帶葯皮二保焊接注意什麼

A. 二保焊焊接方法要注意什麼

手法要點1、垂直或傾斜位置開坡口的接頭必須從下向上焊接，對不開坡口的薄板對接和立角焊可採用向下焊接；平、橫、仰對接接頭可採用左向焊接法。2、室外作業在風速大於1m/s時，應採用防風措施。3、必須根據被焊工件結構，選擇合理的焊接順序。4、對接兩端應設置尺寸合適的引弧和熄弧板。注意事項1、應經常清理軟管內的污物及噴咀的飛濺。2、有坡口的板縫，尤其是厚板的多道焊縫，焊絲擺動時在坡口兩側應稍作停留，鋸齒形運條每層厚度不大於4mm，以使焊縫熔合良好。3、根據焊絲直徑正確選擇焊絲導電咀，焊絲伸出長度一般應控制在10倍焊絲直徑范圍以內。4、送絲軟管焊接時必須拉順，不能盤曲，送絲軟管半徑不小於150mm。施焊前應將送氣軟管內殘存的不純氣體排出。5、導電咀磨損後孔徑增大，引起焊接不能穩定，需重新更換導電咀。

B. 二保焊焊接時注意事項

(1)應把焊接面先清干凈；（2）切斷被焊件電源；(3)檢查被焊件有無易燃，易爆的可能！（4）根據被焊件的材質選好焊條；（5）確定焊接工藝；（6）確認安全後方可施焊。

C. 二保焊焊接需要注意什麼

1、氧感測器：當氧感測器故障時，ECU無法獲取這些信息，就不知道噴射的汽油量是否正確，而不合適的油氣空燃比會導致發動機功率降低，增加排放污染；
2、輪速感測器：它主要是收集汽車的轉速來判斷汽車有沒有打滑的徵兆，所以，就有一一個專門收集汽車輪速的感測器來完成這項工作，一般安裝在每個車輪的輪轂上，而一旦感測器損壞，ABS會失效；
3、水溫感測器：當水溫感測器故障後，往往冷車啟動時顯示的還是熱車時的溫度信號，ECU得不到正確的信號，只能供給發動機較稀薄的混合氣，所以發動機冷車不易啟動，且還會伴隨怠速運轉不穩定，加速動力不足的問題；
4、電子油門踏板位置感測器：當感測器失效後，ECU無法測得油門位置信號，無法獲得油門門踏板的正確位置，所以會出現發動機加速無力的現象，甚至出現發動機不能加速的情況；
5、進氣壓力感測器：進氣壓力感測器顧名思義就是隨著發動機不同的轉速負荷，感應一系列的電阻和壓力變化，轉換成電壓信號，供ECU修正噴油量和點火正時角度。一般安裝在節氣門邊上，假如故障了會引起點火困難、怠速不穩、加速無力等問題。

