鋼構高空作業的水平網兜怎麼掛

1. 鋼結構怎麼掛吊絲

用拔桿提升法。鋼結構掛吊絲可以用拔桿提升法，結構先在地面上錯位拼裝，然後用多根獨腳拔桿將結構整體提升到柱頂以上，空中移位，落位安裝。

2. 鋼結構網架施工方法技巧

鋼結構網架施工方法技巧

在鋼網架用高空拼裝法進行安裝，是先在設計位置處搭設拼裝支架，然後用起重機把網架構件分件(或分塊)上吊至空中的設計位置，在支架上進行拼裝。那麼，下面是我為大家整理的鋼結構網架施工方法技巧，歡迎大家閱讀瀏覽。

高空拼裝法

鋼網架用高空拼裝法進行安裝，是先在設計位置處搭設拼裝支架，然後用起重機把網架構件分件(或分塊)上吊至空中的設計位置，在支架上進行拼裝。此法有時不需大型起重設備，但拼裝支架用量大，高空作業多。因此，對高強度螺栓連接的、用型鋼製作的鋼網架或螺栓球節點的鋼管網架較適宜，目前仍有一些鋼網架用此法施工。

整體安裝法

整體安裝法就是先將網架在地面上拼裝成整體，然後用起重設備將其整體提升到設計位置上加以固定。這種施工方法不需高大的拼裝支架，高空作業少，易保證焊接質量，但需要的起重量大的起重設備，技術較復雜。因此，此法對球節點的鋼網架(尤其是三向網架等桿件較多的網架)較適宜。根據所用設備的不同，整體安裝法又分為多機抬吊法、拔桿提升法、千斤頂提升法及千斤頂頂升法等。

1、多機抬吊法

此法是用於高度和重量都不大的中、小型網架結構。安裝前先在地面上對網架進行錯位拼裝作業(即拼裝位置與安裝軸線錯開一定距離，以避開柱子的位置)。然後用多台起重機(多為履帶式起重機或汽車式起重機)將拼裝好的網架整體提升到柱頂以上，在空中移位後落下就位固定。

(1)網架拼裝

為防止網架整體提升時與柱子相碰，錯開的距離取決於網架提升過程中網架與柱子或柱子牛腿之間的凈距，一般不得小於10～l125px，同時要考慮網架拼裝的方便和空中移位時起重機工作的方便。需要時可與設計單位協商，將網架的部分邊緣桿件留待網架提升後再焊接，或變更部分影響網架提升的柱子牛腿。

鋼網架在金屬結構廠加工之後，將單件拼成小單元的平面桁架或立體桁架運到工地，工地拼裝即在拼裝位置將小單元桁架拼成整個網架。網架拼裝的關鍵，是控制好網架框架軸線支座的尺寸(要預放焊接收縮量)和起拱要求。

網架焊接主要是球體與鋼管的焊接。一般採用等強度對接焊，為安全起見，在對焊處增焊6～8mm的貼角焊縫。管壁厚度大於4mm的焊件，介面宜作成坡口。為使對接焊縫均勻和鋼管長度稍可調整，可加用套管。拼裝時先裝上、下弦桿，後裝斜腹桿，待兩榀桁架間的鋼管全部放入並矯正後，再逐根焊接鋼管。

2)網架吊裝

這類中、小型網架多用四台履帶式起垂機(或汽車式、輪胎式起重機)抬吊，亦有用倆台履帶式起重機或一根撥桿吊裝的。

如網架重量較小，或四台起重機的起重量都滿足要求時，宜將四台起重機布置在網架倆側，這樣只要四台起重機同時回轉即完成網架空中移位的要求，多機抬吊的關鍵是各台起重機的起吊速度一致，否則有的起重機會超負荷，網架受扭，焊縫開裂。為此，起吊前要測最各台起重機的起吊速度，以便起吊時掌握。

當網架抬吊到比柱頂標高高出750px左右時，進行空中移位，將網架移至柱頂以上。網架落位時，為使網架製作中線准確地與柱頂中線吻合，事先在網架四角各拴一根鋼絲繩，利用倒鏈進行對線就位。

