電焊馬鞍口下口怎麼樣焊接

『壹』 等徑鋼管T型焊接怎樣開孔

按圖開孔：

結構用無縫鋼管：GB8162-2008。輸送流體用地縫鋼管：GB8163-2008。鍋爐用無縫鋼管：GB3087-2008。鍋爐用高壓無縫管：GB5310-2008（ST45.8-Ⅲ型）。化肥設備用高壓無縫鋼管：GB6479-2000。地質鑽探用無縫鋼管：YB235-70。

石油鑽探用無縫鋼管：YB528-65 。石油裂化用無縫鋼管：GB9948-2006。石油鑽鋌專用無縫管：YB691-70 10、汽車半軸用無縫鋼管：GB3088-1999 。

船舶用無縫鋼管：GB5312-1999。冷拔冷軋精密無縫鋼管：GB3639-1999。各種合金管16Mn、27SiMn、15CrMo、35CrMo、12CrMov、20G、40Cr,12Cr1MoV,15CrMo。

(1)電焊馬鞍口下口怎麼樣焊接擴展閱讀：

化學熱處理是使貴州結構鋼管表面滲入一種或幾種化學元素的原子，從而改變貴州結構鋼管表面的化學成分、組織和性能。經淬火和低溫回火後，貴州結構鋼管表面具有高的硬度、耐磨性和接觸疲勞強度，而貴州結構鋼管的芯部又具有高的強韌性。

化學熱處理貴州結構鋼管的主要技術參數是硬化層深度和表面硬度。硬化層深度還是要用維氏硬度計來檢測。檢測從貴州結構鋼管表面到硬度降到50HRC那一點的距離。這就是有效硬化深度化學熱處理貴州結構鋼管的表面硬度檢測與表面淬火熱處理貴州結構鋼管的硬度檢測相近。

都可以用維氏硬度計、表面洛氏硬度計或洛氏硬度計來檢測，只是滲氮厚的厚度較薄，一般不大於0.7mm，這時就不能再採用洛氏硬度計了，可以選用顯微硬度計。

『貳』 馬鞍口怎麼手工放樣啊

板金展開圖樣一般都採用相貫線法放樣，沒有計算公式。

制圖軟體繪製版比較方便。
沒有cad軟體放樣權手機軟體倒是有。
多節的彎頭叫作「蝦米腰」。

手工放樣步驟：（以一節為例，其餘方法相同）
1）先按實際尺寸畫出彎頭側面投影。包括接縫線。
2）按線把每一個封閉線框圖形分割成獨立的圖形。（可以裁剪，也可以單獨再畫。
3）取一個圖樣，（將中心線垂直的設置）畫在另一張紙上，沿圖樣高度畫兩條上下平行的橫線，並與中心線垂直，長度
正好是圖樣直徑的圓周長。（封閉的長方形）
4）將圖樣垂直方向作等分，並作好標記，然後將這些等分線垂直的畫到剛才畫的展開的長方形內，注意展開圖上的點一定要對應投影圖樣上的點。
5）將圖樣上斜線沿水平方向作等分。並平行的拉到展開的圖樣上，並對應相應的點。把展開樣上得到的交點圓滑連接，就是展開的曲線。等分作的越密，曲線越准。
6）放出咬口的量，和板厚處理。
彎頭下料必須知道彎曲半徑，厚度、幾節。
提供詳細尺寸，可出圖。

『叄』 馬鞍口的製作方法

1、一個大手帕，幾根繩子，一個小網兜。用手帕和繩子做一個降落傘，網兜裝雞蛋吊在下面。如果做好了，雞蛋絕對不會破。如果破了我就從十米檯子上跳下去！
2、三根鋼絲圈，互成90度綁牢，幾個交點用細線綁一網兜，內裝雞蛋。只要鋼絲夠硬，綁的夠緊。從50米扔下去雞蛋也不會破。

還可以在雞蛋外覆蓋一層玻璃膠 必須均勻（膠在結構重量許可的情況下盡量厚） 在膠未乾的情況下 把牙簽折段成1CM左右 插在玻璃膠上 露出的部分盡量長 能固定即可 千萬注意牙簽不能接觸到雞蛋殼 （在能固定牙簽的情況下牙簽離雞蛋盡量遠） 插成刺蝟狀 （牙簽在結構重量許可的情況下盡量多 但不能太密）反復實驗 應該可以找到膠與牙簽重量分配的平衡 使雞蛋摔下來不破

『肆』 大管馬鞍口下料最簡單方法

大管馬鞍口下料最簡單方法如下：

1、進行手工放樣或者在AUTOCAD上放樣，做好壁厚處理，然後用油氈紙或者石棉板做好樣板；

2、使用分支管的樣板，在鋼管上劃線下料，切割後備用；

3、將分支管（已成馬鞍形）卡到欲開孔處，用石筆沿馬鞍口邊緣劃線；

管子馬鞍口及補強圈或補強鞍板開孔尺寸、形式設計、計算，以及展開放樣尺寸設計是管道加工設計中一項重要的工作。

長期以來，施工現場基本上採用將支管放置在主管上,採用定位、畫線、切割、打磨,達到要求後焊接成型方式製作完成。該方法的缺點是效率低，多次重復定位、畫線、切割、打磨作業;主管及支管馬鞍口開口邊緣不規則;工人勞動強度大了。

手工展開放樣方法缺點是精度不高,展開放樣較為繁瑣，效率低下，枯燥乏味。通過AutoPOL及AutoCAD實現管子馬鞍口、補強圈或補強鞍板展開放樣尺寸設計的一個方式，該方法充分利用了當今先進的計算機輔助設計(CAD)優勢。

