如何防止鋼筋混凝土裂縫

A. 怎麼防止混凝土樓板裂縫

一、防止混凝土樓板裂縫產生的措施
1、設計措施因混凝土收縮、溫度應力的理論計算非常復雜，在工程設計中主要從構造措施上考慮，以盡量減少混凝土樓板開裂。
（1）現澆混凝土樓板宜盡量選用設計強度等級不大於C30的混凝土；鋼筋混凝土樓板最大裂縫寬度允許值按荷載短期效應組合並考慮長期效應組合的影響，不宜大於0．25mm。
（2）樓板混凝土板厚設計值與跨度的最小比值（h／LO）控制：單向板1／30、雙向板1／35，且混凝土板厚不應小於90mm（屋面不應小100mm）。
（3）樓板鋼筋間距不應大於200mm，配筋率不應小於 0.20％，混凝土板厚設計值≥150mm時，應採用雙層雙向配筋。
2、施工措施
（1）模板應保證有足夠的強度、剛度；杉木支撐要求木梢直徑＞80mm，縱橫間距≤1000mm，鋼管支撐縱橫間距≤1200nun，且模板的上層支撐應垂直對准下層支撐，保證垂直；混凝土澆築前，模板應充分濕潤，澆築完成後一般情況下，拆模時間為：夏季大於10d，冬季大於15d。
（2）鋼筋安裝時應製作水泥砂漿墊塊，保證鋼筋位置的准確；施工中嚴禁踩踏負筋。
（3）嚴格控制混凝土板厚，混凝土板厚控制點的間距不宜超過Zm；樓板澆築完成後終凝前，應採用人工壓實抹平混凝土板面。
（4）混凝土用砂宜選用含泥量較少的中粗砂，嚴禁使用海砂。混凝土澆築完成後，應在12h內對樓板板面加以覆蓋和澆水養護，以防止因混凝土水分過快蒸發而產生的混凝土早期干縮裂縫；樓板板底應用加壓水噴灑濕潤，已澆築的混凝土強度未達到12MPa前，不得有踩踏、放樣等行為。嚴禁在樓板上傾倒磚石材料等野蠻施工行為。
（5）樓板內布設PVC管應固定，固定點間距S500mm；PVC管至多允許兩層重疊，管外壁距樓板上表面的距離應不小於30mm，若不滿足，應在PVC管上部增設鋼筋網。
此外，在工程竣工後至交付使用的這一段時間里，應保持房間內良好的通風條件，以防止樓板溫度裂縫的產生及細微裂縫的擴展。
二、樓板裂縫出現後的處理
1、 對使用安定性不合格水泥導致的破壞性裂縫，需進行徹底的處理。處理可採用鑿去全部有害混凝土後，重新澆築的方法。
2、對受力產生的裂縫，可根據裂縫出現的原因，有針對性的採取加固補強措施，並對已影響到結構安全的樓板裂縫，在對裂縫進行封閉的基礎上，採用粘鋼或碳纖維布等措施對樓板進行加固。
3、 對溫度、收縮等非受力因素產生的開展已基本穩定的裂縫，寬度在0.2mm以上的，因其已影響到結構正常使用和結構耐久性，可採用自動壓力灌人環氧樹脂的方法對裂縫進行封閉；寬度在0.2mm以下的裂縫，因其對正常使用、耐久性均無影響，因此裂縫無需修補，可僅進行裂縫表面塗刷封閉處理，以恢復觀感。

