⑴ 鋼鐵行業的上下遊行業是什麼
鋼鐵行業得上下游一般是指整個鋼材行業鏈
比如。中間貿易商。銀行。 。鋼材市場。物流。倉儲。預加工。終端用料商。基本得就是這些了。
⑵ 冶金行業的現狀，未來多長時間冶金行業可以反彈
該行業是國家目前重點調控的對象！
未來反彈會有，但指望大漲不現實！
目前中國的鋼鐵行業依舊存在集中度不高，高端產品產能不足，低端產品嚴重過剩的局面。1.在低集中度競爭改變前，鋼材價格存在大幅波動的可能性。2.產品結構不合理，導致了供求關系的矛盾突出。3.供求關系的不平衡，價格波動影響了上市公司的經營業績。國內鋼廠總體上產品結構的不合理與供求關系的不平衡，導致了近期鋼材價格的下跌。鋼材價格的下跌勢必壓縮了鋼鐵企業的利潤空間。價格波動不僅對鋼鐵企業，而且對鋼鐵行業的上下游產業鏈都會互有影響。1.鋼廠上游產業———原材料我國鋼鐵企業對進口鐵礦石依賴程度越來越高，鐵礦石的價格呈現剛性，最新消息稱二季度力拓長協礦環比上漲34%左右。這也從側面說明鐵礦石的進口定價權不在我國鋼鐵企業手中，導致鋼鐵企業即無法控製成本，又無法鎖定利潤。2.鋼材中間商———經銷商和消費者目前，鋼廠的銷售模式還做不到以銷定產。大型鋼鐵企業一到二個月調一次價，小鋼廠每周都會調價，而在現貨市場上可能每天的價格都在變化。在價格劇烈波動時，經銷商和消費者也面臨著虧損的風險與鋼廠違約的風險。3.鋼廠下游企業———8大行業無論是鋼鐵企業原材料價格的波動還是鋼鐵產品的價格波動都會影響到用鋼企業、下遊行業的生產發展，同時，下遊行業的發展波動也會反過來影響到鋼鐵企業的發展。根據中國鋼協的有關統計，建築、機械、輕工、汽車、集裝箱、造船、鐵道、石化等行業近年來一直占據主要用鋼前八位。我國鋼鐵工業發展面臨的壓力與挑戰1、淘汰落後產能的任務還相當艱巨 落後的裝備普遍存在能耗高、污染較嚴重的問題，但是由於體制、機制、地方利益和社會等關系的制約，淘汰落後的任務還相當艱巨。
2、節能減排的壓力仍然很大
鋼鐵企業是能耗大戶，隨著國內外宏觀經濟發展條件的變化，鋼鐵行業節能減排的壓力將進一步加大。
3、自主創新的能力亟待提高
自2001年我國加入世貿組織後，發達國家的八大高新技術在我國已取得85%以上的專利權，其中有95%的高端技術被外國公司獨家壟斷。受多種因素的影響，我國目前僅有25%的企業初具自主研發能力，擁有自主創新專利的企業不足10%，擁有核心技術知識產權的企業僅佔0.0003%，從這一組數據中，可以看出我國企業自主創新能力的巨大差距。
⑶ 一個行業的上下遊行業是什麼請舉例說明 謝了
原料方向為上游，銷售方向為下游~~
例如汽車行業，鋼鐵是其上遊行業，洗車是其下遊行業