雙層雙向的筏板鋼筋如何布置

1. 筏板基礎中說：在第一排配雙層雙向鋼筋，這里的到底是怎麼配置的，有圖更好

雙層雙向配筋，這個與採用分開獨立方向配筋。
筏板基礎的特點就是雙向承回載荷載，應力就答像一個盆，即兩個方向都要配受力筋。
你首先將兩個方向的內力計算出來，拿出最大的一個方向進行單筋矩形截面配筋。這個做完了，在拿另一個方向的配筋。
這里注意的是鋼筋是兩層了，第一次計算配筋在最外層，這個位置被佔了，第二次計算配筋就只能在第一層下配筋了（h0有所損失）。

2. 筏板基礎鋼筋布置

筏板鋼筋布置，對下層鋼筋，若是雙向板，一般哪根鋼筋在下，哪根在下，不特別受限回制。對於單向板，受力答筋在下，附筋在上。對於上層鋼筋，跟下層相反。需要注意的是，保護層的厚度，鋼筋搭接及端部鋼筋的錨固。

筏板基礎的鋼筋通常為雙層雙向鋼筋，對於上皮鋼筋，一般長向鋼筋為底筋，短向鋼筋為麵筋；下皮鋼筋則是相反，長向鋼筋在上，短向鋼筋在下。雙層雙向鋼筋交叉垂直擺放底筋和麵筋。

注意事項：

1、注意把柱下獨立基礎或者條形基礎全部用聯系梁聯系起來，所以筏板基礎上很多上部結構要以預埋鋼筋的形式來施工。

2、獨立柱、基礎剪力牆、樓梯結構等鋼筋都要在筏板上錨固生根，需要充分理解圖紙，把鋼筋准確錨入筏板。

3、還有一點特別注意，如果是剪力牆結構或框架結構，在水平施工縫上要留止水鋼板，止水鋼板也是鋼筋安裝的一部分，這也是重要環節，一定注意。

參考資料來源：

網路-筏板

3. 雙層雙向鋼筋布置規范

在布置雙層雙向鋼筋時，板底部的短方向鋼筋應該放在下部，長向的放在上面；對於面層鋼筋，短方向鋼筋應該放在最上面，長向鋼筋在短向鋼筋的下面。一般設置了雙層雙向鋼筋就可以不設置板負筋。

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鋼筋的公稱直徑為8-50毫米，推薦採用的直徑為8、12、16、20、25、32、40毫米。鋼種：20MnSi、20MnV、25MnSi、BS20MnSi。鋼筋在混凝土中主要承受拉應力。

變形鋼筋由於肋的作用，和混凝土有較大的粘結能力，因而能更好地承受外力的作用。鋼筋廣泛用於各種建築結構。特別是大型、重型、輕型薄壁和高層建築結構。

鋼筋的檢驗首先要檢查鋼筋的標牌號及質量證明書；其次要做外觀檢查，從每批鋼筋中抽取5% ，檢查其表面不得有裂紋、創傷和疊層，鋼筋表面的凸塊不得超過橫肋的高度，缺陷的深度和高度不得大於所在部位的允許和偏差，鋼筋每一米彎曲度不應大於四米。

接下來力學性能試驗，每批若小於60噸則從中抽取2根，每根截取兩段，分別做拉伸和冷彎試驗。在截取試件時應除去鋼筋兩端100－500MM，在截取試件大於60噸還需在取相應的鋼筋。如果一項試驗結果不符合要求，則從同一批中另取雙倍數量的試樣做各項試驗。

如仍有一個試樣不合格則該批鋼筋為不合格，熱軋鋼筋在加工過程中發生脆斷、焊接性能不良或機械性能顯著不正常等現象，應進行化學成分分析和其它專項檢驗。

4. 筏板鋼筋雙層雙向怎麼布置

從受力角度來看，筏抄板，獨立基礎底板受力彎矩與常規的板是相反的，彎矩都是反向的，這自然影響到了配筋，但慮考慮每層布筋受力後傳遞的主次，還要考慮做為基礎特殊的情況，在結構設計規范上可能並非這么全面，特別是地震效應，它並非有規律的恆載，地震應力最大的是基礎，集中荷載卻又體現在薄弱部位，還要考慮如水平質量突然縮減的部位，如屋面構造突然縮減而產生的鞭端效應。

5. 雙層雙向鋼筋怎麼布置

在底板、面板的X和Y兩個方向來布置鋼筋。

由於板有一定厚度，就用板頂一層鋼筋，板底一層鋼筋，為雙層。底筋、麵筋的縱橫方向配筋，即在底板、面板的X和Y兩個方向來布置鋼筋，每層鋼筋在縱橫兩個方向上都有。

在布置雙層雙向鋼筋時，板底部的短方向鋼筋應該放在下部，長向的放在上面；對於面層鋼筋，短方向鋼筋應該放在最上面，長向鋼筋在短向鋼筋的下面。一般設置了雙層雙向鋼筋就可以不設置板負筋。