B. 如何避免鋼筋混凝土現澆板出現裂縫

鋼筋混凝土現澆板產生裂縫的原因有多種，但最主要的是混凝土中的拉應力專超過了混凝土的屬抗拉強度。找出其產生的原因，就可以找到避免的辦法。
1.水泥干縮產生的裂縫，這種裂縫出現在板的表面，比較細小。水泥是水硬性材料，具有干縮性，在硬化初期如果水份不足則可能產生裂縫。避免的辦法是加強養護，進行復蓋和定時澆水。
2.溫差變化引起的裂縫，這種裂縫一般出現在溫差變化較大的環境及面積或長度較大的構件上。解決的辦法是在適當的部位留設伸縮縫。
3.應力集中引起的裂縫，這種裂縫一般出現在板的陰陽轉角處或支座處。是由於板面配筋不足或鋼筋間距過大造成的。避免的辦法是在板面增設鋼筋網或縮小鋼筋間距。
4.加荷過早產生的裂縫。是因為拆模過早，混凝土強度未達到設計要求而提前加荷，使構件過載而在板底出現裂縫。避免的辦法是嚴格掌握拆模時間，不能提前載入（即使未拆模時也不可在板面上堆載過多）。
5.此外還可能有其它原因，如混凝土硬化初期模板振動或移位；施工縫處理不好等都可能引起板出現裂縫。這些只要在施工中注意避免就可以了。

C. 如何防止樓板裂縫

一、防止混凝土樓板裂縫產生的措施
1、設計措施因混凝土收縮、溫度應力的理論計算非常復雜，在工程設計中主要從構造措施上考慮，以盡量減少混凝土樓板開裂。
（1）現澆混凝土樓板宜盡量選用設計強度等級不大於c30的混凝土；鋼筋混凝土樓板最大裂縫寬度允許值按荷載短期效應組合並考慮長期效應組合的影響，不宜大於0．25mm。
（2）樓板混凝土板厚設計值與跨度的最小比值（h／lo）控制：單向板1／30、雙向板1／35，且混凝土板厚不應小於90mm（屋面不應小100mm）。
（3）樓板鋼筋間距不應大於200mm，配筋率不應小於
0.20％，混凝土板厚設計值≥150mm時，應採用雙層雙向配筋。
2、施工措施
（1）模板應保證有足夠的強度、剛度；杉木支撐要求木梢直徑＞80mm，縱橫間距≤1000mm，鋼管支撐縱橫間距≤1200nun，且模板的上層支撐應垂直對准下層支撐，保證垂直；混凝土澆築前，模板應充分濕潤，澆築完成後一般情況下，拆模時間為：夏季大於10d，冬季大於15d。
（2）鋼筋安裝時應製作水泥砂漿墊塊，保證鋼筋位置的准確；施工中嚴禁踩踏負筋。
（3）嚴格控制混凝土板厚，混凝土板厚控制點的間距不宜超過zm；樓板澆築完成後終凝前，應採用人工壓實抹平混凝土板面。
（4）混凝土用砂宜選用含泥量較少的中粗砂，嚴禁使用海砂。混凝土澆築完成後，應在12h內對樓板板面加以覆蓋和澆水養護，以防止因混凝土水分過快蒸發而產生的混凝土早期干縮裂縫；樓板板底應用加壓水噴灑濕潤，已澆築的混凝土強度未達到12mpa前，不得有踩踏、放樣等行為。嚴禁在樓板上傾倒磚石材料等野蠻施工行為。
（5）樓板內布設pvc管應固定，固定點間距s500mm；pvc管至多允許兩層重疊，管外壁距樓板上表面的距離應不小於30mm，若不滿足，應在pvc管上部增設鋼筋網。
此外，在工程竣工後至交付使用的這一段時間里，應保持房間內良好的通風條件，以防止樓板溫度裂縫的產生及細微裂縫的擴展。
二、樓板裂縫出現後的處理
1、
對使用安定性不合格水泥導致的破壞性裂縫，需進行徹底的處理。處理可採用鑿去全部有害混凝土後，重新澆築的方法。
2、對受力產生的裂縫，可根據裂縫出現的原因，有針對性的採取加固補強措施，並對已影響到結構安全的樓板裂縫，在對裂縫進行封閉的基礎上，採用粘鋼或碳纖維布等措施對樓板進行加固。
3、
對溫度、收縮等非受力因素產生的開展已基本穩定的裂縫，寬度在0.2mm以上的，因其已影響到結構正常使用和結構耐久性，可採用自動壓力灌人環氧樹脂的方法對裂縫進行封閉；寬度在0.2mm以下的裂縫，因其對正常使用、耐久性均無影響，因此裂縫無需修補，可僅進行裂縫表面塗刷封閉處理，以恢復觀感。

