安裝室外的鋼構電梯外架怎麼立柱

A. 建築工程施工電梯如何安裝

1、施工電梯安裝
1）升降機的安裝位置要視現場條件及設備情況而定，要盡量遠離架空線路並保持在規定的安全距離以外。升降機運行時險情較多，應避開施工現場人員流動頻繁的場所。
2）安裝順序是：
3）將底盤放置在基礎上與基礎預埋螺栓緊固，自昇平台放在底盤上，吊籃放置在底盤中央。
4）安裝標准節，每安裝兩個標准節（一般不大於8m）要做臨時固定。採用臨時纜風繩要使用鋼絲繩，節點及支承點要用螺栓聯結，不能用鉛絲綁扎。
5）兩邊立柱安裝應交替進行。節點螺栓規格必須按孔徑選配，不能漏裝，發現孔徑位置不當時，不能隨意擴孔，更不能以鉛絲綁扎代替，以免節點松動變形。
6）安裝標准節時應注意導軌的垂直度，導軌相接處不能出現折線和過大間隙，防止運行中產生撞擊。
7）施工現場條件許可時，可在地面組裝，然後整體吊起，以減少高處作業。由於設計架體時，只考慮施工時的受力情況，所以在整體搬起之前，應對架體做臨時加固，以增強節點抗彎能力。

2、施工電梯使用
1）施工電梯每班首次運行時，必須空載及滿載運行，梯籠升離地面1m左右停車，檢查制動器靈敏性，然後繼續上行樓層平台，檢查安全防護門、上限位、前、後門限位，確認正常方可投入運行。
2）梯籠乘人、載物時必須使荷載均勻分布，嚴禁超載作業。
3）電梯運行至最上層和最下層時應操縱按鈕，嚴禁以行程限位開關自動碰撞的方法停機。
4）施工電梯啟動前必須先鳴笛示警，夜間操作應有足夠照明。
5）雙籠電梯當一隻梯籠在進行籠外保養或檢修時，另一隻梯籠不得運行。
6）電梯運行中，司機不準做有妨礙電梯運行的動作，不得離開操作崗位，應隨時觀察電梯各部音響、溫度、氣味和外來障礙物等現象，發現反常應及時停機檢查處理，故障未排除嚴禁運行。
7）施工電梯停止運行後應遵守以下規定：
8）電梯未切斷總電源開關前，司機不得離開操作崗位；
9）作業後，將梯籠降到底層，各控制開關扳至零位，切斷電源，鎖好閘箱和梯門；
10）班後按規定進行清掃、保養，並作好當班記錄。
11）凡遇有惡劣天氣、燈光不明、信號不明、機械故障等條件下應停止運行。

3、施工電梯拆除
1）架體拆除前，必須察看施工現場環境，包括架空線路、外腳手架、地面的設施等各類障礙物，地錨、纜風繩、連牆桿以及被拆架體各節點、附件、電氣裝置情況，凡能提前拆除的盡量拆除掉。
2）制定拆除方案，確定指揮人員，工作開始前應劃定危險作業區域。
3）分節拆除架體工作應注意兩點：一是被拆除構件，不能亂扔，防止傷人，二是拆除後架體的穩定性不被破壞，如附牆桿被拆前，應加設臨時支撐防止變形，拆除各標准節時，應防止失穩。
4）整體拆除前，應對架體進行加固（方法同整體安裝），將吊鉤掛在吊點拉緊索具，使索具及吊鉤鋼絲繩成垂直位置（防止起吊時架體位移），再將底盤連接螺栓松開，最後將纜風與地錨連接處松開，拆掉附牆桿件，慢慢放倒架體。

B. 懂鋼結構的幫我看看，這個立柱做法是怎麼做的

這個應該是結構圖，鋼柱需要設置錨桿和定位板。不然無法固定。具體做法可以電話咨詢，這個常見勁性柱節點。

C. 室外鋼結構電梯井道要不要搭外架

如果單做電梯井的話 是不用的 在裡面直接用腳手架就把活幹了，一般鋼結構井道應該提升高度都不是很高的30米左右 可能就不算低了，所以不用搭外架子 邊焊接腳手架在裡面跟著往上走 就可以了

D. 電梯安裝立柱鋼結構規格為200×200×8符合要求嗎

這是指寬翼緣H型鋼，H型鋼高200mm，翼緣板寬200mm，腹板厚8mm，翼緣板厚12mm。HW200*200*8*12一米的重量是48.73kg/m。望採納謝謝！

