鋼構的高架橋質量怎麼樣

㈠ 高速公路、高架橋的使用壽命為多長時間

這個不同的公路有不同的使用壽命.這要看建設時候的原材料質量怎麼樣了,一般的都是50年左右,比較好地,先進的都是100年.

㈡ 橋梁質量問題

光憑感覺不能判斷是否有質量問題
或許機車的速度特快，沖擊系數大，你占的地方或許剛好是薄弱部分，帶動橋體大的振動

當然，問題也可能是橋梁剛度不夠，但這種一般在設計之前都做過驗算，技術還是很成熟的

㈢ 鋼結構的高架橋相比於混凝土結構有什麼優勢

鋼結構的高架橋比混凝土結構的優勢主要有以下幾方面：
1、施工周期短很多，不用養護時間，總體工期也快很多；2、對已有交通的影響較低，不需要搭設大量的臨時措施；3、成本較低；4、比較環保；5、施工方法較為多樣化，適合各種復雜路段。

㈣ 鋼結構橋梁的優缺點！

自重輕，跨度大，剛度好。缺點耐低溫性能、耐火性能差、易被腐蝕須持續關注防腐。

㈤ 建高架橋時的震動對邊上的房子質量有影響嗎

這個高架橋震動肯定是對兩邊的房子沒有影響的吧，因為這個又不是一個整體，是獨立的存在的。並且一般的高架橋都是會震動的，這樣的話可以對橋梁是一個很好的保護，防止制橋梁斷裂。

㈥ 鋼結構橋梁與普通的水泥鋼筋橋有什麼區別

鋼結構橋梁施工受環境和天氣的影響較小，構件大部分為工廠預制後，再運到工地安裝，施工較為高效，工期較短

㈦ 高架橋和天橋的區別

高架橋和天橋的區別功能不一樣，天橋主要是跨越道路，給行人提供過街通道，高架橋是跨越既有線路或深溝河流，緩解交通壓力。天橋一般是鋼結構，而高架橋一般是鋼筋混凝土結構。天橋只是跨一個路口，相當於一個橋，而高架橋是採用架橋的方式修通的一條路，比天橋要長的多，跨了不止幾個幾十個路口。

道路交通安全常識

步行安全。步行時，走人行道，靠右側行走。橫穿馬路，要走人行橫道。行走時，先看左側車輛，後看右側車輛。設有交通信號燈的人行橫道，綠燈亮時，可通行。紅燈亮時，禁止通行。

設有自助式交通信號燈的人行橫道，要先按人行橫道使用開關，等綠燈亮、機動車停駛後，再通過。紅燈亮或顯示等待信號時，禁止通過。設有過街天橋或地下通道的區域，不橫穿馬路。

乘車安全。所乘車輛靠站停止前，不要向車門方向涌動。車輛停穩後，先下後上，按順序上下車。上車後，扶好或坐好，不故意擁擠。不在機動車道上等候車輛或者招呼營運汽車。在機動車道上不得從機動車左側上下車。

不攜帶易燃、易爆、強腐蝕性等違禁物品乘車。所乘車輛發生交通事故時，要聽從司售人員指揮。

交通事故逃生常識發生交通事故自己被困在所乘車輛中時，可擊碎車窗玻璃逃生。從所乘車輛中逃出後，要遠離事故發生地點，防止因車輛著火、爆炸而造成的傷害。

㈧ 一條高架路為什麼有鋼結構和混凝土兩種結構

考慮共振現象的消除，還有伸縮、熱脹冷縮的現象，還有不同高度，不同地段特殊位置的施工難易程度。

1、從環境效益來看，鋼結構比混凝土產生的灰塵小。

2、從節約上來看，乾式施工，節約用水；使用壽命到期，拆除鋼結構可回收利用。

3、土地資源的保護，減少水泥、砂礫的使用，減少對土地資源的破壞。

4、針對高架橋工程，在受力方面，高架橋受拉力要求較高，而鋼結構手拉力能力強於混凝土結構

5、施工方面，鋼結構比混凝土結構施工簡單，快捷，對施工材料的使用比混凝土結構較透明。

6、施工工期比混凝土施工工期短。

7、鋼結構結構重量比混凝土結構輕，韌性好，抗震性能好。

(8)鋼構的高架橋質量怎麼樣擴展閱讀：

鋼結構的高架橋比混凝土結構的優勢主要有以下幾方面：

1、施工周期短很多，不用養護時間，總體工期也快很多；

2、對已有交通的影響較低，不需要搭設大量的臨時措施；

3、成本較低；

4、比較環保；

5、施工方法較為多樣化，適合各種復雜路段。

6、常常造價偏高，和傳統結構相比。（主體結構鋼結構可能比混凝土結構造價高出10%-20%，但因為工期縮短，層高變矮，總造價預計能降低10%以上。加上塗料，防銹漆成本，總投資相差在10%以內）

㈨ 城市高架橋混凝土的和鋼制的那個造價高

鋼制的造價高且維護費用高。所以高架橋不用鋼結構的。

㈩ 高架橋和立交橋為什麼多是鋼筋水泥的

因立交處橋梁的跨徑較大，如果採用鋼筋混凝土或預應力混凝土結構的話，其施工受下方道路通車需要的影響，無法採用預制安裝法、懸臂施工法等常規方法。另因為鋼結構可以較小的梁高實現較大的跨度，且其總重量較小、安裝速度快、對下面的通行影響很小等多種原因，而使得設計單位在設計城市立交時，採用鋼結構的形式。