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雙層雙向鋼筋布置的相關要求規定：

1、焊接宜優先用閃光對焊。鋼筋閃光對焊（利用對焊機使兩段鋼筋接觸，通過低電壓的強電流，待鋼筋被加熱到一定溫度變軟後，進行軸向加壓頂鍛，形成對焊接頭。

2、利用弧焊機使焊條與焊件之間產生高溫，電弧使焊條和電弧燃燒范圍內的焊件熔化，待其凝固便形成焊縫或接頭，電弧焊廣泛用於鋼筋接頭、鋼筋骨架焊接、裝配式結構接頭的焊接、鋼筋與鋼板的焊接及各種鋼結構焊接。

3、主機外形在滿足卧式試驗設備技術要求的基礎上進行設計，造型簡潔明快、比例協調、色彩搭配合理，使試驗設備的穩定性、安全性、美觀性達到統一。

6. 雙層雙向筏板鋼筋如何布置鋼筋

底筋是先長邊後短邊，上部筋先短邊後長邊

7. 工程中筏板結構附加鋼筋如何布置

每隔200mm處各設一根。

設計受力鋼筋承載力不足另外添加的鋼筋，分為附加縱向和附加橫向鋼筋（吊筋和箍筋）。當梁較高（Hw≥450mm）時，為了防止混凝土收縮和溫度變形而產生豎向裂縫，同時加強鋼筋骨架的剛度。

高層建築地下室通常作為地下停車庫，建築上不允許設置過多的內牆，因而限制了箱型基礎的使用；筏板基礎既能充分發揮地基承載力，調整不均勻沉降，又能滿足停車庫的空間使用要求，因而就成為較理想的基礎型式。筏板基礎主要構造型式有平板式筏板基礎和梁板式筏板基礎，平板式筏板基礎由於施工簡單，在高層建築中得到廣泛的應用。

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建築物採用何種基礎型式，與地基土類別及土層分布情況密切相關。工程設計中，常遇到這樣的地質情況，地下室底板下的岩土層為風化殘積土層、全風化岩層、強風化岩層或中風化軟岩層，因此，有可能採用天然基礎。

高層建築地下室通常作為地下停車庫，建築上不允許設置過多的內牆，因而限制了箱型基礎的使用；筏板基礎既能充分發揮地基承載力，調整不均勻沉降，又能滿足停車庫的空間使用要求，因而就成為較理想的基礎型式。筏板基礎主要構造型式有平板式筏板基礎和梁板式筏板基礎，平板式筏板基礎由於施工簡單，在高層建築中得到廣泛的應用。

8. 筏板基礎雙層雙向鋼筋，上下排鋼筋怎麼固定，哪裡有說明

1、雙層雙向的鋼筋固定屬於現場施工措施，設計圖紙中不會表示；
2、現場固定內網片鋼筋的構件為馬鐙筋，形狀容參看圖集，直徑與網片筋直徑相同，梅花形布置，用於分隔兩層鋼筋，防止鋼筋疊壓，只要是板類構件（筏板、樓層板、屋面板、樓梯板等）均需要馬鐙筋；
3、經驗豐富的施工單位，在做預算時已經將馬鐙筋的重量計算在內，經驗一般的施工單位或紙上談兵的預算人員可能會漏算，對於大型筏板，馬鐙筋的重量不可小覷，漏算即虧損。

9. 筏板基礎鋼筋如何布置

基礎底板頂面短向鋼筋在上層，長向鋼筋在下層；基礎底板底面短向鋼筋在下層，長向鋼筋在上層；方便記憶，就記成筏形基礎板鋼筋為「短向鋼筋夾長向鋼筋」，象夾芯餅一樣，長的在中間，短的在兩面。

筏板基礎的鋼筋通常為雙層雙向鋼筋，對於上皮鋼筋，一般長向鋼筋為底筋，短向鋼筋為麵筋；下皮鋼筋則是相反，長向鋼筋在上，短向鋼筋在下。雙層雙向鋼筋交叉垂直擺放底筋和麵筋。

(9)雙層雙向的筏板鋼筋如何布置擴展閱讀：

盡量使建築物重心與筏基平面的形心重合。筏基邊緣宜外挑，挑出寬度應由地基條件、建築物場地條件、柱距及柱荷載大小、使地基反力與建築物重心重合或盡量減少偏心等因素綜合確定，一般情況下，挑出寬度為邊跨柱距的1/4～1/3。

筏板基礎的厚度由抗沖切和抗剪強度確定，同時要滿足抗滲要求，局部柱距及柱荷載較大時，可在柱下板底加墩或設置暗梁且配置抗沖切箍筋，來增加板的局部抗剪切能力，避免因少數柱而將整個筏板加厚。除強度驗算控制外，還要求筏板基礎有較強的整體剛度。

一般經驗是筏板的厚度按地面上樓層數估算，每層約需板厚50mm~80mm。本工程塔樓地上21層，筏板厚度為1100mm；部分軸力較大的柱，柱下板底加墩，柱墩厚度為1600mm。