鋼構吊車梁怎麼驗收

A. 預制吊車梁安裝需要驗收表格嗎

檢擦內容：
根據現行國愛標准《建築工程施工質量驗收統一標准》GB 50300的規定，鋼結構作為主體結構之一應按子分部工程竣工驗收；當主體結構均為鋼結構時應按分部工程竣工驗收。大型遠見卓識結構工程可劃分成若干個子分部工程進行竣工驗收。
鋼結構分部工程有關安全及功能的檢驗和見證測項目見本規范附錄G，檢驗應在其分項工程驗收合格後進行。
鋼結構分部工程有關觀感質量檢驗應按本規范附錄H執行。
鋼結構分部工程合格質量標准應符合下列規定：
1、 各分項工程質量均應符合合格質量標准；
2、 質量控制資料和文件應完整；

3、 有關安全及功能的檢驗和見證檢驗測結果應符合本規范相慶合格質量標準的要求。
4、 有前觀感質量應符合本規范相應合格質量標準的要求。
鋼結構分部工程竣工驗收時，應提供下列文件和記錄；
1、 鋼結構工程竣工圖紙及及相關設計文件；
2、 施工現場質量管理檢查記錄；
3、 有關安全及功能的檢驗和見證檢測項目檢查記錄；
4、 有關觀感捏檢驗項目檢查記錄；
5、 分部工程所含各分項工程質量驗收記錄；
6、 分項工程所含各分項工程質量驗收記錄；
7、 強制性條文檢驗項目檢查記錄及證明文件；
8、 隱蔽工程檢驗項目檢查驗收記錄；
9、 原材料、成品質量合格證明文件、中文示志及性能檢測報告；
10、不合格項的處理記錄及驗收記錄；
11、重大質量、技術問題實施方案及驗收記錄；
12、其他有關文件和記錄。
鋼結構工程質量驗收記錄應符合下列規定；
1、 施工現場質量管理檢查記錄可按現行國愛標准《建築工程施工質量驗收統一標准》GB中附錄A進行；
2、 分項工程驗收記錄可按本規范附錄J中表J.0.1表J.0.3進行。
3、 分項工程驗收記錄可按現行國家標准《建築工程施工質量驗收統一標准》GB 503000中附錄E進行。
4、 分部（子分部）工程驗收記錄可按現行國愛標准《建築工程施工質量驗收統一標准》GB 503000中附錄F進行。

B. 鋼結構吊裝記錄怎麼報驗，那為仁兄幫幫忙了，很急。

GB-50300建築驗收表格裡面有檢驗批，還有種就是問監理要表格，通常監理都有的。
1. 鋼零件及鋼部件加工工程施工質量檢查記錄表
2. 鋼結構焊接工程施工質量檢查記錄表
3. 焊接H型鋼工程施工質量檢查記錄表
4. 鋼構件組裝工程施工質量檢查記錄表
5. 單層鋼柱製作工程施工質量檢查記錄表
6. 焊接實腹梁（吊車梁）製作工程施工質量檢查記錄表
7. 鋼桁架(吊車桁架)製作工程施工質量檢查記錄表
8. 鋼平台、鋼梯和防護欄桿製作工程施工質量檢查記錄表
9. 牆架、支撐系統鋼構件工程施工質量檢查記錄表
10. 梁、桁預拼裝工程施工質量檢查記錄表
11. 鋼結構安裝工程基礎和支承面施工質量檢查記錄表
12. 單層鋼結構主體結構安裝工程施工質量檢查表
13. 圍護結構安裝工程施工質量檢查表
14. 鋼平台、鋼梯和防護欄桿安裝工程施工質量檢查表
15. 扭剪型高強度螺栓連接工程施工質量檢查表
16. 普通緊固件連接工程施工質量檢查表
17. 鋼結構防腐塗料塗裝工程施工質量檢查表
說明：質量檢查記錄表是製作（安裝）檢查記錄，與檢驗批質量驗收記錄表配套使用