D. 二保焊技術在操作上有哪些注意的細節

要點：注意電流電壓的搭配，不可以拉焊，應推焊，這樣可以增加抗拉強度。
二保焊操作技術及注意事項：
一、由於葯芯焊絲其特殊的製造工藝，焊絲外表容易銹蝕，葯粉容易吸潮，因此要注意妥善存放與保管。焊絲使用前要仔細檢查焊絲表面有無銹蝕，確認無銹蝕的焊絲方可使用，同時，焊絲使用前需經
250~300°C 的烘乾，但烘乾焊絲有一定困難。若使用有銹蝕或已吸潮的焊絲進行焊接，極易在焊縫表面出現氣孔。
二、葯芯焊絲飛濺小，電弧穩定，參數匹配范圍大，但欲獲得最理想的參數匹配，需一定的時間進行調節。參數匹配不合適時，會出現大顆粒熔滴非軸向過度，造成大顆粒的金屬飛濺，偶爾還出現旋轉電弧。參數匹配良好時，電弧柔和、穩定，飛濺小。
三、單面焊雙面成形技術對鋼板裝配間隙及裝配錯邊量要求極高，因此焊前應認真做好鈍邊打磨，嚴格控制裝配間隙與裝配錯邊量，不可馬虎。
四、電流應事先在試弧板上調整好，不可直接在試板上調整試焊。焊接時採用左焊法。
五、採用葯芯焊絲進行單面焊雙面成形比採用實芯焊絲進行單面焊雙面成形困難，但採用葯芯焊絲單面焊雙面成形，焊縫背面光滑，成形美觀。操作手法採用滅弧焊連弧焊相結合的方法，來保證焊透和避免焊穿；因為平焊位置打底不能只憑熔孔大小來判斷背面余高，很多情況下熔孔大小不變，但是背面已經有很大的一顆焊瘤。一般採用熔池亮度來判斷焊縫背面余高。
六、在焊接操作過程中，焊槍擺動的時候要特別注意保持焊絲的伸出長度。由於採用的焊絲比較細，因此焊絲伸出長度對焊絲熔化速度的影響很大。伸出長度太長電弧不穩定，難以操作，同時飛濺較大，甚至出現焊絲爆段，焊縫成形惡化。焊絲伸出長度過小時，會縮短噴嘴與焊件間的距離，飛濺金屬容易堵塞噴嘴，還易造成燒嘴。同時，還妨礙觀察熔池，影響操作。
七、因為沒有留鈍邊，是利用滲透法把溶化的液態金屬熔透鋼材；打底焊時應注意控制熔孔大小，熔孔不宜過大，一般能熔化兩側鈍邊
0.5
毫米以下即可。施焊過程中焊槍擺動時應注意保持電弧始終在熔池前沿的坡口面附近（離坡口底部棱邊約2mm）燃燒，利用滲透法熔透鈍邊，這樣既可以防止出現穿絲有可以防止未焊透現象。接頭時必須鑽干凈至露出金屬光澤，鑽出一個斜坡，這樣才能保證接頭質量，防止出現夾渣和余高過高。
八、填充層焊接時，應預先計算好要填充的層數及填充層每一層的厚度。由於填充焊直接影響到後面的其他填充層的焊接及蓋面層的焊接，因此施焊過程中要特別注意控制好每一層的厚度及焊縫的外觀成形。焊槍擺動採用鋸齒形擺動，坡口兩邊適當停留以確保焊趾部分沒有夾角，防止下一層焊道出現長條狀夾渣，焊接過程中焊絲端部要始終在熔池前半部燃燒，以避免液態金屬超前流動造成層間未熔合。填充焊道的焊縫表面距試件表面1~1.5
mm，但切不可破壞坡口邊沿稜角。
九、焊渣必須清理干凈，不可馬虎，若有夾角必須打磨至圓滑過渡。蓋面焊時要注意防止出現焊縫咬邊,未熔合，焊縫余高超高，接頭不良等焊接缺陷。操作時應注意控制好焊縫的余高、寬度及直線度。

E. 二保焊焊接時的手法要點和注意事項

手法要點

1、垂直或傾斜位置開坡口的接頭必須從下向上焊接，對不開坡口的薄板對接和立角焊可採用向下焊接；平、橫、仰對接接頭可採用左向焊接法。

2、室外作業在風速大於1m/s時，應採用防風措施。

3、必須根據被焊工件結構，選擇合理的焊接順序。

4、對接兩端應設置尺寸合適的引弧和熄弧板。

注意事項

1、應經常清理軟管內的污物及噴咀的飛濺。

2、有坡口的板縫，尤其是厚板的多道焊縫，焊絲擺動時在坡口兩側應稍作停留，鋸齒形運條每層厚度不大於4mm，以使焊縫熔合良好。

3、根據焊絲直徑正確選擇焊絲導電咀，焊絲伸出長度一般應控制在10倍焊絲直徑范圍以內。

4、送絲軟管焊接時必須拉順，不能盤曲，送絲軟管半徑不小於150mm。施焊前應將送氣軟管內殘存的不純氣體排出。

5、導電咀磨損後孔徑增大，引起焊接不能穩定，需重新更換導電咀。

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焊接前的准備

1、焊接前接頭清潔要求在坡口兩側30mm范圍內影響焊縫質量的毛刺、油污、水銹臟物、氧化皮必須清潔干凈。

2、當施工環境溫度低於零度或鋼材的碳當量大於0.41%，及結構剛性過大，物件較厚時應採用焊前預熱措施，預熱溫度為80℃~100℃，預熱范圍為板厚的5倍，但不小於100mm。

