為什麼模具排氣孔要鑲套

1. 注塑！為什麼模具排氣孔中沒有塑料進去

那個排氣孔很小 壓力不大的話 怎麼進得去哦

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你好！首先說明一下，模具設計與數控編程 是在計算機上學習並工作的。必須先精通三維軟體,配合車間實踐,才能在計算機上做出合格的設計與程序.

請確認自己符合哪種情況？ 一、沒有任何基礎，但有興趣並想加入此行業，這樣我們會招收進我們廠當學徒。二、有一定基礎，曾經接受社會上或大學上的培訓。這樣我們會招收進我們廠當實習生。

現在說一說兩者不同之處：

工作內容：

學徒是從零開始，我們會指定一位師傅，帶學徒慢慢熟悉工作環境、軟體、還有實際工作中會碰到的問題、跑車間之類。這個過程從生到熟，約需要半年時間。我們有機械車間，數控車間，模具車間可供實踐，在每個車間，可以觀察到模具從設計到試模的全過程。

實習生需要有一技之長，有三個項目：模具設計、逆向造型、數控編程，只要你能熟悉運用軟體，並能為企業創造效益，就可以來我們廠實習。學習的過程中將在工作中慢慢學習。

待遇：

學徒：剛開始沒有任何待遇，且需要支付學費。如果工作熟悉，熟練後，可以留廠工作，也可以一直留在我們廠學，直到社會上找到工作為止。如果留廠工作，薪水將會是社會上的80%，第二年轉正式工。

實習生：剛開始沒有任何待遇，也不需要學費。經過幾天實習試用後，如果能切實為企業產生效益，可以留用。工資方面會隨著水平慢慢上漲。具體依個人能力。

2. 模具怎麼排氣，什麼是鑲件

以下是原創答案，根據本人經驗所得：
1，鑲件，就是將模具的成型部分分割成若干版塊，每一塊權就叫做一個鑲件，「鑲」是「鑲拼」的意思，所以叫鑲件，所有鑲件鑲拼好就組成了模具型腔。當然每個鑲件的分割是有技巧的，需要豐富的經驗才能做到合理的分割，考慮的因素主要有產品結構、良好的加工性、排氣、鑲件強度等等。
2，排氣，就是在鑲件與鑲件之間或者分型面上做一條淺槽，叫排氣槽，這個不太好描述，比如，在分型面上做一條0.010mm深的槽（根據塑膠材料不同，排氣槽深度不同），在這條槽遠離成型處1mm後，將槽加深到0.2mm，通到模具外，使氣體能充分排出來。排氣槽主要開在型腔較深的地方和塑膠料最後充滿的地方。

3. 請問為什麼模具要拆鑲件

1. 拆鑲件 加工容易是主要;
2.排氣有時候需要拆鑲件;
3.易受損,例如插穿位,做鑲件考慮受損後易更換.
4.成本問題,例如:模具有一處很高突出 高約300MM,其它位置只有200MM 那我只要把300的地方做鑲件就好,訂購材料時候不用動整個300後的一快大料.

4. 模具鑲件是做什麼用的

是專門用於鑲嵌在模具中的不規則模具配件。

鑲件是一個泛用詞，在模具里是專門用於鑲嵌在模具中的不規則模具配件，起到固定模板和填充模板之間空間的作用。鑲件可以是方形、圓形、片型，和所有的模具配件一樣，對精密度的要求也非常高。一般沒有成品，按照模具的需要進行定做。

黃岩素有「中國模具之鄉」的美譽。黃岩模具已有60多年發展歷史，目前有模具相關企業2200家，從業人員5萬多人，生產總量佔全國的十分之一左右。

先後被評為國家火炬計劃塑料模具產業基地、中國模具產業升級示範基地、塑料模具省級高新技術產業基地，模具博覽城、模塑設計基地等相繼建成，正在創建「國家級模具產品質量提升創建示範區」和「全國塑料模具產業知名品牌創建示範區」。