E. 電梯鋼結構施工方案

電梯鋼結構施工方案：
（1）技術准備
 審查設計文件是否齊全合理,符合國家標准。設計文件包括設計圖，施工圖,圖紙說明和設計變更通知單等。是否經過設計，校對，審核人員簽字，設計院蓋章，建設部門存檔，監理單位核對，並由施工單位和建設單位會審簽字。
 根據工廠、工地現場的實際起重能力和運輸條件，核對施工圖中鋼結構的分段是否滿足要求；工廠和工地的工藝條件是否滿足設計要求。根據設計文件進行構件詳圖設計，以便於加工製作和安裝。並編制材料采購計劃。
 鋼結構的加工工藝方案，由製造單位根據施工圖和合同對鋼結構質量、工期的要求編制，並經公司的總工程師審核，經發包單位代表或監理工程師批准後實施。

（2）材料的采購、存放
 本工程鋼結構主材和附材全部採用Q235號鋼製作，鋼材采購的數量和品種應和訂貨合同相符，鋼材的出廠質量證明書數據必須和鋼材列印的記號一致。本工程採用手工電焊和高強度螺栓連接，焊接材料為J422型焊條，高強度螺栓連接。塗料，稀釋劑等產品技術性能，顏色均應符號設計要求。
 鋼構件應按結構的安裝順序分單元成套供應。鋼構件存放場地應平整堅實，無積
水。鋼構件應按種類、型號、安裝順序分區存放。底層墊枕應有足夠支承面，相同型號的鋼構件疊放時，各層構件的支點應在同一垂直線上，並應防止構件被壓壞和變形。焊接材料和螺栓塗料應建立專門倉庫，庫內應乾燥、通風良好。

（3）材料的驗收
 鋼結構使用的鋼材、焊接材料、塗裝材料和緊固件等應具有質量證明書，必須符合設計要求和現行標準的規定。進場的原材料，除必須有生產廠的質量證明書外，並應按照合同要求和現行有關規定在甲方、監理的見證下，進行現場見證取樣、送樣、檢驗和驗收，做好檢查記錄。並向甲方和監理提供檢驗報告。
 鋼材表面不許有結疤、裂紋、折疊和分層等缺陷；鋼材端邊或斷口處不應有分層、
夾渣。有上述缺陷的應另行堆放，以便研究處理。鋼材表面的銹蝕深度，不超過其厚度負偏差值的1/2；並應符合國家標准規定的C級及以上。嚴禁使用葯皮脫落或焊芯生銹的焊條、受潮結塊或已熔燒過的焊劑以及生銹的焊絲。
 鋼結構工程的材料代用。由於個別鋼材的品種、規格、性能等不能滿足設計要求需要進行材料代用時，應經設計單位同意並答署代用文件，一般是以高強度材料代替低強度材料，以厚代薄。

施工設備場地布置
施工設備、工具、材料應根據施工場地實地布置，其原則為生活設施應盡量遠離施工場地，材料應就近靠近施工場地，設備則根據施工臨時用電設施合理布置。 鋼構件力求在吊裝現場就近堆放，並遵循「重近輕遠」的原則，對規模較大的工程需另設立鋼構件堆放場。鋼構件在吊裝現場堆放時一般沿吊車開行路線兩側按軸線就近堆放。其中鋼柱和鋼屋架等大件位置，應依據吊裝工藝作平面布置設計，避免現場二次倒運困難。鋼梁、支撐等可按吊裝順序配套供應堆放，為保證安全，堆垛高度一般不超過2米和三層。

鋼結構構件製作、組裝、檢驗
（1）放樣、號料
 熟悉施工圖，並認真閱讀技術要求及設計說明，並逐個核對圖紙之間的尺寸和方
向等。直接在板料和型鋼上號料是，應檢查號料尺寸是否正確。  准備好做樣板、樣桿的材料，一般可採用薄鋼板和小扁鋼。
 號料前必須了解原材料的材質及規格，檢查原材料的質量。不同規格、不同材質
的零件應分布號料。並根據先大後小的原則依次號料。鋼材如有較大的彎曲、凹凸不平時，應先進行矯正。盡量使相等寬度和長度的零件一起號料，需要拼接的同一種構件必須一起號料。鋼板長度不夠需要焊接拼接時，在接縫處必須注意焊縫的大小及形狀，在焊接和矯正再劃線。
 樣板、樣桿上應用油漆寫明加工號、構件編號、規格，同時標註上孔直徑、工作
線、彎曲線等各種加工符號。
 放樣和號料應預留收縮量及切割、銑刨需要的加工餘量，盡可能節約材料。  主要受力構件和需要彎曲的構件，在號料時應按照工藝規定的方向取料，彎曲的
外側不應有樣沖點和傷痕缺陷。
 本次號料的剩餘材料應進行余料標識，包括余料編號、規格、材質等，以便於再
次使用。
（2）切割
鋼材下料常用的有氧割、機械切割（剪切、鋸切、砂輪切割）等方法。氧割的工藝要求：
 氣割前，應去除鋼材表面的油污、浮銹和其他雜物，並在下面留一定的空間。  大型工件的切割，應先從短邊開始。
 在鋼板上切割不同形狀的工件時，應靠邊靠角，合理布置，先割大件，後割小件；
先割較復雜的，後割簡單的；窄長條形板的切割，採用兩長邊同時切割的方法，以防止產生旁彎。

