1. 廣州眾成鋼結構安裝有限公司怎麼樣
簡介：廣州眾成鋼結構安裝有限公司成立於2011年06月27日，主要經營范圍為建築鋼結構、預制構件工程安裝服務等。
法定代表人：吳小明
成立時間：2011-06-27
注冊資本：100萬人民幣
工商注冊號：440105000179404
企業類型：有限責任公司(自然人獨資)
公司地址：廣州市海珠區龍潭村西約東街22巷41號一樓（可作廠房使用）
2. 廣州市精築鋼結構工程有限公司怎麼樣
廣州市精築鋼結構工程有限公司是2016-03-28在廣東省廣州市增城區注冊成立的有限責任公司(自然人投資或控股)，注冊地址位於廣州市增城區新塘鎮新塘大道西521號A座2樓64號。
廣州市精築鋼結構工程有限公司的統一社會信用代碼/注冊號是91440106MA59C8DK81，企業法人孫輝，目前企業處於開業狀態。
廣州市精築鋼結構工程有限公司的經營范圍是：建築物電力系統安裝;建築結構加固補強;建築用木料及木材組件加工;輕質建築材料製造;建築模板製造;房屋建築工程設計服務;建築材料設計、咨詢服務;建築工程機械與設備租賃;建築工程、土木工程技術服務;水井鑽探施工;水處理設備的研究、開發;電氣設備修理;通信線路和設備的安裝;監控系統工程安裝服務;電子自動化工程安裝服務;電子設備工程安裝服務;機電設備安裝服務;專用設備安裝（電梯、鍋爐除外）;商品批發貿易（許可審批類商品除外）;商品零售貿易（許可審批類商品除外）;互聯網商品銷售（許可審批類商品除外）;。
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3. 廣州市鑫鋼鋼結構工程技術有限公司怎麼樣
廣州市鑫鋼鋼結構工程技術有限公司是2008-04-09注冊成立的有限責任公司(自然人投資或控股)，注冊地址位於廣州市海珠區工業大道中295號之一至四201房自編09、10房。
廣州市鑫鋼鋼結構工程技術有限公司的統一社會信用代碼/注冊號是91440105673472117W，企業法人趙剛，目前企業處於開業狀態。
廣州市鑫鋼鋼結構工程技術有限公司的經營范圍是：工程技術咨詢服務;房屋建築工程設計服務;工程和技術研究和試驗發展;。
廣州市鑫鋼鋼結構工程技術有限公司對外投資0家公司，具有1處分支機構。
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4. 廣州海珠橋
海珠橋的簡介：
海珠橋建於1933年，全長356.67米，主橋全長182.90米，南北兩跨對稱布置，原為三孔下承式簡支鋼桁架橋，設計荷載為二列10噸汽車，中跨為開啟式結構，能向上分開，以利大船通過。1949年，中孔鋼梁被國民黨政府炸毀。1950年，由衡陽鐵路局廣州分局負責修復通車。修復後，仍為鋼桁架梁，中孔不再活動開啟。
主引橋為鋼筋混凝土結構，靠近主橋第一、二跨為鋼筋混凝土變高度簡支T梁，北岸跨徑L=7.0米，南岸跨徑L=11.2米。其它跨為整體式鋼筋混凝土簡支板，跨徑L=4.6米。北引橋19孔，總長91.6m，南引橋15孔，總長82.2m。
隨著經濟的發展，為滿足日益增長的交通流量需求，1975年對海珠橋進行了擴建，在該橋東、西兩側各拓寬7.83米，連同原鋼橋人行道合為11.24米的非機動車道和人行道，跨度與主鋼橋一致。
邊橋主橋為雙懸臂帶掛梁變截面預應力箱梁結構，東西兩幅，單向行車，單幅橋面寬11.26m。邊橋北引橋為7孔鋼筋混凝土簡支T梁橋，南引橋為6孔鋼筋混凝土簡支T梁橋，跨徑9.3m。東西兩幅，單向行車，單幅橋面寬8.4m。
1995年，廣州市市政局組織對海珠橋主橋鋼桁架進行維修加固，採用自錨式懸索吊橋加固方案，經體系轉換後，主橋設計荷載為汽－15。
http://..com/question/1912965.html
73歲海珠橋昨起體檢12天 交通不受影響
http://www.CMEinfo.com.cn 2006-6-12 來源：南方日報
6月11日起至2 3日，廣州市市政部門將對海珠橋主橋鋼結構進行疲勞檢測。昨晚（11日）11時30分至今天6時首先進行了動靜載試驗，由同濟大學的專家主持試驗。
記者昨晚在海珠橋看到，11時30分，檢測准時開始，市政部門首先對主橋車道進行了圍蔽，小型車輛開始從副橋行駛，而公交車輛則繞道解放大橋行駛。整個現場秩序井然，並沒有出現堵車現象。
接下來，試驗正式開始，首先進行的是橋梁跨中部位的振幅和振頻試驗，有9輛載重20噸的標准裝載車進行靜載試驗，然後每兩輛車並排，分別以時速10公里、20公里、30公里、40公里的速度從橋上開過，測量其動載數據。
截至記者昨晚12時左右發稿時，整個試驗還在進行，最終的試驗數據得到今日6時左右才能得出。
據了解，廣州海珠橋迄今已建成開通73年之久，市政部門已發現橋梁部分鋼構件出現了銹蝕、油漆剝落等病害。因此，這次對海珠橋主橋鋼結構進行的疲勞檢測，將會進行綜合全面的檢測和深入細致的安全分析，評估橋梁目前的狀況，並提出有針對性的維護加固對策，為今後的維修決策提供科學依據。
負責檢測的廣州市隧道公司介紹，檢測工作預計歷時12天，將於6月23日結束。整項工作內容包括外觀檢查、裂紋檢測、交通量調查和動靜載試驗。
除了動靜載試驗之外，檢測期間基本不會影響海珠橋的正常交通。
昨天，動靜載試驗正式開始之前，市政部門已對進場的試驗車輛做好統一標識，並派出人員現場協助交通管理。試驗期間，途經海珠橋的小型車輛從主橋兩側的邊橋通過，而公交車輛則繞道解放大橋行駛。
小資料： 海珠橋簡史
海珠橋是廣州最早連接河南與河北的跨江橋，始建於1929年12月，完成於1933年2月，由美國馬克敦公司承建。
1938年日軍侵佔廣州，海珠橋遭破壞，後雖經修建，但中段橋面開合部分已無法復原。
1949年10月14日國民黨敗退時，把橋炸毀，中孔鋼梁沉沒江中，南北兩孔大梁折斷，東南橋墩與西北橋墩皆被炸毀。
1950年修復通車，改為鋼桁下承橋，橋面不能開合，外觀與原橋大致相若。
1974年在橋兩邊加建預應力鋼筋砼箱梁慢車道橋。現橋長486米，正橋1 82米，橋寬33米。
海珠橋以它的歷史和獨特風格點綴和象徵著廣州，是羊城八景之一「碧海丹心」的組成部分。
http://www..com/s?wd=%BA%A3%D6%E9%C7%C5+%BD%A8%D3%DA&cl=3