近年來，黃岩區高度重視模具產業的改造提升，以省級智能模具特色小鎮為主平台，打造具備較強國際競爭力的模具產業基地、國際領先的模具產業集聚區。

(4)為什麼模具排氣孔要鑲套擴展閱讀：

中國模具工業協會秘書長表示，中國模具的發展面臨一個最大的問題就是優化問題，中國模具企業想要做大做強需要在成本控制、品質的制以及出品效率三個方面上不斷自我優化。黃岩模具產業，就現在的發展階段而言，企業裝備能力非常強，同時在某些領域的市場佔有率也很高，

但是我們和國外企業相比，我們的效率、品質管控，還有成本管控方面還有不小的差距。我們希望能夠通過此次高峰論壇，促進國內外專家學者的溝通、交流，幫助企業完成優化工作。

5. 模具中排氣孔有何作用

模具排氣孔的作用主要有兩點：

一是在注射熔融物料時，排除模腔內的空氣；

二是排除物料在加熱過程中產生的各種氣體。

1. 越是薄壁製品，越是 遠離澆口的部位，排氣槽的開設就顯得尤為重要。另外對於小型件或精密零件也要重視排氣槽的開設，因為它除了能避免製品表面灼傷和注射量不足外，還可以消除 製品的各種缺陷，減少模具污染等。一般來說，若以最高的注射速率注射熔料，在製品上卻未留下焦斑，就可以認為模腔內的排 氣是充分的。

2. 適當地開設排氣槽；可以大大降低注射壓力、注射時間。保壓時間以及鎖模壓力，使塑件成型由困難變為容易，從而提高生產效率，降低生產成本，降低機器的能量消耗。
   

6. 模具什麼情況下要做鑲件

1. 使用FUTABA標准模座結構組模座。

2. 使用正鋼或同規格標准模具零件、配件。

3. 所有導銷（GUIDE PIN），襯套（BUSHING）必須在尾端有凸型。

4. 所有模具設計圖面紙張尺寸需統一使用全開規格尺寸，並等核准後，才開始製作。

5. 模具上成品部分加工時，應以成品圖中尺寸公差的半值來做為加工公差，不得使用
成品圖上之公差來加工。

6. 所有度量單位以英制為准，長度使用毫米，重量使用公斤，溫度使用攝氏（C）。

7. 壓力以英制PSI為單位，1PSI=1磅/平方英寸=14.2公斤/平方公分。

8. 確認模厚，夾模板行程，頂出行程。

9. 公母模四側面吊模孔位置，「A」「B」板每一相鄰兩側最少有一弔模孔，其他模板最少
有一側面有吊模孔。

10. 四支導銷中之任一支，必須做成偏心，即不與其他三支對稱，以防止公、母模反向
合模。

11. 列印鋼材規格及硬度於模仁底面。

12. 詳列材料表並標示材料與表面處理規格，並標示電熱器瓦數規格與電壓大小。

13. 列印，編號所有模具零件。

14. 模具兩側面，應與裝箱前以鐵條固定，以免模面分開。

15. 同一成品模穴超過一個穴時，應採用連續編號以便識別模穴。

16. 在模座上需有一弔模孔於模具重心位置，以避免吊模時模具傾斜，並確定螺紋與深
度足夠負荷模重。

17. 除模仁有大面積梯階靠破外，均應裝置模面鎖定塊（PARTING LINE LOCKS）。

18. 肋片深度超過5mm時，需於肋底部加逸氣銷或以鑲件製作，以利塑料充填。

19. 以銷子做平面靠破時，應將銷子頂端加長伸入鋼材內，避免銷子頂面壓損或變形。

20. 成品重要處，應稍預留尺寸，避免加工尺寸過大而導致補焊。

21. 模仁未經許可不準補焊。

22. 在特殊情況下以補焊修補模具時，應選用模具同材料做焊條，以免材質不同影響成
品之外觀及留下痕跡。

23. 各項裝配組立均應確實控制公差，不得有敲擊之痕跡留下。

24. 所有的模板除分模面外，其餘角落應倒角。

25. 使用電熱器之模具，均需附電路圖以便生產單位正確接線。

26. 模具需咬花處理時，拔模角度至少需要2度以上，咬花深度則每深0.001」需增加1度
拔模角，例如：深度為0.003」時需有5度拔模角度，咬花前模穴表面至少要以#300
砂紙打光。