（3）矯正和成型

 碳素結構鋼在環境溫度低於－16℃、低合金結構鋼在環境溫度低於－12℃時，不應進行冷矯正和冷彎曲。碳素結構鋼和低合金結構鋼在加熱矯正時，加熱溫度不應超過900℃。低合金結構鋼在加熱矯正後應自然冷卻。
 當零件採用熱加工成型時，加熱溫度應控制在900～1000℃；碳素結構鋼和低合金結構鋼分別下降到700～800℃之前，應結束加工。
 矯正後的鋼材表面，不應有明顯的凹面或損傷、劃痕深度不得大於0.5㎜，且不應大於該鋼材厚度負允許偏差的1/2。

（4）邊緣加工和端部加工
 氣割或機械剪切的零件，需要進行邊緣加工時，其刨削量不應小於2.0㎜。 焊接坡口加工宜採用自動切割、半自動切割、坡口機、刨邊等方法進行。邊緣加工一般採用刨、銑等方式加工。邊緣加工應注意加工面的垂直度和表面粗糙度。

（5）制孔
 制孔通常採用鑽孔和沖孔方法：鑽孔是鋼結構製造中普遍採用的方法，能用於幾乎任何規格的鋼板、型鋼的孔加工；沖孔一般只用於較薄鋼板和非圓孔加工。而且要求孔徑一般不小於鋼材的厚度。
 當螺栓孔的偏差超過允許值時，允許先採用與鋼材材質相配備的焊條進行補焊孔洞後，重新制孔，但嚴禁採用鋼塊填塞方法處理。
鋼結構焊接、檢驗（手工電弧焊）
（1）施工准備  技術准備
在構件製作前，工廠應按照施工圖紙的要求以及《建築鋼結構焊接規程》的要求進行焊接工藝評定試驗。根據施工製造方案和鋼結構技術規范以及施工圖紙的有關要求，編制各類施工工藝
 材料要求
建築鋼結構用鋼材及焊接材料的選用應符合設計圖的要求，並有質量證明書和檢驗報告，當採用其他材料代替設計的材料時，必須經原設計單位同意。

鋼材的成分、性能復驗應符合國家現行有關工程質量驗收標準的規定；大型，重型及特殊鋼結構的主要焊縫採用的焊接填充材料應按生產批號進行復驗。復驗應由國家技術質量監督部門認可的質量監督檢測機構進行。
鋼結構選用的新材料必須經過新產品鑒定。焊接T型、十字型、角接接頭，當其翼緣板厚度等於或大於40㎜時，設計宜採用抗層壯撕裂的鋼板。
焊接材料應符合國標《碳鋼焊條》（GB/T5117）、《低合金鋼焊條》（GB/T5118）的規定。焊條、焊絲、焊劑和葯芯焊絲在使用前，必須按產品說明書及有關工藝文件的規定進行烘乾。低氫型焊條烘乾溫度為350～380℃，保溫時間應為1.5～2小時，烘乾後應緩冷放置於110～120℃的保溫箱中存放、待用；使用時應置於保溫筒內；烘乾後的低氫型焊條在大氣中放置時間超過4小時應重新烘乾；烘乾次數不應超過2次；受潮的焊條不應使用。
 對接要求
焊件坡口形式要考慮在施焊和坡口加工可能的條件下，盡量減少焊接變形，節省焊材，提高勞動生產率，降低成本。一般主要根據板厚選擇。
不同板厚及寬度的材料對接時，應作平緩過渡：不同板厚的板材或管材對接接頭受拉時，其允許厚度偏差值應符合表中規定；不同寬度的材料對接時，應根據工廠及工地條件採用熱切割、機械加工或砂輪打磨的方法使之平緩過渡，其連接處最大允許坡度值為1：2.5。

