高速公路建設哪些鋼筋需要焊接

㈠ 建築工程中哪些鋼筋允許焊接

預應力的鋼筋是不能焊接的，其它的都可以，不是說12以下的就不能，應為12以下的搭接錨固的效果完全比焊接好。

㈡ 鋼筋在什麼情況下可以綁扎、什麼情況可以焊接

當受拉鋼筋的紙巾來大於28mm及受壓源鋼筋的直徑大於32mm時，不宜採用綁扎搭接，需要注意的是一般在樑柱等重要受力部位現在很少使用綁扎搭接。其他情況下，只要綁扎搭接符合相關規范要求都是可以的。

規定：大於等於22mm的宜採用焊接或機械連接.

㈢ 什麼情況下受力鋼筋必須要焊接

一般當鋼筋直徑大於等於25時，要求採用機械連接或焊接.對於一些比較重要的構件，如框支梁或框支柱，其受力筋一般不宜採用搭接形式。

㈣ 什麼規格的鋼筋可以焊接什麼的不能焊接，一般情況下都有什麼規定

規范中是這樣要求的，二級鋼以上的鋼筋，焊接的最小直徑為16以上，也就是說18的可以焊，16及以下不能焊，但有個問題，這個是指耐賣採用搭接焊 幫條焊的要求x0dx0a 電渣壓力焊的施工工藝 環境 和施焊的情況均不同於搭接焊，現在規范還沒有昌襪逗規定，就看各地方的規定了，沈陽的是14及14以上可以x0dx0a 規范中，還規定了一級鋼的焊接直徑，是10及以上的鋼筋可以焊接，以下，只能搭接x0dx0a 另，冷好謹加工鋼筋，嚴禁焊接

㈤ 建築工程里，鋼筋在什麼時候採用綁扎搭接，什麼時候採用焊接和機械連接

一般小鋼筋都採用綁扎搭接14以下，豎向鋼筋14-20可以考慮採用電渣壓力焊，梁筋一般14以上採用機械連接，柱筋16以上可以考慮機械連接，當然允許採用電渣壓力焊的話鋼筋還是採用電渣壓力焊成本低一些。

三級鋼一般是不採用焊接的，所以三級鋼一般只採用搭接和機械連接。25以上的 鋼筋是不能採用搭接連接的。這裡面主要是14以下鋼筋機械連接和電渣壓力焊難以施工，再者小鋼筋的搭接成本會比另外兩樣低。所以主要是以施工工藝和成本兩項指標來確定。

當受拉鋼筋的直徑d>25mm及受壓鋼筋直徑d>28mm時候，不宜採用綁扎搭接接頭(2010版新《混規》對這兩個數據作出了更嚴格的要求，舊規范定的是：28mm和32mm)

鋼筋的搭接長度一般是指鋼筋綁扎連接的搭接長度，也有是不嚴格的指鋼筋焊接的焊縫長度。

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先將鋼筋端頭通過鐓粗設備鐓粗，再加工出螺紋，其螺紋小徑不小於鋼筋母材直徑，使接頭與母材達到等強。國外鐓粗直螺紋連接接頭，其鋼筋端頭有熱鐓粗又有冷鐓粗。

焊接過程中，工件和焊料熔化形成熔融區域，熔池冷卻凝固後便形成材料之間的連接。這一過程中，通常還需要施加壓力。

熱鐓粗主要是消除鐓粗過程中產生的內應力，但加熱設備投入費用高。我國的鐓粗直螺紋連接接頭，其鋼筋端頭主要是冷鐓粗，對鋼筋的延性要求高，對延性較低的鋼筋，鐓粗質量較難控制，易產生脆斷現象。

㈥ 請問鋼筋綁扎時哪些地方需要焊接，一般用什麼焊接技術 另外請問一般一層框架柱（一個）澆築需多久

正常情況下鋼筋綁扎是不用焊接的（鋼筋製作時用閃光焊），當然樓層柱版筋（電渣壓力焊或絲接權）。大跨度梁在必要的時候是需要焊接的（考濾搬運方便手工焊或絲接），
砼澆築分泵送與非泵送二種，泵送砼一般是每小時60方（最好施工的）澆築時間多少以方量、難度確定，難度大的，六點五折

㈦ 多大鋼筋需要做焊接

電弧搭接焊10mm以上的、閃光對焊8mm以上的、電阻點焊6mm以上的、電渣壓力焊12mm以上的、氣壓焊12mm以上的。
詳見：JGJ 18-2012《鋼筋焊接及驗收規程》表4.1.1

㈧ 柱子鋼筋哪些需要絲接。哪些需要焊接哪些可以綁扎搭接

鋼筋盡量不要連接，但有時不得不連接

鋼筋建議焊接連接，超過25的採用絲接比較經濟。專
小直徑的鋼筋屬，可以綁扎搭 接，
這些連接的規定，由設計文件作出。如設計文件沒有規定，可看一下平法或施工質量驗收規范或標准。