27. 確認模穴，模座強度足夠。

28. 模具設計應符合成品圖面附註要求。

29. 提供所有不屬於標准規格零件詳細圖面。

30. 模仁表面經電鍍處理後，應加熱模仁至500F以1英寸厚度加熱1小時計算，以防止模
仁脆化。

31. 電鍍件之厚度及附著強度均需特別注意，不得在使用後有剝落的現象。

32. 美式塑膠機頂出桿位置圖，主料頭末端倒鉤設計，及三片模或使用剝料板模具其拉
桿設計須設計倒鉤請。

B.模具組立圖製作要點

[一]母模平面視圖需標示部分

1. 標示母模所有基本尺寸。

2. 標示模板、模仁、模仁穴尺寸，位置。

3. 標示固定螺絲，定位銷位置。

4. 標示夾模溝尺寸，位置。

5. 標示逸氣溝，模面實際接觸面尺寸，位置。

6. 標示斜銷，滑塊，油壓缸位置。

7. 標示水管迴路尺寸，位置。

8. 標示料溝，進膠口，熱射嘴位置，尺寸。

9. 標示模面固定塊尺寸。

10.盡量使用剖面表達需要部分使其更明確清楚。

11.模具四角撬模溝尺寸為45度X 6mm深。

[二]公模平面視圖需標示部分

1. 標示頂出系統所有基本尺寸。

2. 標示頂板長度與寬度尺寸。

3. 標示固定螺絲位置。

4. 標示底板上頂出孔尺寸，位置。

5. 標示頂出板上螺絲，定位銷位置。

6. 標示水管迴路尺寸，位置。

7. 標示夾模溝尺寸，位置。

8. 標示公模面頂針位置。

9. 標示模板，模仁，模仁穴尺寸，位置。

10.標示斜銷，滑塊，油壓缸尺寸，位置。

11.標示模面固定塊尺寸，位置。

12.標示頂出系統尺寸，位置。

13.標示進膠口尺寸，位置。

14.標示回位銷尺寸，位置。

15.頂板上吊模孔最小尺寸10mm-16X2孔。

16.盡可能使用50mm直徑公模支撐柱，如模具長度超過500mm時則使用70mm直徑支撐
柱，為使公模板預留應力，中間位置支撐柱高度應比其他位置支撐柱高0.05mm。

[三]剖面視圖部分

1. 標示模板厚度尺寸。

2. 標示水管迴路尺寸，位置。

3. 最小使用M12內六角螺絲或更大尺寸固定模板。

4. 模仁與模仁穴至少由分模面算起有12mm-20mm深度為緊配合。

5. 模仁應比模板高1mm（最小）-0.5mm（最大）。

6. 導銷長度最少比公模面最高點長20mm。

7. 視圖上需標示模具總長度，總寬度。

8. 圖面上應標示所有模仁，頂塊，斜銷，滑塊，油壓缸尺寸，位置。

C．料頭襯套（SPRUE BUSHING），定位銷（LOCATING RING）

1. 使用FUTABA或同規格尺寸料頭襯套，定位銷。

2. 標示料頭開口尺寸及20R球徑。

3. 定位環外徑為100mm直徑。

4. 料頭襯套長度以不超過75mm為宜，如A板厚度超過75mm，則需將料頭襯套陷入
模板內，盡量使料頭襯套長度在75mm以內。
5. 使用M6-20螺絲或直徑6mm定位銷固定料頭襯套。