 作業條件
焊接作業區風速當手工電弧焊超過8m/s、氣體保護焊及葯芯焊絲電弧焊超過2m/s時，應設防風棚或其他防風措施。焊接作業區的相對濕度不得大於90%，當焊件表面潮濕或有冰雪覆蓋時，應採取加熱去濕除潮措施。
焊接作業區環境溫度抵於0℃時，應將構件焊接區各方向大於或等於兩倍鋼板厚度且不小於100㎜范圍內的母材，加熱到20℃時方可施焊。且焊接過程中不得低於這個溫度。 （1） 施工工藝

b.儲運和保管
高強度螺栓連接副由製造廠按批配套供貨，並提供出廠質量保證書。 高強度螺栓在運輸保管過程中應輕裝、輕卸、防止損傷螺絲。
按出廠包裝箱上的批號、規格分類保管，室內堆放。安裝使用前嚴禁開箱。 工地安裝時，按當天螺栓使用的需要量領取,當天安裝剩餘的螺栓必須妥善保管，不得亂扔、亂放。在安裝過程中，不得碰傷螺紋和飛濺贓物。 c.螺栓緊固軸力檢驗 施工前，按出廠批復驗螺栓連接副的緊固軸力，每批復驗8套，8套的緊固軸力的平均值和變異系數應符合規定。
抗滑移系數復驗
磨擦面檢查處理 投入沖釘 安裝臨時螺栓 置換為高強度螺栓 高強度螺栓初擰 高強度螺栓終擰 自檢合格 報監驗收
d.高強螺栓連接副的安裝
⑴ 高強度螺栓連接副安裝時，在每個節點應穿入臨時螺栓和沖釘，來保證安裝時高強度螺栓不受力，其數量由安裝時可能承擔的載荷計算確定並應符合下列規定：

a) 不得少於安裝總數的1/3。
b) 不得少於兩個臨時螺栓。(本工程單面不得少於4隻) c) 沖釘穿入數量不宜多於臨時螺栓的30％。
⑵不得使用高強度螺栓兼做臨時螺栓，以防止損傷螺紋引起扭矩系數的變化。
⑶高強度螺栓的安裝應在結構構件中心位置調整後進行，其穿入方向應以施工方便為准，並力求一致。高強度螺栓連接副組裝時，螺母帶圓檯面的一側應朝向墊圈有倒角的一側。

⑷ 安裝高強度螺栓時，嚴禁強行穿入螺栓（如用錘敲打）。如不能自由穿入時，應用絞刀進行修整，修整後孔的最大直徑應小於1.2倍螺栓直徑。修孔時，為防止鐵屑落入板迭縫中，絞孔前應將四周螺栓全部擰緊，待板迭緊密後再進行。嚴禁氣割擴孔。

⑸ 安裝高強度螺栓時，構件的摩擦面應保持乾燥，不得在雨中作業。
⑹扭剪型高強度螺栓的擰緊應分為初擰、終擰。初擰後的高強度螺栓應用顏色在螺母上塗上標記，然後用專用扳手進行終擰，直至擰掉尾部梅花頭。
⑺ 螺栓初擰時使用定矩扳手或採用電動初擰扳手。螺栓終擰使用電動專用扳手，直至尾部梅花頭擰掉為合格。
⑻高強度螺栓在初擰時，連接處的螺栓應按一定的順序施擰，一般應由螺栓群中央向外緊。

⑻ 高強度螺栓的初擰、終擰應在同一天完成。 e.螺栓連接副的施工質量檢查和驗收：
⑴ 扭剪型高強度螺栓終擰檢查，以目測尾部梅花頭擰斷為合格。
⑵ 扭剪型高強度螺栓施工質量應有以下原始檢查驗收記錄：高強度螺栓連接副復驗數據、抗滑移系數試驗數據、初擰扭矩及終擰扭矩檢查數據和施工質量檢查驗收記錄等。

F. 電梯鋼結構井道怎麼固定在樓外邊

常用的方法是採用膨脹螺栓固定，如果建築材料使用的是灰磚，強度較差才使用穿牆螺栓。化學螺栓為施工中比較新的一個工藝。化學錨栓由非苯乙烯系合成樹脂， 精選石英砂，固化劑置 於玻璃 套管中構成，配以金 屬錨栓使用，是一種可替代欲埋件和膨脹螺絲的新型錨固材料。但是施工要求較高，不然容易影響安裝質量。施工工藝可以在網上很容易找到。