3、焊前應對CO2焊機送絲順暢情況和氣體流量作認真檢查。

4、若使用瓶裝氣體應作排水提純處理，且應檢查氣體壓力，若低於9.8×10.5PQ(10kgf/mm2)應停止使用。

F. 二保焊在安全方面應注意哪些事項

二保焊焊接時安全注意事項：
1、應把焊接面先清干凈，注意焊接區附近不要有易燃物，CO2氣體保護焊的溫度比較高
2、切斷被焊件電源；不可帶電焊接。
3、檢查被焊件有無易燃，易爆的可能！
4、穿戴好勞保用品，注意防護眼睛。
5、確認安全後方可施焊。

G. 二氧焊立對接要注意什麼

立焊的操作規程是，使用的電流不要過大，略低於角焊電流，選擇焊條的大小要根據焊件的厚度而定。焊接時電弧不要太大，要短弧焊接。焊接方法，採取之字型或三角型焊接方法。如果是多層焊接，第一遍電流要小一些，以後的焊接要清理干凈葯皮等雜物，減少夾渣或焊不透現象。

I 主 控 項 目

5.2.1 焊條、焊絲、焊劑、電渣焊熔嘴等焊接材料與母材的匹配應符合設計要求及國家現行行業標准《建築鋼結構焊接技術規程》JGJ81 的規定。焊條、焊劑、葯芯焊絲、熔嘴等在使用前，應按其產品說明書及焊接工藝文件的規定進行烘焙和存放。
檢查數量:全數檢查。
檢驗方法:檢查質量證明書和烘焙記錄。
5.2.2 焊工必須經考試合格並取得合格證書。持證焊工必須在其考試合格項目及其認可范圍內施焊。
檢查數量:全數檢查。
檢驗方法:檢查焊工合格證及其認可范圍、有效期。
5.2.3 施工單位對其首次採用的鋼材、焊接材料、焊接方法、焊後熱處理等，應進行焊接工藝評定，並應根據評定報告確定焊接工藝。
檢查數量:全數檢查。
檢驗方法:檢查焊接工藝評定報告。
5.2.4 設計要求全焊透的一、二級焊縫應採用超聲波探傷進行內部缺陷的檢驗，超聲波探傷不能對缺陷作出判斷時，應採用射線探傷，其內部缺陷分級及探傷方法應符合現行國家標准《鋼焊縫手工超聲波探傷方法和探傷結果分級法》GB11345 或《鋼熔化焊對接接頭射線照相和質量分級》GB3323 的規定。
焊接球節點網架焊縫、螺栓球節點網架焊縫及圓管T、K、Y 形節點相關線焊縫，其內部缺陷分級及探傷方法應分別符合國家現行標准《焊接球節點鋼網架焊縫超聲波探傷方法及質量分級法》JBJ/T3034.1、《螺栓球節點鋼網架焊縫超聲波探傷方法及質量分級法》JBJ/T3034.2、《建築鋼結構焊接技術規程》JGJ81 的規定。
一級、二級焊縫的質量等級及缺陷分級應符合表5.2.4 的規定。
檢查數量:全數檢查。
檢驗方法:檢查超聲波或射線探傷記錄。

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5.2.5 T 形接頭、十字接頭、角接接頭等要求熔透的對接和角對接組合焊縫，其焊腳尺寸不應小於t/4(圖5.2.5a、b、c)；設計有疲勞驗算要求的吊車梁或類似構件的腹板與上翼緣連接焊縫的焊腳尺寸為t/2(圖5.2.5d)，且不應大於10mm。焊腳尺寸的允許偏差為0～4mm。
檢查數量:資料全數檢查；同類焊縫抽查10%，且不應少於3 條。
檢驗方法:觀察檢查，用焊縫量規抽查測量。

