A. 筏板基礎鋼筋的搭接,什麼情況必須焊接,什麼情況可以綁扎搭接
基礎筏板鋼筋量大且直徑大於25mm的必須採用機械焊接,基礎筏板鋼筋量小且直徑小於25mm的可以綁扎搭接。
B. 鋼筋多少規格以下的不能搭接焊
你說的肯定是HRB335帶肋25的鋼筋單面焊了。前面肯定是最大力!後面的也無非是斷口距焊專縫距離,不過屬45、30、55有些小,但也算合格!規范規定斷口距焊縫距離大於0.7d就行!一般都在70-140mm之間,我經常做接頭試驗。焊縫長度就是搭接長度單面焊為大於等於10d也就是大於等於250mm就行備註:光圓單面搭接長度=8d 光圓雙面搭接長度=4d 帶肋單面搭接長度=10d 帶肋雙面面搭接長度=5d d=鋼筋直徑斷口形式:塑斷或延性斷裂代表數量:要看你是公路還是鐵路,公路一般300個接頭為一批、鐵路為200個接頭為一批看你報告上取了3組試件,不知是什麼工程?
C. 鋼筋的搭接長度大概是多少
這要根據鋼筋強度、混凝土強度等級、抗震等級、搭接百分率等具體條件,查表。
參考16G101-1圖集的61頁。
D. 鋼筋搭接焊的規范要求
鋼筋搭接焊的規范要求:
搭接焊接頭適用於焊接直徑10~40mm的HPB235、HRB335、HRB400鋼筋。鋼筋搭接焊宜內採用雙面焊。不能容進行雙面焊時,可採用單面焊。焊接前,鋼筋宜預彎,以保證兩鋼筋的軸線在一直線上,使接頭受力性能良好。
對於直徑大於等於10mm的熱軋鋼筋,其接頭採用搭接,幫條電弧焊時,應符合下列要求:
1)焊接接頭當設計有要求時應採用雙面焊縫,無特殊要求時一般可採用單面焊縫。對於Ⅰ級鋼筋的搭接焊或幫條焊的焊縫總長度應不小於8d;對於Ⅱ、Ⅲ級鋼筋,其搭接焊或幫條焊的焊縫總長度應不小於10d,幫條焊時接頭兩邊的焊縫長度應相等。
2)幫條的總截面面積應符合下列要求:當主筋為Ⅰ級鋼筋時,不應小於主筋截面面積的1.2倍;當主筋為Ⅱ、Ⅲ級鋼筋時,不應小於主筋截面面積的1.5倍。為了便於施焊和使幫條與主筋的中心線在同一平面上。幫條宜採用與主筋同鋼號,同直徑的鋼筋製成,如幫條與主筋級別不同時,應按設計強度進行換算。幫條的長度應滿足相應的焊縫要求。
E. 多大的鋼筋不允許搭接
當受拉鋼筋的直徑d>25mm及受壓鋼筋直徑d>28mm時候,不宜採用綁扎搭接接頭。同時,在實際施工中,為了確保質量,也為了節省鋼筋,一般鋼筋直徑在22mm及以上時就不再使用綁扎搭接接頭。
GB 50010-2010(2015年版)《混凝土結構設計規范》8.4.2規定:
軸心受拉及小偏心受拉桿件的縱向受力鋼筋不得採用綁扎搭接接頭。當受拉鋼筋的直徑d>25mm及受壓鋼筋直徑d>28mm時候,不宜採用綁扎搭接接頭。
(5)鋼筋搭接多少不用焊接擴展閱讀
鋼筋連接有四種常用的連接方法:綁軋連接、焊接連接、冷壓連接和螺旋連接。除個別情況(如不準出現明火)應盡量採用焊接連接,以保證質量、提高效率和節約鋼材。鋼筋焊接分為壓焊和熔焊兩種形式。壓焊包括閃光對焊、電阻點焊和氣壓焊;熔焊包括電弧焊和電渣壓力焊。此外,鋼筋與預埋件T形接頭的焊接應採用埋弧壓力焊等。
【例d2.1】某構件二級抗震等級,混凝土強度等級C35,縱向受拉鋼筋採用RRB400(III)級Φ28環氧樹脂塗層鋼筋,綁扎接頭面積百分率介於40%,試確定其搭接長度。
解: 最小搭接長度=40d×1.4×1.1×1.25×1.15=88.55d=2479.4mm。
鋼筋每個接頭可按增加2150mm長度備料。
【例d2.2】某構件無抗震設防要求,混凝土強度等級C25,縱向受壓鋼筋採用HRB335(II)級Φ18帶肋鋼筋,綁扎接頭面積百分率介於60%,試確定其搭接長度。
解: 最小搭接長度=45d×1.6×0.7=50.4d=907.2mm。
鋼筋每個接頭可按增加800mm長度備料。
F. 什麼規格的鋼筋可以焊接什麼的不能焊接,一般情況下都有什麼規定
規范中是這樣抄要求的,二級鋼以上的鋼筋,焊接的最小直徑為16以上,也就是說18的可以焊,16及以下不能焊,但有個問題,這個是指採用搭接焊 幫條焊的要求
電渣壓力焊的施工工藝 環境 和施焊的情況均不同於搭接焊,現在規范還沒有規定,就看各地方的規定了,沈陽的是14及14以上可以
規范中,還規定了一級鋼的焊接直徑,是10及以上的鋼筋可以焊接,以下,只能搭接
另,冷加工鋼筋,嚴禁焊接