C. 鋼結構吊車梁質量驗評項目劃分怎麼劃分

你可以參考《鋼結構驗收規范》（GB/T 50205），裡面有對吊車梁構件加工，安裝質量驗收評定項目的劃分；

D. 鋼結構安裝驗收檢查幾項

鋼結構安裝驗收的話，這個很難說的，如果你嚴格的話，那你要對照圖紙測量所有桿件的厚度是否達到圖紙要求，如果關系好點的單位，而且你也比較放心他們安裝的話，那你要把關的就是節點的鏈接，焊接結構要他們出具焊縫的檢測報告，需達到設計要求，油漆漆膜的厚度、油漆的類型、加勁板是否做了等等。如果是螺栓鏈接的結構就要看看螺栓的數量、螺栓的檢測報告，還有就是很多單位螺栓連接都會偷懶做成直接焊接的，這個你可以重點注意下。如果是有吊車梁的結構，那麼吊車梁這個地方的連接特別重要，我原作的一個200t吊車的廠房，吊車梁安裝不到位，吊車在行駛的過程中，整個吊車梁都在晃動，特別恐怖！

E. 行車鋼結構有標准和規范嗎

依照鋼結構工程施工質量驗收規范GB50205_2001執行就行了。

F. 鋼結構中的吊車梁的定義是什麼怎麼理解

吊車梁是支撐橋式起重機運行的梁結構。

樑上有吊車軌道，起重機通過軌道在吊車樑上來回行駛。為節約鋼材，我國目前主要採用鋼筋混凝土吊車梁，其結構形式可採用現澆整體或預制。

焊接吊車梁的翼緣板宜用一層鋼板，採用兩層鋼板時，應沿梁長設置外鋼板，並在設計和施工中採取措施使上翼緣兩層鋼板緊密接觸。起重機桁架和制動桁架不適用於支撐夾具或剛性材料耙和類似起重機結構。

鋼結構在使用過程中會受到各種形式的作用（荷載、基礎不均勻沉降、溫度等），要求鋼具有良好的力學性能（強度、塑性、韌性）和加工性能（冷熱加工和焊接性能）。

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鋼結構中的吊車梁的注意事項：

1、當吊車桁架和重級工作制吊車梁跨度等於或大於12M，或輕型和中型吊車梁跨度等於或大於18m時，應設置輔助桁架和下翼緣（下弦）水平支撐系統。設置垂直支撐時，其位置不應在梁或吊車桁架垂直撓度較大的地方。