2、拔桿提升法

球節點的大型鋼管網架的.安裝，我國目前多用拔桿提升法。用此法施工時，網架先在地面上錯位拼裝，然後用多根獨腳拔桿將網架整體提升到柱頂以上，空中移位，落位安裝。

(1)空中移位原理

空中移位是此法的關鍵。空中移位是利用每根拔桿兩側起重滑輪組中的水平力不等而使網架水平移動。

網架在空中移位時，要求至少有兩根以上的拔桿吊住網架，且其同一側的起重滑輪組不動，因此，在網架空中移位時只平移而不傾斜。由於同一側滑輪組不動，所以網架除平移外，還產生可以控制圓周運動，而使網架產生少許的下降。網架空中移位的方向，與拔桿的布置有關。

(2)起重設備的選擇與布置

起重設備的選擇與布置是網架撥桿提升施工中的一個重要問題。內容包括：拔桿選擇與吊點布置、纜風繩與地錨布置、起重滑輪組與吊點索具的穿法、卷揚機布置等。

拔桿的選擇取決於其所承受的荷載和吊點布置。網架安裝時的計算荷載為：

Q=(K1 Q1+ Q2+ Q3)·K (kN)

式中 Q1——網架自重(kN);

K1——荷載系數1.1(如網架重量經過精確計算可取為1.0);

Q2——附加設備(包括桁條、通風管、腳手架等)的自重(kN);

Q3——吊具自重(kN);

K——由提升差異引起的受力不均勻系數，如網架重量基本均勻，各點提升差異控制在250px以下時，此系數取值1.30。

網架吊點的布置不僅與吊裝方案有關，還與提升時網架的受力性能有關。在網架提升過程中，不但某些桿件的內力可能會超過設計時的計算內力，而且對某些桿件還可能引起內力符號改變而使桿件失穩。因此，應經過網架吊裝驗算來確定吊點的數量和位置。不過，在起重能力、吊裝應力和網架剛度滿足的前提下，應盡最減少拔桿和吊點的數量。

纜風繩的布置，應使多根拔桿相互連成整體，以增加整體穩定性。每根拔桿至少要有6根纜風繩，纜風繩要根據風荷載、吊重、拔桿偏斜、纜風繩初應力等荷載，按最不利情況組合後計算選擇。地錨亦需計算確定。

起重滑輪組的受力計算可按照實際受力情況進行，根據計算結果選擇滑輪的規格。

卷揚機的規格，要根據起重鋼絲繩的內力大小確定。為減少捉升差異，盡最採用相同規格的卷揚機。

(3)軸線控制

網架拼裝支柱的位置，應根據已安裝好的柱子的軸線精確量出，以消除柱子按裝時軸線誤差的積累。

(4)拔桿拆除

網架吊裝後，拔桿被圍在網架中，宜用倒拆法拆除。此法即在網架上弦節點處掛兩副起重滑輪組吊住拔桿，然後由最下一節開始一節一節拆除撥桿。

3、電動螺桿提升法

電動螺桿提升法與升板法相似，它是利用升板工程施工使用的電動螺桿提升機，將在地面上拼裝好的鋼網架整體提升至設計標高。此法的優點是不需大型吊裝設備，施工簡便。用電動螺桿提升機提升鋼網架，只能垂直提升不能水平移動。為此，設計時要考慮在兩柱之間設托梁，網架的支點落在托樑上。

由於網架提升時不進行水平移動，所以網架拼裝不需錯位，可在原位進行拼裝。

高空滑移法

網架屋蓋近年來採用高空平行滑移法施工的逐漸增多，它尤其適用於影劇院、禮堂等工程。這種施工方法，網架多在建築物前廳頂板上設拼裝平台進行拼裝(亦可在觀眾廳看台上搭設拼裝平台進行拼裝)，待第一個拼裝單元(或第一段)拼裝完畢，即將其下落至滑移軌道上，用牽引設備向前滑移一定距離。接下來在拼裝平台上拼裝第二個單元(或第二段)，拼好後連同第一個拼裝單元(或第一段)一同向前滑移，如此逐段拼裝不斷問前滑移，直至整個網架拼裝完畢並滑移至就位位置。

