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水下樁鋼筋籠上浮是什麼原因

發布時間:2022-12-31 20:11:56

❶ 樁基灌注,鋼筋籠上浮怎麼處理

一般樁基上浮的來原因是混凝土坍落度小自,泥漿過稠,砼澆築過快,拔管不及時造成的。當鋼筋籠上浮時,在有導管埋深的情況下,一般採用快拔慢插導管的方法進行調節,並及時拆管,當導管口超過籠子4米,基本不會再出現浮籠。請灌注中,一定要注意前兩車坍落度,並及時拆管。

❷ 樁基中鋼筋籠為什麼會上浮

第一,當灌注抄的砼接近鋼筋籠底部時灌注速度過快,砼將鋼筋籠托起,或者提升導管速度過快,帶動砼上升,導致鋼筋籠上浮。
第二,在提升導管時,導管掛在鋼筋籠上,鋼筋籠隨導管一起上升。 親,好評啊!呵呵,,謝謝!

❸ 水下灌注混凝土樁鋼筋籠上浮,怎麼預防和解決這個問題

首先把鋼筋籠固定在護筒或者其他固定物上面,必要時可以用挖機壓著,其次在灌注混凝土是控制好速度,特別是第一斗料。

❹ 灌注樁鋼筋籠上浮怎麼預防

灌注樁鋼筋籠上浮的原因很多,歸納起有如下幾種:1、混凝土灌注速度太快;2、導管埋設太深;3、混凝土坍落度太小等。
正在灌注混凝土時發現鋼筋籠上浮,立即停止灌注,迅速拆卸導管,使導管盡量少埋深,如鋼筋籠仍不能達到設計標高,將導管上下小幅度的串動直至鋼筋籠達到預定的設計標高為止。 鋼筋籠上浮後如未及時處理,最終導致樁內鋼筋籠長度不能達到設計長度,不能滿足設計要求,包括對豎向承載力有影響,對抗震、水平力影響等。
水下混凝土澆注鋼筋籠上浮事故的原因是操作不當,如鋼筋籠固定不牢、提升導管過 猛、導管埋深不當等,以及混凝土品質差,如坍落度、含砂率、粘聚性、初凝時間等不合要求。 採用對策是注意保證灌注導管位於鋼筋籠中心,控制導管埋深、灌注速度及提升導管的速度,配 製品質好的混凝土,以及採用「倒剌」方法和專用吊鉤等預防措施。

除以上原因外,有可能與澆注混凝土過慢、混凝土初凝過快以及混凝土澆注期間停頓時間太長等有關,這樣會引起混凝土對鋼筋的握裹力增大,混凝土表面形成硬殼,混凝土在導管翻出後將以一定的速度向上頂升,同時也帶動鋼筋籠上移。

鋼筋籠上浮原因可能有:
1、灌注過程中,導管在活動過程中磕掛鋼筋籠,尤其是小直徑的樁 2、混凝土坍落度偏小
避免上浮的預防措施:
1、用一端彎曲的鋼管套入主筋至第一道加箍圈,上部在地面被壓住 2、下籠前將最上部鋼筋籠虛筋向外掰開一定角度
上浮的影響:
1、如果上浮不多,不至於有多大不利影響 2、只不過原有加密箍筋不能充分發揮作用

❺ 混凝土灌注樁在灌注時出現鋼筋籠上浮,幫忙分析哈原因,成孔工藝是沖機鑽。

在混凝土灌注樁施工過程中,鋼筋籠因灌注時的沖擊而發生位移,稱之謂「浮籠」。浮籠只與灌注有關,與成孔無關。其成因是高速下落的混凝土到樁底後高速改變方向,對籠底部造成沖擊;或是灌注過程中停頓後再灌注時,導管中的混凝土到一定的高差時才下落,重力的突然釋放造成沖擊。
對鋼筋籠來說,底部構造細節有很大的影響,特別是最下面的箍筋。為了防止浮籠,主筋在底部不要在一個平面上,如將相鄰的主筋相差100至150mm,最下面的箍筋分成4段,彼此錯開50~80mm。(這樣看起來不太美觀)。
對混凝土來說,一定要注意混凝土的和易性。坍落度是和易性的指標,但坍落度不等於和易性,不可追求坍落度而喪失和易性,特別是骨料是碴石時。
對於灌注來說,初灌時,導管中要有隔離裝置,將要形成的混凝土柱和原來的水柱隔開,防止導管中的混凝土柱突然降落。
灌注封底後在澆第二車時,最好要連續,下料不暢時要防止混凝土在漏斗中的堆積。
對於導管來說,起始灌注時導管的底端與樁底的距離不可過大和過小。
當提管後,就不會再發生浮籠。

