長春一汽焊接拼裝是干什麼活的

⑴ 長春一汽模具製造有限公司 待遇和工資怎麼樣

那裡待遇不錯，屬一汽配套企業，焊接工一個月大概能開3500左右，普遍都是計件工資。

⑵ 焊工主要做些什麼工作

你自己都說了焊工嘛，主要就是針對於一些機器的金屬焊接工作，很多都是製作機器或者修理工作的，這個是個又臟又累的活，但是工資還是很不錯的。

⑶ 長春一汽大眾還不知道哪個分廠幹活，但也是拖關系找人進的 ，請教下塗裝和焊裝哪個車間好，累不累

分廠？是下屬子廠？還是一廠或者二廠？
塗裝：接觸了會知道、每天接觸的東西對身體有害、
焊裝：有點臟
其實做久了就知道沒什麼累不累三班倒或者兩班倒提前完成產量就有可能提前下班
有統一的宿舍、條件和學校的寢室差不多、多人間！吃的公司只提供一餐、葷素都有、很豐盛！平時有水果、飲料、雪糕可以吃！經常會發些東西！福利待遇都還是很好的！
六個月轉正倒是不知道！這個就看你的關系人給你按什麼整進來的！有可能是臨時工、那就轉不了正！但是像他們學校分進來實習的、都是一年實習期、然後轉正的！

⑷ 在長春市一汽大眾上班待遇怎麼樣，我是家裡花錢找的人進去的

如果是勞務工，就是在生產線幹活，或拿焊鉗焊接、或者在總裝裝車、或者在油漆噴漆。
三班倒，每兩周休一天。每兩周倒一次班 兩周白班 兩周中班 兩周夜班
加上加班費一個月兩三千或更多些 每年幾次雙薪，雙薪時四五千或更多

⑸ 長春一汽富維沖壓焊接機器人操作怎麼樣 需要做什麼 是拿大機械焊鉗

只要員工付出了勞動，那麼單位就需要支付員工勞動報酬。

依據《工資支付暫行條例》
第九條 勞動關系雙方依法解除或終止勞動時，用人單位應在解除或終止勞動時一次付清勞動者工資。

⑹ 長春一汽是做什麼的去一汽工作有發展嗎

一汽就是生產汽車唄，有卡車，轎車，客車，等等，看要是哪方面工作，車間還是辦公室，車間也分工種和管理崗位。辦公室是從事什麼方向。這玩意你不問具體嘍還真不知道怎麼回答。。

⑺ 求大俠解答 長春一汽 大眾 總裝車間和焊裝車間那個好啊謝謝了

總裝車間輕松，焊裝車間的工資高，看你自己取捨。

如果是做工人，當然焊裝車間更累一些，焊工也存在危險，當然焊裝車間的工資比總裝要高。而總裝車間乾的活單一、簡單，無危險。但總裝車間屬於生產線。二者的取捨需要你自己分析決定。如果你是做管理層的，那就基本沒什麼分別，都一樣。

介紹

總裝車間就是裝配整車的車間，生產線作業，每個人乾的活比較單一，比如擰螺絲、專配零件等，一個人總做一個工序，干一種活，如機器人一樣，沒有什麼技術含量，三班倒。焊裝車間，焊工，氬弧焊、水電焊等，這是一個技術工種。

⑻ 長春一汽大眾焊接車間怎麼樣 待遇好嗎 求解

待遇在2700-3000左右 ，該有的東西都有，年底獎金，5險一金，一年4套工作服，不包含所發的戶外衣服，登山鞋，班車，11元工作餐，年節發東西或歐亞代金卡，總的來說待遇沒啥問題 ，就是工作環境要比總裝塗裝差一點 ，塗裝太熱，且有污染，雖然保護的好，但是油漆那東西對身體或多或少還是有傷害的，還有底塗，上腔打蠟，PVC塗膠，對身體都有傷害，沖壓車間是汽車製造當中工作環境最差的，噪音大，汽車費油脂，點焊機冒藍煙兒，不過大眾都是KUKA機器人在實行點焊，需要人得地方總體也照別的汽車生產廠家強好多，大眾很重視員工的勞動度，公司本部總搞一些，減少勞動體力，增強產能的方案，那套方案名字忘記了，等你進去之後你就會知道了。知道就這么多，希望對你有所幫助。

⑼ 在長春汽車廠工作好么都干什麼我是一名退伍的軍人。

我也是在汽車廠工作的 在沈陽的上海通用分廠 工作性質因為學歷不是非常的高的話都是做生產線的操作工 雖然是最底線的工人但是 工資和待遇都很高（五險一金） 你要是在那工作生活水平在長春絕對是可以的 操作工就是流水線上的工人啦 跟著線幹活 生產線一走你就得不停的往上組裝汽車零件 （干時間長 干熟悉了 就輕松一些啦） 我雖然不在那裡工作過 但是那裡的汽車零件供應商也是我們廠的供應商 所以知道一些 前途嘛！！這個要靠資歷 （也就是幹了多長時間） 和人緣 再就是一些能力啦 主要是人緣要好 因為干這種工作不需要太多技術 業余時間絕對有的 沒錯的話 長春那邊現在好像是3班倒 絕對有業余時間 大型的汽車廠都是很人性化的 我就知道這些啦祝你找到滿意的工作！！！

⑽ 長春一汽大眾不搞技術的正式工，工作累嗎都做什麼

那應該是生產線上的操作工，累到不是很累，把身子，很少有休息，整天總是重復一個工作，比如上螺絲，總上螺絲，誰都會干，開的工資多。