拼裝好網架的滑移，可在網架支座下設滾輪，使滾輪在滑動軌道上滑動;亦可在網架支座下設支座底板，使支座底板沿預埋在鋼筋混凝土框架樑上的預埋鋼板滑動。

網架滑移可用卷揚機或手扳葫蘆牽引。根據牽引力大小及網架支座之間的桿件承載力，可採用一點或多點牽引。網架滑移時，兩端不同步值不應大於50mm。

採用滑移法施工網架時，在滑移和拼裝過程中，應對網架進行下列驗算：

1)當跨度中間無支點時，桿件內力和跨中撓度值;

2)當跨度中間有支座時，桿件內力、支點反力和撓度值。

當網架滑移單元由於增設中間滑軌引起桿件內力變號時，應採取臨時加固措施以防失穩。

用高空滑移法施工網架結構，由於網架拼裝是在前廳頂板平台上進行，減少了高空作業的危險;與高空拼裝法比較，拼裝平台小，可節約材料，並能保證網架的拼裝質量;由於網架拼裝用滑移施工，可以與土建施工平行流水和立體交叉，因而可以縮短整個工程的工期;高空滑移法施工設備簡單，一般不需大型起重安裝設備，所以施工費用亦可降低。

3. 鋼結構安裝過程中，水平安全繩一般安裝在距離高空作業面多少米高度，且拉緊

一般的話安裝在你所在的高度一半是最好的，這樣也會起到很好的保護作用，具體咨詢：1ۅۃۋۄۂۂۉۅۉۊ閻經理

4. 鋼結構安全繩及安全網由誰安裝

工作人員
由於鋼結構建築在高空作業，作業人員在鋼結構梁或驚條上行走或操作時面臨各種各樣很大的風險，發生人身墜落是其中最大的風險，造成的後果也是最嚴重的。為確保高空作業人員的人身安全，在施工過程中採取臨時安裝一系列的鋼絲網格線在鋼結構建築的高空作業面上。
作業人員在高空作業時將身上佩帶的安全繩扣在生命線上，萬一發生作業人員失足墜落時，身體仍然可懸掛在生命線上，不會墜落到地面而發生安全事故。
以上就是我的全部回答

5. 安全平網如何搭設(搭設要求)

一、外防護架內平網的搭設
1.現象
（1）平網材質不符合國家標准規定，有的用圍護網當平網，有的舊網不經檢驗重新使用。
（2）不能按方案要求搭設首層平網和施工層下每隔10m設一道平網及施工層隨層網。
（3）平網綁扎不牢固、里側無可行的綁扎點、隨意綁扎，網與網之間、網與建築物之間有空洞，特別是凸出的陽台和建築物凹進部位搭設不嚴。
（4）網中雜物不及時清理，局部形成網兜，使平網與建築物之間拉開空隙。
（5）因施工拆除平網後不及時修復（特別是裝修階段）。
（6）安全檢查人員在工地沿建築物周圍環繞，檢查平網的搭設情況，而未到建築物內查看平網的固定情況。

2.防治措施
（1）嚴格材料進廠關，安全網必須標識齊全，有生產許可證、產品合格證、當地安監部門頒發的准用證，不合格安全網不得用於施工，使用舊網要抽樣檢測，滿足要求後方可使用。
（2）嚴格按安全防護方案要求，做到距地面3m處（首層頂）設一道安全平網，施工層設平網防護，隨施工層上升，施工層下每隔10m設一道平網。
（3）平網搭設時，網外側每根筋繩要牢固地綁扎在外腳手架橫向水平桿上，網內側筋繩的固定，當主體砌築採用無架眼施工時，應根據平網筋繩的間距設置預埋鋼筋環，內側筋繩綁扎在鋼筋環內，待外牆抹灰時，將鋼筋環彎折貼緊牆面即可。
（4）及時清理網內雜物。
（5）因施工需要臨時拆除的平網要及時修復。
（6）現場安全檢查人員要認真負責，在平網搭設完成後，對平網內外綁扎點逐個驗收，並在施工過程中不斷對其保持情況進行檢查，發現問題立即整改。