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5.2.6 焊縫表面不得有裂紋、焊瘤等缺陷。一級、二級焊縫不得有表面氣孔、夾渣、弧坑裂紋、電弧擦傷等缺陷。且一級焊縫不得有咬邊、未焊滿、根部收縮等缺陷。
檢查數量:每批同類構件抽查10%，且不應少於3 件；被抽查構件中，每一類型焊縫按條數抽查5%，且不應少於1 條；每條檢查1 處，總抽查數不應少於10 處。
檢驗方法:觀察檢查或使用放大鏡、焊縫量規和鋼尺檢查，當存在疑義時，採用滲透或磁粉探傷檢查。
Ⅱ 一 般 項 目

5.2.7 對於需要進行焊前預熱或焊後熱處理的焊縫，其預熱溫度或後熱溫度應符合國家現行有關標準的規定或通過工藝試驗確定。預熱區在焊道兩側，每側寬度均應
大於焊件厚度的1.5 倍以上，且不應小於100mm；後熱處理應在焊後立即進行，保溫時間應根據板厚按每25mm 板厚1h 確定。
檢查數量:全數檢查。
檢驗方法:檢查預、後熱施工記錄和工藝試驗報告。
5.2.8 二級、三級焊縫外觀質量標准應符合本規范附錄A 中表A.0.1 的規定。三級對接焊縫應按二級焊縫標准進行外觀質量檢驗。
檢查數量:每批同類構件抽查10%，且不應少於3 件；被抽查構件中，每一類型焊縫按條數抽查5%，且不應少於1 條；每條檢查1 處，總抽查數不應少於10 處。
檢驗方法:觀察檢查或使用放大鏡、焊縫量規和鋼尺檢查。
5.2.9 焊縫尺寸允許偏差應符合本規范附錄A 中表A.0.2 的規定。
檢查數量:每批同類構件抽查10%，且不應少於3 件；被抽查構件中，每種焊縫按條數各抽查5%，但不應少於1 條；每條檢查1 處，總抽查數不應少於10 處。
檢驗方法:用焊縫量規檢查。
5.2.10 焊成凹形的角焊縫，焊縫金屬與母材間應平緩過渡；加工成凹形的角焊縫，不得在其表面留下切痕。
檢查數量:每批同類構件抽查10%，且不應少於3 件。
檢驗方法:觀察檢查。
5.2.11 焊縫感觀應達到:外形均勻、成型較好，焊道與焊道、焊道與基本金屬間過渡較平滑，焊渣和飛濺物基本清除干凈。
檢查數量:每批同類構件抽查10%，且不應少於3 件；被抽查構件中，每種焊縫按數量各抽查5%，總抽查處不應少於5 處。
檢驗方法:觀察檢查。

H. 二保焊焊接薄板需要注意什麼

薄板焊接的焊接注意事項
1、由於板材較薄，極易產生焊接變形，對於較長的焊縫容易產生波浪式的變形，因此在焊接時必須嚴格遵守焊接工藝，特別是要嚴格控制焊接電流（在保證焊透的情況下應盡量使用小的焊接電流）和焊接順序。焊工在焊前應檢查坡口的錯邊情況，錯邊量合格後才能施焊。對直徑較大罐體的環焊縫盡量對稱焊和分段焊，可按示意圖5：

2、所有的手工氬弧焊焊接的焊縫背面都必須用Ar進行保護。對於點焊縫（特別容易產生未熔合和未焊透），焊接同焊縫一樣要求並盡量一次性焊透，不然就應在焊前打磨。若由於罐體容積較大，可以先按示意圖在罐內充一部分的水後再充氣，以節約氬氣，如示意圖6。

3、對沒有人孔的部分罐體，盡量在焊合攏縫之前，先將罐體上需要雙面焊或背面要氣體保護的附件（如接管和墊板等）焊。
4、對焊接殼體上的附件如吊耳、墊板和支筋等時應按最小焊腳尺寸焊接，盡量焊時在焊縫背面澆水，以減少變形。
5、對於殼體上焊的附件較多時，應先點焊後再施焊，並視情況焊加強筋。
6、去掉引弧、退弧板和加強筋時應用等離子或砂輪切割，不準強力敲掉。

I. 二保焊角焊接要注意什麼

二保焊角焊縫焊接需要 注意焊槍的焊接角度和 焊接時的熔池量的控制。