D．料溝（RUNNER），進膠口（GATE）部分。

1. 盡可能使用圓型料溝。

2. 標示料溝，進膠口，料溝與進膠口間隙尺寸。

3. 隔料板（ RUNNER BARS）需熱處理。

4. 在料溝末端應有冷料溝（COLD SLUGS）。

5. 明示成品何處進膠，以防止影響成品外觀與裝配困擾。

6. 採用小點進膠口時，如模具結構允許應在母模使用剝料板以確保主料頭脫離。

7. 進膠口與料溝均需打光。

8. 在料溝末端應加上逸氣溝。

9. 各種膠口之設計參照常規的模具設計規范。

10. 模具上使用進膠口種類：

1. 圓盤式（DIAPHRAGM）

2. 小點式（PIN）

3. 料頭直灌式（SPURE）

4. 扇形式（FAN）

5. 凸片式（TAB）

6. 薄膜式（FILM）

7. 壓刀式（EDGE）

8. 潛伏式（SUBMARINE）

9. 針點式（PIN POINT）

10. 標示頂板行程距離尺寸。

11. 標示頂板墊鈕（STOP BUTTONS），頂板面積每增加200平方面積增加一個頂板
墊鈕於背板上。

12. 對較大尺寸模具採用4支凸型導銷與襯套，對於寬度較窄長度不超過300mm頂板
可用2支凸型導銷與襯套引導頂出系統。

13. 至少使用4支回位銷，模具長度超過600mm以上需使用6支回位銷。

14. 固定頂針蓋板與頂板螺絲數量，以每200平方毫米一個螺絲計算。

15. 頂板背面攻牙以配合生產成型機頂桿，200以下機台攻M10，200以上機台攻
M16。

16. 當頂針打在成品周圍半個料位時，應配合頂板先期回位裝置，以免頂針撞到母模
模面，當成品材料為ABS、PC、HIPS時，使用6mm（最小）頂針，材料為PP，PE
時使用10mm頂針，材料為PVC。KRATON使用12mm頂針。

17. 當使用套管頂出時，心銷應用壓板由公模底板背面壓緊並固定，套管心銷應使用
標准規格頂針。

18. 成品上空心圓柱，均需以套管頂出。

19. 盡可能避免使用定位式頂針，必須使用時盡量使用D形頭部固定頂針。

20. 所有頂針與頂針套管均應編號，以便識別，裝配。

21. 頂出成品所需頂針數量，可由公式計算，參照常規的模具設計規范。

E．冷卻賄賂部分

1. 以平面，剖面視圖標示冷卻迴路尺寸，位置。除特別指定外，所有水管內徑為
10mm與NPT管牙（非公制PT牙），並配合常用規格快速接頭，水孔應距離成品至
少12mm，距離頂針孔至少6mm。