二、四口防護
1.現象
（1）地面通道（樓梯口通道、安全通道），上部防護棚的寬度、長度、高度及防護棚上所用材料不符合規范要求，通道兩側（特別是外腳手架部分）無封閉防護。
（2）對暫不通行的樓梯口通道口有能及時嚴密封閉。
（3）通道口、樓梯口、電梯井和坑井處夜間無紅燈警示。
（4）臨時樓梯防護欄桿立桿間距大，水平桿用一根，支設不牢固。
（5）電梯井各層門口不能設置1.2m高的定型化、工具化防護門，防護設置隨意化。
（6）防護設施因施工拆除後不及時恢復。
（7）電梯井內不按要求設置平網防護。
（8）預留洞口防護不符合要求。
2.防治措施
（1）通道防護棚寬度應大於出入口，長度應根據建築物的高度設置，建築物高度在20m以下時長度不應小於3m，建築物高度在20m以上時長度不應小於5m，棚頂採用不小於5cm厚木板或強度相當的其他材料輔設。樓梯通道口在外腳手架兩側必須用欄桿、密目網嚴密封閉。欄桿搭設位置要置於防護棚的保護范圍之內。
（2）對暫不通行的樓梯口、通道口要及時封閉嚴密。
（3）對通道口、樓梯口、電梯口和坑井處，要有醒目的警示標志，夜間要有紅燈警示。
（4）臨時樓梯防護欄桿應通長設置，水平桿兩道，立桿間距不大於2m，並與建築物固定牢固。
（5）施工用電梯井各層門口必須安裝不低於1.2m定型化活動門，做到牢固可靠，非施工期間要關門加銷，非施工用電梯井除井口封閉防護外，井內距地面3m設一道平網，隨建築主體每升高10m要加設一道平網。
（6）預留洞口要根據實際情況，針對洞口大小進行防護設計，較小的洞口要用木板封嚴。較大的洞口臨邊外側要設置防護欄桿，洞口下張設安全平網。

三、臨邊防護
1.現象
（1） 臨邊不防護或防護不規范；
（2） 立桿不牢固，間距過大；
（3） 水平桿有的搭設一道。
（4） 普遍存在防護欄桿無掃地桿或踢腳板，致使安全網下部無法固定。
2.防治措施
（1）臨邊防護按方案要求設置，防護欄桿用φ48鋼管、扣件連接，立桿間距不大於2m，用於坑槽時防護立桿距槽邊不應小於1m，鋼管埋深50~80cm。
（2）水平桿設兩道並加設掃地桿或踢腳板，上道水平桿距掃地桿或踢腳板1m，下道水平桿距掃地桿或踢腳板0.5m，立桿與水平桿連接牢固形成整體，並與建築物有可靠的連接。
（3）防護欄桿必須自上而下用密目網封閉，用符合規定的纖維繩或12號鉛絲綁扎在上道水平桿和掃地桿或踢腳板上。

結束語：
綜上所述，為了預防和避免高空墜落事故的發生，首先，要加強安全教育，使職工有自我保護意識，有我要安全的主觀願望，並通過安全培訓提高人的安全技能；第二，要落實安全生產責任制，企業法人是安全生產的第一責任人，項目經理是工程項目安全生產的直接責任人，在布置、檢查、總結、評比生產的同時要布置、檢查、總結、評比安全工作，要時時講安全，事事抓落實，要確保安全經費的投入，給職工創造一個良好的作業環境；第三，安全檢查制度要嚴格遵照執行，切勿流於形式，安檢人員要充分發揮作用，深入現場，重點放在施工作業面，跟蹤操作人員，及時發現人的不安全行為和物的不安全狀態，堵塞安全防護工作中的點滴漏洞，消除安全隱患。要做到有檢查、有記錄、有整改、有總結，嚴格按三不放過的原則處理事故，只有真抓實干，安全檢查才能收到實效，才能有效地防止高空墜落事故的發生。

安全網安全操作規程

1 各類建築施工中必須按規定搭設安全網，安全網分為平網和立網兩種。安全網搭設應搭接嚴密、牢固、外觀整齊，網內不得存留雜物。

2 安全網不得損壞和腐朽，搭設好的平網在承受長1米，底面積2800平方厘米，重100公斤的模擬人形沙包，從10米高處的沖擊後，網繩、邊繩、系繩不斷。平網的支撐點間距不得大於4米。

