Ⅰ 面對當前鋼鐵形勢工作中還有哪些不足今後需要從哪方面改進及今後的工作思路
當前鋼鐵行業處於深來度嚴冬，殘酷源的競爭局面使得鋼鐵製造流程每一分成本都要細算精管嚴要求。物料采購實用化，原料儲存低量化，物流環節簡單化，產品銷售直供化，勞動定員最佳化，能源環保節省化，各個崗位定量化，經濟效益最大化。哪怕你是一粒沙，也要融入大地，築成祖國的疆域；哪怕你是一滴水，也要融入大海，盪起理想的漣漪；哪怕你是一俗子，也要融入社會，演奏事業的閱歷；哪怕你是一凡夫，也要接受現實，干好人生的點滴；
Ⅱ 今後幾年我國鋼鐵形勢分析
過去的五年是我國鋼鐵工業發展最為迅猛的五年，續2005年我國鋼鐵產量突破3億噸後，2006年我國鋼鐵產量再次跨過4億噸大關，新增鋼鐵產量達到7000萬噸，同時，2006年我國鋼鐵貿易局面發生根本性變化，一舉成為鋼鐵凈出口大國，當年實現凈出口鋼材鋼坯近3500萬噸。正是這一巨大的凈出口，才極大的緩解了國內產能嚴重過剩的形勢，穩定了國內鋼材市場。而在我國鋼鐵工業飛速發展的同時，目前也出現了一些新的情況和變化，現結合我們對國內鋼鐵行業的形勢分析判斷一下未來幾年我國鋼鐵行業的發展趨勢。
1、今後兩年鋼鐵產能仍處於擴建高峰期，2009年後國內鋼鐵產能擴張力度才會減弱。受國內市場需求拉動，近些年我國鋼鐵企業擴建規模逐步加速，每年新投產的產能幅度不斷擴大，而從2003年開始，國內產能進入高速增長期。其中2004年國內新增產能達到7000萬噸，2005年新增產能更是高達7300萬噸，2006年雖有所減少，但仍投產了6200多萬噸。截止到去年底國內高爐有效生鐵產能為4.48億噸，粗鋼有效產能為4.91億噸，國內熱軋鋼材總產能達到4.7億噸。按我們統計，2007年我國還將新增生鐵產能6100萬噸，新增煉鋼產能6500萬噸，新增熱軋鋼材產能7900萬噸，再創年增鋼材產能新紀錄。2008年國內還將新增生鐵產能5200萬噸，新增煉鋼產能5500萬噸，新增熱軋鋼材產能6600萬噸。此外，2009-2012年國內還有1.2億噸的鋼鐵項目計劃建成，考慮到受市場形勢壓力影響，屆時部分項目可能推遲或取消，並且那時許多落後產能可能已被淘汰。不過雖然按國家要求2010年前要淘汰5000萬噸落後產能，但我們認為如果國內鋼材市場仍長期保持目前的利潤水平，這項工作進展就不會太順利，所以我們僅按淘汰2000多萬噸來核算未來國內產能。按我們掌握的鋼廠建設項目規劃進度，預計2009年國內可新增鋼鐵產能3600萬噸，2010年國內可新增鋼鐵產能2500萬噸，即預計到2010年我國生鐵產能在6.2億噸，粗鋼產能在6.7億噸，熱軋鋼材產能在6.75億噸。從上可見，2007-2008年我國年增鋼鐵產能仍相當大，即從2003年開始的這輪鋼鐵產能擴建高峰期一直會延續到2008年才基本結束，之後我國鋼鐵產能將進入低速增長期。
2、國內鋼鐵產量增速雖進入下降趨勢，但2007-2008年仍處於產能釋放期。2000年以來，我國鋼鐵產量增長速度持續加快，在2003年國內粗鋼產量突破2億噸後，又分別於2005年和2006年再次突破3億噸和4億噸。從產量同比增幅上看，2005年以前幾年一直保持在20%以上，其中2005年達到26%，這是近幾年我國鋼鐵產量同比增幅最高的年份。而從2006年開始，國內粗鋼產量同比增幅開始出現下降，當年下降到18%，而按我們計算，2007年國內粗鋼產能同比增幅將繼續下降到16%左右，2008年將進一步下降到10%左右，2009年以後還會下降。即我國鋼鐵產量增速從2006年開始放緩，並且表現越來越明顯，從2009年開始，國內鋼鐵產量將進入低速增長期(增速會低於8%)。不過，2007年-2008年當年國內新增產量仍在7000萬噸和5000萬噸左右，這個增量仍比較大，即2007-2008年我國仍處於新增產能的釋放期，2010年之後，這個釋放期才基本完結。