『伍』 不銹鋼焊接工藝

不銹鋼焊接工藝：
焊接前准備：
1、焊前：坡口及其附近必須清理干凈，對於有油專污不可以用鋼絲刷和砂輪清屬理，用丙酮和或酒精進行清理。
2、坡口加工或下料採用機械加工或炭弧氣刨。
3、在搬用、坡口的制備、裝配個過程，應避免損傷鋼材的表面。
三、焊接工藝：
1、應採用快速焊、多道焊；焊接電流不易過大，焊接時盡量採用平焊位置，焊條最好不做擺動或稍做擺動；且焊接過程中，應嚴格控制層間溫度，待上一層焊道冷到60度以下在焊下一道焊道。
2、焊條角度應正確，運條要穩，電弧不宜太長，與腐蝕介質接觸的焊道應最後施焊。 3、在條件允許的時候，應採用強製冷卻的方式冷卻焊道。
4 、焊縫必須進行酸化和鈍化處理。
5、盡量選用鹼性葯皮的優質焊條,以限制焊縫金屬中S、P、C等的含量。

『陸』 管道氬弧焊的工藝焊接技術要求，和檢驗方法

管道氬弧焊的工藝焊接技術要求：

1. 定位焊應與正式焊接工藝相同，其焊縫長度宜為10~15mm，高宜為2~4mm，且不超過壁厚的2/3.

2.不得在焊件表面引弧或試驗電流，焊件表面不得有電弧擦傷等缺陷。

3.定位焊的焊縫不得有裂紋及其它缺陷，若發現缺陷應及時清除，定位焊焊道的兩端應修磨成緩坡形。

4.氬弧焊焊接時，使用氬氣的純度應在99.9﹪以上，含水量小於50mm/L。

5.在保證焊透及熔合良好的條件下，應選用小的焊接參數，採用短弧、多層多焊道，層間溫度控制在60℃以下。

6.有耐腐蝕性要求的雙面焊焊縫，與介質接觸的一側應最後焊接。

7.管徑DN≥60mm的對接焊縫，騎座式角對接縫全採用手工鎢極氬弧焊，其它焊縫可採用氬弧焊打底，手工電弧焊蓋面；也允許採用手工電弧焊打底（設計圖樣或用戶要求氬弧焊打底外），但施焊者必須具備相應不帶墊的焊工合格項目.

8.在焊接中應確保起弧與收弧的質量，收弧時應將弧坑填滿，多層焊的層間接頭應相互錯開。

9.現場焊接必須設置有效的擋風、防雨、雪侵襲的臨時工棚。

10.管道焊接時，應採取措施防止管內成為風道。

11.馬鞍口、角焊縫焊角高度不得小於支管壁厚，且焊接層次不得小於2層，並且具有圓滑過渡到母材的幾何形狀。

12.焊接完畢後，應及時將焊縫表面的熔渣及附近的飛濺物清理干凈。

檢驗方法：

1. 每條焊縫的附近應按規定作施焊焊工代號標識，同時還應註明該管線的管線號、焊縫編號等。

2.焊縫的外觀檢查應按相應標准進行，其尺寸、形狀及表面允許的缺陷應符合相應規定。

3.規定焊接接頭無損檢測應嚴格按相應管道標准執行。

『柒』 同直徑管焊接如何開馬口

摘要 1、進行手工放樣或者在AUTOCAD上放樣，做好壁厚處理，然後用油氈紙或者石棉板做好樣板；

『捌』 小管對大管怎麼下馬鞍

小管對大管採用開馬鞍口接管現場製作三通，但是最好是低溫低壓的蒸汽管道，並採用單筋加強開口處焊縫。而且用直尺順350管道量到400管處畫點，如此畫點一周，沿周點（曲線）切割得400管的馬鞍口；然後將350管放入馬鞍口處，沿馬鞍口在350管上畫曲線，沿曲線切割。將兩管馬鞍口處相連焊接。

舉例說明：

譬如，當主梁支座頂面保護層為55mm，其餘3面保護層為25mm時。

箍筋直徑為圓8，有：箍筋總長=2b+2h-48mm。箍筋直徑為圓10，有：箍筋總長=2b+2h+5mm。箍筋直徑為圓12，有：箍筋總長=2b+2h+58mm。箍筋直徑為圓14，有：箍筋總長=2b+2h+111mm。

『玖』 同直徑管焊接如何開馬口

1、進行手工放樣或者在AUTOCAD上放樣，做好壁厚處理，然後用油氈紙或者石棉板做好樣板；

2、使用分支管的樣板，在鋼管上劃線下料，切割後備用；

拓展資料

焊接，，也稱作熔接、鎔接，是一種以加熱、高溫或者高壓的方式接合金屬或其他熱塑性材料如塑料的製造工藝及技術。 焊接通過下列三種途徑達成接合的目的：

1、熔焊——加熱欲接合之工件使之局部熔化形成熔池，熔池冷卻凝固後便接合，必要時可加入熔填物輔助，它是適合各種金屬和合金的焊接加工，不需壓力。

2、壓焊——焊接過程必須對焊件施加壓力，屬於各種金屬材料和部分金屬材料的加工。

3、釺焊——採用比母材熔點低的金屬材料做釺料，利用液態釺料潤濕母材，填充接頭間隙，並與母材互相擴散實現鏈接焊件。適合於各種材料的焊接加工，也適合於不同金屬或異類材料的焊接加工。

現代焊接的能量來源有很多種，包括氣體焰、電弧、激光、電子束、摩擦和超聲波等。除了在工廠中使用外，焊接還可以在多種環境下進行，如野外、水下和太空。

無論在何處，焊接都可能給操作者帶來危險，所以在進行焊接時必須採取適當的防護措施。焊接給人體可能造成的傷害包括燒傷、觸電、視力損害、吸入有毒氣體、紫外線照射過度等。