3 無外腳手架或採用單排外腳手架和工具式腳手架時，梵谷度在4米以上的建築物，首層四周必須搭設3米寬的平網（20米以上的建築物搭設6米寬雙層網），網底距下方物體表面不得小於3米（20米以上的建築物不得小於5米）。支搭的平網直至無高處作業時方可拆除。

4 在施工程20米以上的建築每隔4層（10米）應搭設一道3米寬的平網。平網的外邊沿應明顯高於內邊沿500～600毫米。

5 扣件式、門式和碗扣式鋼管腳手架，必須在外立桿的內側搭設立網進行封閉，立網之間必須連接牢固，並與腳手架固定。

6 外掛架、吊籃架在使用過程中，其下方必須按高處作業的標准設置首層平網。

7 20米以上建築施工的平網一律用組合鋼管角架挑支，用鋼絲繩綳拉，其外沿應高於內口，並盡量綳直，內口應與建築鎖牢。

8 在施工程的電梯井、採光井、螺旋式樓梯口，除必須設金屬可開啟式安全防護門外，還應在井口內首層並每隔4層搭設一道平網。

9 無法搭設平網的，必須逐層搭設立網全封閉。搭設的平網，直至沒有高處作業時方可拆除。

6. 高層鋼結構在樓承板未鋪設前每超過10米必須掛滿安全兜網是否正確

鋼結構柱網間距一般5~9.0m×8~15m，次梁間距3m，而樓承板下料長度為4.97~8.97m，運輸與安裝均較困難，尤其是帶由圓弧區垂直吊裝樓承板，由上而下在次梁狹間穿套比較困難，且打亂了次梁焊接正常工序。控制下料長度為3～6m，則可避免垂直運輸時在次梁間無法吊運的問題。樓承板吊運時採用專用軟吊索。每次吊裝時應檢查軟吊索是否有撕裂、割斷現象。樓承板擱置在鋼樑上時應防止探頭。鋪料時操作人員應系安全帶，並保證邊鋪設邊固定在周邊安全繩上。焊接採用熔透點焊連接，施焊前應准備邊角料引弧試焊，調整施焊電流.因樓承板底部無水平模板及垂直支撐，澆築混凝土時布料不宜太集中，採用平板振搗器及時分攤振搗。
1：適應主體鋼結構快速施工的要求，能夠在短時間內提供堅定的作業平台，並可採用多個樓層鋪設壓型鋼板，分層澆築混凝土板的流水施工。
2：在使用階段樓承板作為混凝土樓板的受拉鋼筋，也提高了樓板的剛度，節省了鋼筋和混凝土的用量。
3：壓型板表面壓紋使樓承板與混凝土之間產生最大的結合力，使二者形成整體，配以加勁肋，使樓承板系統具有高強承載力。
4：在懸臂條件下，樓承板僅作為永久性模板。懸挑的長度可根據樓承板的截面特性來定。為了防止懸挑板的開裂，需在支座處依結構工程師的設計配上負筋。

7. 鋼結構保溫棉掛鋼絲網怎麼施工

有兩種拉法,第一種十字交叉網,一般間距200-250mm,從山牆與檐牆的邊角開始,斜拉45度,在邊上的檁條用回自攻螺答絲先按刻度打好,用於固定鋼絲線,拉完一遍後再從另一個角拉45度,這樣交叉後就成十字方塊了~~一般是一頭一個人,地面一個人放鋼絲線~~兩個人在屋面上,用繩子拴住鋼絲線,兩邊拖就可以了,這邊拖過來固定,然後那邊的人再拖過去~~如此往復~~
另一種就是垂直於檐口的平行拉,方法同上,但鋼絲繩用量會省一半
題外話再講一下,這種拉鋼絲線的做法前幾年用的比較多,現在基本淘汰了,因為太費工,完工後斷線不好處理,現在基本用pvc貼附的保溫棉,直接鋪,美觀也省人工~~成本基本差不多

8. 鋼結構施工安全如何防護

大家都知道選擇很多城市都會有一些鋼結構的建造，那麼不管是大型還是小型的鋼結構，在安全防護上都是最為重要的。特別是鋼結構進行刷漆施工的時候，所以今天就來了解鋼結構刷漆施工注意，以及鋼結構施工安全如何防護的相關內容，希望能給大家帶來幫助。