3、未來我國鋼鐵需求仍會增長空間，但增長速度將逐步減慢。
Ⅲ 急！急！急！跪求兩篇關於鋼鐵企業安全生產的演講稿！
1.安全是什麼，安全是企業的生命，是家庭的幸福，是工作的快樂，是單位的效益；是平安、也是一種幸福，更是一種珍愛生命的人生態度。安全上班，安全回家，會讓親人少一份牽掛，父母多一份寬慰，家庭多一份快樂。
做好安全生產工作，是企業生存發展的基本要求，是事關職工群眾生命財產安全，事關企業發展穩定的大事，堅持「安全第一、預防為主、依靠科學、依靠群眾」的方針。在實際工作中嚴格遵守「三不傷害」的原則，確保職工以飽滿的熱情，努力的工作態度，在各自不同的崗位奉獻自己的聰明才智，為企業的發展與輝煌貢獻自己一份力量。廣大職工群眾在生產經營和技改建設活動中牢牢綳緊安全弦，當產量、質量、工程進度和效益與安全發生矛盾沖突時，優先考慮抓好安全工作，別無選擇，安全第一。事事處處自覺遵守《安全生產法》，充分發動職工群眾與各種各樣的不安全行為、現象作斗爭，堅決做到一切從安全出發，千方百計杜絕、遏制、消除各種不安全現象；堅持安全生產常抓不懈，讓安全生產，我要安全的警鍾長鳴。
安全這根弦無論如何不能放鬆，無情的事實給我們上了一堂堂生動的課。椐全國大鋼安全協作會的《全國大鋼安全協會成員單位安全生產月報表》統計，7月份上報的33家大型鋼鐵企業共發生傷亡事故112件，傷亡112人；其中，死亡9人，重傷3人，輕傷100人。一件件安全事故，給本來歡樂、祥和的時光增添了沉重悲哀的氣氛，給當事人的家庭造成無可估量的損失，究其事故的原因，都是因為頭腦中放鬆了安全這根弦，認為平時的小小疏忽，不會造成人命關天的後果，所以工作中出現違規操作。只要我們嚴格按操作規程工作，稍微謹慎一點，這類事故是完全可以避免的。每一個家庭都可以共享天倫之樂。
安全不是生產指標，欠產了可以追回來，可安全是人命關天的頭等大事，任何單位只要發生一起安全責任事故，不僅給單位造成經濟損失，更嚴重的是給我們的精神造成嚴重傷害，安全工作出了人身事故，想彌補的機會都有沒有了，人人都為之惋惜。違規操作付出的是生命的代價。因違規操作而造成終生殘疾事例有目共睹。除了給自己帶來終身的傷痛，更需要妻子甚至孩子的照顧，經濟情況也因傷痛支出而每況預下，成為因難補助人員。本來幸福快樂的家庭因你的一次工作失誤，卻一輩子生活在傷痛帶來陰影里。因違規操作而付出了生命的代價，卻給活著的人留下了無盡的哀傷，父母失去了年輕的兒子，白發人送黑發人，讓白發蒼蒼的父母在本該安度晚年的幸福生活中如何去承受老年喪子的悲痛，年輕的妻子失去了心愛的丈夫，成為她一生中難以撫平的傷痛，年幼嗷嗷待哺的孩子將終身無法享受到父親那博大精深的愛。給歡樂祥和的家庭帶來了無可彌補的沉重打擊。
生命不僅屬於你自己。生命屬於你的妻兒、你的父母和所有關心你愛護你的同事朋友們。珍愛生命，杜絕安全責任事故的發生，就是給企業、家庭創造的最大財富。
歷數以往發生的大大小小的事故，無一不與粗心，疏忽有關，工作中的細心和精心，工作時一絲不苟地執行工藝紀律，嚴格按操作規程辦事，遵守一切規章制度，從我做起，從現在做起，從日常生產工作中的每件小事做起，杜絕違章作業，是生產工作得以正常進行，減少和杜絕一切安全事故的前提。每道工序、每個崗位都不是孤立存在的，因而崗位與崗位、人與人之間存在關相互關心，相互照應的關系。當同事需要幫忙時，當一個同事違規操作時，當有人不遵守安全操作規程時，我們就當時時提醒他「安全責任生產這根弦不能松」。為了您和家人的幸福，時刻牢記安全生產血的教訓吧！同事們的這種關心、規勸多了、提醒多了，違規及不安全的舉動也就少了。
