螺紋鋼對比去年上漲多少

A. 螺紋鋼現在價格多少，聽說年後會大漲

2日，上海市場：二級大螺紋鋼主流報價3740-3800元/噸。

目前，市場對於2013年初的城鎮化預期強烈，但是因螺紋鋼庫存增加非常明顯，將制約螺紋鋼的反彈幅度，預計2013年上半年螺紋鋼上漲幅度或不超過300元/噸。

B. 國內鋼材平均每噸上漲超過1000元，為何價格升的這么快

鋼材現在已經成為國內的熱銷產品，經過幾次價格的調整，國內鋼材的價格已經上漲1000多元，現在在國內許多的大型鋼廠門前，拉鋼材的貨車已經排起了長龍，很多貨車司機需要等待好幾天才能裝上貨貨物。許多鋼材貿易市場的吞吐量也達到了歷史的最高點，那麼到底是什麼原因造成了此次鋼材漲價如此之快呢？下面小編來帶大家分析一下。

三.鋼材生產企業為了供應市場現在已經開始大力提高公司的生產產能。隨著產能的提升會有更多的鋼材出現在市場上滿足需求，等到供需關系達到平衡以後，鋼材的價格依然會受影響。

C. 鋼材價格一路上漲，每噸上漲多少

據央視財經報道，受需求強勁疊加減產預期等因素影響，國內鋼材價格持續上漲，平均每噸上漲超過1000元。比春節前，上漲了一倍多。

鋼材產品的量價齊升，也帶動了鋼貿市場的火熱，部分鋼貿公司訂單出現了翻倍增長，有鋼貿市場的交易吞吐量甚至達到了歷史最高。據了解，鋼材價格一路飆漲，也給下游相關企業帶來不小的成本壓力。

深圳市某建築項目負責人介紹到，馬上要開工的項目主體採用鋼結構方式，整個項目鋼筋總需求量大概在16000噸左右，因此鋼筋價格的上漲對項目成本影響非常大。

(3)螺紋鋼對比去年上漲多少擴展閱讀：

噸鋼利潤破千元

4月14日，螺紋鋼全國均價為5100元/噸，盤螺全國均價5345元/噸，冷軋板卷全國均價6024元/噸，中厚板全國均價5582元/噸，無縫管全國均價6051元/噸。

蘭格鋼鐵雲商平台監測的數據顯示，目前來看，唐山地區的鋼坯價格是近13年來的「新高」。自2021年春節後，鋼坯的價格漲幅累計達到1100元。為此，各鋼廠紛紛公布了價格上調的消息。

「我的鋼鐵」的調研數據顯示，上周(4月5日-4月9日)唐山地區10家樣本鋼廠平均鐵水不含稅成本為3060元/噸，平均鋼坯含稅成本3893元/噸，周比下調43元/噸，與4月7日普方坯價格5060元/噸出廠相比，鋼廠平均毛利潤1167元/噸，周比上調303元/噸。

鋼鐵價格的飆升，讓鋼企賺得盆滿缽滿。在A股市場上，鋼鐵板塊大幅上漲。從3月25日最低點作為起始點，鋼鐵板塊在最近14個交易日的漲幅高達12.67%，大幅跑贏同期上證指數的1.47%，以及創業板指的6.44%。在個股方面，重慶鋼鐵（601005）更是一馬當先累計漲幅高達70.32%。

D. 2018年8月份鋼材價與去年同期相比,漲了多少

百分之二

E. 202010月鋼材為什麼漲得這么厲害

「一個鋼廠一天賣2萬噸螺紋鋼，一噸螺紋鋼的利潤1000元/噸，那麼一天賺2000萬元，一個小時83.333萬元，一分鍾13888.888元，一秒鍾231.5元，鋼廠印鈔機模式開啟「，17年的這個段子近日又被刷屏，細細想來，2015年，鋼鐵企業慘不忍睹，多少企業在那個時候沒能挺住，可謂深陷低谷，2016年，在低庫存和環保政策的雙配合下，鋼鐵行業迎來轉機，價格大幅拉漲，2017年，只想說，曾經的鋼鐵行業是」夕陽產業「，而現在明明是「暴利行業」，每天產的不是鋼坯，都是人民幣。 那麼18年又是什麼情況呢？ 近一段時間以來，鋼鐵業實在是太火了，在8月11日，螺紋鋼期貨的成交量就達到一億噸，這是什麼概念呢？這一天的成交量超過了今年上半年全國螺紋鋼的產量。不僅如此，螺紋鋼的價格也一路飆升，從年初每噸3000元上漲到現在的4200元，創下了四年以來的一個新高。如今，只要沾上鋼字，都是一片紅火，記者近日全國的幾個大型鋼材市場采訪時，也感受到一股撲面而來的漲價熱潮。

冶金工業規劃研究院院長 李新創：可喜的是，上半年大中型鋼鐵企業的產量同比增加6.8%，而會員以外的小企業產量是下降2.11%，鋼鐵行業效益的增加得益於先進產能的有效釋放。 中鋼協表示，從2011年到2015年，國內鋼材價格經歷了長達50個月的連續下跌，鋼鐵行業陷入全面虧損，目前國內鋼材價格指數僅為101.03點，比去年底上漲了1.53%。 中國鋼鐵工業協會會長 靳偉：上半年會員企業噸鋼利潤160元，我們不追求暴利，我們鋼鐵企業只要合理的利潤。 中鋼協指出，鋼鐵行業屬於技術和資本密集行，需要不斷技術改造升級，鋼價合理回歸也有它的必然性。此外，上期所8月11日發布通知，手續費從成交金額的萬分之一調整為萬分之五，同時，非期貨公司會員、客戶在螺紋鋼合約日內開倉交易的最大數量不能超過8000手。自2015年底中央經濟工作會議提出供給側改革後，「三去一降一補」持續推進。目前鋼鐵、煤炭去產能工作進展超出預期。更重要的是，根據國務院此前相關的文件，要從2016年開始，用5年時間壓減粗鋼產能1億—1.5億噸；用3至5年的時間，再退出煤炭產能5億噸左右、減量重組5億噸左右，較大幅度壓縮煤炭產能。實際情況是，2016-2017年累計去除煤炭產能約5.4億噸，去除鋼鐵產能1.2億噸以上。