D. 如何防止鋼筋混凝土開裂

採用全預應力鋼筋，可以避免裂縫產生。

E. 如何防止鋼筋混凝土天面裂縫產生

基本上無法避免。因為熱脹冷縮的作用，鋼筋混凝土天面不可避免的產生裂縫。減少裂縫產生的方法主要就是降低熱脹冷縮，例如：增加隔熱層，減低溫差。

F. 如何防止現澆鋼筋混凝土樓板裂縫的產生及如何修補

現澆樓板裂縫是長期困擾建築施工企業的一個難題，也是居民住宅質量投訴常見問題。雖然理論認為，現澆樓板裂縫是不可避免的現象，這些裂縫一般被認為對使用無多大危害，但在實際施工中仍有必要採取有效措施對其進行控制，特別是避免有害裂縫的產生。本文分析現澆樓屋面板裂縫的形成原因，並依據施工實踐提出防治措施。
一、裂縫產生的原因
1.混凝土水灰比、塌落度過大，或使用過量粉砂混凝土強度值對水灰比的變化十分敏感，基本上是水和水泥計量變動對強度影響的疊加。因此，水、水泥、外摻混合材料、外加劑溶液的計量偏差，將直接影響混凝土的強度。而採用含泥量大的粉砂配製的混凝土收縮大，抗拉強度低，容易因塑性收縮而產生裂縫。泵送砼為了滿足泵送條件：坍落度大，流動性好，易產生局部粗骨料少、砂漿多的現象，此時，砼脫水干縮時，就會產生表面裂縫。
2.混凝土施工中過分振搗，模板、墊層過於乾燥混凝土澆築振搗後，粗骨料沉落擠出水分、空氣，表面呈現泌水而形成豎向體積縮小沉落，造成表面砂漿層，它比下層混凝土有較大的干縮性能，待水分蒸發後，易形成凝縮裂縫。而模板、墊層在澆築混凝土之間灑水不夠，過於乾燥，則模板吸水量大，引起混凝土的塑性收縮，產生裂縫。
3.混凝土現澆施工中過分振搗，模板、墊層過於乾燥過度的抹平壓光會使混凝土的細骨料過多地浮到表面，形成含水量很大的水泥漿層，水泥漿中的氫氧化鈣與空氣中二氧化碳作用生成碳酸鈣，引起表面體積碳水化收縮，導致混凝土板表面龜裂。
4.後澆帶處理不慎而造成的板面裂縫為了解決鋼筋混凝土收縮變形和溫度應力，可按規范要求設置後澆帶，但有些後澆帶不完全按設計要求施工，如施工未留企口縫，板的後澆帶不支模板，造成斜坡槎，疏鬆混凝土未徹底鑿除等都有可能造成板面裂縫。
5.鋼筋工程施工的影響現代住宅因其智能化及消費者要求的提高，管線的暗埋較常見。但由於管線過多，使鋼筋與混凝土的粘結度降低，從而造成現澆樓板在混凝土成型後應力不均，呈現一些細小的不規則裂縫。
6.模板工程施工的影響有的施工單位片面追求高利潤降低成本，配備模板套數不足而造成過早拆模，導致混凝土強度未達到拆模要求或因模板支撐系統不牢，樓面荷載影響造成樓面超值撓曲，也可能造成板中通長裂縫。