安全工作關繫到我們每一個職工群眾的切身利益，關繫到千家萬戶的幸福快樂，同時也告誡我們每一個職工群眾「我不傷害自己，我不傷害別人，我不被別人傷害」，與各種各樣的不安全行為、現象作斗爭，我們的生命才有保證，家庭才有歡樂。
讓我們把每一刻都當作生命的起點，珍愛生命、牢記安全，牢記安全，其實就是善待自己，安全是一種責任，讓我們肩負起安全預防這神聖的使命，為已為家為他人的幸福歡樂，共同努力吧！
安全是生命的基石，安全是歡樂的階梯。讓我們永遠牢記安全責任，警鍾長鳴，高高興興上班來，平平安安回家去，讓每個歡樂的家庭更加歡樂。2. 摘要：實現安全生產，遏制重特大事故的發生，扭轉安全生產的嚴峻形勢，關鍵是以科學發展觀為指導。科學的安全發展觀，核心是以人為本，關鍵是科學監管，途徑是宣傳教育。關鍵詞：安全生產 科學發展 以人為本 科學監管 宣傳教育
近年來，由於各種利益分配的盲目性，一些決策者在生產經營活動中背離客觀實際，違背科學，靠僥幸追求生產目標而忽視安全生產的現象十分嚴重，導致安全事故層出不窮。據統計，我國每年發生近100萬起安全事故，死亡10多萬人，傷殘70多萬人，如果加上職業危害的話，每年就有近100萬個家庭因為安全生產事故遭遇了不幸。和國際相比，我國1億GDP死亡1人，是美國的20倍；1萬居民里死亡1人，是美國的2.6倍。每年因事故造成的經濟損失高達2500億元，佔了GDP2%。頻繁的安全事故，已嚴重影響了社會穩定和發展大局，影響了全面建設小康社會的順利推進。 事故多發、安全生產形勢嚴峻有深層次的原因、淺層次的原因，也有歷史的原因、發展中的原因。但深究每一起事故的根本原因，無不是違背科學規律造成的。所以，要實現安全生產，遏制重特大事故的發生，扭轉安全生產的嚴峻形勢，關鍵是以科學發展觀為指導。科學的安全發展觀，核心是以人為本，關鍵是科學監管，途徑是宣傳教育。 以人為本是核心。以人為本是科學發展觀的本質，是安全生產的核心。以人為本，就是要把人民的利益放在首位，促進人的全面發展；就是要以人的生命為本，把事關人的生命和健康的安全生產工作擺在重要位置上；就是要從人的需求出發，把關心人、理解人、尊重人、愛護人作為安全生產的基本出發點。以人為本首先要以人的生命健康為本，保障生命健康是人的第一需要，如果不顧及人的生命健康，不顧及在生產過程中人的安全，就根本談不上以人為本。忽視安全，損害職工合法權益，甚至犧牲從業業人員的生命和健康追逐利潤，是造成傷亡事故多發的根本原因。 人是最寶貴的。安全生產應當始終堅持以人為本的原則，以實現人的價值、保護人的生命安全與健康的宗旨。要讓代表安全、健康、環保等現代文明理念的「關注安全」、「以人為本」、「綠色消費」成為一種普遍追求的生活時尚與方式。讓關注安全、珍惜生命、以人為本的安全理念成為弘揚和倡導安全科學的核心。 科學監管是關鍵。安全生產，管理是關鍵。必須用科學發展觀這一新的理念推進安全生產，不斷提高安全管理水平。要在科學發展觀的指導下，由過去的主要依靠經驗型管理，依靠「企業負責，行業管理，國家監察，群眾監督，勞動者遵章守紀」的管理體制，轉變為依靠科技進步，依靠「政府統一領導，部門依法監管，企業全面負責，群眾參與監督，社會廣泛支持」的綜合監督管理的科學體系。這一科學體系應涵蓋五個層面：一是政府層面。中央政府主要負責制定安全生產方針政策、法律法規和安全准入條件，並通過規劃布局、調整結合、宏觀調控，督促地方和企業建立安全生產的長效機制；地方各級政府主要貫徹落實黨和國家關於安全生產的方針政策和法律法規，從體制、機制、投入等方面加強對安全生產工作的領導，落實安全生產責任制，把安全生產納入地方經濟發展規劃和指標考核體系。