鋼結構刷漆施工注意

1、基層處理

首先在進行給鋼結構刷漆之前，我們就要對鋼結構做一些最基層的處理，也就是將所有鋼結構的表面的灰漿、銹斑、焊渣等全部清除干凈。如金屬表面是一般浮鐵銹，可先用鋼絲刷往復刷打，然後用粗砂布打磨出新的光亮表面，再用舊布或棉紗將打磨下的浮灰、銹擦乾凈。如果鋼構件的金屬表面銹蝕比較嚴重，先用鏟刀將銹鱗鏟掉，也可用錘子或刮刀清理，然後用鋼絲刷刷打清理，再用砂布打磨光亮為止，即可塗防銹漆。

2、那麼在鋼結構樓層臨邊處我們的安全防護措施是重中之重，它和常規時候的臨邊防護是不一樣的，在鋪設樓面板之前，必須設置兩道安全防護繩，防護繩的高度應不低於1.2m。在鋪設樓面板時臨邊防護，應同步設置為鋼管式安全防護欄，此時的防護欄一般可採取吊掛式。臨邊防護的高度應在1.2-1.5m之間，但不得低於1.2m，上下兩道水平桿並刷紅、白兩色相間油漆表示禁止跨越。

以上關於鋼結構刷漆施工注意，以及鋼結構施工安全如何防護的相關內容就介紹到這里了，希望這些對大家有所幫助。如果還有不明白的地方可以關注更多消息，如您想了解關於更多這方面的消息，請您持續關注我們的網站。

9. 外腳手架安全挑網布置要求

3層設置一道硬防護，且不超過10米。

工地採用的是兩層一軟防護，兩層軟防護後是一層硬防護，也就是每6層做一道硬防護。

腳手架施工方案是建築施工從業人員的行為規范，是施工過程建築職工安全和健康的保障。腳手架施工的材料主要有腳手架和安全網。

搭設流程是普通懸挑架、主桿基礎、立桿間距、橫桿設置、剪刀撐、鋪設要求、防護欄桿、連牆件、架體內封閉。

(9)鋼構高空作業的水平網兜怎麼掛擴展閱讀：

防護欄桿使用注意事項：

（1）腳手架外側應採用施工主管部門認證合格的綠色密網安全網封閉，並將防護網固定在腳手架外側桿的內側。

（2）選用18引線懸掛安全網，要求嚴格，光滑。

（3）腳手架外必須設置1．2米高的防護欄桿和30cm高的踢桿。腳手架頂部應設置不少於兩道防護欄桿，防護欄桿高度分別為0．9m和1．3m。

（4）腳手架內部相鄰時，腳手架內部應設置1．2米的防護欄桿和30cm高的踢桿。

10. 外腳手架搭設時安全帶掛法是什麼

外腳手架搭設時安全帶掛法是什麼？ 以下是關於外腳手架搭設時安全帶掛法的介紹：1、無腳手架作業平台或不便安裝作業平台時：在框架安裝、管廊安裝、格柵板安裝、管道施工過程中，因無腳手架作業平台或不便安裝作業平台時，要設置生命繩（水平繩、安全繩），供作業人員系掛安全帶，在作業面下方拉設安全網。2、水平繩：水平繩選用外有絕緣材料直徑不小於12mm的鋼絲繩，拉設水平繩過程中一定要佩戴好五點式安全帶及相應的勞動保護用品，在跨越橫梁時一定要有臨時走廊，地面有監護人監護。3、水平繩的拉設高度：水平繩的拉設高度視具體情況而定，拉設時以鋼結構的柱子為固定點，鋼絲繩必須繞柱一圈以上，且要避免柱子的尖銳稜角損壞水平繩，將水平繩拉直，用不少於三個馬鞍卡將鋼絲繩頭鎖死。4、設置安全網保護：在墜落高度4米以上的管廊作業時，應設置安全網保護。5、安全帶：安全帶必須系掛在施工作業處上方的牢固構件上，不得系掛在有尖銳稜角的部位。安全帶系掛點下方應有足夠的凈空。安全帶應高掛（系）低用，不得採用低於腰部水平的系掛方法。 @2019