7.養護工程不到位在養護期內，混凝土強度未達到12MPa，即進行下道工序的施工；尤其是重物沖撞，容易使板面出現不規則裂縫。而養護不當也是造成現澆混凝土板裂縫的主要原因。
二、裂縫的預防措施
1.嚴格控制混凝土施工配合比。根據混凝土強度等級和質量檢驗以及混凝土和易性的要求確定配合比。
2.混凝土澆搗前，應先將基層和模板澆水濕透，避免過多吸收水分，澆搗過程中應盡量做到既振搗充分又避免過度。
3.混凝土樓板澆築完畢後，表面刮抹應限制到最小程度，防止在混凝土表面撒干水泥刮抹，並加強混凝土早期養護。
4.後澆帶的施工應認真領會設計意圖，制定施工方案，杜絕在後澆處出現混凝土不密實，不按圖紙要求留企口縫。
5.預埋管線過多的話，可在管線上下各覆蓋一層合適的鋼筋網片，控制水電管線間距在40毫米以上，則避免了因管線過多造成的鋼筋與混凝土粘結力下降。對於工種交叉作業問題，可採取下列綜合措施加以解決：
1）盡可能合理和科學地安排好各工種交叉作業時間；2）樓梯、通道等頻繁和必須的通行處應搭設（或鋪設）臨時的簡易通道，以供必要的施工人員通行；3）安排足夠數量的鋼筋工對重點部位及時整修；4）在裂縫的易發部位和負彎矩筋受力最大區域，應鋪設臨時性活動跳板，擴大接觸面，分散應力，盡力避免上層鋼筋受到踩踏變形；5）住宅工程應根據工期要求，配備足夠數量的模板，混凝土應達到拆模強度要求才允許拆底模；6）混凝土澆搗後，在其終凝前採用木抹子進行三次壓抹處理，能消除混凝土在塑性收縮階段由於收縮變形引起的表面裂縫。木抹子壓抹階段項目部派專人監督實施。
在氣溫較高（超過30℃）時，澆水養護是保證混凝土強度的關鍵。工地應根據現場實際設置豎向水管，並配有足夠揚程的水泵，在砼澆搗12小時內對混凝土覆蓋塑料薄膜養護。薄膜養護應採用一次性材料，保證覆蓋全部樓板，始終保持塑料薄膜內有凝結水，後續工序應盡量避免對塑料薄膜的破壞。
此外，混凝土養護期間，對於跨度較大的樓板，應避免吊裝堆放重物，以免外力沖擊樓板。砼強度未達12MPa時，不得進行後續工序施工。
三、裂縫的處理方法
1.對於一般混凝土樓板表面的龜裂，可先將裂縫清洗干凈，待乾燥後用環氧漿液灌縫或用表面塗刷封閉。施工中若在終凝前發現龜裂，可用抹壓一遍處理。
2.其他一般裂縫處理，可在清洗板縫後用1：2或1：l水泥砂漿抹縫，壓平養護。
3.當裂縫較大時，應沿裂縫鑿八字形凹槽，沖洗干凈後，用1：2水泥砂漿抹平，也可以採用環氧膠泥嵌補。
4.當樓板出現裂縫面積較大時，應對樓板進行靜載試驗，檢驗其結構安全性，必要時可在樓板上增做一層鋼筋網片，以提高板的整體性。
5.通長、貫通的危險結構裂縫，裂縫寬度大於0.3毫米的，採用結構膠粘扁鋼加固補強。板縫用灌縫膠高壓灌膠。