二是各有關部門層面。政府各有關部門要在各自的職責范圍內，本著「管生產必須管安全」、「誰主管誰負責」的原則，對有關行業和領域的安全生產工作依法實施監督管理，督促和指導生產經營單位不斷強化安全基礎。三是生產經營單位層面。各生產經營單位要建立健全安全生產責任制和各項規章制度，依法保障必要的投入，加強安全生產管理，扎實做好安全基礎工作。四是群眾層面。群眾有安全的知情權和舉報權，對任何不安全行為有權舉報、有權知情。要重視發揮職工群眾的參與和監督作用，支持各級工會組織參與安全生產決策，監督企業和地方政府各級領導的安全行為。公民、各個法人單位、工會、各種社會組織都要關心，參與安全，形成全民齊參與的局面。五是社會層面。全社會應大力營造「關愛生命，關注安全」的輿論氛圍，形成輿論監督、媒體監督、群眾監督機制。 宣傳教育是途徑。宣傳教育是提高全民科學安全觀的最深刻、最根本、最有效的方法和途徑。要弘揚和倡導安全科學觀，普及安全科普知識，提高全民的安全意識和安全文化素質；著眼於幼兒中小學生進行安全教育，放眼全民教育；要充分應用和推廣高等院校的人才和科研院所的安全科技成果，宣傳和豐富安全科學，宣傳安全科技是第一生產力，推動安全科技事業的發展；要創辦大眾安全科學刊物和編寫各種簡易宣教安全知識讀本，傳播安全科學知識；充分利用廣播、電視、音像、文藝、美術、歌曲、雕刻等傳媒方式，開展全民性的安全科學宣傳活動，加大宣傳力度，重視宣傳的質量和效果；充分利用全國安全生產月活動以及各地區、各單位開展的安全日、安全月等活動，開展安全科學宣傳教育等。 加點自己的話，潤色一下，可能就是你的了</SPAN>
Ⅳ 對於鋼鐵行業目前的形勢,我們應該如何去做
目前的鋼鐵市場出現了復甦的假象，鋼材的價格出現回升，銷售量出現增長，似內乎鋼鐵工業的春天來了。容其實我們分析一下，鋼鐵行業的產能沒有真正減少，需求量沒有大的增加，過剩的格局沒有真正改變。我們應該繼續堅持供給側改革，提高質量僅大限度的滿足用戶的需求，降低成本提高競爭力，提高生產效率減少資金佔用，節能減排改善環境，才能夠在這一輪淘汰中保持生存空間。
Ⅳ 目前鋼鐵行業的形勢怎麼樣
由於全球性質的金融危機，造成行業的恐慌，使需求量減少。經濟驟降，鋼材需求量遠比不上鋼材生產量，原以為奧運能拉動內需，結果恰恰相反，小鋼廠恐慌賤賣，大鋼廠為轉換資金，也清倉處理。再加上外國鐵礦價，一漲再漲。外憂加上內患，使鋼鐵行業出現暫時性的蕭條。 但據國家相關部門預計：十月份，鋼鐵各廠都將面臨虧損，這會持續兩個來月。河北地區由於鋼廠過多，將會有43%的小中性鋼廠倒閉。
題外話：我學的是冶金工程。前些年，工作不愁。但今年，來的工廠不多，而且待遇遠不如以前，要的人數也不多。但，經濟危機總會過去，技術革新問題已是不可迴避的問題。沒有技術的鋼廠只有等待倒閉。
Ⅵ 面對當前的鋼鐵形勢 基層職工怎麼做
1、職工以良好的心態應對困難和挑戰。
2、應對市場挑戰出主意、想辦法、想幹事、干成事，進一步提高應對市場挑戰的積極性、主動性、凝聚力和戰鬥力。
3、踴躍參與到「降本增效當先鋒、我為企業獻一計、創新創效爭霸賽、修舊利廢我能行」等系列生產活動中，充分發揚「千斤重擔眾人挑、人人肩上有指標」的文化合力，進一步激發工作干勁和無私奉獻精神，達到為企業多創效益的目的。
Ⅶ 鋼鐵企業形勢不好怎樣寫一個合理見議。鉗工方面
鉗工一般在鋼鐵廠是產線維護和設備檢修，對於備件是否更換，裝配精度和運轉精度等至關重要。你就提一個合理化建議，原來更換的部件或者零件，進行修復以後再利用，為企業降低成本。例如:轉爐爐嘴修舊利廢，連鑄機二冷段修舊利廢，冷床軸承提高壽命。