❻ 混凝土水下樁龍骨浮了起來是什麼原因

鋼筋籠上浮根本原因是受混凝土的浮力作用,如果導管上浮的話,是由於導管掛到了鋼筋籠上。一般才去的措施是:一、保證混凝土的坍落度,混凝土坍落度小,會增大混凝土與鋼筋籠之間的摩擦力,產生較大浮力;二、控制混凝土澆築速度:混凝土澆築到鋼筋籠底位置時,放緩混凝土澆築速度;三、控制混凝土澆築時間,如果因為混凝土供應時間太長,混凝土初凝時間短,表層混凝土初凝後會增大鋼筋籠與混凝土的摩擦力,導致上浮。
只要控制好以上幾方面,基本不會出現鋼筋籠上浮現象。一般都強調採用反壓,但本人橋梁施工7年,沒採用過反壓措施。鋼筋籠基本沒出現過上浮現象。鋼筋籠上浮後,可以採用減小導管埋設,然後上下攢動導管的辦法將鋼筋籠恢復到設計位置。

❼ 灌注樁鋼筋籠上浮怎麼解決

1、用14以上的鋼筋加固,兩邊,對角加固,焊接在護筒邊上,焊牢點。
2、控制回砼流動度答,太乾的不太好灌注,造成砼與鋼筋籠摩擦阻力大,容易浮籠,我們工地上這種情況最多。
3、工地上常備NOF/NOS減水劑,要聚羧酸(原材為樹脂)高效的,不要奈系的,主要原因是奈系(原材為工業奈)的不環保,且有怪味,對身體影響大。
4、常見的14方的大車,一次加減水劑不得超過4KG,加完減水劑後,適量加少量清水,攪拌5分鍾就可以了。

❽ 泥漿護壁鑽孔灌注樁鋼筋籠上浮兩米咋回事,怎麼處理。斷樁是怎麼回事謝謝。。

很常見的浮籠現抄象,主要是澆砼過快及鋼筋籠未有效固定造成的,一般發生這種情況只能把冒出的鋼筋籠剪掉了事。嚴格的做法是上報設計處理(一般也不會處理的)

斷樁主要是指樁身斷裂,估計你問的是泥漿護壁鑽孔灌注樁的斷樁原因吧。
主要是指澆砼過程中,樁孔周邊淤土在水壓的做用下擠入樁身,使樁身的砼截面減少(部分為土所代替)的情況,即樁的「縮頸」。如果這一截面上土體侵入過多(3/4以上)或完全被土體侵入,則就形成了斷樁。(要是不清楚的話,可以找一下關於灌注樁縮頸或斷樁的圖片,往往對其處理時會挖到縮頸或斷樁截面,可以很清楚的看到此處的現澆砼被土體侵入)

❾ 引起灌注混凝土過程中鋼筋骨架上浮的原因有哪些

首先不是串孔答:原因 在鑽孔灌注樁的時候有時由於鋼筋籠骨架小於樁長太多,版在澆築砼的時候由於砼的向上權壓力 當砼面與鋼筋籠底部相接觸時 砼對鋼筋籠有一個向上的推力 導致鋼筋籠上浮所以在澆築砼的時候時刻注意砼面的高度 預防:在砼面與鋼筋籠底部相接處的時候降低灌注速度 基本上就行了補救:上浮的不厲害的話 可以上下抖動導管如果上浮較多也不要緊張可以截斷鋼筋籠骨架 注意此時要避開監理哦

❿ 混凝土灌注樁:先放護筒,再放鋼筋籠,為什麼澆砼後,要拔出護筒時,發現鋼筋籠也上浮了,這是為什麼

鋼筋籠上浮
原因:1、當混凝土灌注至鋼筋籠下,若此時提升導管,導管底端距離鋼筋籠僅有1m左右的距離時,由於澆注的混凝土自導管流出後沖擊力較大,推動了鋼筋籠上浮;
2、由於混凝土灌注過鋼筋籠且導管埋深較大時,其上層混凝土因澆注時間較長,已近初凝,表面形成硬殼,混凝土與鋼筋籠有一定握裹力,如果此時導管底端未及時提到鋼筋底部以上,混凝土在導管流出後將以一定的速度向上頂升,同時也帶動鋼筋籠上移。

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