G. 鋼結構填充牆完成後外露鋼柱如何做

一、鋼柱安裝施工的方法
：1、對鋼結構立柱進行安裝的時候，首先需要進行標高的調節，有的是可調節的，有的是不可調節的。如果是前者，它適用於地面基礎，所以能夠達到可控的范圍，而且它的調節量能夠滿足補償地面的誤差，安裝簡單，節省了安裝的時間，而且可以根據圖紙進行安裝。
2、具體安裝的時候，首先需要安裝底座，在立柱的中心畫出線，然後將底座放於中心位置上，要保證中心對齊。之後，再將底座用螺絲進行固定，用電鑽對准地面鑽眼，同時還要清理螺栓孔，放入螺栓，從而能夠將底座安裝到位
。3、接下來再將立柱安裝在底座上，先把調節螺栓安裝到立柱的底部，用起吊設備通過鋼絲繩從頂部吊起，再穿入緊固的螺栓，並且還要安裝平墊彈墊螺帽，要進行調整，保證它的垂直度，可以通過水平尺進行調整。
二、地腳螺栓的測量控制1、安裝地腳螺栓的時候，首先需要在鋼板上面畫出十字中心線。將鋼筋綁扎，再確定中心線位置。然後要在中心線上安裝地腳的螺栓，同時要在中心線的方向設置經緯儀，最好設置兩台，這樣才能夠通過水平儀來調整螺栓的高度。2、還要對鋼板進行矯正，也需要通過經緯儀來測量，保證鋼梁的准確就位。梁和鋼柱之間最好用螺栓進行連接，而且要保證剛度要達到標准，這樣不至於影響垂直度。

H. 鋼結構都應該怎樣安裝

立柱安裝：為消除立柱長度製造中的誤差對立柱標高的影響，吊裝前，從牛腿上平面向下量1 m 作為理論標高的截面，標出明顯標記，用作調整立柱標高的基準。在立柱底板的上表面，標出通過立柱中心的縱橫軸十字交叉線，用作立柱安裝定位的基準。安裝時將立柱上與基礎上十字交叉線重合，先用水平儀以立柱上理論標高處的標記為准校正立柱的標高，然後用墊塊墊實，擰緊地腳螺絲。再用兩台經緯儀從兩軸線方向校正立柱的垂直度，達到要求後使用雙螺帽將螺栓擰緊。對於單根不穩定結構的立柱，可藉助加風纜臨時保護措施。對於設計有柱間支撐的立柱，可藉助安裝柱間支撐，以增強結構穩定性。吊車梁安裝：吊車梁安裝前，應對其進行檢查，當變形不超限時才能安裝。吊車梁單片吊裝就位後應及時與牛腿用螺栓連接，並將樑上緣與柱之間的連接板連接，用水平儀和經偉儀照準調整，符合要求後將螺栓擰緊屋面梁安裝：屋面梁在地面拼裝前應對構件進行檢查，當構件變形不超限、高強度螺栓連接摩擦面沒有泥沙等雜物並確認摩擦面平整、乾燥時，方可在地面拼裝。拼裝時採用無油枕木將構件墊起，構件兩側用木杠支撐，以增強穩定性。屋面梁的拼裝以兩柱間作為一單元，單元拼接後要檢驗：梁的直線度；與其它構件（例如立柱） 聯結的螺栓孔的間距尺寸。調整檢驗達到要求後，擰緊高強度螺栓。附件安裝：屋面檁條、牆檁條安裝同時進行。檁條安裝前，對構件的變形情況進行檢查，如有超限進行處理，清除構件表面油污、泥沙等。將數根檁條作為一組，一起吊裝，在一跨安裝完畢後，檢查檁條坡度。要求檁條的直線度控制在允許偏差范圍內，否則利用連接螺栓（必要時加墊塊） 加以調整。復檢調整、焊接、補漆：吊裝完畢後對所有構件復檢、調整，達到設計要求後，進行現場施焊，對構件油漆損壞處進行修補。

I. 加裝電梯鋼結構(柱)接頭有何要求

通常鋼結構電梯鋼柱是在高度中間且在樓層高度1米以上進行連接，且根據強節點弱構件的原則考慮節點強度

J. 請問，觀光電梯鋼結構安裝的詳細步驟是什麼

1現場核對電梯土建尺寸；2准備材料工具；3搭設腳手架；4埋件；5焊接龍骨；6 焊接副龍骨及玻璃支架； 7 除焊渣；8刷 防銹漆；8自檢；9 報檢。