預應力鋼筋怎麼表示

Ⅰ 這個板預應力鋼筋標注如何解讀

這個表述存在一定問題，沒有見過這樣的。我把我的解讀建議給您，供參考。一般情況下應該是10-2U，而不是10-U，表示的意思是在范圍內共10束，每束兩根，U表示無粘結。圖中表示的15為鋼絞線直徑15.24，@700超市每束間距700。下面括弧內的三個數代表每跨預應力矢高，表示左支座預應力筋距離梁頂部40mm，右支座預應力筋距離頂部40mm，跨中預應力筋距離板底60mm。預應力筋在板內呈拋物線形式。。

Ⅱ 預應力鋼筋表示方法怎麼樣的跟普通鋼筋表示方法是否一樣

一般用JL+鋼筋斷面尺寸來表示預應力鋼筋的規格

Ⅲ 鋼筋的配筋圖,符號的表示方法

一般採用引出線的方法，具體有以下2種標注方法：

1、標注鋼筋的根數、直徑和等級 ：3Ф20。

3：表示鋼筋的根數

Ф：表示直徑的符號

20：表示鋼筋直徑

2、標注鋼筋的等級、直徑和相鄰鋼筋中心距：Ф8 @ 200。

Ф：表示鋼筋直徑的符號

8：表示鋼筋直徑

@：相等中心距符號200：相鄰鋼筋的中心距（≤200mm）

(3)預應力鋼筋怎麼表示擴展閱讀：

配筋是指為增強混凝土承載力而在混凝土中設置鋼筋並進行設計、加工、配置的作業過程。

（1）自然環境下配筋高強高性能混凝土的收縮徐變呈現早期發展較快，後期發展緩慢的特點，這與混凝土收縮徐變發展規律相一致；

（2）配筋混凝土的收縮徐變均小於素混凝土的收縮徐變。當配筋率較低時，其對收縮徐變的影響較小，在工程應用中，可以按素混凝土來對待；當配筋率較高時，其對收縮徐變的減小作用需進行具體的試驗研究；

（3）通過對配筋混凝土的有限元分析以及和試驗結果的對比可以得出，配筋混凝土的收縮應變分析中應考慮徐變的作用，忽略徐變的作用將對收縮應變產生較大的誤差；配筋率的大小對徐變的影響也不同，配筋率越高，徐變越小，相同配筋條件下，不同載入齡期下混凝土徐變相近。

梁配筋

（1）當連續梁跨高比≤9時，由於梁承受彎矩較小，配筋基本受最小配筋率控制，裂縫寬度和燒度都較小；

（2）當跨高比≥10時，隨著鋼筋強度的提高，縱筋計算配筋率明顯減小；

（3）當跨高比較大荷載較大時，配筋可能受裂縫寬度和撓度的限制，與釆用HRB400鋼筋相比，不能體現HRB500鋼筋的強度優勢，宜選用鋼筋；

（4）跨高比在10~14之間時，與採用HRB400鋼筋相比，採用HRB500鋼筋節約鋼筋較為明顯，宜採用HRB500鋼筋。

鋼筋混凝土用鋼筋是指鋼筋混凝土配筋用的直條或盤條狀鋼材，其外形分為光圓鋼筋和變形鋼筋兩種，交貨狀態為直條和盤圓兩種。

光圓鋼筋實際上就是普通低碳鋼的小圓鋼和盤圓。變形鋼筋是表面帶肋的鋼筋，通常帶有2道縱肋和沿長度方向均勻分布的橫肋。橫肋的外形為螺旋形、人字形、月牙形3種。用公稱直徑的毫米數表示。變形鋼筋的公稱直徑相當於橫截面相等的光圓鋼筋的公稱直徑。

鋼筋的公稱直徑為8-50毫米，推薦採用的直徑為8、12、16、20、25、32、40毫米。鋼種：20MnSi、20MnV、25MnSi、BS20MnSi。

鋼筋在混凝土中主要承受拉應力。變形鋼筋由於肋的作用，和混凝土有較大的粘結能力，因而能更好地承受外力的作用。鋼筋廣泛用於各種建築結構。特別是大型、重型、輕型薄壁和高層建築結構。

鋼筋混凝土用余熱處理鋼筋余熱處理鋼筋：熱軋後立即穿水，進行表面控製冷卻，然後利用芯部余熱自身完成回火處理所得的成品鋼筋。

帶肋鋼筋：表面通常帶有兩條縱肋和沿長度方向均勻分布的橫肋的鋼筋。

月牙肋鋼筋：橫肋的縱截面呈月牙形，且與縱肋不相交的鋼筋。

縱肋：平行於鋼筋軸線的均勻連續肋。

橫肋：與縱肋不平行的其他肋。

帶肋鋼筋的公稱直徑：與鋼筋的公稱橫截面積相等的圓的直徑。

帶肋鋼筋的相對肋面積：橫肋在與鋼筋軸線垂直平面上的投影面積與鋼筋公稱周長和橫肋間距的乘積之比。

Ⅳ 鋼筋，預應力鋼絞線及鋼絲繩的區別和一般符號表示方法並區分。

預應力鋼絲是單根的高強度鋼筋，分不同的直徑。
鋼絞線是多根高強度鋼筋扭合的，叫內多股，電容力部門用的有7股、13股、19股等，預應力混凝土工程用的，一般是7股，單股直徑、強度有別。其規格稱呼用強度級、股數、單股直徑（或總直徑）表達。
鋼絞線表示符號:在效果欄勾選上標，然後選中，滑鼠右鍵選擇字體先打一個s。
希望你能採納

Ⅳ 請問鋼筋型號的各種表示方法

鋼筋型號的規范稱呼：

HPB300——熱軋光圓；HRB335——熱軋帶肋；HRB400——熱軋帶肋；HRB500——熱軋帶肋。

下圖為各個鋼筋信號的符號表示：

Ⅵ 什麼是預應力鋼筋，預應力螺紋鋼

1、定義：預應力鋼筋是在結構構件使用前，通過先張法或後張法預先對構件混凝土施加的壓應版力。
2、參照定權義就清楚了，先張或者後張拉混凝土構件里邊的鋼筋，這樣讓鋼筋在混凝土構件里一開始就處於受拉狀態，可以用於抵消以後再施工過程中受到的壓力，拉壓抵消嘛，這樣講你可能已經明白了。