2、重級工作制吊車梁的受拉翼緣板(或吊車拓架的受拉弦桿)邊緣，應為卷邊或自動氣割邊。用手或剪板機切割時，邊緣應沿全長刨平。

3、吊車梁的受拉翼緣(或吊車拓架的受拉弦桿)上不得焊接懸掛設備的零件，不得點火或用夾具焊接。

G. 鋼結構廠房竣工驗收包括吊車嗎

竣工驗收不驗收吊車，但要驗收吊車梁，吊車梁是鋼結構廠房的一個部分。

H. 試述鋼結構廠房吊車梁安裝及其校正過程

【簡介】
鋼結構的廠房主要是指主要的承重構件是由鋼材組成的。包括鋼柱子，鋼梁，鋼結構基礎，鋼屋架（當然廠房的跨度比較大，基本現在都是鋼結構屋架了），鋼屋蓋，注意鋼結構的牆也可以採用磚牆維護。 由於我國的鋼產量增大，很多都開始採用鋼結構廠房了，具體還可以分輕型和重型鋼結構廠房。用鋼材建造的工業與民用建築設施被稱為鋼結構。
【安裝流程】
一、鋼結構安裝程序
鋼柱安裝 → 柱間支撐安裝 → 鋼吊車梁臨時就位 → 屋面梁、屋面支撐 → 鋼吊車梁等校正固定→維護結構安裝。
二、鋼柱安裝
（1）、因鋼柱重量大，長度大，無法進行一次製作運輸，故採用分段製作，現場拼裝為整體再進行吊裝的方法，擬將鋼柱分為兩節製作。鋼柱分下部格構部分和上部H型鋼柱兩段運輸到現場。鋼柱重量約6噸，就位高度約17米，採用50噸汽車吊可以滿足吊裝需求,再輔以1台25噸汽車吊進行吊裝。
（2）、吊裝採用單機回轉起吊。起吊前，在鋼柱柱腳板位置墊好木方，以免鋼柱在起吊過程中將柱腳板損壞。鋼柱起吊時，吊車應邊起鉤，邊轉臂，使鋼柱垂直離地，將柱子放入杯口。
【特點】
1、鋼結構建築質量輕，強度高，跨度大。
2、鋼結構建築施工工期短，相應降低投資成本。
3、鋼結構建築防火性高，防腐蝕性強。
4、鋼結構建築搬移方便，回收無污染。
【日常維護和保養】
1、在我們鋼結構廠房安裝好之後，對於業主來講，不可以私自更改其結構，不可以拆卸任何的螺栓等部件，不可以增加或減少隔牆，如果需要更改什麼部位的話必須和廠商協商一下，由廠商來判斷能不能更改。鋼結構在使用了3年左右後必須要用油漆保養一次,從而給建築與美觀與安全性。鋼結構廠房是有鋼結構部件所連接的，所以在使用電器設備，比如電線什麼的應用線槽線管隔離，以免發生觸電事故。
2、鋼結構廠房一定要定期進行清潔和保養，正常情況下的話需要一年進行一次檢查維護。鋼結構廠房外牆清洗時需要注意不要有亂現象，不能使用鋼絲球，板刷等有研磨的洗潔產品，用潔凈水時應該從上到下沖洗。鋼結構廠房上有樹枝、樹葉等類似物體應要及時清理掉，以免積壓下造成不必要的麻煩。鋼結構廠房金屬板表面如有損壞要及時修補以免日曬雨淋腐蝕金屬板面。如有需要採用全部塗刷高彈性納米材料，用於保護金屬屋面板，並起到有效的隔熱防水作用，節約室內空調能源。
鋼結構廠房的保養和維護對於鋼結構的使用壽命有很大的聯系，因此，業主要對其有足夠的重視。如在保養和維護中遇到什麼問題，要與專業鋼結構廠家聯系，取得幫助。

I. 鋼結構工程驗收需要哪些資料

工程驗收資料分為以下幾個部分第一部分、工程前期文件1. 可行性研究報告及附件2. 可行性研究報告審批意見3. 計劃任務書及批復4. 建設項目列入年度計劃的申報文件5. 建設項目列入年度計劃的批復文件和年度計劃項目表6. 征地、拆遷等審批文件(包括拆遷、補償等文件)等等。第二部分、工程竣工驗收文件。1. 工程概況表2. 工程竣工總結3. 單位(子單位)工程質量竣工驗收記錄4. 單位(子單位)工程質量控制資料核查記錄)5. 單位(子單位)工程安全和功能檢驗資料核查及主要功能抽查記錄。第三部分、施工技術文件;包括一、建築與結構工程;二、 建築給水、排水及採暖工程文件;三、 建築電氣工程文件。四、 智能建築工程文件;五、 通風與空調工程文件六、 電梯工程文件。第四部分：除以上文件材料以外的材料報驗和工程報驗等監理文件材料第五部分：竣工圖;一、建築竣工圖;二、結構竣工圖;三、給排水竣工圖;四、 採暖竣工圖;五、電氣竣工圖;六、通風與空調竣工圖。第六部分：與工程有關的各種聲像材料(註明文字說明、工程名稱、地點、時間、施工部位等)以及其他相關材料。

J. 鋼結構吊車梁腹板可以縱向對接嗎有何要求

《鋼結構工程施工質量驗收規范》（GB50205-2001）8.2.1中規定，焊接型鋼：腹板拼接寬度不應小於300，長度不應小於600。這個說明的腹板的橫向和縱向是完全可以拼接的，但是，要符合上述規定。必須保證焊接質量，只要達到強度要求，就可以。
以上理論上是可以，實際操作難度比較大，建議不要採用焊接。