2. 公、母模仁都需冷卻迴路，除非特別指定，不應只在模板上冷卻，但鈹銅模仁除
外。

3. 列印「IN」，「OUT」記號與編號於水管進，出口位置。

4. 標示所有O-RING與塞頭尺寸，位置。

5. O-RING僅適用於垂直之水孔接合處，不得用於水平水孔接合處。

6. 標示迴路內水流動方向。

7. 迴路中隔板應用銅製品或不銹鋼片，並在頂端倒角以利裝配。

8. 當採用全熱式熱膠道系統時，不可在母模側冷卻迴路中使用O-RING。

9. 水管通路位置，必須靠進成品壁厚較厚與凸出物位置。

10. 水管與水管間中心距離不可小於30mm。

11. 當使用常用規格之套管式冷卻套件冷卻模心時，必須確認接頭位置是否有使用止泄
帶，以及鎖緊定位。

12. 所有水管迴路必須經過60空氣壓力測試，檢查是否有漏氣現象發生。

13. 夾模溝附近避免有水管接頭。

14. 避免水管接頭位置在模具頂面位置，如果不能避免時，在頂面水管與分模面間必須
做排水溝12mm。

15. 任何直線水管長度不得過長，帶來加工困難。

16. 水管接頭和水管接合可採用銀焊。

17. 任何一支水管迴路內不得超過15個轉彎點，（使用隔板時共有4個轉彎點）。

18. 隔板頂端與水孔應保持有一個水孔直徑的間隙。

19. 水管與接頭之螺牙配合需緊密，攻牙深度，絲攻尺寸及止泄帶須慎重選用，閉死端
之塞頭亦不得有所泄漏。

20. 標准冷卻迴路設計，模具冷卻計算公式，水管接嘴規格，及O-RING裝置設計常規的
模具設計規范。

F．移動式鑲件，滑塊等部分

1. 滑塊之動作磨擦面均需做X型面黃油溝。

2. 使用斜銷時，應確定滑塊在模面分開後才開始滑動，斜銷應採用導銷規格製作。

3. 滑塊應裝有定位珠及彈簧，確保滑開後定位。

4. 滑塊底部應裝熱處理耐磨板。

5. 使用壓板固定，引導滑塊。

6. 滑塊設計應力求拆裝容易，以便在成型機上即可檢修。

7. 當合模時，頂針與滑塊有碰撞用使用先前回位裝置。

8. 滑塊體積與成品體積相比低於20：1時，則滑塊有獨立冷卻迴路。

9. 滑塊移動行程，應比實際成品所需要移動距離大3mm。

10. 斜銷傾斜角度為10-25度，除非有特別指定。

11. 閉模時滑塊應由斜面鎖定塊鎖定，以確保滑塊定位。

12. 斜面鎖定塊斜面傾斜角度應比斜銷角度大5度。

13. 使用油壓缸帶動滑塊時，油壓缸內承受壓力為最小2000psl(140公斤/平方公斤)

14. 滑塊與斜銷設計，參考標准化的模具設計。

7. 模具排氣孔的設計

不知道你是哪方面的模具。如果是壓製成型的模具，排氣孔是為了排除模具在壓制過程中空氣，產品才不會分層。

8. 模具卸料為什麼要裝鑲件

你說的是五金模具吧？鑲件是一般是為了好替換。壞了直接可以換一個新的上去

9. 模具為什麼要排氣,那麼多氣是從哪來的

塑料製品注塑成型過程中，常常遇到塑料製件出現頂白、黑點、收縮、氣泡、銀絲、飛邊、等等問題。若在調整好注塑成型工藝參數後，塑料製品仍存在填充不足，內應力高，存在氣泡等等現象，這很可能是塑料模具的排氣問題。
塑料模具排氣不良，型腔中的氣體受到壓縮，產生很大的反壓力，正是這種反壓力阻止了熔融塑料的正常快速充模，使得注塑成型變得困難。一旦遇到注塑成型困難這種情況，注塑人員常採用提高注塑壓力的方法，這樣導致了保壓時間延長，成型周期延滯，生產效率降低，注塑機耗能增加等等後果。甚至有時候腐蝕性氣體在型腔內積垢，污染了塑料模具，降低了模具的使用壽命，增加了塑料模具的成本。
注塑成型模具內氣體的來源主要有以下幾個：型腔和澆注系統中存在的空氣；塑料原料含有的水分在高溫下蒸發而產生的水蒸氣；高溫下塑料分解產生的氣體；塑料中某些添加劑揮發或發生化學反應所產生的氣體，如熱固性塑料成型時，常常由於化學反應而產生氣體。

10. 模具上為什麼使用鑲件

做鑲件主要是為了方便更換,在模具的易損部位.
另外就是為了排氣和加工方便,做了鑲件可以取出鑲件單獨加工,提高加工效率和質量.
前模如果做鑲件,會產生鑲件線,需要客戶的確認才行.