2018年1-7月，退出煤炭產能8000萬噸左右，壓減粗鋼產能2470萬噸。按此看來，鋼鐵、煤炭行業原本定在5年時間完成的去產能目標，已經在2年半左右接近完成，部分甚至遠超預定任務。這就不難理解，在資金的大量湧入、經濟向好，需求、去產能力度過猛的影響下，鋼材價格呈現持續上漲的局面了

希望我的回答能夠幫到您，望採納

F. 北京地區二級三級螺紋鋼材價格今日是否上漲與昨天價格相比較上了多少

如果北京地區三級螺紋鋼今日沒有上升的安全級別，北京天翔螺紋鋼價格在3690-3740元，上漲10-20元，價格在3680-3750元。

G. 鋼材的價格與去年比較是漲了還是降了

鋼材去年年底是價格最低的，今年春季價格開始回升，但回升幅度 不大

H. 鋼鐵價格為何上漲

【了解廢品行情就上廢品之家，您的問題我來回答】
年末鋼價之所以上漲，是因為進入12月份以來，黑色系商品快速上漲，焦炭、鐵礦石價格連創新高，62%品位進口鐵礦石價格重回150美元/噸以上。這不僅使鋼鐵行業利潤受到嚴重擠壓，也造成鋼材成本大幅攀升，鋼廠和貿易商被動調價。盡管宏觀層面和產業層面都有一定利好，但市場仍存在非理性行為，主要表現在12月9日～11日出現的暴漲，進口鐵礦石價格3天內上漲超100元/噸，螺紋鋼價格上漲超300元/噸。螺紋鋼2105合約在12月11日回落超200元/噸，市場價格波動較大。筆者認為，進入12月下旬，鋼市將面臨更為復雜的因素，「冬儲」的操作難度將更大。
這個冬天，黑色市場一片火熱。12月螺紋鋼期貨主力合約價格超過了供給側結構性改革後的2017年12月份的價格高點4104元/噸，而再往前的價格高點出現在金融危機大放水後的2011年12月份。筆者認為，造成這一現象的原因主要有以下方面：
一是社會融資規模大增。今年前11個月，社會融資增量達到33.91萬億元，與2019年全年相比多增加8.33萬億元（2019年與2018年相比只多增加3.08萬億元）；M2（廣義貨幣供應量）增速自3月份以來重回兩位數；10月份固定資產投資增速和房地產投資增速分別創下2015年4月份以來和2018年8月份以來的新高。
二是趕工需求旺盛。新冠肺炎疫情使得今年施工時間縮短、房地產行業「三條紅線」壓制、年末出口爆發性增長、冬季疫情復發等不確定性因素，導致趕工需求大幅增加。上周，螺紋鋼庫存下降35.21萬噸，而去年同期螺紋鋼庫存已經連續增加2周。
三是成本驅動。進口鐵礦石價格年內上漲超50%，現已突破1000元/噸大關，創下2013年上市以來的新高。同時，焦炭價格年內上漲66.9%，創下2011年上市以來的第二高價。原燃料價格的迅猛上漲導致鋼材成本居高不下。
在各種因素的疊加下，鋼材價格雖然反季節性沖高，但鋼企並不舒服，全年粗鋼利潤只有200元/噸上下，不足去年的一半。在這種行情下進行「冬儲」，對市場參與者來說無疑是一種挑戰。
筆者認為，是否進行「冬儲」需要考慮兩點：一是看鋼企能否給出安全邊際內的保底政策，二是對明年春季鋼市的判斷。筆者認為，明年市場基本面將受以下因素影響：
一是供給增量預計達5%。今年新冠肺炎疫情對鋼鐵生產基本沒什麼影響，全年粗鋼產量達到10.5億噸的可能性較大，並且今年還有2000萬噸的凈增量尚未完全落地，明年還有新增產能投產，預計明年粗鋼產量還有所增長。
二是原料市場競爭將更加激烈。隨著生鐵增產，焦炭供應緊張局面仍將持續。明年，世界鋼產量大概率重回正增長通道，對鐵礦石的競爭將更加激烈。筆者認為，能夠與之形成對沖的只有放開廢鋼進口。
三是國際金融環境將更加復雜。美國大選塵埃落定、世界貿易格局重構、地緣政治矛盾加劇、與主要原料供應國家的政治關系、國外鋼鐵供應能力的恢復、國外疫情的發展態勢等都將對國內市場產生影響。

I. 鋼材價格上漲了多少

經過本周的鋼價下跌調整，今日鋼市報價依舊下行。據中鋼網監測數據顯示，16日全國24個主要市場螺紋鋼 20mm HRB400E平均價格2258元/噸,較上個交易日下調31元/噸；全國24個主要市場4.75 熱軋板卷平均價格2392元/噸,較上個交易日下調36元/噸；全國23個主要市場14-20mm 普中板平均價格2470元/噸,較上個交易日下調40元/噸；全國23個主要市場1.0mm冷軋板卷平均價格3081元/噸,較上個交易日下調22元/噸。型材均價較昨日下跌30元/噸，焊管下跌13元/噸，無縫管保持平穩。

J. 今年8月份鋼材價與去年同期相比,漲了多少