的区别
焊缝质量分为一、抄二、三等袭3个等级。
其中一级焊缝质量等级为最高级,以此类推。
一级焊缝质量要求焊缝不得存在未满焊、根部收缩、咬边和接头不良的等缺陷。
一级和二级焊缝不得存在表面气孔、夹渣、裂纹和电弧擦伤等缺陷。
三级焊缝只要符合上述二级外观相对略低一点的质量标准即可。
焊缝:按焊缝金属充满母材的程度分为焊透的对接焊缝和未焊透的对接焊缝。未焊透的对接焊缝受力很小,而且有严重的应力集中。焊透的对接焊缝简称对接焊缝。
㈨ 钢结构中什么是一级焊缝
一般焊缝等级在设计图纸上会标识出来。在设计过程中:焊缝应根据结构的版重要性、荷载特性、焊缝形式、权工作环境以及应力状态等情况,选用不同的质量等级。在施工过程中:一级焊缝需要做100%的抽检探伤。二级焊缝需要做20%的抽检探伤。对一级,二级焊缝不允许存在
如表面气孔,夹渣,弧坑裂纹,电弧擦伤等缺陷,一级焊缝还不应有咬边,未焊满和根部收缩等缺陷。