G. 混凝土開裂問題怎麼預防呢

可以選擇科洛的永凝液DPS，這個永凝液DPS在二戰期間美國的防空洞就開始使用了，可以有效的預防混凝土開裂問題。

H. 混凝土裂縫怎麼防治

混凝土裂縫有哪些防治措施？

濕噴機、混凝土輸送泵等設備如今被廣泛應用於城市化建設，而混凝土由於在各種因素，往往產生裂縫。比如在水化過程中溫差大——升溫幅度與降溫幅度都大。青科重工是生產混凝土輸送泵和濕噴機的專門廠家，好的產品設計來源於實踐，根據多年實踐經驗認為，施工前精密的計算升溫峰值、內外溫差及降溫速率是防止由於溫度而產生裂縫的極其重要的一步。

我們可以從入模溫度開始預防。降低混凝土入模溫度的措施有很多，比如在水箱加冰塊，或者做好防曬措施，或者在夏季的時候往罐體上噴一些冷水。同時，混凝土輸送泵等設備的管道也需要這樣防曬。第二，降低混凝土水化熱可以從選擇開始。選擇礦渣硅酸鹽等中低熱的水泥，或者摻入一定比例的粉煤灰、高效減水劑、緩凝劑，都可以起到預防裂縫的作用。

濕噴機和混凝土輸送泵作為最廣泛使用的混凝土設備，深受消費者青睞。青科重工為您提供質優產品，服務質量有保證。混凝土的防裂工作需要重在預防，只有保證混凝土質量，才能保證施工整體的質量。而發現問題、分析問題、解決問題，是重中之重。

I. 怎麼才能有效減少混凝土開裂

一、混凝土裂縫產生的主要原因
（1）大風高溫天氣，溫度高，空氣乾燥，蒸發過快，混凝土養護不足，表面蒸發過快，造成混凝土拌合物失水，表面形成不規則的塑性收縮裂縫；
（2）混凝土牆體結構，由於環境溫度突然降低，拆模後保溫措施不到位，造成混凝土降溫速度較快，冷縮造成內外溫差裂縫；
（3）混凝土板面結構，混凝土坍落度過大，再加上澆築過程中，過度振搗使混凝土產生離析和泌水，在表面形成水泥含量較多的水泥漿層，由於拌合物沉降受到鋼筋阻擋形成順筋裂縫；
（4）混凝土配合比設計時，漿骨比偏大和砂率偏大，混凝土本身收縮變大，抵抗開裂的能力減弱，增大開裂幾率；
二、混凝土裂縫的控制
混凝土裂縫的產生是單一因素或者多種因素共同作用的結果，因此必須採取多種措施加以控制。
（一）混凝土配製
（1）對於大體積混凝土應採用水化熱低的水泥，採用雙摻技術減低混凝土溫升；
（2）選用與混凝土原材料適應性好的外加劑；
（3）選用含泥量和泥塊含量低的骨料；
（4）在滿足施工的條件下，採用低坍落度、低砂率、低漿骨比。
（二）攪拌技術措施
（1）確保稱量精確；
（2）依據理論配合比，嚴格控制用水量；
（3）保證混凝土拌合物攪拌均勻性。
（三）混凝土的運輸
（1）混凝土運輸前應倒轉灌，放凈水，運輸過程中不得加水；
（2）混凝土運輸過程中保持2～5轉/min的轉速，保證混凝土的勻質性；
（3）根據工地遠近、澆築方式、澆築方式和交通狀況，合理安排運輸車輛。
（四）混凝土澆築
澆築針對不同的混凝土結構，有針對性的採用相應的澆築工藝，採取切實可行的措施，制定詳細的澆築施工方案。
大體積混凝土應：
（1）合理安排的澆築順序，避免過大的高差和側面長期暴露；
（2）高溫天氣，控制混凝土入模溫度，採取分層澆築，減小澆築厚度，有利於混凝土散熱；
（3）在混凝土中埋設降溫水管，通入冷水降溫；
（4）注意控制鋼筋位置，防止鋼筋位移造成混凝土保護層過大而開裂。
澆築薄形板面時，養護措施尤為重要：
（1）在澆築前，應將基層和模板充分濕潤，嚴禁在澆築時，往混凝土中私自加水；
（2）澆築時移動混凝土布料管布料，防止混凝土布料過於集中；
（3）澆築後，應充分振搗，避免過振或漏振，其標準是，混凝土充滿模板，不在顯著下沉，表面泛漿，無氣泡溢出；
（4）混凝土振搗完後，先用木刮刮平，靜停30min，讓混凝土充分下沉，再覆蓋薄膜；不便於及時覆蓋薄膜時，應在混凝土終凝前進行二次抹壓，使混凝土面層再次充分達到密實。
（五）混凝土的養護措施
（1）在澆築完後，立即採取措施養護措施，防止混凝土失水，混凝土終凝後，灑水養水應以保持混凝土處於濕潤狀態為宜，保證混凝土在不失水的情況下得到充足的養護。
（2）蓄水養護，對大面積樓板可採用此方法。
（3）冬期澆築混凝土後，應採用適宜可行的養護方法，對混凝土保溫，如蓄墊法養護、覆蓋式養護、暖棚法養護、電熱法養護等。